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    塍子9

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    凯迪拉克ct5用车一个月感受

    今天提车正好一个月，我提的是20.5款的铂金运动，因为21款铂金十分紧缺！销售告诉我要等3个月，店里正好有辆20.5的小库存价格也合适就提了。主要差别也就一个无线carplay和全液晶仪表盘，不是很在意。 说说感受，首先外观真的是无敌，我就是被它的颜值折服的，而且必须是铂金！运动包围，黑色轮毂，蓝色布雷博卡钳，小尾翼，熏黑尾灯太帅了！ (其实也可以买个尊贵后改，我也没去了解要花多少钱，当时就很上头的非铂金不要)。 内饰方面没什么感觉，不好看但也不丑，用着还挺顺手，只是电子档后面的那几个按键感觉有点多余，跟方向盘按键功能差不多，我一次都没用过，要是能把这个空间做成储物空间就更好了。挺喜欢它的座椅，铂金是带腰部侧包裹电动调节和腿拖的，调成自己合适的姿态挺舒服的，牢牢的把自己贴合在座椅上，过弯多快也不会把自己甩来甩去的。boss音响的低音确实给力，有时候听点劲爆的音乐能把我头都震晕哈哈。 空间的话确实不算大，坐进去第一感觉还没我之前的迈锐宝大，但是对我来说也够用了，我177没孩子，也不用跟父母一起用车。后排的话基本只能坐两个个子不太高的人，后驱车中间隆起部分太高了！溜背造型也导致后面头部空间不够。 铂金的配置，有实用的也有多余的。像座椅加热，通风，按摩就很哇塞，现在夏天有通风太爽了。抬头显示也不错，不用老是低头看仪表，而且碰撞预警也是会在抬显上体现出来，挺实用的。另外后视镜加热，后视镜防眩目，流媒体后视镜，自适应巡航，360全景，感应雨刷，自动远光灯，远程启动都挺好用的。但是像手机无线充电，方向盘电动调节，自动泊车啥的就有点中看不中用了。 着重谈一下它的布雷博刹车和主动刹车系统。不得不说，好的刹车确实不一样，有一次出去跑山路，当时是下坡速度还挺快，突然有个红灯我没注意，到跟前才发现，一脚刹车下去在很短的距离内停住了，从那以后我对这套刹车系统非常的有信心，看网上人家的实测，100到0的刹车距离是33米左右，比同级别的bba好不少。但是主动刹车系统有点让人又爱又恨，它的感应确实很灵敏，能够在自己没注意的情况下检测到后方有人或物靠近然后进行主动刹停，但是有时候它有点太敏感了，有时候我是知道后面有东西，一切都在我的控制当中，但是它突然介入，冷不丁的刹住，每次都吓人一跳，多来几次心脏病都要出来了。 还有就是凯迪拉克引以为傲的动力和电磁悬挂系统，动力确实不错，红绿灯起步和超车的时候让人很有信心，但是10at的变速箱在低速的时候顿挫感还是有的，特别是减速松油门滑行的时候，有明显的拖拽感，我是个外行也不做太多评价。说实话我不是很明显的感觉到电磁悬挂有什么不一样的，可能我也没遇到过那种复杂的路面，它还没发挥出它的作用吧。 总结一下，ct5铂金确实挺香的，动力配置颜值同级别无敌，我买这车目前没有一丝后悔。但是现在21款买尊贵型性价比比较高，配置差不了多少，外观后期喜欢的话可以自己改改，关键现在铂金还没车！ 以上仅仅是自己用车一个月以来的实际感受，好多方面没有提及到。

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    2021-08-06
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    周周97

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    凯迪拉克CT5车主·车龄4年

    CT5使用半年最真实的使用感受

    已经使用快半年了今天来谈下使用感受！！ 1.起步没力，感觉你他喵的是用八档在起步吧？每次等红绿灯起步的时候，旁边的共享单车都笑了！深踩油门能很明显的听到发动机声音，不踩又没力，这是我最不能忍受的使用感受，停车怠速有时候会有明显抖动感。 2.内饰设计感确实比较老，那个中控屏下面的两个旋钮就是多余的丑到爆，已经看的无感了。虽然外观好看，但是我在车内也看不见啊，只能每次在路上看到同款的时候觉得这车挺好看！厂家花点心思设计下内饰吧，说不定销量会更好呢。上周回家用了两天朋友的新320，突然感觉宝马还是宝马，虽然动力不咋滴 但是内饰什么 真的很香！ 3.那个中控台下方设计有缺陷吧，每次开车都顶着右腿膝盖 隔得疼，不知道是不是我坐姿不正确，车友们是否有这个问题？ 4.车机系统基本没用过，低音有共振只用来调过音响，每次上车就自动连接Carplay挺方便的。看车顶配的全液晶仪表真香，我的仪表 小小一块液晶屏 有点寒酸了。音响效果还可以 已经养成和洗澡同一个习坏惯了，没音乐感觉车开不动！ 5.运动模式和舒适模式感觉没多大区别，嗷 有个区别就是运动模式居然有假的排气声，让你的耳朵运动了起来。车内隔音效果做的还不错，应该要归功于主动降噪和隔音玻璃！ 6.使用中出现两次小事故，第一次是不到一千公里的时候停在阿里园区被开雷克萨斯的小姐姐停车时擦到前杠了，还好没擦到大灯，小姐姐主动联系我了还好没溜走，素质值得表扬。问了4s店 前杠重新做漆要800，小姐姐转800就让他走了。在杭州保养的时候这边的4s店说要1300，，第二次是在乡下路太窄开快了 右前门划到树枝之类的东西 有个5cm左右的划痕伤到底漆了。两次还挺心疼的，目前还没修，怕重新做漆时间久有色差，只是抛了个光。 7.真实油耗没测过，反正应该不算省油的那种，感觉每次加三百只能跑四百多公里左右，预估的 勿喷，实际油耗不知道，显示的是百公里油耗12.8，原地开着空调等候的时候那油耗直线飙升，太酸爽了！ 8.应该有很多准车友拿这款和捷豹的XEL做对比在犹豫，这个我没法给建议，因为我买车的时候没考虑过XEL，我一直以为那车落地最少要35w，所以就没往那车想。当时怎么就没想到看看XEL，说不定会喜欢上呢，毕竟品牌感觉就更贵的样子。准车友可以两款都去试驾下，做个充分的对比 再选择会比较好！ 9.每次下车库的时候会忍不住在凸面镜上多看两眼车灯，确实还挺好看。前两天晚上跑高速有个新3系一直跟在我后面，从后视镜看他的车灯也好看。 10.车身底盘挺稳的，有次高速上超车 前左右都有车 变道太快 甩尾了，吓一跳 还好咱技术高，艺高人胆大 。哈哈哈 还是车稳啦 甩了两下就稳住了，下次不敢乱超车了，安全第一。 这里插播一条提醒：etc拆下来过的车友们，再安装的时候要重新激活下，否则在etc通道过不去那就尴尬了。 11.不喜欢车机系统的蓝色主题，太老气了。车内氛围灯是白色的，不注意看都不知道还有氛围灯，就不能弄骚气一点的颜色？（想改氛围灯 是否有已经改了的车友）目前没有其他想改的东西，就想改个行车记录仪和电尾门，感觉电尾门很有高级感，黑色太商务了，改其他外观上的东西感觉多余了！ 12.感应雨刷像个傻子一样，干刮的时候雨刮器异响，那声音简直太难受，像用刀片刮墙的声音。 13.昨天8月1号刚做的首保，杭州这边的4s店服务也还不错，APP上预约好时间，会有售后主动联系，到时间直接开过去一小时左右就搞定了。首保免费，还升级了什么转向系统软件，感觉升级完方向变轻了 没之前那么重了，也没问升级是干嘛用的！中间4s店有电话通知过让去升级发动机程序，说是动力更好，问了车友说升级后油耗变高，就没去升级。第二次保养是7500公里后或者6个月后。 现场看了新出的尊贵型，确实又比豪华香了很多！ 14.进的车友群都是全国群，不是搞改装的在群里营销 就是车友在搞HS的 看着尴尬，居然还有女车友。我想进杭州的车友群，有没有车友拉我进去，没有的话来找我 我们自己建一个杭州的车友群吧。 15.嗷嗷，差点忘记感谢懂车帝，上次写的提车感受，被采纳 给我寄了个车载吸尘器！哈哈哈 感谢懂车帝！ 以上的实际使用感受本人纯手码，其他使用感受后续再更新，希望能给正在考虑买ct5的车友一点借鉴，不喜欢的车友手下留情 勿喷！！！ 提车作业可去主页查看提车分享！ 2021.8.2

    CT5使用半年最真实的使用感受图1CT5使用半年最真实的使用感受图1
    CT5使用半年最真实的使用感受图2CT5使用半年最真实的使用感受图2
    CT5使用半年最真实的使用感受图3CT5使用半年最真实的使用感受图3
    CT5使用半年最真实的使用感受图4CT5使用半年最真实的使用感受图4
    2021-08-02
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    MrTigerBig

