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提问三代马卡龙，215续航，23年7月提车，目前4200多公里，进入冬天以后，在慢速过减速带和坑洼路段的时候，右前减振会有咯吱咯吱的声音，不知道车友们有没有这个问题？有的话咋解决的 事儿不大，就是有点膈应
#新五菱宏光MINIEV提车分享2025年3月2日在遵义提的车 1. 提车价格 2025年3月2日在遵义提的车，2024款五菱宏光MINIEV 215km青春版磷酸铁锂（库存车清仓），官方指导价4.08万，最后砍到裸车3.6万开票3万（置换补贴4800）。强制在店里买保险（交强险+车损险）花了2450元，上牌费被收了500，加装底盘护板和中控屏倒车影像花了1300元，总落地3.825万元。 2. 驾驶感受 2025年3月8日 自道真-米粮镇 ① 县道烂路（自道真县城→三江镇，32公里） 早上7点出发，气温8℃，路面有薄雾。 碎石路：过三桥镇附近连续坑洼，悬架硬，方向盘被颠得左右甩，单手根本握不住。40km/h速度过坑，车头容易托底。 爬短陡坡 ：2公里长坡，坐2人，电机声音大车速最高38km/h，关空调后勉强提到41km/h。 这段路表显续航掉47公里，实际只跑了32公里胎压2.3bar，续航打6.8折。 ② 高速路段（三江镇→米浪镇，78公里） 上午9点银百高速，车流较少，保持车速100km/h匀速 ：方向盘发飘抖动大，开热风23℃跑完78公里，表显续航从168km掉到39km，实际打5.2折。 10点左右突降小雨，过积水路段时EBD介入迟钝，车速80km/h变道时车尾轻微侧滑。
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心藏在夏花之中：随迟但到，终于等来四门版了。
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共545人评价
5万-8万新能源总榜
NO.24
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
圈子热议
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