点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

4.08分“优秀”

说来也是巧合，在12月初的时候4S店回访老客户才得知荣威老车主可以享受置换活动，一年可以抵5000还不影响国补，我是2009年买的荣威老车，老车除了底盘低也没什么毛病，因为国补政策打算换一台新能源车，作为日常代步，心里相中的BYD，一直在等车。在得知荣威对老车主的宠粉以后，和老公商量了一下，觉得很合适！当天下午就给销售顾问说试乘试驾，看到车以后心里其实是犯嘀咕的，作为女士日常出门代步还是有点大，但是家里人口多，平时回老家经常开好几辆车，看到后备箱空间以及销售顾问热情的讲解各项功能以及空间后，果断下订中配，因为没有我想要的颜色，等了一周左右到车，交车当天还举办了交车仪式，服务周到提车体验也很好，必须得给荣威点个大大的赞！！开了一个多月了，日常代步完全没有问题，充电速度很快，开习惯了也不觉得很大，因为是一台日常代步车，几乎没用到油，整个车机系统用下来也算是流畅，总体感觉还是不错的。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

4.07分“优秀”

imax8混动才开了不到10天，讲讲购车经历吧，我这边二宝出生，想买个大车，空间大一点，平时上下班也开，所以考虑新能源，看了一圈，能选的也就岚图梦想家，传祺e9，imax8混动，别克gl8也出插混，但是听说别克品牌都快倒闭了，所以就不考虑了，先去看的传祺，感觉电池续航太短不行，外观就那样(萝卜白菜各有所爱)，销售就在那夸他的2.0t发动机，我心想mpv讲什么功率能用就行，又不是性能车。 紧接着去看岚图梦想家，试驾两次，一度冲动下定，续航有，四驱，双臂，彩电冰箱大沙发，都有，但是外观我老婆和孩子看不中OMG。 又去看荣威，老婆孩子都说空间差不多，但是荣威高大威猛，他们都是颜值控，说买个车自己首先要看顺眼，什么0-100加速，什么双又臂比麦弗逊好，真开起来，咱这通家庭也就那样，最后两次试驾荣威当天下定，由于周五交了定金，周一直接提车，22.99，老RX5有5000补贴，送太阳膜，车衣，地板。本来准备全款，销售说3年分期免息，不用白不用，就做了3年免息，慢慢还呗。 买imax8混动就一个原因，外观好看，高大威猛。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.17分“优秀”

【购车经历】 自从进入上有老下有小的人生阶段，家里的五座车就无法满足一家六口人出行了，一般的七座车大部分是suv，第三排实在略显拥挤，就开始在关注MPV，看了好多车型，gl8就看了不少次！刚好看到IMAX8 DMH上市，看视频就觉得各方面都很不错，尤其外观时尚大气，内饰舒适简洁，号称配备了飞机座舱，当下就跑4S店去看车了！ 【提车价格】 我旧车不是荣威，所以置换补贴只有1W，加上省补2W，裸车价就到21.99W了，他们这宠粉属实不考虑我们这些没有荣威旧车的主啊！不过耐不住自己喜欢！ 【空间表现】 五米的车身，内部空间很宽敞舒适，浅色内饰更是给人眼前一亮的感觉，温馨感爆棚。第三排空间也还算宽敞。 【续航能耗】 虽然入冬了，但续航没有打太多折扣，最近没出远门，还没办法具体做测评。不过比起之前开的油车确实省了不少钱！ 【辅助驾驶】 驾驶辅助方面怎么说呢，个人不太用得上，除了斑马偶尔卡顿，其他还好，技术肯定比不上行业领先，但属实不太喜欢用，所以不做过多评价。 【智能座舱】 座椅的包裹感跟舒适性都不错，驾驶员或者乘坐的都能比较舒服，不容易疲累，这点蛮好的。后排座椅还有按摩功能，配备了小桌板，小孩儿上去都不愿意下来了！ 【服务体验】 4S店还给准备了隆重的交车仪式，仪式感很强！ 【充电时间】 没有具体计算，反正没电了晚上充上，第二天就满了， 【最不满意】 实际开下来觉得车身可以再大一点，大个十几二十公分，车内空间会更大，现在后备箱放不下大物件，空间人全部坐满以后空间还是有点点拥挤，最大美中不足了！ 难有十全十美的车！后续使用再看看有啥优点缺点吧！

