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#买车后你被背刺了吗2023年底，我终于圆了豪华SUV梦，花近40万落地林肯航海家2.0T四驱尊逸版——当时销售拍胸脯说“价格稳、年底冲量优惠已顶满，早买早享受”，我咬咬牙贷了款，满心欢喜提了车。 没想到，噩梦来得飞快。提车第28天，车友群炸了：航海家官方直降7万，同配置裸车不到30万，终端还叠加2万优惠，算下来比我买时便宜近10万！更扎心的是，2025年新款启航版直接一口价24.59万清库，配置看似没减多少，老车主集体破防。 我跑去4S店理论，销售只说“市场行为，没法补偿”。查二手车价更崩溃：同款车才开半年，二手商报价22万，比落地价亏18万，保值率血崩。后来看新闻，林肯飞行家甚至半年内两次降价累计26万，航海家这点降幅都不算最狠的。 那段时间我特别焦虑，每天刷到降价消息就难受。朋友调侃“早买早被割”，我只能强装洒脱说“早享受了”，心里却像吃了哑巴亏。更气的是，之前吹的“豪华保值”成笑话，开出去都怕人问价，生怕被说“冤大头”。 维权群里吵了好久，有人要差价补偿，有人要免费保养，最后都不了了之。林肯官方没任何说法，只靠经销商送几次保养安抚，根本填不上降价的坑。 后来我慢慢想通：豪华品牌价格战下，早买必然承担贬值风险。现在开着车也还行，但再换车绝对不会冲动，一定等大改款或清库期，也会盯紧官方政策，绝不轻信“价格见底”的鬼话。 这事儿给所有买车人提个醒：豪华车别着急下手，多观望几个月，不然很可能刚提车就被“背刺”。
航海家 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共558人评价
25万-35万SUV总榜
NO.36
超过66%的同价位车系
4.01
综合
4.15
内饰
4.01
配置
4.01
空间
4.18
外观
4.00
舒适性
3.75
操控
4.00
动力
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