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    #能耗记录车型:上汽大众途观L330TSI出众款R-line龙耀版 提车时间:两个多月 行驶里程:1993公里 综合平均油耗:8.3左右 发动机性能相关:EA888,2.0T低功率发动机,七档湿式双离合。 市区用车能达到油耗的峰值,10个油起步,基本上在基本在10-15个左右。主要是车多、红绿灯多,走走停停,速度根本提不上去,转速达不到1500以上,涡轮不介入,效能低下,油耗就会很高。 省道乡村道路这种正常路况的话,评论油耗能到7个以下,相对油耗较低,基本在6-7个左右。主要是红绿灯少!车子能跑的起来,转速保持在1500以上,涡轮工作持续性强,效能提高,油耗就下来了。 高速路就跑了一次,路程比较短,只有10多公里,感受最深的就是提速快,从匝道上主路提速感觉好像就是一瞬间,油耗基本在6个左右,主要是路程太短,不然真想试一试能不能干到6个以下。 最后,谈一谈整体的感受和关于油耗节省的小技巧。不在意油耗的话,330的动力很够用,因为途观L的动力反馈很迅速,驾乘感受比较好。如果比较在意油耗且想油耗降低的话,起步脚要略微轻一些,行驶过程中热热车子,市区最考验脚法要适中,省道可以适当给重脚,一个是可以让涡轮早点儿介入,另一个是可以有效防止颗粒捕捉器堵塞问题。如果真的油耗一直居高不下,排除驾驶原因的前提下,可以到售后检查一下是不是颗粒捕捉器堵塞。加油的话,不要一味的贪图优惠,尽量去大型正规加油站加油,这个网上说法很多,还是要多注意一些。 最后感谢懂车帝途观L圈主“乡村痞子”推荐

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    内饰的话,没有眼前一亮的感觉,也没有奢华的高级感,简洁大方,符合个人标准要求就行。有些东西华而不实,平时开车就是个代步工具,不风吹日晒,不淋雨就够了。很多功能估计车开报废了都用不到,而且设置起来也比较麻烦,用不好的话还不如不开启这个功能。第一眼就能看到12英寸悬浮式中控大屏,操控比较方便。座椅采用高级皮质材料包裹,手感柔软舒适,充电口配备两种充电插口,使用起来也方便。中控台和车门都是用皮质软性包裹,比较上档次。内饰设计简约而精美,大面积采用皮质材料,包括手感上佳,途观L的内饰采用了高品质材料,座椅覆盖着柔软的皮革,触感细腻,提供了极佳的乘坐舒适感。细节之处更显匠心,营造出豪华而温馨的驾驶氛围。中控台上配备了12英寸悬浮式触控液晶屏,界面清晰,响应迅速,支持多种智能互联功能,咱们在行驶过程中也能享受丰富的娱乐体验。还支持语音控制、导航、手机互联等多种功能,让驾驶更加便捷。空间布局:途观L提供了宽敞的车内空间,无论是头部空间还是腿部空间都表现出色以满足不同消费者的需求。最不满意的就是油耗了,市区拥堵时10~11,高速最低6.9,第一次跑高速出厂设置在运动模式油耗7.3,后来跑过7.0和6.9,高速油耗不高,市区确实太高,盲区大,比轿车盲区大,轮毂19寸的虽然好看大气,但也会影响油耗,轮胎车本高,其实18寸轮毂就可以,油门踏板太高,油门又轻,脚尖总是用力翘着,不能放松落下脚尖,这一点不舒适,刹车踏板也太高,引擎盖里面的隔音隔热棉都减配掉了,我自已购买自行安装上了。加速快,发动机提速噪音小,动力强劲,底盘滤震舒适,悬挂偏软,试驾车没有300的,据说300动力够用,还省油,只是中网低档难看,方向盘精准没有虚位,机械挡把是我喜欢的,不喜欢途观LPRO的怀挡,高速超车干脆,高速设置在舒适或者标准模式,超车有力,油耗适中,市区我一般在经济模式,比较省,油门踏板和刹车踏板太高,油门又轻,脚尖总是翘着,没有以前的轿车脚部舒适。动力方面无论是城市通勤还是高速巡航,提速比较快并且平稳。空间方面,无论是前排还是后排,都相当宽敞。特别是后排座椅支持比例放倒,进一步提升了后备箱的实用性,非常适合家庭出行。

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    #能耗记录🚘车型: 大家好!今天来和大家分享一下我开的20款途观L的油耗情况。我这辆车是2.0T的版本,油箱容量是60升。虽然没有新款的车型看着年轻时尚,不过最起码看着成熟稳重。 🏘️市区油耗: 我每天上下班的路程大概有9公里,基本是早晚高峰堵车的那种路况,单程得经过9个红绿灯,平均速度大概在20-30公里/小时,有时候甚至更慢。速度在20-30公里/小时(早晚高峰)堵车严重的时候,油耗差不多在11-12升/百公里。如果路况稍微好一点,平均速度能到30公里/小时,油耗大概在9-10升/百公里。 说实话,市区油耗确实不低,尤其是堵车的时候,频繁的起步和刹车让油耗飙升。不过考虑到途观L的车重和2.0T的动力,这个油耗也算在预期之内,一直市区跑的话一箱油续航也就500公里左右,跟现在的电车用车成本一比,高了不是一点半点,下次换车得考虑新能源了。 🛣️高速油耗: 再来说说高速油耗。我周末偶尔会开车回老家,单程大概有70公里,高速上的平均速度一般在90-110公里/小时。在这种速度下,油耗非常理想,基本在6.5-7.5升/百公里。如果速度稍微快一点,跑到110-120公里/小时,油耗会稍微高一些,大概在8-9升/百公里。 高速上的油耗表现让我非常满意,尤其是在速度保持在90-100公里/小时的时候,油耗非常经济。暑假的时候外出游玩加满油最高跑过740多公里的续航里程,看来这车子跑高速油耗还值得夸赞。 “请圈主'乡村痞子'指导推荐!”