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    CT5提车流水账，有点小失望呀

    6月19号定了红色琴键铂金，昨天4s打电话告知有蓝色琴键铂金，黑色檀黑铂金到了让我过来看看考不考虑换。仔细按照网上的教程检查了两台车，整体都不错。 1，黑色的那台内饰稍微用力按压就有吱吱的响声，蓝色的就没有，后来一查，蓝色的是厂家配的试驾车，不能卖，难道试驾车的装配要比非试驾车要好么？要不然今天就提了这台蓝色的了。 2，蓝色的比黑色显大很多，而且这车内部空间是真的不大（也不小），真就不大，算不得宽敞和富足。之前下定金的时候试驾还不觉得，今天愈发觉得空间不富足未来可能是个问题。 3，换挡抖动。蓝色的不让点火，点了黑色的，挂不挂手刹，RNPD相互之间相互挂挡，车身都会狠狠地都两下，第一下很重，第二下抖的轻微一些。后面又去隔壁试驾了君威艾维亚就没有这个问题。以前租车和朋友的自动挡都没有遇到过这样的问题。有些CT5车主说他们的都抖，所以这算是CT5的产品缺陷麽？ 4，后来去隔壁试了君越艾维亚，在那个场地同样两根减速带，君越艾维亚过去的时候干脆利落，过了车身立马稳定，但是屁股下会有猛颠一下的感觉，对起伏没有过滤。而CT5过去车身却要幌两三下，但是屁股感觉更有韧性。对起伏有过滤，高级感更强。只是幌的那两下确实和我舅舅的五菱感觉挺像的。场内不能打急弯，没能感受到MRC对车身的稳定，也没有细碎路面去感受MRC扫描地面的自适应。 人生第一部车，预算35万，考虑过34C, 相比之下，CT5车身最大，动力最强(330都40w+了，没有可比性)，外观最好看，就算我把预算提高到了40W的前提下， 345C，我也还是选择CT5。不过既然预算提高到40W, 选择又多了，比如A6L, 极光L, 捷豹XFL. 现在既然已经签了订购合同，如果在8月19号前，红色琴键铂金到了，我也乖乖的要。但是如果没到的话,我对CT5的爱也没那么坚持不移了。会更考虑XFL或者极光L. A6L还是有点儿老气哈哈哈。 以上都是自己的真实感受，要杠的话就是你赢，哈哈哈。

    CT5提车流水账，有点小失望呀图1CT5提车流水账，有点小失望呀图1
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    2021-07-31
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    他们叫我大日日

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    凯迪拉克ct5尊贵型提车作业

    先说说购车历程吧，一开始想换车是因为奥迪a4 avant，一冲动卖掉了陪伴自己12年的小Polo，后来疫情原因想定的颜色配置迟迟不能排产，只能放弃了。期间眼睁睁也看着三系的一波波涨价和简配，包括试驾时那摇摇晃晃的车身动态我也忍了，毕竟可以改...查看全文

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    2021-07-27
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    小心心0422

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    定车差不多一个月，终于提车啦，CT5石墨灰+枫糖内饰，21款尊贵，贷款昆明落地28.8，送全包围脚垫、隔热膜、发动机护板、后备箱垫、原厂自带两次保养，送的东西不多，但价格不算高，所以也还可以～ 昨天开了四五十公里，驾驶感受： 城里堵车油耗挺高的（毕竟昆明拥堵指数曾经排过全国第一），不堵车正常行驶+二环倒是还好，7.4L/100km，2.0T车的美系车正常油耗吧。方向盘不重，操控挺好的，转弯角度不大，同一个车位以前开极光不能一把进入现在ct5可以，10AT低速的时候确实加速有点点肉，但我也不习惯起步就冲出去，所以对我来说也不算bug。双层夹胶玻璃隔音还是不错的，15个喇叭的boss音响听歌很享受，就是低音要减一点。新车空调也特别给力啊，不知道是不是没调好，阴天开着A/C温度调到23都竟然觉得有点冷[笑哭R]后排空间确实不大，主要体现在高度上，我老公173坐中间直接顶头，两边的头上位置也不宽松，大溜背嘛，肯定要舍弃一些空间了，可是帅啊，以前喜欢的奥迪A5后排空间还不如ct5呢，对身材不是很高大魁梧的一家三口来说足够了，我163、46kg，我老公开的时候我坐后面完全没问题。安全座椅还没安装，等后面再来测评安装后的空间吧～ 最开始预算不高，落地30以内，又实在不愿意将就丐版bba，1.5T的c级还是卤素灯，X120Li是三缸车，40TFSI时尚动感连后排出风口都没有。。。兼顾品牌和配置去看了ct4，试驾了一次，小钢炮啊，但是无奈后排实在实在是太小了，安全座椅安装以后前排简直无法乘坐，偶然的机会看了ct5，谈下来价格也还可以，定了豪华，可是回家又对比了一下，电磁悬挂、后桥差速锁、布雷博刹车、19寸ps4高性能，和尊贵的差价才16500，拆开买完全买不到啊，所以果断换了尊贵，综合下来挺喜欢。最后再自恋一句，开ct5的女生真的帅哈哈～

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    2021-07-25
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    机长不开车

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    CT5 铂金型提车一周！（交作业）

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 爱情💓这东西，该是你的，就是你的�，车也一样。 对于这台凯迪拉克CT5 铂金型，我喜欢已久，这是我人生的第二台车，第一台是一辆SUV。关于凯迪拉克这个品牌，对于我个人来说有着不一般的意义，印象中，凯迪拉克是我儿...查看全文

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    2021-07-16
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    挣钱养猫

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    2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)

    提车马上一年了，这几天刚刚做了二保，目前2万+公里。觉得可以发提车作业了。        先说说选车经过，熟悉我的人都知道，我是个汽车销售顾问，服务过雪佛兰、别克、凯迪拉克、奥迪、奔驰、英菲尼迪这六个品牌，其中在通用系待的时间最长。...查看全文

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    2021-07-11
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    贫困三区的孩子

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    新车ct5的泸沽湖自驾游试车记

    6月16日提车后正好有假期，就去了去泸沽湖自驾，正好从各方面试试这车。 行程解析 总里程（单程）：G93-G5-G348-S307全程620km。 高速段，乐山入G93成渝高速至-G5京昆-西昌经久县佑君镇出，约400公里，耗时4小时30...查看全文

    新车ct5的泸沽湖自驾游试车记图1新车ct5的泸沽湖自驾游试车记图1
    新车ct5的泸沽湖自驾游试车记图2新车ct5的泸沽湖自驾游试车记图2
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    2021-07-03
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    沈天泽

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    凯迪拉克CT5车主·车龄4年

    提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里

    今年24岁，家里出首付购置税保险，自己还贷！我是51在长沙车展提的车，车展前1周去4s店试驾了铂金运动，问得黑色豪华版，给我报价28左右，具体多少不记得了，反正有5000的贷款手续费，后来在51车展上，同时跟3家店的销售谈价，反正就是他们互相砍，砍到优惠6w，送一个尊享礼包(里面有一个熊，4个悬浮车标，还有一些杂七杂八的)没有任何服务费，就砍不动了，自己出了2000加装了一个电尾门！23.97w+2000+21300+6700=26.97w 目前行驶3100公里，长沙河西上下班开，蜻蜓点水脚法11个油，大力金刚脚16个油，我开一般是12个，很少跑高速！基本半个月加一次油，2个月以来碰到3个毛病，2000公里的时候方向跑偏，方向打直往左偏，后来去4s店调了一下，现在没那个毛病了，第二个就是玻璃油膜的问题，前挡玻璃特别容易有这个，不知道是不是长沙空气的原因，很难清理，洗洁精基本没用，第三个就是今天别人发现我的左后刹车灯坏了，去4s店，说是刹车灯led灯泡坏了，然后给我订货换尾灯总成，服务态度好评，但是心里还是很难受，毕竟才买了2个月，我也不知道是不是提车的时候没有注意到，还是怎么就坏了！ 说说动力吧，感觉动力好像不是很够用，踩油门这个变速箱特别喜欢降挡，问题是降挡了速度也是慢腾腾的上去，不像开8at 6at动力来的那么猛，运动模式好评，不过不怎么敢开！ 总体来说，有点后悔没上尊贵，不过不怪别的，只怪自己差钱，毕竟买这个车我一分钱也没有出，也不好一起问家里要那么多，现在每个月还贷3500，月收入大概10左右，还是有压力！不差这点预算的话最好还是买铂金，尊贵也可以，豪华就没必要了，毕竟19的脚比18的脚好看很多，买这个反正不后悔，开10年再换宝马

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    2021-07-01
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    筱灬萌宝宝

