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    有没有沈阳图有没有沈阳图
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    如题,车主日常用车,从不同角度提一嘴准车主该怎么选,该不买选择这款车,猫抱好,茶泡好,发车~~ 先说适合人群:首当其冲,车位,日常用车,停过不同小区的车位,包括外出自驾。拿捡有代表性的说,私家车位,碧桂园,中粮,中铁……这类地库,劝退、或谨慎购买,极其挑车位,不然每天停车的时候你会抓狂,这还是其次,偶尔车门上多出个的凹痕会提醒你,车太大,停车位必须首先考虑,再有就是地库进口通道太窄,增加刮擦风险,这都是四年来,亲身体验。再说说市政规划临时路边车位,同样存在这个问题,前后间距太窄,考验车技,自认不过关者,慎停,这类停车位还包括外划白色实线,如果有摄像头抓拍,会有不按规定停车入位处罚……等等问题,如果日常用车场景,这类都不是问题,建议购买。其次,有改装需求的,除非自身有改装条件、懂改装知识,且有地方实施改装,可以选,不过上限很低,举例说明,简单的加装车顶,包括车顶箱和平台,个人目测,稍微高一点,或者不规则体积,在法规允许范围之内,地库很可能擦顶或者进不去。你不能保证你出行时,停车位都是在地面。这也是我买了横杆没有进行下一步的计划。第三,有越野情节的想轻度体验,不要犹豫直接昆仑巅峰,但也仅限偶尔非铺装路面,且天气路况还行的地方。第四,对座椅舒适度有较高要求的,慎选,座椅承托、腿托,这些没有,软硬度也一般。第二排有舒适要求的,直接MPV,或者冰箱彩电大沙发,甩探险者不止一个档次。觉得日常5坐够用的,可以选,超过4人出行的,直接选7坐,不然人和行李得打架。第五,探险者发动机、变速器、底盘,没得说,也是它的优点和卖点,但是装配工艺上和小毛病,还有很大提升空间,虽不造成安全问题,但闹心总少不了,想省心,得考虑清楚。最后就是保值问题,免检期内考虑换车的,保值率差同价位BBA一大截,出手亏到你吐血,不介意二手,可以考虑购入里程少车况好的二手最佳,长期持有,可以忽略,至少七八年吧,可以不在乎贬值的问题。 该选什么配置:兜里有限,那就听车评人的,不赘述。全系列都考虑的,那就直接运动及以上三个配置,详细不展开了说,单个人体验上讲,外观首先轮毂,21轮更协调,胎宽更宽,带来的就是深油门起步、湿滑路面稳定、排水和刹车带来的好处。至于胎噪和耐用,高速噪音主要来自于车身设计,胎噪可以忽略不计,马路牙子只要不是胎侧硬上,没问题,各种道路都行驶了不短的里程,倍耐力这款蝎子胎,比起其他,实际用下来算最省心的,噪音比米胖子还小。至于21轮的油耗,高出那点可以忽略不计,有照片参考。不知道是个案还是使用差异,20款运动我在使用过程中,没有出现很多车友反馈的各种漏油,开裂,方向跑偏不正等问题。共振问题我在上贴就提了解决办法。至于运动和赤金看个人喜好。运动和昆仑咋选,日常80%都是铺装路面,偶尔泥地,非铺装且路况还行的乡道,包括山区土路,我都走过,完全够用,唯一担心的就是通过性,慢点没事。且高速舒适程度上要比昆仑的全地形轮胎上要好很多。出行自驾国道、省道居多,且对穿越有一定要求的,那就昆仑。但前提是你自驾出行较多或者较为频繁,且多为路面难预估的情况下选昆仑没错。若只是一年两趟长途自驾,那还是运动或者赤金,舒适程度还有离地间隙,都比昆仑要实在,试想,高那么几公分,对老人和孩子上下车来说,有点艰难。装电动踏板能解决,但是选昆仑的意义就失去一大半了…… 最后说一句,探险者虽然是中大型SUV,但是对离地间隙有要求的,多试驾 想到的就那么多,希望,有“福”之人,也是有福之人

