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    别问为啥买林肯

    认证:航海家车主·车龄3年

    简介:一位长安旗下某品牌航海家非著名韭菜

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    想到“你猫哥”的爆料,横置应该是没跑了图1想到“你猫哥”的爆料,横置应该是没跑了图1

    刚车友发给我的推送,这次有给航海家配套,改了就是好同志! 给个大大的赞! 最起码360有个态度了,原厂的东西改起来也放心。 听说app收费问题厂家也致歉了,态度决定一切。 如果没有批评,那么一味的赞美就没有意义。 还是那句话,以心换心,你用什么态度对待车主,车主就会用什么态度回馈你。 Ps:还是那句话,总有人会把维权车友和我打上“车黑”的标签,前几天也和一位“攻击”维权车友比较激动的车友私聊了。 私聊中,我和这位车友误会消弭,大家都认同一个观点,那就是车友是利益共同体。 我再阐述一遍,维权车友并没有为私人的利益去做这件事,所有做的都是为了全体车友的利益。 当然,在维权车友的维权中一定会有真正的【车黑】浑水摸鱼,在反对维权车友的车友中也一定有【水军】夹枪带棒,这点毋庸置疑。 但是,不论如何,车友对立与否完全取决于厂家的态度。这次林肯有所改观,最起码很多维权车友是欣慰的,态度决定一切。 还有人说正常渠道反馈问题也能解决的,请问你怎么知道维权之前维权车友们没有通过400反馈问题呢? 如果没有这次维权车友们的努力,林肯会正视这个问题吗? “车黑”也好,“水军”也罢,只有林肯自己正视问题,把好的态度拿出来,对立自然瓦解。 从0到1最难,后面还请林肯继续努力,把解决线束外露和主驾下方做工差这个最好解决的问题解决掉,我相信维权车友们还是愿意支持林肯的。 还是那句话,40万价位的豪华车,实在不应该做成这个样子。 但,我相信林肯会迈出这一步,因为维权车友并非洪水猛兽,因为维权车友也是用口袋里的钱去支持你们的。

    改了就是好同志图1改了就是好同志图1
    改了就是好同志图2改了就是好同志图2

    22款2.7尊雅主驾线束也是如此,没有区别对待 没有的事咱也不能冤枉人家。 —————— 更新一下今天去4s检查的情况: 1.昨晚发现了怠速时空调有咚咚响声的问题,但是由于今天温度低,试了半天没有出现,等再次出现时录像再查看。 2.密码板翘边问题,售后表示可以更换,但是鉴于之前有车友更换后依然出问题,我没有选择更换。希望厂家可以认真解决一下这个问题,不多做赘述。 3.电瓶问题,13个月的车,垃圾骆驼牌电瓶在我停车几小时以后app提示了睡眠模式,经检查亏电了。4s表示可以更换电瓶,个人认为此举治标不治本,质保期内可以换,如果出了质保期怎么办?咱不能说电瓶一辈子不能自己换,但是新车13个月几乎天天开还能出现亏电问题确实是质量问题。 4.【向林肯道歉】:经本人查证,22款2.7尊雅版航海家主驾下方的线束并没有盖板,还是一样的做工。具体可以看分割线以上的内容以及下方图片。做工都是一样的一言难尽。 5.航海家内部车机版本都有三个也和4s沟通了,4s也不清楚。。。。 6.加油跳枪的问题,和4s沟通了,技师建议就是加油枪不要插到底,留点空隙排气。我会试一试的,后续再出帖子。 7.时间有限,顿挫以及油箱异响还没谈。 8.关于主驾下方的线束裸露和一言难尽的做工以及更换电瓶事宜会再联系,下次一并解决。如果下次可以解决线束裸露问题我会发帖汇报。 总结:真的可以说天津的4S算是中国林肯的神队友了,态度非常好。就本次进店来说,沟通还是比较满意。但是还有几个问题没解决,后期还是要继续沟通。 好的地方要肯定,不好的地方还是要说: 做工地方的质量问题必须解决,不然我会怼到底!没有哪个“豪华车”会有如此随意的主驾下方的处理!电瓶问题大家注意一下,这破玩意早晚都会亏电!密码板翘起这个必须拿出解决方案,越来越严重了!剩下的下次进店再说。 挖个坑,关于航海家的四驱系统,和技师沟通了一下原理,以后会出一个更加详细的帖子。