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    5000公里使用分享！

    作为北京应该是第一个提21款顶配的车主，已经开7个月了，终于开到了5000公里，说一下5000公里的整体使用感受。 还是先说说优点。外观上虽然天天看着7个月了，但依然觉得帅气十足！还是非常耐看的！开起来还是轻快的，起步稍微有点肉但还能接受，行驶过程中加速非常好！车内一般很安静！静音做的确实非常好！但如果遇到特殊的路面，那个胎噪也是够要命的！后排都放我的小可爱们了，人基本上不会坐后排，所以空间小点不大在乎，前排还是可以的！特别喜欢座椅通风和方向盘加热！太实用了！但通风的力度有点小！整体车车都还不错！如果让我现在再回去选择一下还是会选择CT5！ 下面来吐槽问题了！先说最最最讨厌的异响！换过雨刷拨杆、副驾驶上方副手、现在还有副驾驶玻璃上方异响不知道是什么引起的，还没去4S店看，很不喜欢异响！车机中控屏不显示黑屏的问题出现过三次！而且不是马上重启就管用，需要完全熄火等5-10分钟再启动才能恢复！雨刮器！真的是才多久呀就刮不干净了！谁能推荐我个好用的雨刮器？油耗偏高！我觉得我已经很温柔的开车了，但综合油耗依然10个多！车内的声浪补偿！啥时候能出个系统升级把他关掉呀！要这玩意有啥用呀！太奇葩的功能了！最奇葩的是不能关闭！还有个问题还没来得及去4S店问，为啥改了电尾之后我的感应尾门不好用了呢？先吐槽这么多吧，等开了一年的时候我再来继续分享！ 错别字懒得检查了，大家凑合看吧。

    5000公里使用分享！图15000公里使用分享！图1
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    2021-07-01
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    JW731

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    用车一个月小结

    自上月21号从4S店提车到现在有一个多月了，就这一个多月的用车感受说两句。当初选择CT5之前也在网上对比了不少品牌的车子，最终还是老婆一锤定音，就CT5了，因为颜值即正义。其实最初去4S店的够买目标是CT4，并没有把CT5纳入。我之前在开的那辆起亚已经很有些年头了，再加上现在各种小毛病层出不穷，就把换车提上了议事日程。对于更换车辆的定位就是我自己日常驾驶，每周会接送一次女儿，家里也有一辆SUV，车子基本不会用于全家出行，所以我更多的是在看一些A级车，先后了解了阿特兹，领克03，A3，CT4等等，最后我自己选择了CT4，虽然年龄不小了但谁还没有一颗操动的心呢！但搞笑的是到4S店定车的时候被老婆直接否决了，认为CT4没有CT5好看，无奈家庭地位底下只好选择了CT5，豪华款落地价不到28。接着说说这一个多月的用车体验，操控动力静音娱乐安全这些和网上说的差不多都挺不错的，至于网上说的起步比较肉这点我到感觉不是很明显，城市里起步你能开多快啊！有一个问题不知道其他车主们有没有遇到过，我冷车启动的时候总会有那么2到3秒车身抖动明显过后恢复正常。关于网上很多人提到的后排空间狭窄问题，一个是我用车基本不大会用到后排，二一个我也不觉得后排的空间狭小，我一米78调好驾驶位后的后排空间坐我自己错错有余，但因为是溜背造型头部空间较低到是真的。至于油耗的问题还行吧，我大多开的是城市环线快速路加上每周都会在高速路上开六十多公里对油耗的表现还是很满意（见图），多句嘴你都选这车了还把油耗看的那么重有必要吗？车子总体很不错但槽点不是没有，车辆装配这一点有点对不起车子的品牌定位，细节不咋滴（见图），还有一点不明觉厉的是一套娱乐系统的操作按钮除了触屏外还有三套实体按键，这是觉得中空的空间太多了吗。想到哪儿写到哪儿有些乱各位请海涵，等下次到3000公里保养以后再发一篇用车感受。

    用车一个月小结图1用车一个月小结图1
    用车一个月小结图2用车一个月小结图2
    用车一个月小结图3用车一个月小结图3
    用车一个月小结图4用车一个月小结图4
    2021-06-27
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    贫困三区的孩子

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    补一条ct5提车作业

    一、关于为何选择这车 首先这次预算最多到30w，没打算贷款买，个人理念是车…不能全款买下来就等于自己消费不起这个价位的东西，没必要硬上，车肯定不会短期换了，开到真电车时代吧。 打算换车是因为之前的车噪音太大了，因为我基本每天都会通勤上班来往...查看全文

    补一条ct5提车作业图1补一条ct5提车作业图1
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    2021-06-22
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    Congratulation桃子

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    谈谈行驶了14000公里用车感受

    🙋🏻‍♂️情况介绍 本人16年拿了驾照到现在一共换了3台车，2017年3月第一辆德系买来练手用的，开了5万公里卖了，2020年1月喜提国六A第一代凯迪拉克CT5蓝色铂金运动版（重庆第一台CT5），落地34.3万，开到2020年9月行驶了17000公里后一次被大舅哥开出去出了个大事故，前面4个气囊全部弹开，所幸人没事，然后要求保险公司定的全损29.2万，由于太喜欢这台车，加上这次事故了解到凯迪拉克的品质跟安全性，跟老婆商量后决定再把它买回来，2020年10月12日提车铂金运动版黑色（琴键内饰），落地30.5万，相当于开了9个月亏了1.3万换了台新车，所以我是两任CT5车主 🗒 真实感受 目前行驶了14000公里，整体感受很好，起步或低速行驶没有地板油的习惯，习惯性连续轻踩油门，动力反馈也很及时，没有出现过转速上去了但动力没跟上的情况，高速表现更加优异，地盘扎实，高速很稳，无论是变道、超车没有出现过侧倾的现象，虽然车子体型较大，车宽达到了1880左右，但是得力于LSD后桥差速锁的优势，过弯的时候根本感觉不到笨重宽大的车身，都能一气呵成。车子整体隔音做的非常好，80码以下基本没有啥噪音，发动机噪音、风噪、胎噪都被NVH主动降噪隔离在外，但是当速度达到100以上，胎噪比较明显，风噪为还好，发动机的噪音还是很低，很多人说发动机声音很大，其实是bose音响模拟出来的声浪，接受程度因人而异，整车行驶到现在没有任何的异响，也从未错报过故障灯，再加上丰富的配置，整体感受非常好 🔎 槽点反馈 整车唯一糟点就是10AT变速箱的调教差点意思，足够的平顺丝滑，但是降档落地反应慢了点，有点刹不住的感觉 ✏️ 独家秘籍 有一些车友说提速慢，起步肉，这点我不敢苟同，再好的AT变速箱都经不起折腾，你起步就是一脚地板油，再好的变速箱反应都有迟滞，建议还是轻踩油门，这样你能感受到源源不断的动力

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    2021-06-09
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    Tobecontinu250288896

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    5000公里用车感受及买车推荐

    3月初提车，因为家里离4s店太远而本人又很懒，所以第一次去4s店就直接定了，优惠力度谈的一般，只有5.5+2次保养+贴膜。自己另购8次保养，V2套件，4s店的改色车衣，加上保险和税，以及剩下有一些记不住的，全款落地一共35.3。下面简单说说...查看全文

    5000公里用车感受及买车推荐图15000公里用车感受及买车推荐图1
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    2021-06-05
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    Hipper887