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.5分“优秀”

提这台车，首先是对上汽荣威品牌的认可。作为一名拥有十年荣威汽车的老粉，用车的整体要求。出行要求就是满足家庭整体主流意见，舒适和安全，这款荣威iMAX8 DMH，无论是在价格还是日常和长途驾驶，质量安全等要求，都符合我的期望。 【购车经历】 恰逢国家补贴和上汽荣威宠粉补贴双加持的背景，去四艾斯店看了展车，试驾了两次，作为家庭用车，兼顾日常通勤节油和长途旅行舒适，确定购置一台iMAX8 DMH。 【安全保障】 高强度钢结构车身前防撞钢梁相较同级别MPV多10%，高强度钢比例达到81%。别看短短的两行字，真出交通事故的时候，可以救命。安全是用车的最核心的保障，这就是千分之一的那个之一。 【空间表现】 整体空间大，高度、宽度非常不错，中排航空座椅非常舒适，也是这车的最大亮点，三排座椅能满足成人的乘坐要求，三排有向后滑20厘米的滑轨，牺牲一些储物空间的情况下，三个成人坐的完全Ok，没有一般七座车坐小板凳的感觉。 【续航能耗】 目前行驶八百公里，能耗相对较低，前提是这款车是MPV，不能跟轿车对比。由于高速较多，城市较少，目前油耗为6.2。城市跑的少，纯电介入的较少，满电结合30升燃油，智能混动模式，跑500km左右，整体油耗未达到宣传效果的4.71。 【智能系统】 座舱智能化水平一般，斑马系统运行挺流畅，就是人机互动上，这个系统总感觉比市面上主流新势力造车公司的几款热门车的车载智能系统稍有差距，希望厂家能够多些资金投入在这方面，改善一下。 【充电】 一次充电，满足一周基本城市通勤需求

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.57分“优秀”

【购车经历】 自从家里去年怀了二宝后就一直在挑选个合适的大车，看着看着就看到了MPV，看了MPV的后，就对其它任何车型都没有感觉了。当时心里价位就25以内，先后出了传祺E8，江淮瑞风RF8，东风风行V9，这几台车都有去看，因为我们当地没有江淮跟东风的4s店，还特地跑去长沙看了，前者市场保有量确实可以，车机也比较先进，内饰设计也有特色，就是前脸一直没有得到我领导的认可，而且这车深得日系车精髓，漆膜太薄，后悬挂太拉，后面两者因为当地都没有4s店，所以就不买考虑范围内。正当想着反正这车才7年，还一点问题都没有，完全可以继续用的时候，IMAX8 DMH（大马猴）横空出世，然后在网上搜了一下视频，看到了老款imax8中保研碰撞结果全5星的视频，就想起了那一句“安全才是最大的豪华”。第二天立马联系当地4s店，带着领导去看并且试驾，结果也是非常满意 【驾驶感受】 四个字概括“稳如老狗” 【最不满意】 取消了第三排的二次翻折 【最满意】 上汽的品质，老荣威车给我的底气 【提车价格】 车型是24.99的奢享版，7年老车主优惠3.5，置换补贴1，省补1.2，保险0.61，24.99-3.5-1-1.2+0.61=19.9落地价格。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.67分“优秀”

