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    1970-01-03回复
    7小时前
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    8小时前
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    10小时前
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    23款CT5尊贵版本转让图323款CT5尊贵版本转让图3
    1970-01-03回复

    最近刷最新全国乘用车热门榜,发现凯迪拉克CT5依然稳稳占着第十的位置,日均关注度还飙到了107.33万,原价28.99到32.09万,现在综合优惠10万左右,今天就跟车友们唠唠,说说CT5能火的原因,还有那些容易被忽略的小缺点。 ✨先说说CT5能火的核心原因 首先优惠力度是真的顶,综合优惠10万左右,折算下来入门款的实际入手价直接下探到二十万出头,这个价格能买到豪华品牌的后驱中型车,换谁看了都会心动,而且CT5是出了名的入门即高配,像主动刹车,定速巡航,全景天窗这些配置,低配车型也都给配齐了,对比宝马3系的低配丐版,性价比确实甩了一大截。 再说说驾驶层面,2.0T可变缸发动机搭配后驱布局,动力输出特别跟脚,踩油门的时候能明显感觉到推背感,跑赛道的话也能玩出不少乐趣。尤其是弯道表现,过弯的时候车身侧倾控制得特别好,方向盘指向精准,对比奔驰C级那种偏舒适的调校,CT5的操控感确实更胜一筹,喜欢开车的车友肯定能get到这份乐趣。 还有品牌加持,凯迪拉克作为美系豪华品牌,气场这块儿拿捏得很到位,外观设计也很年轻化,溜背造型加上钻石切割的线条,开出去回头率一点都不低,不管是家用还是代步,面子上都能说得过去。 ❌再聊聊CT5的那些短板 先吐槽油耗,2.0T+后驱的组合,实测市区百公里油耗得11L左右,要是遇上堵车,油耗还能往上飘,对比同级别日系豪华车,燃油经济性确实差了点,日常代步的油费成本不算低。 然后是后排空间,虽然是中型车,但CT5的后排腿部空间只能说勉强够用,头部空间因为溜背造型还比较局促,身高超过1米8的乘客坐后排,头顶容易蹭到车顶,而且后排座椅靠背偏直,长时间乘坐的话腰会很酸,家用满载的话舒适性真的一般。 还有车机系统,反应速度有点慢,有时候点屏幕要等半天才有响应,连接CarPlay偶尔还会断连,得重新插拔数据线,而且车机的导航功能也不如手机导航好用,日常用起来总觉得有点别扭。另外,底盘调校偏硬,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感会直接传到车内,滤震效果做得不够好。 📝最后总结下 CT5能稳居热门榜前十,靠的是大力度优惠,出色的操控和豪华品牌的加持,二十万出头买后驱豪华中型车,这几点确实戳中了很多消费者的痛点。但它的油耗偏高,后排空间局促,车机拉胯这些短板,也都是实实在在存在的。 在我看来,CT5更适合那些看重驾驶乐趣,追求品牌调性,对后排空间和油耗要求不高的车友,如果是追求家用舒适性,燃油经济性的家庭用户,那CT5可能就不是最佳选择。毕竟买车没有十全十美的,最终还是得看自己的用车需求来选。

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    14小时前
    14小时前
    我终于提到图1我终于提到图1
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    1970-01-03回复
    凯迪拉克CT7592166325254996542视频凯迪拉克CT7592166325254996542视频
    15小时前