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    凯迪拉克CT5车主·车龄4年

    用车感受！5.12提的车，到现在为止大半个月，给还在观望的兄弟们讲解下这车的优缺点，帮助你们理性选择。先附上价格，21款CT5铂金运动型，落地32.2，赠送电尾，氛围灯，两次保养，脚垫等七七八八的东西。 先说优点： 1、外观：帅！这车的造型是真的帅，回头率很高，而且气场足，曾经有个门卫大爷问我，这车得有70W吧？我嘴上说着30W，心里美滋滋。而且开出去很大气，丝毫不会因为你开的不是BBA而不自信，而且洗干净的黑色，yyds！ 2、动力：完全够用，40码开始加速很快，快速路和高速上的再加速能力不错，是一款适合跑起来的车。 3、底盘悬架：这个要重点说下，底盘确实很稳，无论是舒适模式还是运动模式，车身一点不晃，很整体的感觉，侧向支撑非常棒。电磁悬挂的过滤很干脆，但是硬，但我觉得还不错。 4、变速箱：这款变速箱我认为能算的上优秀，为什么这么说呢，因为对于我们一般人来讲，平时还是以城区通勤为主，城区通勤这款变速箱的平顺性绝对没问题，就冲这点，我觉得应该给个好评。 5、配置：顶配的配置是真的舒服，目前我最喜欢的就是流媒体、座椅通风、HUD、ACC，carplay，真的香，谁用谁知道，而且这车的一些小细节做的也很漂亮，待各位自己去发现。 再说下缺点： 1、噪音：这个分为两方面，一个是胎噪，顶配的ps4s胎噪是真的大，时间久了耳朵都嗡嗡的，打算以后换个静音胎；第二个方面是发动机舱的噪音，可能是首保还没过的缘故，发动机噪音非常大，反正比我老婆的3系大很多，而且不知道是ANC的缘故还是其它原因，会有一定的共振，耳朵难受。这些是我目前最难忍受的。 2、起步肉：别告诉只要舍得给油就行，一般人谁起步会踩到底？正常半油门起步，这车肉的一批，要40码左右才开始有发力的感觉，40码之前就有种有力使不出的感觉，很憋屈。 3、油门刹车踏板位置：这车的油门和刹车都很重，特别是油门，而且油门刹车踏板落差大，开的时间久了，右腿会比较酸，适合练麒麟腿 4、变速箱迟滞：这个问题确实有，黑子们黑的也没问题，加速的时候，油门踩下去会有一点点的延迟，但我认为完全在可接受的范围内，所以对于我来说也不算什么大缺点。 5、油耗：我目前的综合油耗是10.1，看起来不高，但是你们要知道，我这1700公里有一半是高速，如果正常市区跑的话，分分钟12-13，我认为还是有点高的，能控制在10左右才比较理想，当然这个也不算大问题，差不了几块钱，只是觉得凯迪拉克这方面应该能做的更好。 最后总结下：车是好车，不去贬低其它车，单从我个人来看，应该是同级别最优秀的车了。但这几种人我劝你们别买这车：1-品牌至上（请立刻马上出门右拐，我们没共同语言）；2-追求极致的舒适性（去买老头乐）；3-1米9以上，且家里人高马大的多（买SUV）；4-冲着性能来（去买性能车）。 好了，别的不多说了，准备下个月去改色，改完再发个图给大家看。如果有什么问题，大可以问我，我觉得自己对这车已经研究的比较透彻了，作业上交！

    用车感受！图1用车感受！图1
    用车感受！图2用车感受！图2
    用车感受！图3用车感受！图3
    用车感受！图4用车感受！图4
    用车感受！图5用车感受！图5
    用车感受！图6用车感受！图6
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    用车感受！图8用车感受！图8
    2021-05-30
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    James1339

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    ct5铂金是一款性价高的好车！

    我第一辆车是大学时候开的卡罗拉，1.8L，cvt，开了18万公里，最终卖给了凯迪拉克ssss店，以四万价格成交。第二辆是讴歌RDX,3.0 V6，现在停在地下车库，好长一段时间没开了，偶尔会开一下。买车之前去看过宝马五系530尊享，这车不错。后面没买成也是两个原因，一个是媳妇觉得业务员开宝马太高调了。另外对方表示收车的话，只能给18万。。。算了，留着自己开吧，v6自吸开起来还是相当爽的，尤其是那个发动机吸气的时候，声音很好听。 前两辆车都是父母给买的。终于在工作第五年，自己买了第一部车。当时碰上厂家的政策，用媳妇的名字购买享受购置税减半，加上卡罗拉卖掉所得的四万，首付一下买下了ct5铂金，按揭月供2000左右。 ct5铂金运动配置很高，具体的大家看配置表吧，不详细赘述了哈。我是7.31号提20.5款，车子属于国六B，提车开了一个月多，发动机亮了故障灯十几次，去检测，车子本身并没有故障，主要是排气那的传感器过于灵敏，后面大概在9.14号左右，厂家发来程序，车子刷了发动机模块，就再也没有亮灯过了。而且这时候我还刷了一个变速箱模块，刷完之后很明显，车子的换挡变快了。 这车跟讴歌RDX一样，起步肉，中后段有力。后面给ct5换了一个竞技三元之后，起步肉的问题解决了，开起来很爽。我是开了八千公里左右换的三元，现在开了2.4万公里，没有亮灯过。这个头段是200的，据说提升19匹马力，具体我也不知，反正车子好开很多很多。而且这个头段是厂家合作的第三方发布的，有质包，挺好！ 这个车子对我来说最大的优点就是它的10AT,绵密的齿轮，让我开ct5几乎感觉不到顿挫。RDX低速的时候顿挫很明显，开起来了很不舒服，它只有六档。有的人会觉得这变速箱太笨，换挡逻辑不灵敏，对我来说，刚刚好。 另外电磁悬挂支撑性很棒！座椅通风非常有用，特别是对我们这种要一直跑的业务员，夏天太实用了！！！！限滑差速器？我没下过赛道，感受不出来。Brembo刹车线程短，偏硬，但是制动效果非常棒。是四活塞卡钳？不大清楚。 当然这车也有它的缺点，或者不足之处吧，就是大灯太暗了，远光近光都不如家里其他车子的灯亮。。。。空间也不算缺点吧，我快一年了，从没有载满过人。平时都是一个人开，家庭成员有各自的代步车。我CT5基本都是跑业务用，自己也算比较幸运，除了公司给的车损补助之外，每个月1000，我用这个钱买保险。平时车子加油，停车全是公司报销的。公司还是很不错的，自己没掏钱过。现在路况允许就会地块油一下，自嗨。另外买车的时候可以找销售多要一点，一切都可以谈的。我惨无人道的给他们要了14次，这边要感谢一下我那美女销售。保养用的机油是嘉实多020,现在基本跑9000公里做一次保养。 对我来说，灯不够亮是最大的缺点吧。 在排队打疫苗。。。写得洋洋洒洒，不知所云，大家多多包涵。车牌就不遮挡了，路上滴滴

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    2021-05-28
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    hanke0112

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    dream car！！！

    2020年就爱上了ct5这款车的外形，同级3系 a4 c级全部试驾对比后，就决定等液晶仪表盘更新后的ct5，随后观望一年，2021年4月30号提的车，黑铂全款32.5落地（感谢父母家人对我的溺爱）送了电尾门 脚垫 底盘装甲，量子隔热膜，行车...查看全文

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    2021-05-21
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    我想喝饮料

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    CT5使用感受

    #聊聊你与凯迪拉克的故事购入凯迪拉克ct5大半个月了，目前2000多公里，分享一下用车感受。 自己还没毕业，坐标济南，2021年4月全款落地27.1家里出的，21款豪华水墨灰，一箱95的油400多块钱吧。 动力的话，起步有点拉夸，猛踩油门加上模拟声浪很刺激，但速度就是提不起来，变速箱换挡好像不太聪明的样子。60以后加速就很猛了，毕竟200多匹马力，中高速超车都没啥问题。 空间，自己173，女朋友174，俩人坐前排都很舒服，尤其是副驾。父母都在170以下，坐后排很宽敞。自己坐后排的感受也还可以，坐直了扫头，但是谁做后排会坐直，不都是靠着后背嘛哈哈。后排中间座椅不太建议做人，很难受。 油耗，我大概跑了1000公里左右的高速，油耗不到6，市区堵车能到12个左右。10档变速箱还是得在速度高的时候才省油。 配置。我想要的基本都有了，车载导航，bose音响，全景天窗，安吉星，座椅加热，真皮座椅和方向盘，内饰软质材料很多，摸上去质感不错。机械仪表盘，看着没有全液晶的有科技感，自己可以接受，所以不要紧。 外观。各位直接看图就行了，水墨灰车漆，准备明年贴个水泥灰的车膜 目前车子没有任何质量问题，欢迎与各位济南车友和全国车友交流

    CT5使用感受图1CT5使用感受图1
    CT5使用感受图2CT5使用感受图2
    CT5使用感受图3CT5使用感受图3
    CT5使用感受图4CT5使用感受图4
    CT5使用感受图5CT5使用感受图5
    CT5使用感受图6CT5使用感受图6
    CT5使用感受图7CT5使用感受图7
    CT5使用感受图8CT5使用感受图8
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    2021-05-11
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    津门铁子

