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3月价格小调查,你的车买贵了吗?
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Safeguarder
22年威朗pro目前两万多公里,从去年1月份亮过一次故障灯换了一次压差传感器,这才一年多一点点又重新亮了故障灯,不过正好出三年质保期两个月左右,太离谱了同事国产车都没这么坏过,这发动机一年多连坏两次也是神了,就这质量发动机这么核心的部件都能接二连三的坏,只能说买前慎重
沉默是金二子
提问现在别克威朗中配的裸车什么价格了?有一口价吗?
乘风破浪的可乐ZeU
不知不觉,威朗这车已经陪我两年了,行驶里程23000公里,刚进行了第四次保养,除了换过一次压差传感器,其他一切正常。 先来说说这车的小毛病,一个就是差压传感器,出现的最明显的标志报发动机故障。如果你的威朗报黄灯(也就是发动机故障灯亮了),九成是这玩意儿坏了。这个东西太容易坏了,几乎是车均都要换一次。听说是用的质量有缺陷的产品。好在这个问题不算大,首先不影响车辆行驶,然后去4S换一个就好。我的是在16000公里的时候坏的,去店里免费换了一个。第二是方向盘卡滞,这是网上传的比较多的一个毛病,不得不说,这个毛病确实有,主要是在冬天,气温低了,速度超过60方向盘就会一卡一卡的,不影响行车安全,但开起来确实比较难受。其他季节都很正常,介意的话就不要考虑威朗了。再就是网上传的最多的方向跑偏的问题,我可以说这个问题真的可以忽略,我确实有一段时间在高速上面特意留意一下,确实有点感觉向右偏,但是后面不在意的话根本感觉不到,而且也只是在高速行驶的情况下才会出现。(我现在甚至怀疑车子不偏,可能是高速路的问题,有弯两侧不一样高当然会偏)。最后是防撞梁的问题,自从懂车帝拆车之后,这车因为防撞梁的问题被推上风口浪尖,销量一路腰斩。说说我的看法,首先通用减配防撞梁确实不厚道,用一块铁皮做防撞梁真的垃圾,而且这个车车尾是真的软,看起来造型就比较软,不像老款的尾部造型看起来就硬,用手敲一敲尾部后备箱,也感觉铁皮比较薄。但是就安全而言,我还是比较相信通用,比较整车车身强度可以,就是所谓的ABC柱比较硬(懂车帝拆解测试和车辆数据都可以,可以排A级车前三,后排还设置了钢板保护)。所以,更换防撞梁我觉得完全就是智商税,完全不用担心因为防撞梁而导致的安全问题,只是防撞梁薄,修车起来会比较贵,但是换了同样可能会面对保险不赔的问题,所以换这个我觉得没有必要。 说说行驶质感,怎么说呢,一句话,这个车的驾驶质感,就是8,9万块钱的车,也就是说它真的只能值8,9万。我们首批用十二三万买的22款真的确实是冤种,买车的时候是新手小白,不太懂车没啥感觉,现在开过其他车之后对比特别明显。最大的缺陷其实就是底盘(老款威朗的优势变成了新款威朗的劣势),底盘太硬了,又硬又轻,平时开的时候觉得轻飘飘的,不是那种高速掌握不了的飘,而是感觉轻,不太稳,过减速帶显得车特别松垮。我开了我朋友的1.5自吸的老款19款威朗,那底盘厚重的简直就是坦克。然后是过弯,速度快了就不行,侧倾特别明显。有一次上高速,匝道上面速度稍微快了,感觉整个车都要翻掉了。这个是比较差劲的驾驶感受。同样,去年我有机会开了一位同事的星瑞,真的现在国产车做的真不差,车子的外观内饰,行驶质感强威朗太多了,特别是车子的底盘感受。开完之后一瞬间有想把威朗砸了的冲动,转念一想两者毕竟有点价格差就好很多。所以现在别人问我同价位,我一般都会推荐国产。且不说后期稳定性怎么样,确实用料,驾驶感受远强于同价位合资车。当然,不是说威朗的驾驶没有任何有点,当然提速是威朗的优势,CVT的提速确实又快又丝滑,偶尔会在低速情况下,收油会有一点顿挫(听说这是通用变速箱的通病),然后威朗这个车是真的比较好开,在我开过的车当中我觉得是最好开的,转向很轻很轻,适合新手。 再说油耗,这车油耗确实可以,1.5T中绝对不算费油。最省油,我发现是匀速70-80,越跑越省油,实测,加满油箱,国道如果红绿灯少一点的话,可以跑700多公里。市区的话油耗还是挺高,严重堵车可以看到油箱肉眼可以的下降。我是高速和国道居多,目前23000公里综合油耗6.2。 写了这么多,最后来综合说一说这车我认为的一些优缺点。缺点还有一个配置太差,都什么年代了中配不给一键启动,我的追风当时买的时候作为高配,要啥啥没有,不说电动座椅啥的了,连自动空调和后视镜折叠都没有(23款开窍了,给猎风都给配了,还加了自适应巡航价格也更便宜,好气)。感觉通用一向都很迷,拿1.5的君威来说,你说它丐吧,连屁股加热,流媒体和电动尾门这些高级配置都有,但你要说它配置高,它连自动驻车,电动后视镜,和车道偏离,主动刹车这些基础配置都没有。缺点第二个车漆比较薄,我的车子上面不知道哪里弄的好几个漆面坑,估计是被石子蹦到了,就有小坑。缺点第三个,设计问题车子真的显窄,近看还行,远看真的像玩具车。好在车子的侧面还行,颜值这块最满意的就是侧面,配上金属漆面,侧面还是非常好看的,缺点四座椅太硬了,特别后排像是坐在石头上面。优点嘛,我觉得车门我比较喜欢,比较有厚重感,目前遇到的A级车,关门声音最好听的还是威朗,很闷很厚实的感觉。就是所谓用料好的法系车,有一次打车打到了408,说实话它的用料除了仪表中控台设计不错,坐在后排觉得座椅,空间,车门的厚重感都不咋的,不如威朗。再一个优点,后排空间可以,腿部空间无压力,隆起的地台也不高。
好学小鱼7JH
提问目标湘潭九城美通,分期五年返两年利息,两年后还本金,落地后8.2。。已提车。。
随波逐流6331
提问求教阿凡达发动机是正时皮带还是正时链条
可乐是硬通货
百公里油耗3.6 要啥电动车
哈哈77611
提问今天店里报价全款裸车8w 24年11月车。贵吗 乐享
开威朗的小高
车怠速稳定在900转,是怎么一回事?气温在10度左右
赣K用户
用车一年半,行驶8万公里。 第一次换变速箱油 新款车,这套动力系统是全新的。不太敢去街面店换,所以来4S店换 结果也是重力换 不出意外,全国除测试车以外。换变速箱油的不出10台
惊鸿6p0U
提问有没有兄弟跟我一样有这么个疑问,就是每次加满油表现里程数就没有一样过,我朋友的大众每次加完油表显里程数都是一样的,四儿子说跟我们平时开车油耗有关系,难道不应该加满油表显里程自始至终都是一样的么?
