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#冬季用车技巧威朗pro冬天感受到了cvt的不友好,基本0度以下车子就有干踩油门不怎么走的无力感,反应有点慢,也不敢深踩怕伤车,不知道是不是所有cvt的车都是这样,需持续5分钟30码左右的龟速行驶车子才热
#寻找同款二手车车主别克威朗PRO,2022款,22年十月份购买,落地价104200元。21年考的驾照,考驾照的目的就是买车。当时也看了吉利帝豪,长安逸动,奇瑞艾瑞泽5,别克英朗,福特福睿斯,价格都是落地八万左右的。一直没下定决心,到底买不买?买哪个?其实都是我一厢情愿,老婆大人根本对车不感兴趣。22年九月底的一个星期天,一家四口骑一个电动车外出,骑着电动车上高架桥,好不容易骑上去,电动车不堪重负(一家四口三百五十斤:),控制器冒烟起火🔥了,灭了火,去修电动车,旁边刚好是别克4S店(4S店里家里比较近:),就进去看了看,只是看看,没想真买。我也问了问英朗的落地价,大概82000元,老婆看中了旁边的威朗PRO,看着比英朗大气。我说这车比英朗贵两万块钱,老婆大人说钱不是问题,喜欢就行了。((我当时的心情,就像一个50岁已婚老大爷,扣扣搜搜一辈子,好不容易攒了一点钱,准备娶一个30岁的二婚妇女为妾,老婆却说,直接娶18岁的黄花大闺女,钱的事不用担心。))这种好事我能拒绝吗?马上找销售准备试驾,兜了一圈,比驾校那辆破东南汽车好开多了。谈价格,差不多合适,就这样买了。用车三年,车开起来很顺,动力充沛,转向精准,油耗较低。大毛病没有,都是一些小问题去4S店解决了。
#寻找同款二手车车主威朗pro23款乐享版,当初选购前看过标致408和福特福克斯,综合比较下来选择了别克威朗pro乐享,基本该有的配置都有,比乐逸多了不少功能,遗憾没有一键启动,动力方面跑高速比较满意,有的小毛病也在所难免,城市代代步还行吧
#2025年度爱用配置也没什么太大的惊喜,就是一个导航系统,能把车机大屏导航画面同步到仪表屏幕上,这样就算需要看导航,也不用看旁边的车机屏幕,只需要瞄一眼仪表屏幕就行了。这个配置挺好,尤其适合在复杂路况下使用。
3.71
“良好”
共1403人评价
3.71
综合
3.48
内饰
3.51
配置
3.79
空间
3.93
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
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