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    车衣作业，痛并快乐着

    本来没计划买车衣，理由一，车是消耗品，理由二，不是第一个车不太纠结，理由三，自认为车技还行，小区环境好 后来提车前想法改变，原因一，黑车太阳纹太明显，原因二，自己洗车不想太麻烦（单位能洗车，想省点钱）原因三，短时间不换车 思来想去就买了一个厚度8的国产膜，膜不知道咋样，暂时不安利，想了解私聊 贴膜准备开始 第一步，精洗 只洗了外面和边角，干干净净 第二步，测量&裁膜 初步比划一下前后叶子板和各个部件尺寸，在2*15米的大卷上剪裁。凯迪比较费材料，最后就剩了一米多一点，不够贴顶的。网上买的这个一般是不包括车顶 第三步，拆！ 刚开始以为只拆门把手，后来因为有线连接，所以门板也要拆了。对象很心疼，躲开了。一共2个小兄弟给施工，我在旁边看着，我看左边，左边拆不开，走到右边，左边拆开了。基本谁也不敢当面使劲，我也是很尴尬。 九牛二虎之力，门拆开了，排线卡扣又打不开了。在这划重点，新车能不拆就不拆，拆了就松了，有隐患。 拆开后，有惊喜，首先门板很重，很结实。其次是车门止震板，隔音棉各种良心。最后是bose都是，并非只有银色盖板下是bose。 第四步，贴 本以为很好贴，结果第一天从中午开始，贴到晚上7点多，第二天从早晨9点一直到晚上6点，中间基本都是两个人施工，中间也有一点点返工的地方，不过整体来说，两个小兄弟（01年的）很出力，我给买的午饭和水，也是希望能搞好点。全程我都在旁边聊聊天，搭把手，打扫下卫生。 第五步，封边 这个最麻烦，也很关键，弄不好撬开了以后就麻烦，我跟我对象一起盯着，检查着才弄完，第二天个别一点点翘起，整体来说很不错。不枉费站了两天 中间也有个小插曲，小哥把钥匙锁车里了，然后门把手又都拆了，问销售，销售说给安吉星打电话，安吉星说他们没权限，让我问销售，销售说后备箱进不去，最后踏马的回家拿了备用钥匙 这次弄完又几个新的，跟大家分享一下 一、车用料厚道，车门敦实，bose货真价实，低音墨西哥产的，中音是国产的，通过拆车让我对车很放心。强烈推荐，非常满意 二、对施工满意，毕竟管吃管喝，人还盯着，也希望车友们的爱车施工时候尽量都看着点，对工人大哥都好点，手工活粗细真不一样。 同时他们也是最辛苦的，两个小哥一天不喝几口水，除了吃饭15，20分钟，一分钟没休息，劳动人民最辛苦，最可爱。 三、感觉有条件就贴一层，品牌要有质保，有保险，手头紧来个厚度6的也行，个人觉得亮度还是有提高的。 最后给大家上图，有图有真相，这车再也没有这么干净的时候了 希望大家多多交流

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    2021-05-05
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    弗丁小叔

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    小五已经半年了，分享一下

    个人是个新手，拿了本没怎么摸过车，小舅子帮忙提的车，第二天手痒痒就自己开出去了，真特么好开（除了驾校破捷达，也没开过别的车），选了个周六车少的日子开去公司趟趟道儿，以后就天天开着了，下面说用车感受吧。 我个人不懂车，先吐槽哈： 1.油耗上下班11～13，出去玩基本5～7，这车跑起来没的说，跑不起来喝油似的； 2.异响倒是没怎么遇到，只有一次开了个烂路，能隐约听到副驾A柱有哒哒哒的小磕碰声音，怀疑内部走线在碰车身，平时开几乎没有得特别颠簸才能出这音儿； 3.起步感觉沉重，就是肉，舍得踩不肉啊10AT确实很平顺，但是起步确实缓，假如带个48V该多香，哈哈哈哈。 4.遇到过两次给油却没动力反应，完全松油门再给就有了，这个发生也就几秒，想提速给油却发现动力输出没有，深踩还是没反应，完全松脚再踩有了，目前不确定啥问题，了解的车友可以指点下； 5.美系车确实粗犷，前机盖后备箱盖包括车门，目测的缝隙确实比其他品牌的xue微大一点，但是这个看人，我不太在乎，被几个同事说缝大； 基本这些吧，优点太多了，不细捋了，主要咱喜欢这个车，看淡缺点剩下都是优点，但是得说一下后排这个问题，平时我的车后排不载人，但是载人时候也没有网上那么夸张，后面拉着三个人俩胖点的一个瘦小的，没问题，一米七五的个儿，坐进去还好，这个就是见仁见智吧，考虑用车环境然后做决定，小两口或者一个人的就决定了，不必到处问朋友问车友征求他人意见。 保值这个么，我个人不在乎，三系十万公里照样奔着二十万，凯迪也就十万，甚至不到，确实是，但是我这个车落地算三年贷款利息才27.3啊（豪华20款），我哥们新提的325曜夜，优惠14个点，加上装具加上1.5W拍牌照，全下来41+，我也喜欢曜夜，但是我没有40W这么多money啊！ 在能接受的范围里，还是要选自己喜欢的，主要我爱人也喜欢CT5，那这选择就对了！

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    2021-05-02
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    李先生不吃鱼

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    CT5低成本黑化的一些避雷

    下面的内容全部是我亲身经历的雷，拿出来给家避避雷。 我是CT5领运，当时铂运要等半年，不想等就买了领运，说实话有点小后悔，买车到现在也是花了不少银子来改黑了，就一条一条跟大家说一下吧： 1.进气格栅下摆的银色镀铬条 我最早是用的喷膜，像自喷漆一样，干了之后形成一层黑色的膜，非常不持久！！！一罐漆还死贵，当时买的40多块钱。 后来我又尝试去汽美店里贴的改色膜，因为认识没要我钱，外面贴差不多四五十的样子。但是夏天虫子一多洗车频繁了之后，出现开胶的情况了，一是可能膜质量一般用的也是边角料，二是造型复杂，边边角角很难处理，一翘边就开胶。 最后我在某宝搜了很多家镀铬条贴黑的产品，让我找到了解决方案，我现在贴的是一个一体成型的装饰条，跟镀铬条形状一模一样，撕掉背胶一帖就完事儿了，非常简单。漆面质感也还不错。双十一买的80来块钱。 2.轮毂黑化 我最早也是买喷漆，但是不出一个月就掉的跟斑点狗一样，特别丑。后来我也是朋友介绍去了一家店里做轮毂黑化，花了我800大洋，工艺就是先把你轮毂釉打磨掉，然后给你轮毂上黑漆，再封釉。当时出来效果很赞，好景不长半年之后釉面就开始裂，毕竟不是原厂，太阳一晒温度高了，釉面裂了，我也搞不懂为啥就裂了，网上科普说是釉的质量差而且可能少了工序，所以也不建议大家做。 轮毂还是去买一套黑色的自己喜欢的换上就好，至于国产还是进口，铸造还是锻造，就见仁见智了。 3.后尾门银色镀铬条黑化 这个我最早是跟前脸一起买的装饰条，但奇怪的是前脸材质是塑料的，后尾门的是金属的，中间还给开了口，弧度还得自己徒手掰，就很离谱，我放上去试了试觉得很不好看就没敢贴，因为光放上去我就差点拿不出来了。 后来我还是贴的改色膜，毕竟不像前脸那么复杂，效果很棒很持久。 4.排气尾喉黑化 这个我一直没做黑化，最早是打算买一套四出黑色的尾喉换上，后来我听交管的说交警会差，我就放弃了，在买装饰条那家看见了尾喉黑化的套，就买了一对回来，万万没想到这套的卡槽特别浅，套上特别丑，而且也不是纯黑色。 后来我在某宝找了好久找到一家是深槽的纯黑烤漆的尾喉套，外观也挺不错的，就是小贵158大洋。 下面我会吧我踩雷的产品照片和我改好的照片都放出来让大家参考一下，大家见仁见智也帮我看看哪儿不太合适。（轮毂我是做了一个恢复，远看还行，近看轮毂已经伤的不行了）

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    2021-04-29
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    津门铁子

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    200公里作业

    提车2天，跑了200公里，以郊区路为主，脚法轻盈，油耗10个多一丢丢，感受如下 1，安静，日常行车很高级；120迈，胎噪为主，个人觉得很防爆胎关系比较大 2，悬挂有嚼劲，很肌肉的感觉，60，70转向侧倾小，超车有信心。个人喜欢干净利索的感觉，满意 3，油耗，堵车、4人、开空调、脚法温柔的情况大概11到12个 4，空间及舒适性，日常4人（无巨人）较为舒适，座椅稍硬，支撑性足，3小时行车腰部无酸痛感。前排好评，座椅宽大，腰部支撑到位，好评 5，车机，高德地图在行车情况无法使用，需要停下车，无法语音控制需要打字，实用性和精度高。音乐用sd（fat32格式）的无损音乐，可以打开某一个文件夹下的音乐目录，有一次无法识别，重启插拔后修复。在音乐和导航同时进行时，导航语音与歌曲切换衔接流畅，音量在合理范围内，无突兀感。用了车机不想用手机，超级好评。 6，功能按键上手快，实用性强，空调按键简单明了，旋钮方便操作，超级好评 7，变速箱和动力，只用了舒适模式，没用拨片的情况。前段油门堵车跟车，小油门有时跟不上，大油门先拉高转速往前窜，然后要刹停。低速不线性，高速超车变道有自信。转速活跃，大油门情况，先拉高转速，然后降档，速度偏慢，顿挫小。整体来说中评，和a4相比发动机变速箱匹配差的很多 8，主动刹车，提醒及时，有几次愣神，及时提醒，我就下意识踩刹车了，好评 9，氛围灯，豪华版白色，简约，不突兀 10，方向盘稍重，转向质感高级，手感ok 11，刹车刚踩时有鼠标点击声，略高但很快适应，力度线性，好评 12，风琴油门，较重需要用点力气，但踩踏姿势不累 13，储物空间，后备箱底板下可隐藏灭火器、毛巾、至少6瓶水（500ml），中控放钥匙手机很实用，点烟器隐藏，好评 14，自hi声浪，由于脚法温柔，日常环境安静，偶尔hi一下还是觉得挺真实的，好听 15，自动启停，虽然鸡肋，但是识别率高，停车后抬起刹车不会点火，且点火平稳，虽然鸡肋但感受好，远超a4自动启停，感受好评，功能鸡肋 16，后备箱，觉得电尾门还是有点用的，因为不太好关 总结来说，惊喜大于预期 先说不满，动力衔接是最不满的地方，虽然和预期估计差不多，但是遇到红绿灯还是很烦。其次没有电尾门，少点豪华的feel。 然后是惊喜，实用性，舒适度，空间等一些感受的东西超过预期，帅是真帅 最后是，功大于过，现阶段觉得整体满意度较高，后续有啥再给大家分享，大家有问题也可以提问，第一时间给大家回复