LEE283
已经开了快2年半了底盘下面基本不锈哈,看着舒服。
零度3272
年前去4S店检查了下,师傅清理了下,说开段时间在去检查下?再漏油就是油底壳或者变速箱漏油了
博学水滴ima
买车两年多了,上周电瓶亏电用机械钥匙开门的时候主驾机械锁锁芯芯坏了,4s 店说质保期免费换一个,说的先调货后面给我换 今天算开的,突然报这个黄色故障灯了,你们遇见过吗?
二五八万的包子
方向助力减弱请小心驾驶,然后方向很松卡了,间接性的,一会好了,上个月发生两次,这个月发生一次,基本都是在倒车入库车辆低速行驶的时候发生,有没有车友遇到过这个问题吗?是不是电瓶坏了?
用户3944780585018
刚提车半个月,车机系统应用程序不可用,做了车机升级好了。其他问题目前没发现
用户4057555264060
左右后车门焊接处生锈 。我的车买的早第一批生产 ,当时出现生锈4S店喷漆磨锈处理,但效果不大之后又出现了,所以威朗pro其他车肯定都会发生只是时间问题,也是因为你买的晚一些,还有可能就是你就没扒开胶条注意到。所以我看人家用空腔蜡不知道行不行,有用过的吗?算了已经这样了,我也试一试。
马里奥同学
提问23乐享 电瓶不行了,放了一天,突然亏电了,4s让换,换个不带启停的能用么?有没有推荐的型号
-告别原来的自己
提问车机安装高德地图有没有影响
久飞特
提问坐标蚌埠,2023年12月买的威朗533T,2023版的,只有一把遥控钥匙,你们是几把?
曾浪迹江湖
最近去另一个4儿子店做二保 回来一直觉得心里不自在 今天查看了一下我当天的停车监控
一脚油门天上飞
每次开机都跳出来这个热点流量用完的提示,这个就送三个月,按理说第四个月就应该提示,不知道为啥最近才冒出来,求怎么永久关闭。
球球爸4K3I
当时第一辆车时候轮胎是在途虎换的,那水平真不敢恭维,换完车速130-140左右方向盘有明显共振,结果我去找他理论他们直接来一句这是飞度通病。这个轮胎价格和途虎比要贵出一倍,四轮换位就更别说了途虎贴个广告直接免费,空气滤芯空调滤芯这些网上更是便宜的没话说,但东西不一样没有可比性。价格供参考
大石碎胸口III
感觉二保后发动机声音大了很多,目前13000km
长迪瑞利
马牌uc7的轮胎 能换的尺寸(能接受的价格) 你们轮胎都是多少钱的?
大家发百货
提问这车最低配,多少钱落地?
综合
3.48
内饰
3.51
配置
3.79
空间
3.93
外观
3.75
舒适性
操控
3.76
动力
压差传感器总坏
24评论
3点赞
这置换补贴到底啥时候能到啊?真是担心死了。
86评论
26点赞
大哥 螺丝也滲油了。怎么索赔换
23评论
8点赞
节前最后一天,上班路上,两个屏幕全黑。
29评论
20点赞
铁子们,珠三角这几天乐享版全款79800包牌包税落地,抓紧冲啊
70评论
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 威朗2023款Pro 533T 乐享版 2024-08在常州购入 裸车价7.34万元, 落地价8.50万元 本来谈合同裸车价分期价格6.99万,其中贷款5万,分期5年,可提前2年还款,月息0.43,分期服务费1000元,4S店付款73400元,开票价格73400元,相当于多付3500元,政府补贴2000元,店里退款1500元,上牌900,贴膜700,保险5653元,购置税6495元,倒车影像350元
39评论
威朗用车两年心得体会-供买车参考
107评论
117点赞
发动机故障灯
0点赞
方向盘还是卡顿!
42评论
4点赞
威朗pro换变速箱油
185评论
42点赞
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