    更正一下,关于主驾下方线束问题图1更正一下,关于主驾下方线束问题图1
    2022-08-27
    别问为啥买林肯图1别问为啥买林肯图1
    别问为啥买林肯图2别问为啥买林肯图2
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    别问为啥买林肯图5别问为啥买林肯图5
    2022-08-24

    事情发酵几天,现在车友圈好不热闹,这件事中懂车帝应该是最大受益者,再也不用担心航海家车圈没热度了。 有车主说我们是黑子,有兄弟车型车主讽刺我们是冤种,有4s销售说我们是有预谋的,也有人说林肯动了别人的奶酪,收买了我们来搞事。 老实说,我没想到那天的一个帖子会引爆大家的怒火。星星之火可以燎原,你们为什么恶意揣测我们发帖的目的呢?我想是因为和你们心中的价值观不符吧。 在此我在这表个态,我作为航海家车友圈的圈主,上对得起所有圈内车友,下对的起林肯品牌。我没被任何势力利用,也不想在此事件中谋利。 说实话这件事也占用了我本人很多精力,有这时间我去学学习,去研究我喜欢的国际政治不好吗? 我在此郑重表态,只要林肯中国愿意端正态度,认真对待航海家这款产品,公平对待我们第一代国产航海家车主,把大家提出的问题提出解决方案,或者解决不了做一些回应,保证以后不再出这类区别对待的事件。我就带头删除我对林肯中国的一切批评,以后继续在这个圈子里推广我们爱车。 君子爱财取之有道,况且以裹挟车企来收取好处的人,已有前车之鉴。我不会砸了我自己为自己树立的口碑,了解我的朋友都知道,我不愿意碰钱,碰了钱永远洗不干净。再一个,我除了每个月让大家帮我发帖完成一下kpi,没有要求过车友做过什么。况且并不是所有人都把钱看的那么重,不要把你心里的滤镜拿到眼前来看我们这些为大家争取权益的人。

    先王先顺民心,故功名成。夫以德得民心以立大功名者,上世多有之矣。失民心而立功名者,未之曾有也。 林肯汽车品牌,以美国第十六任总统亚伯拉罕林肯(Abraham Lincoln)命名,既有豪华底蕴,又承帝王之道。林肯这个品牌形象的树立可以说是非常高的,自二次入华以来,不论是进口产品还是国产产品确实取得了不错的成绩。 但不知道以这位著名的废除了奴隶制、追求平等的美国总统命名的林肯品牌,是否读懂了中国的圣贤书呢,又是否搞懂了真正的“帝王”之术呢?依我看未见得。 天聪明,自我民聪明。天明畏,自我民明威。达于上下,敬哉有土! 这两句话什么意思呢?上天听取意见、观察问题,都是依从民众的意愿。上天奖赏行善的人、惩罚作恶的人也是依从民众的意愿。天意和民意是相互贯通的,要谨慎啊,治理国土的君王们! 大家看,帝王之道尚且如此。你一个披着“帝王”外衣,宣扬“林肯之道”的汽车品牌,如果不能遵循“民意”,不能把消费者的切实关切落到实处,你在市场上还能“长治久安”吗?很显然,不能。 那我们再来看看林肯总统,他真的是为了解放黑人,废除奴隶制,追求人人平等吗?坊间说:“林肯总统起初并非是一个坚定的废奴主义者,本质上是个不折不扣的白人至上主义者,浓厚的人道主义情怀与他完全不沾边。更有甚者,从某种程度上说,林肯总统并没有阻止"南北战争”,相反他才是挑起内战的元凶,他授意北方军队南下的初衷其实并不是为了解放南方黑奴,而是为了维护国家统一。”我们没有能力去证实真正的历史是什么样子的,但连这种上不得台面的东西你林肯品牌也要学吗?这种打着平等的幌子,行不义之事的行径令人不齿啊。 我相信林肯品牌并不是这样的品牌,而是在华销售策略出了一些偏差,走了一些弯路。没有搞懂我们中国才是一个人人平等的国家,把在美的那一套以资本为重的销售策略生硬的搬到了中国市场来。我们第一代国产航海家车主并非洪水猛兽,相反我们是你们林肯品牌的朋友,因为我们才是重情重义的人。我们用自己钱包里的钱支持了你们第一代国产航海家,撑起了你们的销量与口碑。现在你们准备换代了,就打算卸磨杀驴,过河拆桥了吗?置广大车主合理合法的平等对待的需求于不顾,非但不积极推出解决方案,迅速拿出整改措施,反而拒绝与车主搭建沟通桥梁。这一点把美式的傲慢与自大表现得淋漓尽致。我想这不符合我中国礼仪之邦的礼节传统,我们中国人讲究的是雪中送炭、滴水之恩涌泉相报,绝非以怨报德、翻脸无情、背信弃义。 对此行径,我们车主提出严正抗议。我们敦促林肯品牌明晰并尊重此次事件的历史经纬,是非曲直。加入到与车主一道构建和谐、良性的消费与品牌认同、品牌赞扬的互动中来。认真贯彻落实林肯之道的理念,把对每一位消费者的公平对待与尊重做到实处。做好了,消费者替你们宣传,这比什么广告都有用;做不好,消费者给你们打板子,这比什么危机都严重。俗话说,金杯银杯不如消费者的口碑,我们希望林肯品牌宣传的“林肯之道”能真正从消费者中来到消费者中去,正所谓得消费者心者得市场。

