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    #倡导文明驾驶我先说一说我上班短短的四公里路程,经常在上下班高峰期遇到的问题:红绿灯多达5个、车道经常被占用、行人不守规则、摩托车自行车随意穿行以及部分路段道路狭窄等问题,确实容易让人情绪烦躁。以下是一些调整情绪的方法,帮助你在通勤路上保持平和心态: 1、提前规划路线:我会根据早中晚的不同时段选择一条相对顺畅的路线,避开拥堵路段。车友也可以使用导航软件实时查看路况,灵活调整路线,减少因堵车带来的焦虑。 2、预留充足时间:这一点非常重要,提前出发,避免因时间紧张而急躁。即使遇到突发情况,也有足够的时间应对,减少心理压力。我基本都是预留20分钟左右时间来化解拥堵。 3、听轻松的音乐或广播:在车上播放一些舒缓的音乐或有趣的播客,转移注意力,缓解紧张情绪。音乐和播客可以帮助你放松心情,让通勤时间变得更加愉快。上车必有音乐,我已形成习惯了。 4、可做几次深呼吸:遇到堵车或交通混乱时,尝试深呼吸,可以帮助你放松身体,也可以稳定情绪。 5、保持积极心态:将通勤视为一天中的过渡时间,而不是负担。利用这段时间思考一天的计划,或者回顾前一天的工作,将其转化为自我提升的机会。这一点也很必要,因为工作是我们立身的本钱之一。 6、绝对避免路怒:遇到不守规则的行人或车辆时,尽量保持冷静,不要与他们发生冲突。路怒不仅影响情绪,还可能带来安全隐患。很多不该发生的事就是路怒引起的。 7、适当休息:我这个距离短还好说,如果通勤时间较长,可以在安全的地方短暂停车休息,活动一下身体,避免长时间驾驶带来的疲劳和烦躁。 通过以上方法,你可以在通勤路上更好地调整情绪,以积极的心态迎接一天的工作。

    通勤路上如何调整自己的情绪图1通勤路上如何调整自己的情绪图1
    通勤路上如何调整自己的情绪图2通勤路上如何调整自己的情绪图2
    通勤路上如何调整自己的情绪图3通勤路上如何调整自己的情绪图3
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    更换空调滤芯和空气滤芯图1更换空调滤芯和空气滤芯图1
    更换空调滤芯和空气滤芯图2更换空调滤芯和空气滤芯图2
    更换空调滤芯和空气滤芯图3更换空调滤芯和空气滤芯图3
    更换空调滤芯和空气滤芯图4更换空调滤芯和空气滤芯图4
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    4.1日提车到现在马上一万公里了,我看车友圈好多问价格,动力,油耗的,我说说我个人观点。 第一:价格 我是3.31日定的车,季度最后一天,有置换,没赶上报废补贴亏了15000。当时置换补贴8000,利息补贴一年的,5250。全部下来含一年利息+购置税+保险落地162000。车没有抵押绿本,无抵押状态。就是银行的信用贷款,一年以后直接还了就行了,无手续费违约金。后面自己加了原厂免换玻璃4代相机的车道保持+离手模块1700还是1600忘了,高速真心好用,偶尔喝喝水不至于跑偏。4S店送的膜没要,自己某东自营活动1850买的龙膜,300的必须贴个隔热好一点的膜,这车的空调就是和动力一样,够用而已,你不贴个好一点的膜,真的会热。我是贴膜+天窗冰甲+天窗隔热垫。 第二:关于动力方面,如果您之前开的是1.6L的骐达,轩逸之类的,这车真心不会感觉肉。如果您之前开的是330迈腾或者速腾,电车,您就得试一下了,肯定会感觉到动力不足了。说实话,买这个车的,都是顾家的,没人在路上飙车,安全第一!!安全第一!!这个除了起步那一两秒反应慢半拍,偶尔深踩一脚也够用了,高速120提速真的挺轻松的。 第三,:关于油耗,我目前马上1万公里了,小熊油耗统计综合油耗7.0,最低高速+快速路跑到5.6,最高下大暴雨堵车跑到过9.5,但是综合下来,基本上7个左右。油耗真的看脚法。不过综合油耗,肯定是比330要低。 第四关于故障方面,我目前发现的是主驾驶天气一发潮,升降玻璃会滋滋响,那种声音挺烦人的,也没去4S店看。还有就是车机,出现过几次没有声音的情况,基本上熄火锁车过5分钟在开就好了。强制重启也不行,就和没装喇叭一样。 第五:车漆真的比以前薄了,前机盖已经有几个小坑了,都是跟车时候,蹦的小石子。 以上仅是个人日常使用情况,大家不喜勿喷,有需要了解什么的可以留言。