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    2021-04-28
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    ww_HGD

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    21款铂金满月

    坐标武汉。 3.24提的蓝色21款铂金，到今天正好满月啦～ 回想起来看车过程倒也不算坎坷，看实车前在网上看了很多信息。 这个级别最开始也考虑雅阁，因为好看。 但后来又慢慢看到了S60、34C、CT5。 C级同价位动力太弱，而且电机故障率高，直接排除。 家里有A6L，加上A4L的内饰一直不感冒，所以也没看。 3系嘛，绕不过的一台车。低功率动力弱，高功率超预算。 所以最后试驾了S60和CT5。 先试驾窝窝，感觉加速也可以，领航辅助也不错，内饰也还行。但加速声音有点大，而且实话说，开起来没感觉，很平庸。 随后去试驾了凯车，第一次试驾的是次顶配，就给我很深刻印象，动力好，音响好，外形好看。 第一次和销售谈的豪华版，初步价格落地要29个多，明显比网上价格高，所以一直没怎么回复。 随后去了离家近的另一家店（南湖店），店员服务态度很差，爱搭不理，而且不允许周末和节假日试驾，所以马上走人。 随后又到了第三家店，在光谷高新大道那边，离上班的地方不远。然后找了时间去看了下。 这家店是东风旗下的三环公司，比较新，服务态度不错。 重点是价格很清晰，没有乱七八糟的费用，就只有裸车、购置税、保险，没了！ 本来和销售谈的很心动，而且从豪华谈到了铂金，差点准备下定。但考虑到买车还是大事儿，所以忍住了，回家和媳妇儿商量颜色、价格啥的。 这期间又通过亲戚联系到了一个薛经理，一问才知道就是我自己找的这第三家家店。所以联系经理聊价格，毕竟经理权限更高。 经理也不含糊，直接按照最低价格给我算，也是没有其他费用。算完后当即交了定金，微信直接转账。 然后就是根据约定时间交车。交车当天也很快，去了以后看到小蓝激动不已。本来计划一整天时间，结果因为我的征信好，所以放贷快，秒过，然后薛经理带着我跑前跑后，半天就完成了验车收车上牌。 一整天心情都激动的不行哈哈哈。 从看车到提车，大概经过了一个月，最终定下来还是得亏第三家店，态度好，薛经理也靠谱，有啥问题平时也一直及时响应，整体感觉很棒。 如果车友考虑买凯迪拉克，武汉地区的，可以帮忙推荐哈哈。 再说说用车感受，开了一个月，最明显的感受就是： 1、城里跑油耗确实不低，现在一个月跑了700公里，综合油耗在12个，不过个人能接受。跑高速和高架的时候，油耗相当可以，能到五六个左右，加上MRC啥的，这车跑高速真的很棒。 2、起步阶段不深踩确实有点慢，但是只要速度上到三十多，提速就很快了，基本上超车无压力，也得益于MRC，变道超车稳如老狗。 3、车机系统还挺好用的，而且音响确实不错，每次开车必开音乐，心情都舒畅很多。 4、全液晶仪表也是真的帅，特别是运动模式。 开了一个月没出现啥问题，唯一一次就是提车第五天开嗨了进地库的时候因为车窗膜太黑拐弯把右后叶子板刮了，那叫一个心疼啊。。然后马上去找薛经理在店里帮忙弄了，钣金加喷漆价格也合适，没色差。看上去没问题，就是心里总有一点难受，唉，怪自己吧。 后面开车的车感上来了就好很多了，也熟悉了车身大小啥的。 其他别的暂时没啥了，整体感觉就是棒，开上我就是最靓的仔哈哈。 另外就是，这车如果买，建议顶配，有个XT4的车友同事坐我车说感受很明显，对比起来。我没开过别的，所以不知道差别在哪，但同事这种有过对比的感受应该还是可信的，所以建议预算充足的上顶配，不会后悔。 最后上图吧～欢迎多交流～

    21款铂金满月图121款铂金满月图1
    21款铂金满月图221款铂金满月图2
    21款铂金满月图321款铂金满月图3
    21款铂金满月图421款铂金满月图4
    21款铂金满月图521款铂金满月图5
    21款铂金满月图621款铂金满月图6
    2021-04-25
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    筱灬萌宝宝

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    21款顶配CT5半年使用感受

    好久没有发文了，虽然从提车到现在已经五个月了，但一共才开了3000公里。纪念下3000公里，也纪念下第一次剐蹭...... 说一下CT5这五个月3000公里的一些使用感受。 主要说一下不大喜欢的地方！ 油耗方面是挺要命的，我一直觉得开的很温柔，但依然平均要在10-11个油百公里，虽然我的平均时速也只有27公里每小时，但我依然觉得油耗有些高，和朋友们的宝马3或奥迪A4比起来高不少。 启动车时候声音很大！而且现在有时候会有抖动！不是很好！但勉强还在能接受的范围！如果停车熄火时候没停好，启动P到D的时候会有吭哧的声音，所以现在停车时候我都特别注意！一定都是先空挡然后再P档！ 驾驶过程中，低速20-30的时候，收油再给油可能会出现闯动的情况，体感不适，上坡时候尤其明显，但也是还在能接受的范围。有时候会出现异响，但可能开着开着就没了，也不知道哪里响，也是勉强能接受就一直没去找原因。 吐槽一下空调出风口，上下调节的幅度感觉很有问题，总是不能调节到我期望的地方。中控启动时候经常会弹出智能语音助手报错信息，有时候有，有时候没有，并没有对实际使用造成影响也一直没去处理。 简单说一下特别喜欢的地方！ 很多配置还是非常实用的，比如冬天时候的方向盘及座椅加热！早上不冻手！太重要了！通风在天气热了以后也非常有用！高配还是非常重要的，强烈推荐顶配！ 车内在路面情况好的时候非常安静，但如果路面不好胎噪就有点大，特别有感觉的是在北京西三环由北向南的部分路段，时速60-80特别的安静，感觉超好！音响很好，听歌还是很舒服的！ 更多优点就不一一说了，整体来说在30万这个价位对我来说还是非常不错的，如果还是这个价位再让我选择我还是会选择CT5，但如果现在再让我买车，我会多加点钱买个新奔驰C或宝马4系，但我买车那个时间点这俩车一个没上一个没车，所以选择了CT5，就当省钱了。 最后说一下剐蹭！我平时习惯了看360影像去倒车！但是前两天倒车时候明明那个线标注的没有问题，但我倒车入位的时候左后就蹭到了其他车的车头右上角，虽然不是很严重，但给我自己提了醒！还是得看后视镜！发一个剐蹭位置的照片！还好贴了车衣，只是蹭了车衣！

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    21款顶配CT5半年使用感受图221款顶配CT5半年使用感受图2
    21款顶配CT5半年使用感受图321款顶配CT5半年使用感受图3
    21款顶配CT5半年使用感受图421款顶配CT5半年使用感受图4
    2021-04-25
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    希德SID

