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    五菱宏光MINIEV封面
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    五菱宏光MINIEV车友圈

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    31127条内容

    2025-12-05回复

    #交出你的车载好物自从提了这台五菱宏光 MINIEV 四门版,我才明白啥叫小车真的很方便。刚开那几天,不是找不到纸,就是手机没地方放,不然就是轮胎略瘪、车里乱糟糟……后来我干脆一点,开始给车里慢慢添小东西,现在开着就顺手多了。 最先入手的其实是便携充气泵。小车轮胎气压掉得快,有一次我早上要出门,发现轮胎瘪了一半,真的是要急死了。还好后来买了充气泵,不然那次我真得叫代步。补胎液我也放着,不过那个真的属于救急神器,不建议长期赖它,搞完还是得去修胎。 然后就是舒适类的小物件,这个真的很重要。MINIEV的座椅吧,不是不能坐,但久坐确实有点硬。我后来塞了个薄薄的透气坐垫,不夸张地说,真的很舒服。脚垫我也换了,不是为了好看,是因为原厂那个太难打理了,踩两天就脏得一言难尽。全包围的那种,湿布一擦就干净了,懒人狂喜。 收纳我是真的摸索了好一阵子。车小嘛,东西随便一扔就看着乱。我后备箱放了个折叠收纳箱,不用的时候折起来跟没一样,用的时候能把杂七杂八全部塞进去;后排椅背挂了个小袋子,纸巾、水、雨伞随便塞;门板那边我装了个小挂钩,专门挂垃圾袋——这个巨好用,垃圾不乱飘。还有我最得意的小彩蛋:扶手箱放了一个小盒子,我里面塞充电线、创可贴、硬币、备钥匙,找东西再也不用把车翻个底朝天。 车内清洁我倒是很勤快。因为小车更容易显乱、显脏。我随车放了个小吸尘器、两块擦车布,还有内饰清洁喷雾。周末没事就随手擦两下,十分钟搞定,心情特别好。 如果你车里经常载人啊、带孩子啊,那真的得准备点东西。遮阳挡我建议必备,夏天你不贴肯定会后悔;后排再挂一个小桌板,小孩能在上面放饮料、玩具,安静不少;还有一些湿巾纸巾,特别是塑料袋,随时都能派上用场。 夏天和冬天我也搞了点小装备。夏天方向盘真的烫得能煎蛋,我直接套了个薄布套,手不会被烫到;冬天我搞了个小暖垫,车刚启动那一阵有它真的太舒服了。雨天我会喷点玻璃疏水剂,开始以为是智商税,结果还挺有用,小车视野不大,所以能看清一点是一点。 也说说我踩的坑,千万别一开始就买一堆花里胡哨的装饰。什么亮片挂件、炫光氛围灯,我朋友装了之后天天跟我吐槽挡视线、晃眼睛,还不如不装。脚垫也别贪便宜,劣质的容易滑、还臭,我真吃过这个亏。 反正我用下来就是——这车越用越顺,越折腾越贴心。东西不必一次买齐,慢慢添最好。

    疯狂安利!宏光车主必买好物,被我用成神!图1疯狂安利!宏光车主必买好物,被我用成神!图1
    疯狂安利!宏光车主必买好物,被我用成神!图2疯狂安利!宏光车主必买好物,被我用成神!图2
    2025-12-05回复
    2025-12-05
    2025-12-04回复
    2025-12-03
    用户1551606307061图用户1551606307061图
    2025-12-03

