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    #懂车青年提车打卡🙋🏻 情况介绍 为什么要购车:有娃以后有比较多的出行需求,购置一辆自己的车会更加方便。对车的需求:有长途里程的需要,空间大后排座三个人不拥挤,车的颜值要过关(包括车板车漆等不要塑料感太强的),新车和二手车没有特别偏好经济适用为主但不能太旧太老,预算20w左右 💰 费用明细 裸车价格,19.3 购置税,10% 保险费,7k+,对于新手司机还是很有必要的 (我已经出险两次了...) 日常:95的油,百公里油耗如果是高速在9左右,市区至少10~11,平均一公里要7毛钱,不算节省,但是一年如果开车不多的化,可以接受 🧮 选车对比 选车之旅:开始大量查看懂车帝、抖音平台、小红书上关于20w车的推荐,同步线下也去了二手车市场,新车4s店初步筛选了一个月 。 【切记再最终下单之前谨慎交任务押金定金类的,也不要轻易签字,除非真的真的真的需要购买】 ①被劝退的BBA:最开始去的丰台花乡二手车,前排介绍的主要是BBA系列,但符合预算的奔驰C级、宝马3级、奥迪A4等,但是准新系列的都要25w+,一下子给我劝退了BBA系列。虽然后面又去4s店继续评估过新车,优惠力度很大,但是空间对于家庭来说,这几个车型还是更偏向年轻。后续二手车也看了几个(林肯车的种子也在这个市场上被种下的),但是普通市场质量报告、真实性还是很存疑,据说10分钟就可以出一份质检报告。最后整体放弃了二手车小商贩购买 ②为什么不选新能源:因为有长途里程的需求,老家距离北京大约600公里,按照目前的电池损耗,中途肯定需要充电,去看了理想、蔚来、小米。只有蔚来的租电可以解决里程问题,但是买断电池要7w块钱,如果一年开车一万公里的油费,且车辆10年换新的情况下其实油车是比买断电池更便宜 。 综合考虑还是把定位放在了油车上 (为什么不选增城还是油混,因为对于新车来说,真的不太懂,不敢入门,怕麻烦) ③ 决赛圈:林肯系列和君越,君越的一口价很吸引我们,对于不会砍价的小白来说,价格就是个黑洞,总觉得自己被坑,至今我还有个5000的押金和金额在和4s店法律纠纷中... 说回正题,君越艾维亚版本车辆的塑料感是比较强的,从视频中看很有质感,但是实体车还是较为粗糙 。 在懂车帝上很早看到了林肯航海家 ,4s店的裸车价格20w左右,不管是空间,舒适性,性能都符合我们的需求 ✏️ 新车初体验 购车后的体验: 空间:做5个人轻松,不拥挤,主副驾有座椅通风加热,对于长时间驾驶也是比较舒服的。车辆是两箱,后排可以放倒,大约是2m*1.4m的空间,储物水平没的说 车机:有几组实体键,可以语音唤醒,一个车机主屏,和两个贯穿主副驾驶的宽屏,日常看导航很方便。一些节假日会有不同的开机欢迎页,还挺有仪式感。同时辅助驾驶能力也不错,回老家的路上,80%都是辅助驾驶回去的,超速、换道表现的很平稳 最后总结:目前用起来没什么槽点,越看越爱

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    #接航海家回家网上不少人认为混动尊睿不值,尤其是油版尊睿和混动尊睿,觉得差价三万,得跑几万公里才能省出来。 问题就处在,混动和油版的尊睿配置是一回事吗?! 就拿23款的来说, 油版5年1x万公里?混动7年十八万公里。混动高配后排也有加热通风按摩,座椅用的更贵的麂皮,以及分离腿托,可调节头枕,后排的电子显示屏,以及独有的双拼色外观。光这几项怎么不得值两万? 实际差价也就差1万块左右没问题吧?我提车一年半开了3万公里,综合油耗才8个,还是驾驶风格激烈的情况下,实际上综合油耗降到7个不成问题。那么我按混动百公里8个不过分吧?那么按混动比油版低两个油可以吧,一升油咱们按8块钱算可以吧? 那么也就是每跑100公里,混动比油版省下2升×8块每升=16块钱。那么混动需要跑10000块÷16块每百公里×100km=62500公里。也就是说只需要跑6万公里就能省下来,然而我是夸大了数据,比如油耗,混动比油版低的不止两点,低三点绰绰有余。以我自己来说只需要开两年左右就可以省下来。如果其他人按一年一万公里来说,五六年就能省下来。 这时候有人会说你这不是没省下来多少吗?问题在于,混动的配置是油版能比的吗?混动的毫无顿挫的平顺性是油版能比的吗?你就把混动尊睿比油版尊睿更高一级就理解了。 下图是跑高速顶着限速126跑的,平均时速将近100㎞/h。 记住一句话,林肯的车只适合买高配,相对于低配,高配无论开起来还是用起来完全就是两台车。

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    25万-35万SUV总榜

    NO.31

    超过71%的同价位车系

    4.01

    综合

    4.15

    内饰

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    配置

    4.01

    空间

    4.18

    外观

    4.00

    舒适性

    3.75

    操控

    4.00

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