我是12年的荣威950老车主了，荣威这个车子我是一直都很认可的，12年前买这个车的时候，我们这边还没有荣威的店，还是到上海提的车，家里现在人口原来越多，孙子也出生了，原来的轿车也越来越不够用，一直想换个七座车，自己那个老车也越来越老了，开长途也不安全，之前也一直关注荣威的七座车，之前的IMAX8也看了，但是是油的感觉油耗高，一直就没买，后来这个imax8的混动上市之后，觉得这个混动的很好，省油还免税，关键这个老客户置换政策真的很好，一年补贴5000块钱，我的车子12年，一次性能补6万，还有一万八的省补，再加上一万的置换补贴，一共补了8万多，这个价格就很划算了，后开去试驾，车子开起来也很不错，就把自己的老车换了 【购车经历】 这车其实一直都在关注，出了混动就马上去店里看了，最近快年底了，省补也快没了，就果断拿下 【提车价格】 原来是想买个中配，没想买高配，但是店里只有高配的现车，要是中配要等到一月份提车，省补没了就不划算了，这车高配裸车24万多，荣威老车置换，一年补贴5000块钱，我的车子12年，一次性能补6万，还有一万八的省补，再加上一万的置换补贴，一共补了8万多，最后再加上免税，17万不到就落地了 【空间表现】 空间七座家用完全够用，就是后备箱小了点，不过我都是在家里用，影响也不大 【服务体验】 服务是非常好的，旧车评估，是他们4s点上门去看的，提车的时候，介绍的也非常到位，每次去都给我们准备零食什么的，也确实这个车子补贴下来之后和其他的商务车相比真的便宜很多

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

本人四川德阳的，但是车是在陕西西安提的，因为上牌照和我自己本身的原因，所以不得不去媳妇的老家买车，车是5号的时候提的，因为家里还有一辆车的，这个新车我只是开过三次，800km路程，前面的600km就是提车回德阳的高速公路，提车的时候油箱只有一点油，后面我开到加油站加满油472元，表盘显示有900km的续航，他这个应该是根据初始的驾驶习惯和天气等自动去计算，高速上平均速度也不是很快，大概就是105码，都是混动模式，仪表盘显示油耗6L，也算是一个比较合理的油耗，当然这样的插电混动车型，相比市区的话，高速的油耗会高一点高，后边开过2次市区的油耗都没有超过6L的。 所以这样插电混动的车型它的最大优势就是油耗了。 因为只是开了800多公里，用车感受也不是很全面，但是还是比较实在的感受。 刹车很灵敏，不太适合脚重的人，一定要轻点，否则车头一下就往前窜了。 还有因为车身长度的原因，后备箱会偏小一点，这样设计应该肯定是合理的，因为它需要最大程度的保证第三排可以坐下成年人。就是鱼翅和熊掌不能兼得那种道理吧。 最后就是吐槽一下他这个配置，本身我不想购买顶配的车型，因为这个顶配车型和那中配的差距了2万，我就是要那个顶配的座椅按摩才狠下心来加20000上顶配，觉得厂家应该中配可以选装，不能让车主为了一个按摩去上顶配。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.67分“优秀”

整车车型大气，低调不张扬，驾驶质感很好，舒适性符合我的期望，密封隔音不错，上汽超级混动系统非常不错，低能耗长续航，日常和长途驾驶毫无压力。 智能系统还可以进一步提升，车机开放性不够，智驾系统比较基础，不过已经可以满足我的日常驾驶需求。 【购车经历】 偶然看到上汽荣威发布的imax8 DMH，作为八年半的荣威老车主，老荣威车兢兢业业，皮实可靠的陪伴我和家人八年半，质量非常稳定。去四儿子店里看了展车，又试驾了两次，各种路况都行驶了，舒适性确确实实上了一个层次。作为家庭用车，前中后三排的舒适性都非常不错。最后和家人商量之后，确定置换一台imax8DMH。 【空间表现】 整车空间大，高度宽度都非常不错，乘坐感受非常不错，中排和第三排座椅都可以前后滑轨调节，方便实用。 【续航能耗】 目前行驶了不到三百公里，能耗比较低（相比MPV车型来说），毕竟2.2吨重的车，能耗情况非常满意，上汽的DMH技术感觉确实不错，后续等跑长途了，再来感受分享。 【智能座舱】 座舱智能化水平只能说是一般，主机与手机的无缝连接还需要努力，希望厂家后期能够开发升级。 【充电时间】 目前因为还没有安装好充电桩，在中石化超级充电站充电两次，充电速度可以接受，比较快。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