    探险者适合哪些人,配置改该怎么选图1探险者适合哪些人,配置改该怎么选图1
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    本人40岁大叔,不超35W购车预算,探险者、新胜达、汉兰达、陆放、q5l、glc不知如何选择?决定听听朋友意见,但是听完后更难抉择!冷静下来后觉得买车这玩意和搞对象一样必须第一眼看上去有感觉。于是携夫人去4S店挨个体验。 新胜达:改款后确实很惊艳,方盒子造型很硬派,2.0T8AT变速箱动力与稳定完美结合,算是比较良心的组合,韩系车适合家用,皮实,耐造,整车70%都是进口。但是内饰方面优待加强,中控与索纳塔是一样的,用料质感一般,座椅偏硬,6坐很鸡肋只能当四座用。看到实车后没感觉,给人一种不上档次的感觉。PASS。 汉兰达与陆放:日系车主打电混动双擎,经济节能国人比较喜欢,城市家用不错,缺少点驾驶乐趣,但是说实话同等价位这两款车的内饰配置那叫一个惨,性价比不高,不够良心!但是卖的确还不错,本人是13款RAV4啥毛病都没有很省心,有一辆日本车了换个口味吧!先PASS。 BBA:这个价位可以买X3 GLC260 Q5L价格也很诱人,毕竟豪华品牌,看你出去也有面子,操控性不错,但是实车看有点紧凑,本人喜欢自驾,也过了装逼的年龄了,另外尤其Q5L 28左右就就能落地了但是简配太严重了,只是四个圈还值钱吧。没有眼缘。 探险者:试驾的是昆仑版,2.3T发动机+10AT动力输出确实够猛,百公里8秒,2吨重的大家伙确实可以,纵置后驱,操控性很灵敏,转弯半径一把轮就过去,目前优23款优惠力度很大,性价比在中大SUV很高,夫人第一眼就相中了,于是谈价格,——————————————

    喜提探险者ST—LING图喜提探险者ST—LING图
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    大探开了近5000KM了,去4S店首保,全程监督首保全过程,顺便把底盘给拍了一下,用料扎实没的说! ①智驾:买车将近3个月了,跑了几趟长途,高速L2智驾非常给力,车少的情况下开启智驾,双手放开,只需盯着前面路况就行,早上7.30上高速,全程740公里,路上90%路况都是L2智驾,7个小时就到达目的地,高速上大探稳如老牛,非常适合长途奔袭。 ②油耗:目前车机显示百公里9.7L,但我实测570元92号汽油跑了870公里亮灯,实测平均每公里0.66元,也就是7毛线一公里(开冷气),对于这个油耗非常满意。市区油耗大概8毛(实测)!喝92号粗粮,在同级别的SUV里面实属省钱! ③动力:低速时有点钝锉,但只是起步了,那就一切交给双涡轮增压了,高速上基本上见谁都可以崩一下,后劲十足,感觉没怎么踩油门就已经140码了,时常被车机提醒已超速!哈哈😃,真担心被拍,基本上控制在130之间。感觉限速让大探无用武之地。 ④胎噪风噪:良好,我个人喜欢听音乐,所以上150码都没感觉会很吵,24款增加了降噪功能,这个还是很给力的。 ⑤软件车机:23款有蓝牙钥匙,24款被腌割了,有点遗憾,后尾箱感应也腌割了。高通8155芯片+大连屏很丝滑,副驾可以享受分屏电影电视剧播放,让旅途不再无聊!除了百度地图不好用之外其他都满意,百度地图删不掉,又不好用,只能勉为其难接受了。 ⑥底盘:羊角航空铝合金材质,整体平整,发动机底盘下面用的是塑料防护罩,我直接把它换成镁铝合金护罩,因为变速箱和发动机油底壳是塑料的,万一石头给崩一下,那可玩大了,还是花点钱升级了镁铝合金护板(网上买300块钱一套),让4S店免费帮忙装了。电动踏板也装了,帅的一B!相对于各大豪华品牌的SUV来讲,大探底盘还是比较良心,用料很足很扎实,隔热护罩也该加的地方没有省!就是前发动机盖支撑杠设计的太LOW了,大几十万的车还用根铁棍子支撑,太不讲究了,起码把液压杆给安排上呀。后期自己改了! 5千公里体验总结:大探这车还是很优秀的,起码从安全系数和操控体验来讲,非常适合我这种低调性格人开,不像某些大牌华而不实,买标送车的那种,买自己喜欢的才是最好的。开在路上回头率还是非常高。后续去自驾游后再分享更多精彩。

    大探首保!带大家看一下大探的底盘!图1大探首保!带大家看一下大探的底盘!图1
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    探险者 · 懂车分(口碑)

    3.99

    良好

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    1117人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.82

    低于81%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.78

    内饰

    3.88

    配置

    4.16

    空间

    4.16

    外观

    4.03

    舒适性

    3.92

    操控

    4.01

    动力

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