辣评｜大众途昂 廉颇老矣？尚能饭否？

#辣评新车嘿，朋友们！听说没？途昂要换代啦！这次的升级可是全方位的，从头到脚焕然一新。看看那外观，简直跟电动车似的，封闭式格栅、LED灯带、隐藏式门把手，还有那炫酷的贯穿式尾灯和发光Logo，一眼望去，还以为是辆电动车呢！这可是大众集团向电动车领域进军的明显信号。至于外观设计，咱们国产品牌的影响可不小，好不好看嘛，这得看个人口味了。不过，我个人对那隐藏式门把手有点小担心，万一没电了，那门可咋开呢？科技感固然重要，但安全也得考虑周全啊。要是能像ID系列那样半隐藏，那就两全其美了。 再说说配置，怀挡设计真是个亮点！以前的“兰花指”换挡杆，虽然轻巧，但总感觉少了点霸气，跟途昂这大块头不太搭。而且，盲操起来也不太方便。换成怀挡后，开车时右手一伸就能摸到，方便多了！ 动力方面，第五代EA888发动机的加入，让途昂的动力更上一层楼，最大马力从220提升到了272，跟老款V6 2.5T差不多。这么大个家伙，动力可是关键，这下380车型的动力表现肯定更给力，途昂的竞争力也跟着水涨船高。 总的来说，这次途昂的更新是相当给力的，亮点多多。按照大众的套路，新车型上市价格肯定不低，但优惠力度也不会小。我猜新一代途昂的起售价应该跟现款差不多，大概24万元起，优惠也会很快跟上。虽然现在途昂面临着理想L6、问界M7这样的强敌，但新一代途昂在车机系统、可油可电的灵活性和绿牌政策上可能不占优势。不由得感叹，廉颇老矣？尚能饭否？不过，春节期间的出行让我意识到，混动车型在服务区充电受限，增程车在亏电时动力表现堪忧，而且很多增程车还省略了备胎，一旦轮胎出问题，那可就尴尬了。途昂在这方面就靠谱多了，可靠性有保障，假期出行也能放心。所以，我觉得新一代途昂还是很有市场的，月销4000辆的目标肯定能达成，甚至还有可能更高。大家觉得呢？新一代途昂会是你的菜吗？快来聊聊吧！ （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）