    超级车友节超级车友节
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    白色铂金高清写真

    提车一个月，找到个空闲周末给新车拍了几张照片。买了白色的铂金运动版本，起初是想要黑色灰色，但是老婆喜欢白色还说白色最安全，无解，遂买了白色。动力方面，舒适模式起步是有点肉，除非很舍得给油，一脚下去，声音巨大速度起来。我现在平时都用运动模式，动力响应快，速度跟脚。方向盘更沉，开起来还挺有感觉的哈哈哈哈（不过需多车友吐槽太重）。油耗方面，这车两极分化严重。上海内环通勤，城市道路频道启停，上路几个红绿灯下来油耗就17，18了哈哈哈哈哈。稍微开个十几二十公里，一般都在12左右。周末开到外环家里走高速，一路通畅油耗6.5到7左右。目前还没试过巡航，下次去外地试试看，听说能开到5个多哈哈哈。空间方面，一般前排坐人，体验很棒，座椅舒服，各种角度可调节。我喜欢座椅放到最低，靠背略直开。我老婆挺喜欢按摩功能，虽然力道一般般，而且只有一个位置，但是逛完街回车里按一会儿，还是挺舒服的，聊胜于无吧。后排空间实际体验，我185的个子坐后面，舒服坐姿摊着坐，脑袋是碰不到，但是稍微坐正挺一点就碰到头发了。如果正襟危坐，那我整个上半身完美卡在后排座椅里，脑袋正好卡进上方凹槽。后排乘客如果180，175以下，那问题不大。可以看看家里朋友领导的身高，确定下需求在看这辆车。外观方面，这车是真帅！直接看图吧！干净利落，棱角分明。选它很大一部分原因就是长得帅！配置方面，因为是顶配，基本该有的都有了。点名表扬这个流媒体，不仅看起来高级，用起来也比普通后视镜好用啊。摄像头在车外，这块屏幕视野是真的好。其他座椅通风开到3档是真的冻脊椎骨，有点受不了，可能因为天气还没有太热吧哈哈哈。综合感受，非常棒！

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    2021-04-18
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    RomanWang1024

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    新车主来找组织

    第一次写长文，可能有点乱请见谅。 本人于今年3月份购车，坐标江苏徐州，铂金全款所有加起来32.5，送了一些不值钱的东西，脚垫车窗膜底盘装甲之类的。外加6次保养。 购车到现在小一个月了，全部是在市区通勤，500多公里，平均油耗14L，平时上下班来回25公里，有一半的路属于拥堵路段，外加本人开车比较粗糙。所以油耗略高了些，有一天全程高架开了40公里，油耗在9.5L左右。不过我个人认为，三十多万的车买了，真的在乎那些油耗吗？ 先说驾驶感受吧，首先CT5不论从动力，指向性，操作性。都对得起他的价格以及定位。运动模式方向盘略重，建议在高速路段使用，舒适模式方向盘轻，相对柔和。变道转向给人的感觉都极其舒适。铂金顶配的电磁悬架没有什么特别的感受，brembo的刹车倒是真的舒服。 再来说下整车的配置以及乘坐感受（空间感受）。购车前，我大概在各大车评网站上看了有3个月的车，然后又去试驾了30万价位的几乎所有品牌车型，bba，沃尔沃，捷豹，雷克萨斯。为什么最后选择了CT5。首当其冲的，是颜值，19寸熏黑轮毂，流线溜背的车身线条，真的是都长在了我的审美上，内饰除了中控屏幕给人感觉差了点意思，几乎也没什么大的毛病。配置上，电动方向盘调节，方向盘加热，座椅加热通风按摩，流媒体后视镜，自动泊车，自适应巡航，紧急避险，全车bose音响，膝部安全气囊，全铝车身等等等等，不论从舒适型还是安全性，都给人满满的安全感。试问这样一款诚意满满的车，有什么不选择他的理由？ 这时候会有人跳出来说，这车空间小，这车不保值，这车起步肉，这车油耗高，这车有异响。每每看到这些吐槽，真的让人无语翻白眼。先说空间吧，确实由于运动车型的定位，后排空间是真的局促，本人178，体重160，坐在后排需要稍微下躺一些才行，但是好在腿部空间充足。后排中间几乎无法坐人，最多只能坐个小孩，大人的话就非常难受，还有就是后备箱空间确实也不大，甚至比我以前的老款君威还要小。空间上确实无法两全。再就是说这车起步肉油耗高的人，请你们去考虑电动车吧，比亚迪特斯拉再像你们招手🙋‍♂️。至于异响，目前我是没有发现有任何问题，买车没有100%完美的，只要无伤大雅，真的别和自己过不去。 最后我单独说下保值率问题吧，我想说普通老百姓买车，哪个不开个七八年的，我上一辆君威开了9年，从来没出过什么大毛病，不得不说老美做车对质量这一块还是挺良心。等车开到了那个时候你还谈保值率吗？雷车保值率高，你又说动力差，3系也保值，但是325LiM要37万+了，多出来的那五万块钱你不当钱吗？真的想狠狠吐槽那些车都没买整天把保值率挂在嘴上的人。 最后的最后找下组织吧，有没有江苏徐州的凯迪拉克车友群？

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    2021-04-10
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    筱灬萌宝宝

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    CT5使用成本

    看到很多人在问CT5使用成本问题，我给大家算一下我自己的使用成本。 我所在城市北京，公司停车费每个月800，家里小区不要停车费；每个月开大概800公里，加油大概需要600块；保险购车时候是7000多，第二年应该6000多差不多，平摊到一个月是500；保养就算一个月200吧；平时出去玩啥的停车费得200，只多不少；洗车我每个月至少得150,；我自己还贴了车衣，未来还想改色，平摊到一个月怎么也得200吧；时不时买个烂七八糟的汽车用品再来点违章罚款啥的平均一个月100不多吧；这些加起来是：800+600+500+200+200+150+200+100=2750 而且这是在不出任何事故的情况下，哪怕走保险你的保费也要增加的，而且有时候真的会嫌麻烦私了，如果再有个严重点的事故啥的那就更要命了。还有很多隐性成本就不细算了，比如轮胎呀、玻璃水呀等等，如果你再看别人改装这个那个的自己也要弄那都是钱。 我看很多人问，月薪5000能不能养得起CT5这车，能，肯定能，但如果月薪5000这个级别我真不建议你拿出来一半的薪资来养车，一旦出点事情，你自己的钱根本没法处理。 最后附上CT5保养时间及相关内容费用图。

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    2021-03-29
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    筱灬萌宝宝

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    闲来无事看到好多车友问问题，我也提车2个多月了，总结一下我的21款顶配CT5两千公里使用感受。 12月初提车，全款落地31.3，送了8次保养和电尾门及一堆拉七八糟的东西。因为10月份就订车了价格还比较美丽。提车改了64色氛围灯和电尾门。改氛围灯要拆的东西很多，花了1900，改之前怕出现各种问题，改完了就真香了，貌似现在4s店可以改官方64色了，但价格估计很贵。电尾门顶配并没有，只有感应尾门，就是脚踢能开，但得手动关，改个电尾就是看起来比较优雅，我的电尾是4s店送的。 行驶油耗，提车到现在开了1800公里多，我平均时速基本在28公里/小时，北京市区堵车严重加偶尔跑短途高速才平均这个时速。这样的时速下百公里10.6个油左右，一箱油大概能开将近600公里。 这个车最开始就怕各种异响，因为之前看很多老车友都提异响的问题，但我这个只有很偶尔中控位置会发出一声不大的响声，且只是一声，其他暂时没发现异响，还是比较满意。 说几个喜欢的地方。1、只要路面不是很糟糕都很静音；2、音响真的很喜欢；3、配置丰富基本上市面上能想得到的配置全有；4、外形被很多人都说好看；5、行驶质感非常好，我也试驾了4、3、C，还是喜欢CT5的质感；6、安吉星真的是很好用的。 说几个不喜欢的地方。1、后排上下车身高超过175容易磕头，我爸磕过2次；2、行车智能语音虽然用的百度语音但感觉还是不大只能，而且系统的逻辑有点笨，明明我上次离车是听的U盘里的歌，但一上车就会进入到我的主题开始播放随心听的歌，很讨厌；3、后方防碰撞和发动机启停以及前方车辆防碰撞不能永久关闭，每次启动都要关一遍，希望未来ota升级能解决；4、轮胎虽然很运动但是太挑路面，路面不好胎噪太大。 总体来说是比较满意的，之前有不懂车的同事坐我的车以为这个车要50万以上。再说一些其他的。1、选车，之前挑了很久的车，基本上同级别都看了，CT5性价比肯定是最高的，当时不选A4和C的原因主要是这两款车都要内饰大换代了，现在买除了便宜等新款一上肯定后悔死，如果现在这个时间，可能我会等等新奔驰C，内饰太好看了尤其是晚上，3系那个无限刹车点头的悬挂我真的不能接受，而且个人不喜欢3系的外观。2、关于CT5配置选择，个人特别推荐21款顶配，配置太香了，你自己在外面花钱都拿不到这么多配置的，物有所值，OTA升级貌似21款顶配是跟其他都不大一样的，很多智能系统只有21款顶配才有，所以选一定买21款顶配，我看好多人问怎么看是21款，车架号第十位是M。 先写这么多吧，希望可以加精。有什么问题大家可以在评论里问，我看到都会回答。

