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#探险者用车心得一、个人情况介绍 我于2025年4月1日购入比24款福特探险者ST-Line 7座版,日常用车场景以上班通勤和自驾郊游为主,目前提车一周,暂时没有去远地方。 二、购车预算 购车预算为40万元左右,最终与4S店谈妥为落地34万多一点点,贷款五年,年利率5%。 三、选车过程 选车时对比了多款中大型SUV: 1. 魏派蓝山:不喜欢6座布局,尤其是第三排放倒,太丑了,淘汰。 2. 领克09:底盘与悬挂没说的,但是油耗在混动里面算高的,再一个外观有点不太能接受,淘汰。 3. 凯迪拉克XT6:豪华感强,但入门版配置较低,四驱系统不如探险者智能,有点娘,淘汰。 最终选择探险者ST-Line的原因: 1.:2.3T+10AT组合(276马力),低扭强劲,适合郊区复杂路况; 2.7座灵活布局,第三排可容纳成年人,后备箱装载能力出色; 3.多地形模式(沙地/雪地等),兼顾公路稳定性和轻度越野需求; 4.配置虽然算不上豪华,但是该有的都有了,纵置后驱的布局这个价位相当可以。 四、价格明细 裸车价:31.28万元(政府返现2000+4S油卡7500另算); 保险:9600元 购置税:27980元; 总落地价:约34.12万元; 五、购车攻略及建议 没什么好建议的,关注这个车的都是懂车之人,都比我知道的多,提一下就是算价格要把贷款利息考虑进去。 六、用车初体验 1. 外观感受 满意点:硬朗线条、熏黑运动套件、21英寸轮毂,美式肌肉感十足; 吐槽点:车身过宽(超2米),错车总是胆战心惊。。 2. 配置感受 亮点功能:HUD效果很惊艳,日常后驱模式转弯半径小,车内噪音处理的很完美。 待改进:中控屏二级菜单操作繁琐。 3.内饰与空间 内饰对比:用料扎实,硬朗的同时不失高级感; 空间实测(身高185cm/体重75kg): 前排:头部1拳半,腿部舒展; 第二排:腿部2拳,头部1拳; 第三排:短途乘坐1拳膝部空间,适合儿童或1.7米以下成人; 后备箱:还没测试。 4.动力与操控 超车动力随叫随到,转弯半径小,方向指向精准。 5.油耗数据 市区:10-12L/100km,高速和远途还没来得及去。 6. 舒适与隔音 座椅舒适性:前排通风/加热+按摩功能,驾驶疲劳感低,包裹感强,坐着很舒服; 隔音表现:80km/h以下胎噪与风噪控制较好,路感清晰但不颠簸,发动机噪音控制的也不错。 总结 探险者ST-Line 7座版在空间、动力和通过性上表现均衡,硬朗的同时不失高级感,选他没错。
陈老三啊:2024年5月22日提车,到今天刚刚行驶1万公里。之前一直想说说这个车,但总感觉没有资格,所以今天一万公里的时候,也差不多一年了吧,就来讲一下自己的感受,希望对买车的人有点帮助。 先介绍一下自己吧。我42岁,小白领,没有富裕的家庭背景,基本上全靠自己打拼,所以这个年纪的我我不看重什么面子,只求自己喜欢。好面子的就别选这款车,因为它确实给不了你BBA的面。 第一次接触探险者,是2023年跟朋友去福特四儿子店看游骑侠,邂逅探险者的那一刻,说实话心里有点激动,它霸道而不失稳重的外表,击中了我那颗蠢蠢欲动的小心脏。正好可以试驾,我就小试一下,试驾的也是st,黑色,我觉得挺好看的。也许是因为陪驾也是个有激情的帅小伙的原因,他总是鼓励我踩油门,而且设置的运动模式,说实话,给了我很好的驾驶体验。而且车机非常灵敏,比我的途锐好太多了,当时我就有点小心动,准备拿下,但是因为钱不归我管,没有做通工作,只能作罢。 后来在我的软磨硬泡下,老婆大人终于同意我买一辆,我就选择了当时试驾的st黑色,我喜欢它的轮毂,21寸,不大不小的,看起来很搭。之所以选择六座,是因为有俩娃,有时候家里老人也想一起出去玩,五座车确实不行,往往需要开两个车,我开车又比较快的那种,你懂的,我讨厌在目的地等人 探险者的空间还算好吧,反正够用,六座全坐满,后面还能放两个小箱子和两个包包,行李不是很多的情况下完全没有问题,只是实话说,它的座椅没有我小途锐那么宽大,不过我家里人都不是特别高大,整体上还是够用的。