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提问两驱动力怎么样
#辣评新车嘿,朋友们!听说没?途昂要换代啦!这次的升级可是全方位的,从头到脚焕然一新。看看那外观,简直跟电动车似的,封闭式格栅、LED灯带、隐藏式门把手,还有那炫酷的贯穿式尾灯和发光Logo,一眼望去,还以为是辆电动车呢!这可是大众集团向电动车领域进军的明显信号。至于外观设计,咱们国产品牌的影响可不小,好不好看嘛,这得看个人口味了。不过,我个人对那隐藏式门把手有点小担心,万一没电了,那门可咋开呢?科技感固然重要,但安全也得考虑周全啊。要是能像ID系列那样半隐藏,那就两全其美了。 再说说配置,怀挡设计真是个亮点!以前的“兰花指”换挡杆,虽然轻巧,但总感觉少了点霸气,跟途昂这大块头不太搭。而且,盲操起来也不太方便。换成怀挡后,开车时右手一伸就能摸到,方便多了! 动力方面,第五代EA888发动机的加入,让途昂的动力更上一层楼,最大马力从220提升到了272,跟老款V6 2.5T差不多。这么大个家伙,动力可是关键,这下380车型的动力表现肯定更给力,途昂的竞争力也跟着水涨船高。 总的来说,这次途昂的更新是相当给力的,亮点多多。按照大众的套路,新车型上市价格肯定不低,但优惠力度也不会小。我猜新一代途昂的起售价应该跟现款差不多,大概24万元起,优惠也会很快跟上。虽然现在途昂面临着理想L6、问界M7这样的强敌,但新一代途昂在车机系统、可油可电的灵活性和绿牌政策上可能不占优势。不由得感叹,廉颇老矣?尚能饭否?不过,春节期间的出行让我意识到,混动车型在服务区充电受限,增程车在亏电时动力表现堪忧,而且很多增程车还省略了备胎,一旦轮胎出问题,那可就尴尬了。途昂在这方面就靠谱多了,可靠性有保障,假期出行也能放心。所以,我觉得新一代途昂还是很有市场的,月销4000辆的目标肯定能达成,甚至还有可能更高。大家觉得呢?新一代途昂会是你的菜吗?快来聊聊吧! (图片来源于官方图片,如有侵权请告知删除)
4.01
“优秀”
共505人评价
18万-25万SUV总榜
NO.13
超过90%的同价位车系
4.01
综合
3.81
内饰
3.76
配置
4.82
空间
4.44
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.75
动力
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