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#这车开起来怎么样我的车是去年6月份在北京年购买的，24款君越越尊版，动力2.0T带48V轻混+9AT变速箱。至今已行驶二万多公里万公里，期间已做了3次保养。 我的这台车目前日常主要用于上下班通勤，单程22公里，往返45公里左右。周末和节假日偶尔会带着家人开车出去游玩。 至于油耗，日常城市通勤百公里能耗平均大约在9升左右，跑高速时油耗确实很低，整体油耗表现对于这台2.0T动力我还是挺满意的。 这车机油消耗确实挺快！首保免费，在后边就得自己花钱了，换机油机滤一次八百多。目前总花费除购车款外，主要就是燃油费用和保养费用。 经过这二万多公里的用车体验，我的整体感受就是觉得新款君越外观还是挺时尚的，内饰设计合理，储物空间也够用，空间很宽敞，无论是前排还是后排，都不会觉得压抑。后备箱空间也够用，外出旅行的装备能轻松装下。当然一些大件物品就不要考虑了。 动力方面，2.0T加上48V轻混系统，起步很快，加速迅猛，超车毫不费力。操控性也不错，方向盘指向精准，底盘悬架扎实稳健。日常使用舒适性还是很不错的。 缺点： 1、在行驶过程中车机黑屏过一次； 2、车机只支持苹果carplay，不支持安卓Carlife，安卓手机无法投屏奶奶； 3、手机端APP功能较少，没什么可玩性； 4、说的支持OTA升级，但是从来没有推送过，新版本系统升级还需要去4S店搞，还的预约排队，很不方便！有的4S店嫌麻烦，还不愿意给升级，体验很差！ 总的来说，目前这台车整体使用感受我觉得还是不错的，希望厂家后续能够针对一些缺点能够进行优化改进、车机可以通过OTA自己升级，目前我知道的已经有两个版本系统可以升级了，但是都需要去4S店搞！建议车机增加Carlife功能，升级最新地图版本，现在的车不能升级地图有点说不过去了。以上意见希望厂家可以看到并在后续新系统中进行优化改进。
#真车主的大实话用车四个月了，来说说我内心的大实话 1、对改款的看法 新款君越自从23年换代以来，前脸及车标的改动饱受争议，很多人觉得鲨鱼🦈前脸改的很丑，进气格栅和车标一换，没了之前的大气稳重，要我看来还属二代君越最硬：外观、价格、配置、底盘用料都属于巅峰时期，之后随着时代的发展，一直在走下坡路～ 要知道二代君越标配HUD、液晶触摸屏、后视镜加热、侧方提示。在08年左右的时候技术可谓是相当先进了，那时候国产油车才刚起步，美系车在社会阶层代表、做工用料、舒适性配置、价格方面都有很高的社会认同度。尤其是桃木真皮内饰，显得奢华高级，获得了很多商务人士的喜爱，君越自此有了商务车的标签，并逐渐延伸到对整个别克品牌的认知～ 2、驾驶感受方面 近年来随着国产高端新能源的崛起，别克的品牌效益和品牌溢价大不如前，更多老板会选择BBA，但车辆安全性却始终如一！ 开了4个月，每月有一半的用车场景在高速，高速是真的稳，这车跑开了行驶质感不输同级别车，高速后段加速很给力（80码往上提速到120悄无声息，3秒左右很快），超车、变道流畅丝滑，可以当个低配阉割CT5赛道性能版开开了（奈何当初预算不够），每次畅驰在高速上，有种过去商场电玩城，开车机里的画面既视感，道路行道树向后飞驰，眼睛像传感器一样捕捉着前方路况。 底盘扎实，过弯很有信心，过内侧弧形弯直接70迈左右通过，虽然离心力有些大，但轮胎依然抓住路面，不飘不甩尾；过外侧弯带点刹，降到60控制好方向盘就行。 剩下一半用车场景在高架快速路和乡村省道，高架跑80左右最省油；今年秋天皖北连阴雨，最近在抢收稻子🌾，路上全是晾稻杆，降速通过，回来弯腰一看，居然没有挂稻杆，这让我觉得底盘平整度高，通过性好，很是满意也可能是装了挡泥板的原因，把稻杆捋顺了，好通过。总之只要是铺装路面，君越都能能轻松应对，奈何轿车定位底盘偏低，过坑洼石子路面时还是要降低车速，谨慎慢行！ 3、舒适性配置方面 我买的白金版，配置只能说够用，全系标配座椅通风加热。25款的艾维亚，多个方向盘加热、座椅按摩、真皮座椅、Bose音响。