后排不大,六座好处就是腿可以往中间伸,不会太累。 再说一下油耗吧,这个对于我来说感觉还行吧,比途锐少一些,但也有限。市区15个,高速10个。你们别喷,实际就是这样,别听网上那些美吹,什么市区12个,高速七八个,纯属扯!当然有一点得表扬,大探喝92的油,还是能省点钱的。当然啦,市区内红绿灯太多,确实没办法啊,实话说我的小奇骏在城里开也是12个油这么算大探也不算费油。还有就是高速,你开了大探就基本上属于领航级别的,我一般时速都不会低于140,限制大探的就是前方的摄像头和龟速车。如果保持在120以下开,我试了一下,大概能少1-2个油。 去年春节回了趟老家,重庆到徐州,正好赶上大雪。因为人多,所以选择开大探没开途锐。因为是第一次开大探跑长途,刚开始心里多少没底。第一天从早上4点钟出发,晚上六点到洛阳。14个小时,1200公里,其中200公里大雾,400公里雨,400多公里风雪,最要命的是100多公里冰面,真是相当精彩,路上遇到好多起车祸。大探一路平稳,一直领航,超越了不知多少车,反正路上就没有一辆车超我。大探真的是越快你就觉得越稳,我最快短时195,不是不敢开,而是前方测速,不得不慢下来。还有就是出隧道后的大雪,如果不是大探我真的可能会出事。当然,跟驾驶技术有关系哈,发展前面大雪,在两秒钟内切换四驱,切换手动,连续降档,连续踩刹车,一系列的操作,堪称神级容许我自卖自夸一下,哈哈。大探稳稳避开前方多辆追尾车辆,在冰雪路面上准确走向,披荆斩棘,躲离危险,然后在冰雪路上以80码的速度,超越了所有车辆,最后就我一辆车在雪地里开路,说实话,当时觉得,40万的大探是真的香!当然,在此还得感谢河南高速,将大部分的雪都除掉了。 到了吐槽的时刻啦首先,黑色是真不耐脏,我感觉大探比较容易吸灰,和途锐放一起,大探明显比途锐脏,谁能给我解释一下为什么?所以建议大家买白色。第二,低速顿挫感明显,我三台车,低速顿挫最明显的就是大探,当然高速没事。第三,哥刚买了没多久,你2025款就出来了,2023款就加大了优惠,四s店就不该给点补偿吗?你们的心就不会痛吗?或者就不能帮忙升级8115芯片吗?第四,这车的远光灯是真拉胯,晚上开车远光看不清楚,自己升级又是大几千,你福特就不能搞个好点的灯?差这仨瓜俩枣的?第五,相比老款,少了手动遮阳帘,这个其实真的有用,特别是高速上后面的人睡觉时真的有用,你简配这个,咋想的你?第六,车载流量是真的少,长途一天,提示流量没有啦,你这是搞笑呢?第二天又有了?你这啥情况?还有车载导航,百度地图,你就不能免费升级成高德的?第七,优惠真的少啊,两万的优惠,你看看现在其他品牌是啥力度?活该你卖的不好。你要是优惠个十万,哥马上再买一辆第八,速度快了以后,感觉噪音有点大,这一点比不上我的小途锐,当然比我的小奇骏好太多,反正感觉没你们吹的好。第九,容易超速,他这个车的玻璃有点问题,你开160,感觉跟110的差不多,我回趟家,12分扣完了,我觉得福特应该承担一定责任。第十,车长又宽,不好停车,有些停车场小点的,你停了车人都下不了车 啰嗦这么多,写了一个多小时,能想到的都写了。整体评价一下吧,挺满意,算台好车。
#点评我的车2024年5月22日提车,到今天刚刚行驶1万公里。之前一直想说说这个车,但总感觉没有资格,所以今天一万公里的时候,也差不多一年了吧,就来讲一下自己的感受,希望对买车的人有点帮助。 先介绍一下自己吧。我42岁,小白领,没有富裕的家庭背景,基本上全靠自己打拼,所以这个年纪的我我不看重什么面子,只求自己喜欢。好面子的就别选这款车,因为它确实给不了你BBA的面。 第一次接触探险者,是2023年跟朋友去福特四儿子店看游骑侠,邂逅探险者的那一刻,说实话心里有点激动,它霸道而不失稳重的外表,击中了我那颗蠢蠢欲动的小心脏。正好可以试驾,我就小试一下,试驾的也是st,黑色,我觉得挺好看的。也许是因为陪驾也是个有激情的帅小伙的原因,他总是鼓励我踩油门,而且设置的运动模式,说实话,给了我很好的驾驶体验。而且车机非常灵敏,比我的途锐好太多了,当时我就有点小心动,准备拿下,但是因为钱不归我管,没有做通工作,只能作罢。 