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#买车后你被背刺了吗买车哪有不被背刺的！任何东西都是刚新上市新出的时候贵，有的车无论是新车还是以后卖二手价格可能浮动都不大保值率高。有的车可能就是价格浮动特别大让人接受不了。但是你要想一下啊，人生短短，一辈子能遇见多少喜欢的人或东西。只要你买的那一刻是喜欢的这就足够了。不要纠结买到手以后的价格，不要给自己添堵。人生么，开心最重要！
#能耗记录能耗挑战：2吨多的车，开启空调能耗平均8升百公里。一箱油已经开600km，还能开500km，相当省油 节能技巧 油门轻一点，不要地板油，智能混动，低回收，个人体验这个模式，应该是最低能耗模式。
#自行车选买指南男人的归宿是一台MPV，不得不说“言之有理”啊， 生老大的时候，因为以前的小POLO空间不够，换了一台本田杰德，单论空间来说同级别已经是佼佼者，但是来了老二，再加上我的外婆，四代同堂的情况下，真的是不太够。 恰逢今年换车补贴政策之下，换个...查看全文
#提车日记原有一台f30，一台e60代步。二胎将要落地，考虑换个大车能装两个儿童座椅带全家出行，随机将这台六缸老古董忍痛淘汰。 期间看了不少二三十万区间的热门MPV，最终进入决赛圈的是塞纳和这台imax8。这两台车属于完全性格相反的车，塞纳销量高，客户稳定，都是认准了日系省油省心的口碑，在网上看了不少正负面评论后决定去亲自试一下，家里所有司机开过一遍后，都是一样的结论，噪音大动力肉，开起来倒是蛮轻松，价格的话四儿子店诚意不够，长沙这边居然还拿什么打折茅台来冲抵优惠，实在让人感觉无语。 后来去了我看中的荣威，相信每个看中荣威的都是背负着巨大的压力，因为网络名言太伤人——上修飞机下修表，荣威名爵修不好。但是抱着试一试的心态还是把全家人都拉过去试了一个遍，普遍感觉是，空间比塞纳略小一点点，氛围比较温馨，造型前脸不如塞纳好看，混动使用的话油耗半斤八两，优惠比较靠谱，关键一点来了:动力猛且安静，这让我和岳父这种喜欢开快车的人感觉手起刀落的爽。甚至以前看不起国产车的岳父和父亲都开始详细询问价格。本来想买纯油版本踏实一点，结果这下好了，大家都想要新能源了 新能源好处也是有的，就是有现车，加上旧车报废走国补，这车中配22.99版本只要掏十七万就能落地，而旁边的塞纳买最低配也要多掏至少六万。 经过一个月的体验，优点上面讲过就只说说不足吧。第三排相比纯油省去了安全座椅接口是最大的痛，加装淘宝那种铁片片的MPV专用接口，非常麻烦而且会废掉第三排翻折功能。。。因为这个车的第三排不像其他的车是裸着的，而是有装饰板，而且里面金属骨架很多会挡住安装位置，最后洗车店小哥废了九牛二虎之力把座椅前后拉手整个拆掉才装上安全座椅接口。😂😂😂 除此之外给考虑这台车的也给个小建议，那就是买纯油版本！六月份生产了一批纯油版本，大家现在入手就是好时机，如果平常像我一样开的不多，无脑冲纯油，价格优惠大，省心，不用操心安装充电桩的事，不用想着啥时候充电，还不用加装座椅接口。我当时也是为了要现车才最终决定插混版本🤣其实这车纯油综合油耗也不超过十升，不怎么耗油的。 另外就是所谓的电动门，不是刚需不要装了，拆的七零八落，靠墙停容易打到墙，侧门容易刮掉加油枪和充电枪，其实是非常危险的。第一次用电动中门就因为视野盲区的问题，把我另一台车车门给挂了，想想其实是比较危险的 选择了荣威胖八的车友都可以在抖音加群，多相互交流，据我观察买这个车的车主都非常满意，大家不要再犹豫啦 请官方给我打广告费谢谢