    途观L 300TSI 1.5T 日常油耗图1途观L 300TSI 1.5T 日常油耗图1
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    车内味道真图车内味道真图
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    18 款 380 四驱变速箱坏了图18 款 380 四驱变速箱坏了图
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    二零一八年买的大众途观l 2.0t双离合330两驱豪华版。 只开了3万多公里,就老是出现这个变速箱处于紧急状态,无法挂入倒档。 到4s店维修,四s店承认是质量问题但也已经超过保质期 3年,为理由,说向厂家申请,至少也要承担一半的费用,也就是这最少还得花8000多到1万多才能维修变速箱。 在网上查了一下很多车主都遇到这个问题,就是变速箱的机电单元有问题机电单元里的传感器设计缺陷,一高温就报警。 很多车友也是来回和车厂投诉。我自己也投诉了,基本上石沉大海。 这车是当年花了将近30万才落地的,开了三万多公里,这种故障在高速上或者说行车的时候是致命的,忽然车就不能挂挡了,挡位不能挂高挡,然后不能挂倒档。 质量实在是太差了,买大众真的要好好考虑。不管是车本身的质量还是售后服务,基本就等于没有。 而且车企也极其不负责任,明明是自己的设计缺陷,又不敢承认。 所以普通人是相信这种合资车或什么德国品质,现在看来完全就是一个笑话。 买车就是为了少折腾的,结果这种车3万多公里就出现完全没有办法使用的故障,而且又有了高昂的维修费用。 我已经被坑了,那也认了,写这个帖子也是奉劝大家在购车的时候真的要谨慎。 像大众这种车,器件只要一超出质量保质期也就是3~5年,往往就容易出现问题,怀疑厂家就是故意这样设计的。现在很多国产车都敢贴终身质保,我看大众很难做到这样,主要是它的设计本身就是有问题的小毛病太多了。到变速箱这样的三大件也是有明显的设计缺陷。

    途观L 变速箱故障 严重质量问题。图1途观L 变速箱故障 严重质量问题。图1
    途观L 变速箱故障 严重质量问题。图2途观L 变速箱故障 严重质量问题。图2
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    途观L 变速箱故障 严重质量问题。图4途观L 变速箱故障 严重质量问题。图4
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    就为了听歌来的图就为了听歌来的图
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    这几天非常的纠结,主要纠结点在于,是选择途观l,还是选择锐界啊?两个车的价格都差不太多,但是给人的感受却不止一样,主管给人的感受就是中规中矩,动也行,油耗也不高,而福特锐界,它的优缺点是非常明显的,优点就是马力强,空间大,配置高,缺点就是油耗略高,我问了很多人,他们都说美系车的油耗很高,是名副其实的油老虎,在我心里又很不甘心,说实在的,我非常喜欢不在锐界,他的空间和动力表现,虽然也没有睡觉,在我向来应该是不错的,而且如果要买福特锐界的话,是买他那个时尚版还是豪华版,也是挺费脑筋的,时尚版最大的特点就是便宜豪华版,它的亮点在于他那个223的布局,我很喜欢,其实本来我是想买轿车的,因为轿车它的配置很高,而且还经济实用,我想我现在要是买迈腾b9版380豪华那个,估计用不到20万就得能拿下,可是要买sv,估计预算就得突破20,但是由于我们这个上班的路非常烂,可以说是中国第一烂烂烂路全是坑,据说今年要修,如果修好也得两年以后,如果我想换车的话,今年想换只能换SUV,既然选了SUV,那我为什么不选一个自己中意的又宽敞的动力又足的车呢?虽然预算有限,福特锐界两驱豪华版好像有点难度,但是他的两驱时尚版还是可以考虑一下的,昨天和4s店的销售员又聊了一会,他说能给优惠到五万左右,我感觉他的优惠五万指的是,现金优惠,加上置换补贴6000,加上我的车,省里的置换补贴,13000元,如果贷款还有一个贷款的利息,补贴两万元,这样的话,综合优惠起来,就有五万块左右了,但我觉得还是不够,还是有点贵了,这几天如果有时间去4s店看一看,争取在现金补贴上再谈一谈,压一下,我看网上有的人说,他的现金母亲能做到42000,如果真能做到42000的话,还是可以考虑的,现在的4s店,都有固定的话术,我感觉他们的套路都是一样的,一边制造焦虑,一边用各种各样的消费埋伏来套路你,我想通过这次购车的经历,能够充分的了解一下他的套路是什么?看看和我们想的是不是一样的,敬请期待吧