    #老车整备清单大公开已过小寒,春天还会远吗,得为出行准备准备了,把能想到的考虑一下,,跟车友们分享分享。 一是安全检查先到位,刹车片和轮胎要注意观察,不管是出去游玩还是日常用车,都要小心为上,特别是刹车片薄、轮胎花纹磨损大的情况,顺便看看胎压显示,按车门上的建议值充气,夏天和冬天可以根据实际情况决定。试试全车灯光,刹车灯、转向灯等,三角警示牌和灭火器放到后备箱顺手的地方,当然希望这两个还是用不上最好,。 二是实用装备别落下,装个全包围脚垫,防脏还容易清理,适合车型的后备箱垫还有收纳箱,把行李、零食分好类,行驶时不晃,不增加异响,。手机磁吸支架选择稳定点的,出行导航时不挡视线,开车时无必要最好不要操作手机,,准备一根typec充电线,前排有无线充,给后排充电用,。玻璃水加满,以备不时之需。我后备箱通常放一个车载充气泵,应急神器,建议大家备一个, 三是舒适细节要顾及,腰靠和头枕得安排上,缓解长途驾驶疲劳,夏天出行遮阳帘备着,防晒还能保护内饰,谁用谁知道,。后备箱放上折叠水桶和擦车布,孩子喜欢玩水,他们玩的时候还能顺便洗洗车,零食和饮用水别忘带,路上随时补充能量。 以上就是我出行整备清单,备完这些出游,既安全又省心舒服,只管享受沿途风景就行,

    出游整备必备清单图1出游整备必备清单图1
    出游整备必备清单图2出游整备必备清单图2
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    出游整备必备清单图5出游整备必备清单图5
    16小时前

    #印象最深的2025车圈事件1. 价格战终于被管了,买车再也不心慌了,年初那阵子吧,车企真的杀疯了,今天你降3万,明天我降5万,看得人眼花缭乱的。我本来想着,家里四口人,换辆大点的SUV,周末带俩娃出去玩方便。结果愣是不敢下手,生怕今天买完,明天就亏个万儿八千的。我还去4S店问过销售,人家支支吾吾说不准啥时候还会降,你说气人不气人。哎,结果年中监管就出手了,不准车企亏本卖车,还不准乱吹“自动驾驶”那种牛。嘿,没过俩月,价格真的就稳了,销售说话也实在多了,再也不忽悠人了。 2. 新能源车真的成主流了,再也不用纠结续航了,今年最明显的感觉就是,路上的绿牌车比油车还多!真的,一点不夸张。我们小区里,一半邻居开的都是新能源车。以前大家还天天吐槽充电难、续航短,跑个高速都得算着充电桩。现在?根本没人聊这茬了,快充桩到处都是,商场、超市、高速服务区全是,跑个远门完全没压力。我小舅子今年换了辆电车,说充一次电才花几十块,比加油省太多了。 3. L3级自动驾驶真能上路了,堵车再也不腰酸背痛了,年底的时候,听说重庆那边能开L3级自动驾驶的车了,我特意开车带老婆孩子去体验了一把。哎哟,那叫一个香!在市区堵车的时候,车子能自己跟车、还能躲加塞的,我就搁那扶着方向盘,偶尔瞄一眼就行。不过大家注意啊,就算是L3级,遇到复杂路口还是得自己接管,可别真的撒手不管,安全第一!我当时就走神看了眼手机,车子立马就滴滴滴报警了,还是得盯着点。 4. 长安成独立央企了,国货真的越来越牛了 今年看到新闻说,长安变成独立的汽车央企了,我还挺感慨的。我第一辆车就是长安的,开了好几年,除了正常保养,没啥毛病。有次跑高速胎压报警,到服务区检查发现扎了个钉子,补完胎照样开。现在人家有了更牛的政策和钱,搞新能源、搞智能驾驶肯定更有劲。咱国货车企现在是真的崛起了,再也不是以前那种“便宜没好货”的印象了。 5. 中国车卖遍全世界了,作为车主我真的骄傲 年末刷到新闻说,今年中国汽车出口超700万辆了!我一哥们在港口上班,说天天都能看到装着中国汽车的大船往外运,全是新能源车。以前都是咱买外国车,觉得人家的好,现在反过来了,外国人抢着买咱中国造的车,说又便宜又智能。我上次刷短视频,看到有老外测评咱们的国产车,竖大拇指说比他们本地车好开多了。

    1. 价格战图11. 价格战图1
    1. 价格战图21. 价格战图2
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    17小时前
    都说ct5操控好,和a4比又如何呢图都说ct5操控好,和a4比又如何呢图
    17小时前
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    凯迪拉克CT5 · 懂车分(口碑)

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    4.06

    综合

    3.83

    内饰

    4.03

    配置

    3.31

    空间

    4.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.19

    操控

    4.17

    动力

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