#买这车你后悔了吗成为荣威iMAX8 DMH的车主后，这辆车彻底改变了我的出行与生活方式，也让我真切体会到当初的选择是多么明智。 初见荣威iMAX8 DMH，便被它大气磅礴的外观吸引。家族式前脸搭配犀利大灯，车身线条流畅优雅，既有商务车的稳重，又不失时尚动感，每次停在路边都能收获不少目光。坐进车内，更是被它的豪华与科技感震撼。车内空间宽敞，2+2+3的座椅布局，无论家人乘坐还是商务接待都十分舒适。高级皮质云宿座椅功能丰富，通风、加热、按摩一应俱全，长途出行再也不会腰酸背痛，家人每次坐上车都赞不绝口。 作为混动车型，荣威iMAX8 DMH的节能表现让我省心又省钱。搭载的1.5T混动专用发动机与大功率电机协同工作，日常市区通勤纯电模式就能满足需求，安静又环保，每公里成本低至几分钱。偶尔长途自驾，混动模式下油耗也相当出色，满油满电续航轻松超过1200公里，完全没有续航焦虑，相比之前的燃油车，油费支出大幅减少。 驾驶过程中，荣威iMAX8 DMH的性能表现同样出色。动力输出强劲，起步、加速响应迅速，即便满载出行也毫无压力。底盘调校扎实，过弯、颠簸路段都能保持平稳，车内几乎感受不到晃动。智能驾驶辅助系统也为出行保驾护航，ACC自适应巡航、车道保持等功能，让长途驾驶轻松不少，大大降低了驾驶疲劳感。 在智能配置方面，荣威iMAX8 DMH更是诚意满满。大尺寸中控屏搭载智能车机系统，操作流畅，语音识别精准，导航、音乐、空调调节等功能动动嘴就能完成，开车时无需分心操作。 自从拥有了荣威iMAX8 DMH，它不仅是一辆代步工具，更成为了家庭生活的重要伙伴。周末经常带着家人周边自驾游，节假日也能轻松开启长途旅行，让陪伴变得更加简单。商务接待时，它的高端大气也能展现我的品味与诚意。 选择荣威iMAX8 DMH，就是选择了一种高品质的出行生活。它用出色的性能、舒适的体验和贴心的设计，为我带来了无数美好的出行回忆，也让我对未来的出行充满期待。
#一箱油能跑多少公里清明期间，我开着荣威iMAX8 DMH从长治驶向山海关，开启了一场900公里的自驾之旅。这辆车的表现让我对它的实力有了全新的认识。 出发前，我把车的电量和油量都加满，看着仪表盘上显示的续航里程，心里满是期待，官方宣传满油满电可达1500+公里 ，这数字能否经得住现实考验？ 刚上高速，我就感受到了它的动力优势。荣威iMAX8 DMH搭载的混动系统，由1.5T混动专用发动机与大功率电机组成，动力输出强劲又平顺。轻踩油门，车子迅速响应，提速轻松，在高速上超车毫无压力，整个过程一气呵成，没有丝毫拖沓，动力衔接得十分流畅，让驾驶变得轻松愉悦。 一路向北，车子稳稳地行驶在高速上。在驾驶过程中，我特意关注了油耗情况。全程使用混动模式，车辆的能耗表现给了我很大的惊喜。到达目的地时，行车电脑显示平均油耗仅6.2L/100km。要知道，这可是一辆MPV，这样的油耗成绩在同级别车型中相当出色。而且，到达山海关时，车子显示剩余续航还有300公里，这意味着满油满电状态下，它未能达到甚至官方宣传的1500+公里续航，1200公里也是不错的，这续航能力，彻底消除了我长途驾驶的续航焦虑，中途只需一次简单的休息加油，无需频繁寻找充电桩或加油站，极大提升了出行效率。 除了动力和续航，荣威iMAX8 DMH的舒适性也可圈可点。车内空间宽敞，座椅舒适，采用高级皮质云宿座椅，具备通风、按摩、加热、电动腰托、电动腿托等功能。长时间驾驶，我也不会感到疲惫，家人坐在后排也能惬意享受旅程。整车的NVH协同式静音技术效果显著，行驶过程中，车外的风噪、胎噪和发动机噪音被有效隔绝，车内十分安静，我们可以轻松交谈，或是欣赏音乐，享受惬意的旅途时光。 这次长治到山海关的900公里自驾，荣威iMAX8 DMH用实力证明了自己。出色的动力性能、优秀的油耗表现、超长的续航能力以及舒适的驾乘体验，让它成为长途自驾的不二之选。如果你也在寻找一款适合家庭出行、长途旅行的MPV，荣威iMAX8 DMH绝对值得考虑，它会给你带来超乎想象的出行体验 。
荣威iMAX8 DMH · 懂车分（口碑）
暂无评分
共97人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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