如果个高的话，驾驶位腿部容易抵到方向盘，可以将腿部座椅朝后向下倾，腰部座椅微微后倾，成钝角状，这样腰部有支撑，重心偏低，靠在座椅上，左脚放在油门边，右脚放在踏板上，视线看不到车头，有些盲开的感觉，但更加松弛，也更贴合座椅，更好的享受到通风加热的效果～ 君越的制冷效果杠杠的，夏季35度以上高温，开26度打2档，10分钟就完全冷下来了，制热效果一般，但有头等舱模式 静谧性就不用多说，一如既往的好，我也单独写过一篇，最后说下音质 君越白金版搭载的是高保真音响，适合听钢琴和人声，例如钢琴曲和中文歌，以及部分EDM舞曲，低音部分还行，Trance就一般。总之你想要动力与运动，听着舞曲，享受高速行驶的快感，还是开在城市快速路上，听着钢琴曲，安静的赏阅城市灯火的繁华，君越都可以给到你～ 4、油耗方面 开了4个月，油耗真不高，只要不碰市区红绿灯道路，高架高速放心开，好好享受吧，本来这车定位就是用来跑高速的。月均油耗7.4个油，年均将近8个油，本月最佳6.2（安吉星跟车机显示有误差），历史最佳5.6个油。 关于烧机油的问题，首保问了4S店说是正常消耗，按照国标：新车0.8-1.2L/1000KM，正常1L，推荐0.3L，我觉得跟驾驶习惯机油品质有关，踩油门时发动机不超三千转，加点高粘度机油，机油消耗不会太高～ 君越机油放出来差不多5L，首保前一个礼拜拔出来看在刻度线三分之二位置还剩66%，就是3.3L，4千公里才消耗1.7L，供大家参考～ 5、结语 以君越，祝君跃，欢迎加入君越大家庭
#点评我的车我真服了，五月底提，不到四个月，跑了八千，哈哈哈，整体感觉很好，就是白色座椅不太好打理，已经擦过好几次了，可还是保持不住，这几天甘肃这边天凉了，胎压有所下降，本着行车安全这块，还是充了点气，270的胎压，油耗这块，昨天加了一箱98的油，从1...查看全文
#为什么选这车今年7月份，孩子大学毕业后，要买车。孩子在学校里和同学从懂车帝研究了很多车，比较了新能源汽车和燃油车的价格优势，最后决定购买君越艾维亚白金版。我思想比较新潮，原来买过油车，现在的想法是电车，但最后尊重了孩子的意见。大家呢？
#爱车首保记录分享眼看着4000公里了，快到5000公里车主告知书上规定的首保时间了，这两天工地上下雨，正好请假回来做个首保，我将从以下几个方面分享我的首保全过程体验。 一、首保流程： 一般安吉星或4S店的售后在你车辆达到5千公里是会电话或微信消息提醒你的，就像车子胎压过低，安吉星会打电话提示你一个道理～ 首保前可以直接到店或者iBuickAPP里预约： 1、直接到店： 直接到店的话，对时间要求比较高，如果你赶时间，还是直接走APP预约比较好。我是直接到店的，因为上午的点没约上，但运气比较好，临近中午又是雨天，不用排队，有师傅得空能帮我做又能吃上饭。 2、APP预约： 这是我比较推荐的方式，一般同时到店的话会优先给预约客户做，而且自己能掌控做保养的时间，APP预约时要注意，有些4S店的上门取送车服务不可用，必须自己到店，预约完后到售后的柜台前，会给你核对预约时间，介绍保养项目，去了直接就能做，查出问题会喊你去车间的，问你一些用车情况。 二、保养项目： 4S店送的首保，iBuickAPP我的优惠券里直接核销。看了一下售后柜台列的清单，更换机油滤芯，0w-20型机油加了5L，总费用为：工时费+材料费查+材料服务费+其他费用，一共：58+90+338+180=666元，还多收材料服务费个人觉得偏贵，好在公里数不高，一年1万公里，（查了一下是原厂全合成机油，机油照片和放油过程忘拍了😂）。 三、问题处理： 1、内饰异味： 我的车中控台那块合成革台面，只要太阳一晒就有股持续的橡胶塑料味，问了问4S店内厂家售后服务人员，说是很少有车主反应异味，建议我多开窗通风，实在不行买个遮阳板，话说我已经拿炭包吸了一个月了，开窗通风就更不用讲了，为此我把脚垫都给换了，4S店送的直接扔了，说实话这个解释我并不满意。 