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    2021-03-13
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    路【CT5次顶配一万公里用车感受】 不知不觉，用车9个月，车也跑了一万一千公里了，来说说用车感受吧。 一.后不后悔没买顶配？ 不后悔，原因有二，第一我提车的时候顶配根本没车好吧。。。等好几个月的感觉实在不咋好，我还要蹭一波政府补贴呢。第二我也是考虑到电磁悬架后期的修理维护费用不太可控，加上19寸的轮圈走杭州的烂路实在有点闹心，所以选择了次顶配。 二.这车哪里好？ 1.底盘极好 硬而不颠。靠着很宽的轮距（比M4都宽）和极好的悬挂几何，以及并不算特别硬的弹簧硬度，带来极高的过弯极限的同时，保证了日常驾驶的舒适性。舒适性而言与顶配无异，甚至比顶配更好（因为是18寸的轮圈嘛）。 2.隔音极好 中高速也有极好的隔音表现，但是在特别烂的路面上胎噪还是有一些，防爆胎胎噪真的大，下次我就会换非防爆胎了。 3.座椅舒适度和支撑性兼顾的很好 日常开和激烈驾驶都很合适。 4.动力不错 零百7.5左右的加速，以我的使用环境而言足够了。 5.颜值极高 这个不用多说了吧？ 三.最不满意哪里？ 1.没有引进3.0TT版本 看看隔壁林肯，3.0T都国产出来了，凯迪拉克你学一学啊，要是换上3.0TT的发动机，不是把弯道亡S4在赛道里吊着打？（ 锐思圈速：S4是59.3S；CT5是60.9S） 2.变速箱的响应速度偏慢 虽然CT5平顺做的很好，很平顺，但是响应速度真的是很一般，美国人真是不太会匹配小排量发动机的变速箱（3.0TT版本响应速度也一般） 3.方向盘的转向手感 现在还是有点沉，舒适模式也偏沉，要是舒适模式再轻一些就好了。 4.原厂刹车踏板偏高且偏硬 所以我改了刹车，这个我们后面再说。 5.空间 后排空间是一般般，不过我也不需要，你们对空间有需求的可以自己去店里试试看。 四.目前的故障有哪些？ 1.天窗异响：由于加装了4S的流媒体，所以天窗有一些异响，加了几个小垫片目前已经基本解决。 2.电动折耳：有时候后视镜折起来了，在车辆启动不会自动打开，这尼玛，算了锁车自动折叠后视镜这功能我直接关了。 3.黑屏：黑屏过一次，然后第二天又好了，目前没再出现过。 五.给CT5做了哪些省级，升级后效果如何？ 1.Brenbo刹车： 升级了顶配版的Brembo刹车，都是OEM的顶配同款，还特意选了个骚紫色，刹车脚感提升很多~ 2.锻造轮圈： 不是特别喜欢原厂的样式，所以换了个305Forged的一款轮圈，换完以后转向略微轻了一点点非常喜欢~ 3.改色膜： 金属灰，有点哑光的感觉，很帅气，还惦记用满一两年再换一个，换个颜色换种心情嘛~ 六.推荐这款车么？ 非常推荐年轻、喜爱驾驶的人选择这款车！ 只要后排不经常坐人，这款车绝对是2021年最值得买的豪华品牌运动轿车。 七.同级别的对手比CT5如何？ 顺便简单对比一下同价位其他车： 1.ES200 主要特点：平顺，舒适，隔音好，空间大，省油，变速箱响应快（变速箱比CT5快多了），但是绝对动力比CT5慢2S左右。 适合群体：对动力要求不高但对行驶品质、空间和舒适性要求高的人。 2.A4L 1）前驱版 主要特点：隔音好，动力不错，省油，底盘硬且颠，油门轻踩不走重踩窜，转向手感不细腻像是大跨步上台阶，低速走走停停有顿挫，后排靠背又直又硬。 适合群体：预算不多，喜欢奥迪的人。 2）四驱版 主要特点：隔音好，直线加速贼猛，有点费油，底盘比较硬但比较韧，油门相对比较线性，转向手感和前驱基本一样，低速走走停停有顿挫，后排靠背又直又硬。 适合群体：驾驶技术一般也想开快车的人，真的能开的很快，而且很容易上手。 3.C260L 主要特点：隔音好，起步顿挫，走走停停跟车顿挫，底盘乱颤，起伏不定，转向忽轻忽重，变线车位跟车头脱节，前排座椅舒适度很好，后排空间不小但坐垫贼短。 适合群体：对驾驶和乘坐没有感知力，喜欢外观内饰和奔驰标的人，或主要跑高速基本不在城市里开车的人（高速超车要稳重，1.5T高速超车不太给力）。 4.325Li 主要特点：隔音好，动力尚可，底盘软，在不平的路上以及转弯的路上，晃晃悠悠晃不停，容易晕。刹停的时候点头很严重，走走停停的时候感觉最显著。后排空间贼大，车内座椅舒适度很好。 适合群体：不怕点头不怕晃悠喜欢蓝天白云标，或主要跑高速基本不在城市里开车的人。 七.还有哪些想说的？ 暂时就这么多吧，有考虑CT5的可以互动一下~

    路【CT5次顶图1路【CT5次顶图1
    路【CT5次顶图2路【CT5次顶图2
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    路【CT5次顶图4路【CT5次顶图4
    2021-03-06
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    周周97

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    提车历程： 第一天和销售主管谈到24.67w，没有试驾 直接谈价格！ 第二天找朋友联系4s店领导谈到24.17w送玻璃膜和大包围脚垫。行李箱。哈哈哈，最后还是送我一只水杯。 第三天提车因谈价格没通过销售，导致她啥也不愿意再多送了，购车抽奖也不愿意让我抽... 特别想抽那个行李箱。 优点： 1.外观真的酷，性价比高，同级34c 同配置价格高很多。 2.隔音效果优秀，音质效果还不错，但低音有共振 需要在音频里设置完就好了。 3.高速行驶平顺性还可以，120码转速才1800，凸显了10at的优势。 4.动力听说还可以，售后说5000公里内不要暴力驾驶 就没去深踩，但肯定没有ats动力强。 缺点： 1.你想要的配置全都只有顶配铂金运动版才有，ps顶配外观更酷哦。 2.有预算的同学一定要上顶配，不然感觉有点后悔，我自己就有点。 3.最鸡肋的就是为了凸显顶配的优势，豪华版居然连锁车一键升窗都没有，他喵的！ 4.ps后排是不带主驾驶一键升窗的哦，买豪华版的注意下。 5.那个发动自动启停和驻车每次开车都要按一下，就不能记住我上次按的？ 这个也比较鸡肋。 6.后排座椅长途跋涉不适合坐人，我自己坐了一下感觉不舒服。 7.方向有点跑偏，别人都是往澡堂跑偏，我的是真方向跑偏，下次回去让售后检查下。 提车到上牌一天搞定还是比较快的， 现在选车牌只能用辣眼睛形容，所有车牌中间都穿插个英文，随便选了张车牌。 早上回家9点多回到老家，晚上7点就启程回杭州，时间比较赶车膜没贴就走了，只能等下次回家再去4s店贴膜了，高速上堵车自己开了七小时左右。提醒各位车友长途行驶一定要休息，不然可能和我一样 困的不行。 目前行驶600公里，油耗8.9左右吧，忘记看了！ 杭州又出新限行规定了，一直放在车库没怎么开！ 最后提醒一下想要提车且有预算的车友一定要上最顶配，是真的香！ 有车友群嘛，我想进杭州的车友群，一起去泡澡啊！ 使用感受后续再更新！！！2021.3.1

    提车历程：图1提车历程：图1
    提车历程：图2提车历程：图2
    提车历程：图3提车历程：图3
    提车历程：图4提车历程：图4
    提车历程：图5提车历程：图5
    提车历程：图6提车历程：图6
    2021-03-01
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    凯迪拉克CT5 · 懂车分（口碑）

    4.06

    “优秀”

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    共2355人评价

    4.06

    综合

    3.83

    内饰

    4.03

    配置

    3.31

    空间

    4.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.19

    操控

    4.17

    动力

    圈子热议

    CT5吐槽大会——想说爱你真的好难

    48评论

    49点赞

    23，月薪1w，无房贷，没老婆，要不要干，主要后驱有点犹豫

    61评论

    10点赞

    我月薪9千1，有必要上这个吗？

    43回答

    已解决

    春节前买CT5，车价、谈价、避坑可以参考

    77评论

    71点赞

    真诚提问。我今年25，打算买人生第一辆车，主要用途是上班通勤，家和工作地距离20km。目前月到手7k，在家里帮忙出三成首付，同时没有房租房贷的前提下，养CT5压力大吗？

    32回答

    ct5听说因为是后驱，雨天容易打滑，新手能把控得住吗 而且在网上刷到80码也打滑的，目前就纠结这个问题，有大佬来解答一下吗谢谢

    43回答

    月薪5000能不能直接买CT5

    77评论

    210点赞

    分享一下我选择CT5的真实原因

    40评论

    104点赞

    分享一下养辆CT5每个月要花多少钱

    164评论

    516点赞

    养一辆CT5一个月需要多少钱？

    92评论

    340点赞

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