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    在想买车前的两三个月对比了好多车子🚗、国产的合资的、新能源的。后面还是选择了年少喜欢内燃机的感觉,90后买上大众途观L也是满足了😌。 我是小白、买车都是我哥亲力亲为全程陪同,开车带我跑武汉4儿子店,对比价格砍价找优惠跟销售拉扯、对比了几家发现报价别人销售都是看人来报价,你要进店表现的很肯定认准了车型,可以跟销售表示说车子已经看过确定好车型,你直接跟我们写报价单,他们销售就会已经最优惠报出,不然你进店表现的很犹犹豫豫,销售他们就觉得你不是很想买,没确定好车型。销售他们或者觉得你车子都没决定好,也不会给你报最细致底价。 开了有几天,动力、操控性能还是稳定,跟我的心里预期一样,空间是真的真的非常大,家用不敌的存在……这几天都是在市区开,等国庆假期结束去高速跑跑拉拉数值。 我办完4儿子店送了四次保养加首保一共五次,还有原厂记录仪说价值九百多,还有脚垫和车膜。 记录仪感觉还可以,就是脚垫车膜一般不行。可以自己选择加价加装好一点车膜。 现在就是对大众的车机有点卡顿,也不太熟悉这几天操作起来不是很流畅。 加油我现在中国石化加油站95#,燃烧的充分可以多跑出公里数出来,对发动机也是有好处减少积碳。 估计我刚提没几天跑的少,也没能总结什么,就是心里很开心,可以跟自己的女朋友出门不用担心ta下雨

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    #我的提车心得不知不觉提车已经有三个多月了,下面分享下途观l300的使用感受以及大家关心的提车价格,使用油耗,还有动力表现。 1.为什么会买途观l?家里有两辆轿车,老婆和我各一辆,我那辆是平常拉东西用的,当时买的个二手破车。24年11月份突然坏了,不值得修了,正好我这辆车符合国补的条件,所以就打算重新买一辆车,媳妇开这辆新车,我开我媳妇那辆旧的拉货用,说实话当初考虑的特斯拉毛豆y,它的五年免息政策太香了,最后考虑到实际情况,我媳妇主要城市代步一年也就跑四五千公里,还是放弃了买电车的打算……因为家里两个孩子,所以这次打算买suv。我记得当初是在本田CRV,别克昂科威P,还有途观l这三款中间选的,这三辆车都试驾了,其中昂科威p是驾驶感受和舒适性最好的,当时别克出了一口价16.99价格也合适,最后为什么选的途观l300版本呢?还是根据我们的实际情况,城市代步为主。说实话途观l300这款,就是以城市为主的还可以➕92号汽油,后期的养护成本也低。 2.提车价格。这个应该是准备买车的朋友最关心的,价格方面大众真应该跟特斯拉好好学学,全国统一价格,很透明,不用和销售讨价还价!我是24年12月份山东青岛提的车,裸车价格是122500,两年的利息9800,还有税跟保险一共153600落地的,最后减去国补的1.5万,不到14的落地价格,是很有性价比的! 3.动力表现。如果你开过大排量车确实会觉得动力比较弱,我是从1.6自吸车换过来我是感觉1.5t的发动机比1.6自吸的有劲。城市代步偶尔的高速都没问题,前段时间高速我也开过180很稳不飘。 4.油耗表现。提车三个多月,也行驶了2000公里了,总体的油耗表现我还是很满意的,城区代步一般9个左右,高速我跑过两次可能不太准,我都是定速巡航130跑的7个多点的油耗。要补充说明的是,我都是➕92的中石油,听说➕95的油耗会更低,不知道是不是真的! 总的来说途观l300这款车我还是很满意的,选车要根据自身的实际使用情况来选择适合自己的,希望能帮助到准备买这款车的朋友,最后请途观L圈主“乡村痞子”推荐!

    途观l300提车及使用感受图1途观l300提车及使用感受图1
    途观l300提车及使用感受图2途观l300提车及使用感受图2
    途观l300提车及使用感受图3途观l300提车及使用感受图3
    途观l300提车及使用感受图4途观l300提车及使用感受图4
    途观l300提车及使用感受图5途观l300提车及使用感受图5
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    途观l300提车及使用感受图7途观l300提车及使用感受图7
    途观l300提车及使用感受图8途观l300提车及使用感受图8
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    途观L300有没有主动刹车?图途观L300有没有主动刹车?图
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    途观l首保作业图1途观l首保作业图1
    途观l首保作业图2途观l首保作业图2
    途观l首保作业图3途观l首保作业图3
    途观l首保作业图4途观l首保作业图4
    途观l首保作业图5途观l首保作业图5
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    良好

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    933人评价

    3.85

    综合

    3.73

    内饰

    3.88

    配置

    4.19

    空间

    4.29

    外观

    3.61

    舒适性

    3.61

    操控

    3.61

    动力

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