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#林肯航海家混动版上市出售个人用车 25款林肯航海家混动尊睿版(次顶配) 由于想换电车,准备把个人自用车出了。25年6月购买的,买成35w。现在30w出。 只开了7000km。然后个人非常爱护原版原漆,鱼子酱灰颜色,黑白内饰。 车窗膜也贴的原厂好的。还有一个电动踏板
#买车后你被背刺了吗2023年底,我终于圆了豪华SUV梦,花近40万落地林肯航海家2.0T四驱尊逸版——当时销售拍胸脯说“价格稳、年底冲量优惠已顶满,早买早享受”,我咬咬牙贷了款,满心欢喜提了车。 没想到,噩梦来得飞快。提车第28天,车友群炸了:航海家官方直降7万,同配置裸车不到30万,终端还叠加2万优惠,算下来比我买时便宜近10万!更扎心的是,2025年新款启航版直接一口价24.59万清库,配置看似没减多少,老车主集体破防。 我跑去4S店理论,销售只说“市场行为,没法补偿”。查二手车价更崩溃:同款车才开半年,二手商报价22万,比落地价亏18万,保值率血崩。后来看新闻,林肯飞行家甚至半年内两次降价累计26万,航海家这点降幅都不算最狠的。 那段时间我特别焦虑,每天刷到降价消息就难受。朋友调侃“早买早被割”,我只能强装洒脱说“早享受了”,心里却像吃了哑巴亏。更气的是,之前吹的“豪华保值”成笑话,开出去都怕人问价,生怕被说“冤大头”。 维权群里吵了好久,有人要差价补偿,有人要免费保养,最后都不了了之。林肯官方没任何说法,只靠经销商送几次保养安抚,根本填不上降价的坑。 后来我慢慢想通:豪华品牌价格战下,早买必然承担贬值风险。现在开着车也还行,但再换车绝对不会冲动,一定等大改款或清库期,也会盯紧官方政策,绝不轻信“价格见底”的鬼话。 这事儿给所有买车人提个醒:豪华车别着急下手,多观望几个月,不然很可能刚提车就被“背刺”。
4.01
“优秀”
共559人评价
25万-35万SUV总榜
NO.36
超过66%的同价位车系
4.01
综合
4.15
内饰
4.01
配置
4.01
空间
4.18
外观
4.00
舒适性
3.75
操控
4.00
动力
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