4.86分“优秀”

车子的空间是我当时选择他最重要的原因，因为我们家有了第6口人，所以之前的老车已经满足不了，一家人城市出行了，这个MPV3排座椅都能够乘坐，承运人对我们家来讲，就是刚需一家人可以承诺在一辆车里面，在城市里面代步还是非常方便的。 因为车子在高速的风噪声挺大的，城市里面，应用电动机去驱动车辆行驶很安静，但是到了高速上面，可能因为车身比较高的原因，所以风噪相当明显，还有一个就是在新车的时候，那时的味道很明显，我当时提车之后就把车子放在露天停车场，晒了两个星期之后味道才慢慢变大一些。 空间非常宽敞，无论是哪一排座椅，对于175以下的成年人来讲都是足够宽敞的。我平时都是坐在司机位置身边的宠物阁处理的，非常人性化，随手就可以放手机和钥匙，而且杯架深度底部都做了防滑处理，放手机钥匙包括饮料瓶都很牢固。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

之前用的是一辆2010年的荣威350，接到当地是4S店营销人员电话告知，置换有补贴包括每年5000元的老客户宠粉厂补，两万元的国补，还有一万元的报废补贴，整个算下来25万的车，最后只需要贷款15左右就可以开回家，太划算了，毫不犹豫的在车展当天交了2万元订金，半个月提车。我买的是最高配的奢享版，这款车简直太棒了，颜值没得说，内饰高端大气，智能化程度相当高，辅助驾驶很棒，最关键是这款车是插混的，太省了，厂家送的充电桩，上门免费安装，充电一次几块钱，能跑130公里，省大了。我表弟也是用荣威350置换的，买的同款?，享受的是同等的优惠政策，相当合适，目前在我的城市看到了一款白色的，我觉得相当拉风。选择荣威10多年，没想到最后给了个大大的礼包。赞一个

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.17分“优秀”

【提车价格】 全款提现车，厂补了10000，省补15000，额外优惠2208，荣威老车优惠补贴45000，裸车价24.99-1-1.5-0.22-4.5=17.77万，保险花了6300块钱。 【最不满意】 动力差一点，深踩油门，动力会有滞后，加速也慢一些。 音响音质也差点意思，和我去试驾的D9帝瓦雷音响，差别还是大。 后备箱的空间也很小，想多放几个行李箱是不可能的。 【最满意】 空间很大，前排后排都宽敞，我个子181，170斤，前排后排坐起来都不拥挤。 【油耗】 油耗有点高，日常市区里开差不多要多9个油耗，堵车的话，还要十多个，有点遭不住。 【驾驶感受】 车子蛮重，转弯侧倾有点大，刹车很灵敏，比一般的车灵敏很多，悬架避震也是偏软的，家用很合适。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

4.08分“优秀”

【购车经历】 本想买个大6座SUV，看了问界M9，魏牌蓝山，看了之后感觉空间都差点意思，最后跟老婆商量了一下，直接上MPV了，刚开始担心太大不好开，试驾了荣威iMAX8 DMH后打消了顾虑。 【空间表现】 五米多的车长，一米九的车宽，空间完全够用，应该出个没有过道的，这样中间座椅就更宽大了，买MPV车的很少会坐满，应该学学极氪跟小鹏，能选装，那样客户的选择性会更强。 【辅助驾驶】 iMAX8 DMH智驾一般，我没感觉很高级，也都是一些基本的，不过车侧盲区影像挺实用，尤其这车车身大，盲区多。 【最不满意】 最不满意的是第三排座椅不能完全收起来，要是开着去自驾游不是很方便，不过周边游还是足足有余了。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.25分“优秀”

