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#冬季用车技巧威朗pro冬天感受到了cvt的不友好，基本0度以下车子就有干踩油门不怎么走的无力感，反应有点慢，也不敢深踩怕伤车，不知道是不是所有cvt的车都是这样，需持续5分钟30码左右的龟速行驶车子才热
#寻找同款二手车车主别克威朗PRO，2022款，22年十月份购买，落地价104200元。21年考的驾照，考驾照的目的就是买车。当时也看了吉利帝豪，长安逸动，奇瑞艾瑞泽5，别克英朗，福特福睿斯，价格都是落地八万左右的。一直没下定决心，到底买不买？买哪个？其实都是我一厢情愿，老婆大人根本对车不感兴趣。22年九月底的一个星期天，一家四口骑一个电动车外出，骑着电动车上高架桥，好不容易骑上去，电动车不堪重负(一家四口三百五十斤:)，控制器冒烟起火🔥了，灭了火，去修电动车，旁边刚好是别克4S店(4S店里家里比较近:)，就进去看了看，只是看看，没想真买。我也问了问英朗的落地价，大概82000元，老婆看中了旁边的威朗PRO，看着比英朗大气。我说这车比英朗贵两万块钱，老婆大人说钱不是问题，喜欢就行了。((我当时的心情，就像一个50岁已婚老大爷，扣扣搜搜一辈子，好不容易攒了一点钱，准备娶一个30岁的二婚妇女为妾，老婆却说，直接娶18岁的黄花大闺女，钱的事不用担心。))这种好事我能拒绝吗？马上找销售准备试驾，兜了一圈，比驾校那辆破东南汽车好开多了。谈价格，差不多合适，就这样买了。用车三年，车开起来很顺，动力充沛，转向精准，油耗较低。大毛病没有，都是一些小问题去4S店解决了。
#寻找同款二手车车主威朗pro23款乐享版，当初选购前看过标致408和福特福克斯，综合比较下来选择了别克威朗pro乐享，基本该有的配置都有，比乐逸多了不少功能，遗憾没有一键启动，动力方面跑高速比较满意，有的小毛病也在所难免，城市代代步还行吧
#2025年度爱用配置也没什么太大的惊喜，就是一个导航系统，能把车机大屏导航画面同步到仪表屏幕上，这样就算需要看导航，也不用看旁边的车机屏幕，只需要瞄一眼仪表屏幕就行了。这个配置挺好，尤其适合在复杂路况下使用。
威朗 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共1403人评价
3.71
综合
3.48
内饰
3.51
配置
3.79
空间
3.93
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
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