    #辣评新车姐妹的两门mini去店里保养,顺便看了一下新款4门miniev,就是售卖方式很让人迷惑,没上市,可以先买车,上市后按价格多退少补,既然上牌买保险都没问题,藏着掖着不上市真没必要! 外观 其实就是缤果的前脸,套在了mini的车上,可爱是营造的氛围感觉,就拿我姐妹来说,并不是真的喜欢外观,只是兜里票子不多和好驾驶,好停车的特性,所以说符合小姐姐的心巴,完全就是胡说,毕竟宾利欧陆Gt的流线更动人心魄!咳咳,简单点说外观就是还看的过去! 细节 门把手相对比两门的非常松垮,一度让人怀疑是不是新车,外观打着小姐姐的第一辆车,请问化妆镜给个灯很难嘛?我姐妹的是自己贴了个感应的LED感应灯用来照明,其次杯架还是只有一个,姐妹的奶茶就拎着吧,就我实际感受来说,加长的空间都留给后排了,带孩子可以,可是前排空间相对于两门版本可活动范围更小了! 优点 1.孩子上下车更方便了,其次是打扫后排卫生,两门的是很不放便的,总会把灰尘带到前排座椅底下! 2. 二排空间大了一丢丢,真的只是一点点,没有大多少!(不要天真的认为4门就比两门大的多了,大的多一点的叫缤果,而不是新mini) 3. 开门角度更顺手,因为两门的门稍微有点长,前排座位又靠前,开关手拉的角度很别扭,其次就是需要更大的开合角度,才能下车,虽然好停,但是极限一点的小地,能停车,很难下车! 4. 顶配优化了,后刹车,以及车身稳定系统和主动安全配置,副驾增加了气囊,以及上坡辅助和自动驻车功能,还能远程控车了! 选买 好多朋友说这个车没有性价比,我更认为这个车不是给第一辆车的用户的,毕竟2门mini卖出了很多,这个4门优化的,刚好解决了大部分2门mini的痛点,那结合国家以旧换新补贴,老车主是不是会更换!就拿我姐妹举例,老车卖1万,换新补贴1.5万,厂家置换补贴3千,实际只需要出3万不到,这还不确定正式上市价格!4门mini说是两个配置其实就1个目前4.98这款,低配的直接自动忽略,因为配置毫无性价比可言,加上不享受置换补贴,实际和顶配就差价2000!对于首购用户,直接两门版本,价格更优惠! 归纳一下 其实,看这个车,没人考虑安全,考虑续航,大多只是冬天不冷下雨不淋罢了,什么可爱什么好看都是糖衣炮弹罢了,生活的种种都是柴米油盐酱醋茶的现实问题,加一点可以买更好的,加一点可以买更精致的,都知道,但是mini刚好这个价位大家能接受罢,也希望厂家做工更用心一点,毕竟人民群众的力量很强大!

    五菱miniev新款是出给老车主的!图1五菱miniev新款是出给老车主的!图1
    五菱miniev新款是出给老车主的!图2五菱miniev新款是出给老车主的!图2
    五菱miniev新款是出给老车主的!图3五菱miniev新款是出给老车主的!图3
    2025-12-03回复
    五菱mini四门图五菱mini四门图
    2025-12-03回复
    五菱就是这图1五菱就是这图1
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    2025-12-02
    2025-12-02回复
    2025-12-02回复

    提问好车

    2025-12-02回复
    四门进阶版(四门低配)重大安全隐患图四门进阶版(四门低配)重大安全隐患图
    2025-12-02回复
    2025-12-02
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    2025-12-02回复
    用户9558147505028图用户9558147505028图
    2025-12-01
    23年一手车图123年一手车图1
    23年一手车图223年一手车图2
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    23年一手车图623年一手车图6
    2025-12-01回复
    2025-12-01回复

    直接说车,外观比两门的好看,本来要买熊猫MIN,和销售价格都说好了,第二天去没白色只有一个红色,订车吧给我说到时候价格可能不一样,摆明了要我买红色,人活一口气我还不要了, 开始重新看车网上无意间看到五菱迷你,新车4门版,第二天直接去4S店看车,感觉比两门大上不少,价格贵一点团个9.9的卷便宜2000块钱,送充电桩这个很划算,熊猫迷你是随车充不送,充电桩也不送,销售还套路真的庆幸没买熊猫MINI。 不满意:开了有一个星期了吧做工还有待提高,门把手有一点点小故障,4S店人要拆内衬看看,想想算了新车就拆门有点心疼,能用等首保再看看,这个门把手做工真心恶心差评。 续航不开热风不打折,基本一比一,开了热风就是7.5折,感觉比较冷的地方要加柴暖,不然跑不了多少。 还有就是后备箱如果玻璃都升上去了,后备箱必须大力才能关上,正常力道基本关不上,差评, 还有充电仓门,不管锁没锁车这个门都可以打开,有些人给你充电口塞东西,车主又得花钱,差评, 内饰的话就这个价格,还要什么自行车,基本全是塑料,但是价格原因能接受。 还得问问车友你们的电池是什么品牌,懂车帝写的是电芯宁德的,或者国轩,提车的时候车电池上写的赛克瑞普,电芯是什么品牌在哪写,销售是一问三不知,合格证上都是赛克瑞普没有一点宁德或者国轩高科的字样,差评。 感觉被忽悠了。