后来在我的软磨硬泡下,老婆大人终于同意我买一辆,我就选择了当时试驾的st黑色,我喜欢它的轮毂,21寸,不大不小的,看起来很搭。之所以选择六座,是因为有俩娃,有时候家里老人也想一起出去玩,五座车确实不行,往往需要开两个车,我开车又比较快的那种,你懂的,我讨厌在目的地等人 探险者的空间还算好吧,反正够用,六座全坐满,后面还能放两个小箱子和两个包包,行李不是很多的情况下完全没有问题,只是实话说,它的座椅没有我小途锐那么宽大,不过我家里人都不是特别高大,整体上还是够用的。后排不大,六座好处就是腿可以往中间伸,不会太累。 再说一下油耗吧,这个对于我来说感觉还行吧,比途锐少一些,但也有限。市区15个,高速10个。你们别喷,实际就是这样,别听网上那些美吹,什么市区12个,高速七八个,纯属扯!当然有一点得表扬,大探喝92的油,还是能省点钱的。当然啦,市区内红绿灯太多,确实没办法啊,实话说我的小奇骏在城里开也是12个油这么算大探也不算费油。还有就是高速,你开了大探就基本上属于领航级别的,我一般时速都不会低于140,限制大探的就是前方的摄像头和龟速车。如果保持在120以下开,我试了一下,大概能少1-2个油。 去年春节回了趟老家,重庆到徐州,正好赶上大雪。因为人多,所以选择开大探没开途锐。因为是第一次开大探跑长途,刚开始心里多少没底。第一天从早上4点钟出发,晚上六点到洛阳。14个小时,1200公里,其中200公里大雾,400公里雨,400多公里风雪,最要命的是100多公里冰面,真是相当精彩,路上遇到好多起车祸。大探一路平稳,一直领航,超越了不知多少车,反正路上就没有一辆车超我。大探真的是越快你就觉得越稳,我最快短时195,不是不敢开,而是前方测速,不得不慢下来。还有就是出隧道后的大雪,如果不是大探我真的可能会出事。当然,跟驾驶技术有关系哈,发展前面大雪,在两秒钟内切换四驱,切换手动,连续降档,连续踩刹车,一系列的操作,堪称神级容许我自卖自夸一下,哈哈。大探稳稳避开前方多辆追尾车辆,在冰雪路面上准确走向,披荆斩棘,躲离危险,然后在冰雪路上以80码的速度,超越了所有车辆,最后就我一辆车在雪地里开路,说实话,当时觉得,40万的大探是真的香!当然,在此还得感谢河南高速,将大部分的雪都除掉了。 到了吐槽的时刻啦首先,黑色是真不耐脏,我感觉大探比较容易吸灰,和途锐放一起,大探明显比途锐脏,谁能给我解释一下为什么?所以建议大家买白色。第二,低速顿挫感明显,我三台车,低速顿挫最明显的就是大探,当然高速没事。第三,哥刚买了没多久,你2025款就出来了,2023款就加大了优惠,四s店就不该给点补偿吗?你们的心就不会痛吗?或者就不能帮忙升级8115芯片吗?第四,这车的远光灯是真拉胯,晚上开车远光看不清楚,自己升级又是大几千,你福特就不能搞个好点的灯?差这仨瓜俩枣的?第五,相比老款,少了手动遮阳帘,这个其实真的有用,特别是高速上后面的人睡觉时真的有用,你简配这个,咋想的你?第六,车载流量是真的少,长途一天,提示流量没有啦,你这是搞笑呢?第二天又有了?你这啥情况?还有车载导航,百度地图,你就不能免费升级成高德的?第七,优惠真的少啊,两万的优惠,你看看现在其他品牌是啥力度?活该你卖的不好。你要是优惠个十万,哥马上再买一辆第八,速度快了以后,感觉噪音有点大,这一点比不上我的小途锐,当然比我的小奇骏好太多,反正感觉没你们吹的好。第九,容易超速,他这个车的玻璃有点问题,你开160,感觉跟110的差不多,我回趟家,12分扣完了,我觉得福特应该承担一定责任。第十,车长又宽,不好停车,有些停车场小点的,你停了车人都下不了车 啰嗦这么多,写了一个多小时,能想到的都写了。整体评价一下吧,挺满意,算台好车。
3.99
“良好”
共1117人评价
35万以上SUV总榜
NO.82
低于81%的同价位车系
3.99
综合
3.78
内饰
3.88
配置
4.16
空间
4.16
外观
4.03
舒适性
3.92
操控
4.01
动力
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