    #我想给林肯中国提个建议这几天确实大家都不太舒服,不论是我们这些车主还是持币观望等待下单的准车主。可能厂家也过的不太舒服。 简单总结一下我们的诉求,虽然我们的爱车航海家是即将换代的产品,但是它刚刚国产一年多,对我们来说我们都是拿着崭新的钞票买的。所以说不论你们出于什么原因把它国产了,是否挣钱,还是为了先占住中型suv这个市场方便推出换代产品,这些和我们没有关系。很多车主不懂汽车不懂平台,这对我们来说就是第一代国产航海家,我们是拿着最新的人民币去购买的,所以你们要把它做好。我们给你们提了意见,说句不好听的,我们只是要求和其他林肯车型车主享受一样的待遇 。这种待遇不仅仅体现在4s店的服务上,更多的体现在你林肯中国对我们这些新车的重视上。记住,我们买的是新车,说破大天航海家才在中国国产一年多。我们的要求按照中国人的角度来看,合情合理。 好了,诉求已经提的够多,下面我们再来看看航海家的产品力。我不止一次说过,我个人对于航海家产品力很满意。我相信大家也是一样,不能说完全满意,至少也是说得过去。至于为什么现在这么多车主站出来“挑刺儿”,就是因为你林肯中国区别对待国产航海家车主的态度让我们不满,广大车友温柔的提了很久的意见被你们熟视无睹。你们的傲慢放大了航海家的缺点,更让车主们细心找到了更多航海家与其它车型区别对待的地方。说白了大家的怒火更多的是对你林肯中国摆烂,不解决质量问题还区别对待的态度。 所以,车主们和准车主也不用太过闹心,航海家的舒适性体验和底盘质感仍然是上乘的,这点大家都心里有数。至于顿挫和方向盘虚位大造成的不灵活,也到不了不可接受的程度。但有的人对这方面要求比较高,见仁见智吧,毕竟每一款车都不可能尽善尽美。但是我们车主的宽容与佛系,不是林肯中国可以区别对待和摆烂的理由。 下面我再说一些,大实话,大道理。林肯品牌拥有着悠久的历史,毋庸置疑,哪怕有人质疑它豪华品牌的排序,也不会质疑它豪华品牌的事实。但是你林肯品牌作为一个美国豪华品牌,二次进入中国市场成立了林肯中国、长安林肯,那就要入乡随俗,不要把美国人的傲慢与偏见带到我们中国来。豪华品牌不是让我们仰望你们,而是你们给我们每一个车主豪华的服务态度,以及完善的售后升级体验,请记住是所有的车主。而且,长安林肯作为合资品牌,里面的员工以中国人为主,更要尊重每一个中国人,每一个消费者。我们理解资本市场,理解产品更迭,但是不接受区别对待。林肯航母我们都不怕,难道怕你林肯汽车吗?既然来到了中国,就要照顾每一个中国客户的感情,感受中国人的li(理、礼)。 理越辩越明,事情越说越清,话不点不透,灯芯越挑越亮。拨开云雾见天日,守得云开见月明。得道多助失道寡助,他美国又怎么样?何况长安林肯只是中美合资企业。我们航海家车主并非是无理取闹的群体,相反的,还是愿意为自己信赖的品牌做推广的优质客户。 航海家是我们的伙伴,是我们的家庭的一份子,容不得你厂商的瞎胡闹。 再次引用我们伟大祖国的一句外交辞令,勿谓言之不预也。这句话,哪个国家的人都听的懂。