    四门五菱MINI说点差评一般般的购物体验图1四门五菱MINI说点差评一般般的购物体验图1
    四门五菱MINI说点差评一般般的购物体验图2四门五菱MINI说点差评一般般的购物体验图2
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    四门五菱MINI说点差评一般般的购物体验图6四门五菱MINI说点差评一般般的购物体验图6
    2025-12-01回复
    大家都开了图大家都开了图
    2025-11-30回复
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    2025-11-30
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    优美星星ye图优美星星ye图
    2025-11-29
    车子老是出图车子老是出图
    2025-11-29回复
    四代主驾座椅靠背放倒图1四代主驾座椅靠背放倒图1
    四代主驾座椅靠背放倒图2四代主驾座椅靠背放倒图2
    四代主驾座椅靠背放倒图3四代主驾座椅靠背放倒图3
    2025-11-28回复
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    沉着芒果Rrj图沉着芒果Rrj图
    2025-11-28
    当时合5万图当时合5万图
    2025-11-28
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    五菱宏光MINIEV · 懂车分(口碑)

    2.94

    一般

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    619人评价

    5万以下新能源总榜

    NO.5

    低于100%的同价位车系

    2.94

    综合

    3.12

    内饰

    2.68

    配置

    2.71

    空间

    4.01

    外观

    2.75

    舒适性

    2.66

    操控

    2.68

    动力

    圈子热议

    不知不觉提车也快一年了,也简单和大家说说我对三代马卡龙的驾驶感受 该说不说mini的驾驶乐趣真的很有乐趣,虽然没有舒适度可言,但是真的就是个大玩具🧸,碰到狭窄乱停车路线根本不怕碰,因为车身够窄够小,掉头别的车三四把这个车只需要一把半,停车真的是更简单,那种路边车位停不规范间隙大的直接车头攮进去车屁股也挨着车线,或者随便找两颗树中间进去,之所以对车不感兴趣的很大一个原因就在于找停车位真的太烦人,主要是省油,充满电6块钱,在小县城使用不开空调能超标跑180km....实现了百公里五块钱的出行成本,自打买了这车我爸自己车也不开了,说这车开着有意思还省油,一年多的油钱就能省出来这么个玩意 优点: 县城代步神车,我天天上下班二十公里,和朋友兜风得差不多三四十公里。一般开到第三天早上去公司充电,舒服的很,空调冷风够用。街上红绿灯提速或者超车可以说轻轻松松。最主要优点省钱。 这车的动力还是可以的,分三个动力模式【经济+、标准、运动】; ①经济模式比较省电,但是最高速度只能跑到84就再也上不去了。 ②标准模式动力不温不暴,很随和,速度也能跑到100。 ③运动模式就比较暴力了,提速杠杠的,最该时速可以跑到106左右,但是也比较费电。 这车的续航是215KM,在我这边环境和路况好的环境,跑个200-210还是没有问题的。 夏天全程开空调续航也可以达到180KM以上。 总体使用感受非常好,很好驾驭,提速也不错,家庭第二辆车的最佳选择。 缺点: 底盘(结合价格其实不算缺点) 我几乎开遍了我所在县城的所有道路,不到三个礼拜,已经开了一千七百公里。开这车得注意避坑,避开小凸起,如果不幸还是压过去了,车辆的颠簸会让副驾驶遭殃,我朋友一米八坐副驾确实受委屈,颠簸会使他的头部猛烈冲击车顶,真的心疼车顶。普通石子路面也是让人崩溃的,胎噪不谈,避震等于没有,这个做好心理准备。 抓地: 轮子真的小,而且车轻(主力车1.7T,mini ev才0.7T,零头属于是)。下过雨的柏油路面,开经济模式,踩刹车容易前轮抱死而后轮因为动能回收还在转导致甩尾。同时起步的时候路面是湿的如果刚好后轮压到斑马线之类比较光滑路面直接甩尾。还有就是柏油路面突然变成水泥路面(条件同样是下过雨)非常容易直接乱飘

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