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    #辣评新车新一代的途昂即将上市,很多车友会觉得这是途昂的常规更新换代,实际上并不是一回事!以我对上汽大众的关注和了解来看,新一代的途昂与老途昂完全是两款不同的车型,就像途观L Pro和途观L、帕萨特Pro和帕萨特一样,所以这次新一代的途昂可以完全理解成它就是一辆途昂Pro,并不是途昂,与途昂完全是两个平台的产物!而途昂也不会消失,依然正常生产和销售,当然价格和配置也会更香! 🚘外观分析 途昂Pro虽然还未上市,但是网上关于它的的视频和图片已经层出不穷,大部分车友吐槽更多的还是它的外观,缺少了原先途昂的霸气和成熟稳重感!但我觉得途昂Pro的外观设计完全符合上汽大众关于“油电同权,油电同智”的发展趋势! 2024年对于上汽大众来说,最大的宣传和发展方向就是“油电同权,油电同智”,也是从这一年开始,上汽大众的油车都做了全新的外观设计和内饰设计以及配置升级!通过帕萨特Pro和途观L Pro的外观设计来看,以及大众传统的“套娃”设计风格来看,途昂Pro的外观设计更像大众的新能源车车型,以及途观L Pro和帕萨特Pro都与途昂Pro在外观设计上非常相似和有异曲同工之处!所以我觉得纠结和吐槽途昂Pro的外观并没有太大意义,因为这是趋势,最起码今年和之后更新换代的车型都是这个样子。 只不过途昂Pro改变的有点用力过猛了,没想到它竟然把门把手也做成了隐藏式,如果说隐藏式门把手用在23年之前,可能会被车友们喜欢,因为那个时候国产车流行的就是隐藏式门把手,但经过两年的发展,隐藏式门把手在实际使用中并不实用,冬天容易冻住、碰撞事故有可能打不开,所以回归传统本质才是趋势。不过我觉得这也符合大众的“个性”,永远慢半拍!都说大众的研发周期长,可能途昂Pro在研发初期时正好碰到“隐藏式门把手”的流行阶段,也就改了,只不过由于研发周期的时间问题,途昂Pro到今天才公布出来! 🚘发动机分析 但是途昂Pro带给我唯一惊喜的地方就是发动机的变化,由三代EA888发动机直接断带升级到第五代EA888,这款发动机可是总在奥迪上的,我觉得这也是趋势,可能未来大众旗下的车型都会普及第五代EA888的发动机,可以期待一下帕萨特Pro和途观L Pro!其实发动机的更换,应该也会更换变速箱,说不定我们将告别大众用了10几年的7档双离合,改成8档,驾驶最大的感受就是平顺性和提速的丝滑感,告别顿挫感!但这个配置应该要20万级以上和2.0T动力的车型才会有,像热门车型朗逸、途岳还是无望用上了! 🚘功能配置分析 途昂Pro的内饰和配置可以说是与帕萨特Pro和途观L Pro一样,用上了大疆的智能辅助驾驶、高通骁龙8155车机芯片,以及取消了传统的机械档把,改成了新能源车独有的怀挡!具体内饰效果可以参考现车帕萨特Pro和途观L Pro,也可以到店实际感受一下! 关于途昂Pro的内饰布局,我唯一不太理解的就是它采用2+3+2的7座座椅设计,有种感觉它在减配,用的是与现款途昂一样的座椅布局,只不过在后备箱处单独增加了两个座椅,由此可以看出它的生产工艺与途昂是一样的,这成本控制的我只想说“内行”!这样的座椅布局让二排座椅空间会显得比较拥挤,同时上下第三排会非常不方便,需要将二排座椅移动出来且放倒才行,比较费劲,缺少了内饰的豪华感和乘坐的舒适感。 💰价格分析 可以参考帕萨特Pro和途观L Pro的定价,我觉得途昂的价格会维持现状,不过以现在的车市环境来看,降价的趋势很明显。所以25款途昂的定价应该在21.9万-24.9万,全系标配380TSI动力,只不过不会用上第五代EA888发动机,也不会用上新能源的内饰和功能配置等。 而全新一代途昂Pro会全系标配第五代EA888发动机和全新的内饰和配置功能设计,价格在25.9万-29.9万,其中V6发动机的价格在30万朝上,我怀疑会比现款贵1-2万元。 【总结】 其实途昂的销量一直表现都还不错,我觉得途昂Pro的上市会带动途昂的销量,可能会让途昂销量猛增,因为增配降价了;而途昂Pro的销量可能表现会一般,一时间大家还不太能接受它的全新设计,也不太能接受它的价格!但这都是趋势,慢慢途昂也会消失在历史长河中,途昂Pro早晚会替代途昂,只不过这还需要时间,但是就目前途昂的销量表现来看,途昂Pro上市会让途昂的销量猛增,但是途昂Pro的销量会表现一般!

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    途昂作为一款中大型 SUV,其实只要掌握正确驾驶方法还是能有效降低油耗的。 起步时要缓踩油门,避免大脚轰油。途昂车身较重,急加速会使发动机瞬间喷油量大幅增加。轻踩油门让车速平稳提升,能使燃油充分燃烧,减少不必要的燃油消耗。比如在市区拥堵路况下,缓起步可避免车辆频繁急刹和重新起步带来的高油耗。 保持合理车速至关重要。我平时通勤基本都开三环快速,一般将车速稳定在 60-80 公里/小时左右,此时发动机处于经济转速区间,油耗相对较低。如果车速过高,风阻会急剧增大,导致油耗飙升。就像途昂宽大的车身,高速行驶时克服风阻需消耗更多能量。 合理使用空调也能省油。夏季高温时,可先开窗通风降温后再使用空调,且温度不宜调得过低;冬季则利用车辆发动机余热取暖,减少空调压缩机的使用频率,降低发动机负荷,从而节省燃油。 学会预判路况,提前松油门减速。看到前方红灯或拥堵路段,提前松开油门,利用车辆惯性行驶,避免到跟前急刹车。这样不仅能减少刹车磨损,还能避免刹车后重新加速的油耗增加。 定期保养车辆。及时更换机油、空气滤清器等,确保发动机处于良好工况,能提升燃油效率。例如,脏污的空气滤清器会使发动机进气不畅,导致燃烧不充分,油耗上升。 驾驶途昂时,运用这些技巧,既能享受驾驶乐趣,又能降低油耗,实现经济与舒适的平衡。

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    极速视驾详评大众途昂Pro!五代机皇+全境大空间,油车新标杆?

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    二手车售后维权难,,图1二手车售后维权难,,图1
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    【梦中情车1】2000公里初体验图1【梦中情车1】2000公里初体验图1
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    【梦中情车1】2000公里初体验图12【梦中情车1】2000公里初体验图12
    【梦中情车1】2000公里初体验图13【梦中情车1】2000公里初体验图13
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    地库无信号状况图地库无信号状况图
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    这个雪地有7479699471371600408视频这个雪地有7479699471371600408视频
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    发动机故障灯亮了图发动机故障灯亮了图
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    死机黑屏,图死机黑屏,图
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    途昂 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    18万-25万SUV总榜

    NO.13

    超过90%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.81

    内饰

    3.76

    配置

    4.82

    空间

    4.44

    外观

    3.75

    舒适性

    3.75

    操控

    3.75

    动力

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