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#辣评新车十多年前家里有一辆福克斯并且安全行驶了十多年，我对福特的印象还是蛮好的，车的配置虽然不算高，但是质量和耐用性绝对是好评的。 24年马上过去了，九月份福特探险者才姗姗来迟的更新了24款的新款车型。来到店里也是展车有了一辆全新的24款顶配昆仑版本的车。但是试驾车依旧还是23款的，而且店里随便找了个理由不能试驾搪塞掉了，最后也只是在店内静态感受了一下 【动力性能】本次全新的福特探险者采用了2.3T的发动机额定功率和扭矩均有比上一代的参数有所增加，配上了10AT的变速箱动力输出肯定会很平顺而且也增加了燃油的经济性。最后又把油箱增加到了81L，真的是加满一箱油能玩的更洒脱，但是加满油费也是一笔不小的开支了。 【越野性能】给我第一眼印象最深的就是昆仑版前脸的两个橘红色的拖车勾，一左一右明晃晃的暴露在外面，但是该说不说我觉得反而像是一种点缀让车头前脸设计更饱满也是更好看了。然后在越野时脱困或者救援时可选择性也更多了。车后还有拖车勾，具有两顿多的拖引资质。当然了如果是选择昆仑巅峰版车型还可以享受官方赠送的拖车臂和球头还是很香的。 然后巅峰昆仑版还原厂安装了265/65 R18的AT轮胎，绝对也算是大脚版了。并且是带有限滑后差速器可以拥有更好的越野脱困能力。真心觉得经销商应该把这个昆仑版的展车开起来，在自己的场地内稍微的做一些简简单单的封闭场地越野小项目体验一下就好了。 【智能座舱】 车机芯片使用到了高通的8155芯片，虽然这块芯片早已也不是现在市场更主流的8295了，但是按福特的这套车机系统来讲可能也确实永远都用不上那么高的算力了。要夸赞的是巨大的驾驶仪表盘还有中控屏和副驾连接一起的大连屏还是蛮好看的，壁纸一条龙设计的很帅，但是实际的车机界面和交互和国产车肯定还是没得比的。 【内饰】 大范围使用了真皮的材质，上到探险者车上明显就是会感受到整体做工和用料都要比锐界好一个档次。而且音响也是用到了BO品牌音响，音质上也是蛮好的。 最后还是要吐槽一下福特的经销商了。目前福特的车几乎和北京现代一个样子，除了蒙迪欧销量还能勉强拿得出手，其余几款车型都是一个比一个拉胯，而且到店后，销售的服务和态度和国产车相比简直是天差地别。而且很重要的一点，福特官方目前一定是在极力宣传自己的车好不好试驾才能知道，而且官方也是做了实打实活动来给到经销商承接，但是实际操作上和很多人沟通都存在卡着试驾流程不能通过，店里草草应付了事的现象，反而给进店试驾的人造成不好的印象。 众所周知，车企卖车很大一定程度是要依靠经销商的，但是经销商现在这个样子，厂家再努力可能也不见得能看到更好的结果了。
探险者 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共1117人评价
35万以上SUV总榜
NO.82
低于81%的同价位车系
3.99
综合
3.78
内饰
3.88
配置
4.16
空间
4.16
外观
4.03
舒适性
3.92
操控
4.01
动力
圈子热议
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