2、空调制热 这两天下雨，有点凉，试了试空调暖风，发觉没什么效果，车间维修师傅给出的解释是：系统设定常温为24度，必须打到24度以上，还感受不到暖风就打28度朝上，有和我一样情况的吗？各位车友觉得呢？ 三、隐藏技能： 1、头等舱模式 找到方向盘左下角的人脸图标，按住并说出：你好别克，打开头等舱模式，随后会有一段类似乘务员广播的播报（挺有仪式感的），导航的箭头图标会变成一架播音777，速度界面通过切换视图按键可以显示飞机和跑道航道灯，这要配上HUD抬显岂不是真的起飞🛫？ 如果用头等舱模式跑高速，前方空调出风口会持续输送热风，尽然比空调制热效果还好，你敢信？也是让我摸不着头脑，难道这才是打开君越制热功能的正确方式？我一开始以为发动机过热从空调口返热风，吓一跳，后来一看发动机没毛病，空调也没开，可能就这模式吧。想解除也很简单，直接说：你好别克，关闭头等舱模式，但暖风还会吹，打开空调（默认冷风），然后关闭就恢复正常了。 2、除雾技巧 车辆室内玻璃起雾，用除雾功能比空调热风除雾效果更好！车机默认外循环模式，中控台从左往右，倒数第二个按键，按下打开后默认6挡冷风，快速除雾，空调热风是中控台从左往右最后一个按键，中控屏上可调节出风模式：对脚或对脸。 四、总结 1、优点： 服务态度好，保养会通知车主，保养完后会有纸质的信封回执，里面有保养清单，封面明确标注下次保养时间，前挡玻璃上也会贴条提示～ 2、缺点： 出现问题，没给车主明确答复和一套具体的解决方案。 Tips： 1、保养尽量选择工作日中午时间段，正常1h，不要雨天（保养含洗车，下雨等于白洗），这样中午人少能免费吃顿饭，还能眯一会，很好缓解了等待焦虑。 2、使用空调时最好用外循环模式，无论冷风与暖风，不仅空气流通而且更省油，冷风为26度2-3挡为佳，开太低会显冷，冬天多用头等舱模式，暖风效果比空调好；开除雾尽量用内循环，保持车内温度，一档除雾即可，档位打高了冷风吹着显冷。 3、如果有质量问题，还是要向厂家反应，尤其是牵涉到行车安全，有条件做个三方检测；首保尽量去提车的4S店保养，去外面做没有保养记录，出了问题4S店不认，容易扯皮；有些车友反应的首保过后油耗上升，我并没有感受到，高速6.2L/100KM，只比最佳5.6多一些，正常范围，油耗还是跟油品和油门习惯有关系吧，这车得少踩油门和带档滑行才省油～
#选车应该看重品牌还是体验买车这事儿，谁还没点虚荣心呢！但掏钱的是自己，开车的也是自己，日子久了，啥是真舒服，啥是假面子，心里门儿清。 我的第一辆车，是个二手的德系大牌。说实话，当时买它就为那个标。那会儿觉得，开出去谈事儿、回老家，脸上有光。别人一看，觉得你混得不错啊，心里还挺美。 但新鲜劲儿过去之后，感觉也就那样。人家十来万的新车都有360度影像、自动跟车、座椅通风了，我这二手豪华除了个壳子和标，车机像个老年手机，感觉很落后啊。 后来换车，我的想法就特别实在了。首先，好开、省心，是第一位。 动力不用太猛，但踩油门得跟脚，别光吼不走。变速箱别顿挫，悄无声息地换挡最舒服。小毛病少点，别隔三差五让我跑修理厂，就行，耽误事儿。再就是配置要丰富，座椅通风/加热必须要有。车机别卡顿，导航、听歌反应快，能连CarPlay。 用车成本也得考虑，得掂量掂量油费或电费、保养、保险，这都是真金白银。别为了个标，每个月多掏好几百，我得想想这钱拿来吃几顿火锅、带家人出去玩一趟，是不是更值！ 总之，别人的夸奖，听个响就完了，自己开车时的腰酸背痛和钱包空空，那才是真难受。所以，甭听别人吹得天花乱坠，自己多去试驾一些喜欢的车型，坐车里多摸摸、多玩玩。你的屁股、你的腰、你的钱包，会告诉你最真实的答案。
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1239人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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