[购车经历] 先介绍下我家情况吧，由于工作原因家里俩孩子都是爸妈在照顾，孩子越来越大，家里现有的车就显得越来越小；所以一直在关注MPV车型，正好一次周末的机会陪老爷子保养他的老古董荣威750，销售介绍说有老车主置换活动，拥车时间每年5千的补贴，09年的荣威750置换补贴能拿85000，还有国补20000，加一起单补贴就10万多，有点心动，和老爷子商量了下，当时就换了； 可能这个过程看起来很冲动，但其实我自己条件很明确，至少需要六座或以上，双侧电门，有一定的智能化，油耗不高，最好加92，空间灵活，平常父母带孩子，车身也不要太长，第三排空间实用点； 我试过奥德赛，还有GL8，但是后面两者我都pass了，GL8二排的座椅有点大，商务化气息太重了，不是很适合家用；实际的三排空间，也没有多大，奥德赛又比较简单，像个工具车；而iMAX8那385mm的超低地台，对于我来说，是无法拒绝的一个点；老人小孩上下车真的巨方便。 [外观] 个人还是非常喜欢这个外观的，镀铬装饰显得也很有高级感，气场十足，宜商宜家，开出去不像司机，居家好男人的人设算是立住了； [内饰] 浅色内饰很有家用车的感觉，就像家里客厅一样，很温馨；搭配头层小牛皮的质感，非常的舒服，木纹的饰板让人不由自主的放松下来；但是家里两个熊孩子，浅色内饰还是要常打理的，有利就有弊吧。 [空间表现] 3米的轴距，5米1的车长；老婆，父母，俩孩子，正正好好，短了显得拥挤，长了还不好上手，老婆也能开。关键是第3排的实用性，人多长时间座也很舒适，平常老爷子开还能当后备箱用。 [操控] 别看是MPV，这车的行驶质感和操控一点都不糊弄，指向很精准，据说是GL8底盘团队原版人马打造，说实话没有很注意到和GL8的关联，但是想来同属上汽，技术底蕴肯定是没问题的。 [动力表现] 亏电状态下6个人市区行驶动力够用，但是陡坡起步或者上山爬坡；动力稍微差点。不过这也不是缺点，毕竟是台MPV,不是运动车型，家人在后面坐的舒服才是最大的满足。 这两天工作忙，老爷子在开；附上几张提车时候的照片吧，这外观我真的越看越喜欢

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

选车过程： 对比传祺E8新能源和荣威IMAX8新能源的价格差不多，其实传祺做mpv也是比较优秀的，因为他成功了几个车型，但是这个价位里面他的空间的确没有什么优势，5m不到的车身，不到3m的轴距，的确是紧凑了一点，到这里可能有的车友会说你嫌传祺E8小，你可以选择E9啊，但是你也不去看看E9的价格，都和别克GL8差不多价格了。别人别克GL8有保值率，有市场占有率，传祺E9就相对弱势一点。 还有对比别克GL8新能源，我承认，新款的车型别克的确是发力了，内饰做工的确可以，配置也和荣威的旗鼓相当，但是价格差不多是一半，相当于是一个品牌的溢价，所以这个东西仁者见仁智者见智，喜欢合资大品牌的可以选择别克GL8新能源。 而我就是不在乎品牌，只在乎性价比，选择了荣威IMAX8新能源。 目前用车1400公里，说一下这个荣威IMAX8新能源的明显的优点： 乘坐舒适，空间大，前面说到储物空间不满意，但是不代表乘坐空间不满意，我家两个娃可以在车内自由玩耍，非常适合四口或者有老人的家庭，商务车第三排空间也很重要，我身高1米78，坐在第三排也没有什么压迫感，后备箱放三个行李箱是没有问题的。 至于油耗什么的，的确是很经济，但是这个没有必要特写，因为其他混动品牌都差不多，混动车型主打就是省油就对了。 吐槽点： 1，音响系统也没有达到我满意的程度，连他的小弟rx5的顶配车型都有bose音响，为什么这个比他高端的IMAX8新能源没有配置品牌音响。 2，乘坐空间没有问题，储物空间就小了一点，手套箱也放不了很多东西杯架的话，大瓶饮料也放不下。 3，全系没有真皮座椅，这个要求真的不苛刻，Mpv车型代表的是什么，代表的是中高端舒适，而真皮座椅就是其中舒适的一项。