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    2024款大众途观L300发动机罩盖图2024款大众途观L300发动机罩盖图
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    远光和近光图远光和近光图
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    市区如果跑图1市区如果跑图1
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    很牛逼的一图很牛逼的一图
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    满员,后备图满员,后备图
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    #提车日记看之前申明一下,这辆车是家庭刚需,首辆车,然后个人也比较看重智能化这一块,比较了 X1,探岳,HS5,昂科威这些同价位产品(XT5 的前脸被 Pass 掉了),以下内容纯个人观点,不喜轻喷 其实早在之前就一直在看途观 L 了 但是龙耀版相比悦享版减配了一些东西 加上听说 5 月即将迭代新款车型 所以就把希望寄托在就这款新发布的途观 L Pro 上了 在经过和 4s 店数日的拉扯后最终以拿下 330 R-Line 智领版 & 好评点:1、 星系灰真的非常好看,有一种霞光紫的感觉,看起来很高级,但是 4s 店说补漆估计有点贵... 2、新款运动前脸看起来不仅好看些了还更年轻化了,流光大灯和怀档的加入也都更符合年轻朋友们的口味 3、自动泊车真的真的是手残党福音,以前看到窄车位直接就走了,现在终于是可以让车机帮忙倒进去了,两边间距把控的非常好,第一次使用的时候非常害怕刮蹭到两侧,脚一直放在刹车上,事实证明我完全多虑了,两侧距离把控的都非常完美,没有出现一边窄一边宽的情况,使用体验还是很不错的 & 吐槽点:1、抬头 HUD 显示和驾驶仪表上的导航信息只能显示系统自带的导航信息,车机下载的第三方 APP 和 Carplay 连接的导航都无法同步显示!之前开红旗 HS5 的就可以同步显示,希望后续 OTA 可以改进一下 2、泊车找车位的时候,中控屏上的车身距离车位只能是相对参考,在存在多个车位时,无法准确定位自己想要停的那个车位(图四),希望后续 OTA 可以加入更多参考物,比如将雷达上扫描到的车辆障碍物显示到泊车界面上(PS: 仪表盘上是可以显示的) 3、手机无线充电每次打火启动时都会默认开启,即便我上一次熄火前是手动关闭过的,其实大部分时间上车都不需要充电,这样每次都要手动关闭很麻烦,希望汽车启动时能够记忆上一次的操作。 目前提车三天后的使用体验就这些,大疆智驾还没用过(还不太敢用),基本全城市道路驾驶,大众的底盘和操控就不多说了 & 总结下来车子还是可以的,就是定价略贵,智能化程度确实比至少 8 成油车都要高,有很多小问题也都是可以通过后续 OTA 更新解决的,入手建议在和 4s 店价格拉扯合适的情况下可以冲

    途观 L Pro 提车记录与个人体验图1途观 L Pro 提车记录与个人体验图1
    途观 L Pro 提车记录与个人体验图2途观 L Pro 提车记录与个人体验图2
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    途观L 早高7444126790324355646视频途观L 早高7444126790324355646视频
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    第一堵,还想着猛开不会堵呢图第一堵,还想着猛开不会堵呢图
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    途观L2024 图1途观L2024 图1
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    第二辆车盲提途观L,必须记录一下!图1第二辆车盲提途观L,必须记录一下!图1
    第二辆车盲提途观L,必须记录一下!图2第二辆车盲提途观L,必须记录一下!图2
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    3.73

    内饰

    3.88

    配置

    4.19

    空间

    4.29

    外观

    3.61

    舒适性

    3.61

    操控

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