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    行啊中国林肯,今天继续歧视航海家车主哈图1行啊中国林肯,今天继续歧视航海家车主哈图1
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    #我想给林肯中国提个建议相信大家也都看到了。 这次区别对待的事情并不是我自己在闹什么,而是长期以来所有航海家车主对林肯中国区别对待航海家车主态度的积怨。 我只是一名普通车主,也没有组织水军的能力,我也不屑于用这种方式表达观点。 最重要的是,能买得起航海家车主最起码都是中产阶级,如果我说的话不是事实我也不可能“忽悠”得动这些聪明人。 好了,直奔主题,这次事情大家都看到了,下面说我个人提供给厂家的解决思路。 其实核心内容就两个词:【补偿】,【重视】 ①【补偿】 这最好解决,一补一偿。 补:把我们提出的问题解决掉: 1.360通过ota解决掉画面太小的问题。 2.与4S店联合,把油箱容易跳枪的问题解决掉,这个好像有人动过碳罐位置解决了。具体怎么做你们比我们还清楚! 3.推出航海家官方护板,并以折扣推给航海家车主。 偿:我们已经被区别对待了,以后的厂家各种活动和推送中,不能再少了航海家!【尤其是即将变成老款的22款及以前的航海家,出了新航海家以后也不能放弃老款的改进与活动】。除此之外,【专门】为航海家车主推出一次特别活动,或者福利活动。具体内容包括不限于:22款及以前款航海家赠送延保,轮胎险,以及其他能让航海家车主切实感受到关爱的活动! ②【重视】 我们这些航海家车主是花了真金白银购买了一款明知一两年就会换代的产品,那是出于对航海家本身产品力的认可,而不是你林肯和林肯中国真的有那么大魅力! 所以我们需要林肯中国从此以后端正态度,对航海家车主(尤其是真的支持你们的22及以前款车主)要发表声明保证你们的态度!尤其是在新款航海家上市以后,各种升级和ota不能少了老款的事! 所谓成也态度败也态度。 这次的事情是公关危机也是一次树立品牌形象,提升客户满意度的好机会! 是摆烂还是痛定思痛积极解决,你们自己选择!

    问一问林肯为什么对航海家车主区别对待?图1问一问林肯为什么对航海家车主区别对待?图1
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    卡卡dlss换挡拨片怎么用啊?我原先手自一体,下地库放到一档,然后根本不用踩刹车,但这个航海家,按拨片放到一档,速递起来马上跳2档了!我哪里做的不对吗,多谢!

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    这些天车友圈也好,车友群也好,有几位车友正在维权。我作为购车比较早的车主说几句公道话。 只要是汽车,难免都会出问题。不论什么车型的车友圈,只要你点开质量反馈那一栏,没有不让你惊心动魄的。 随着航海家销量越来越高,出现问题在所难免。这些维权的车主,你可以问问他们,我都是非常支持且一直在尽自己所能帮忙的。 但是也有不少的车友朋友开始因为一些捕风捉影的事情和看来听来的消息惴惴不安,我觉得没有必要。 首先,质量问题在所难免,什么车型什么品牌都避免不了。关键是出了问题后厂家能否重视问题,能否积极解决问题。 就我身边出现过问题的车友来看,厂家解决问题的态度还是非常值得肯定的。涉及到动总问题,该换件的换件,该换车的换车,该补偿的补偿。 之前新闻,有位车友因为前挡风玻璃有头发丝换车了。 厂家的态度还是非常重视消费者的感受的。其他品牌颗粒捕捉器堵塞迟迟不给解决的不还是该怎么卖怎么卖?咱们修车也好,维权也好,也都没有用拉横幅坐机盖子的极端方法吧?最多也就是发个帖子的事。 小众豪华品牌出现一点问题都会无限放大,大牌子有大面积烧机油的情况依旧挡不住热情的消费者。我说的都是事实,就事论事。 如果买了大牌子的车,哪怕出了问题也会安慰自己,还是从众的好。小众牌子哪怕自己的车没有问题都会嘀嘀咕咕生怕没法解决,我觉得大可不必。 大家放松心态,好好享受生活,出了问题该怎么解决怎么解决。需要维权的车友,我一定在我能力范围内鼎力相助。

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    2022-05-25
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