![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#爱车最不满意的点去年年中，我入手了长安CS75PLUS第三代冠军版劲航型，本来满心欢喜，想着有车以后出行方便，生活品质也能提升。作为一个开了一年的车主，还真发现了不少让我不太满意的地方，我想实实在在聊聊这车最让人头疼的地方。买车前看宣传各种夸，什么“蓝鲸动力”“智驾标杆”，结果开下来才发现，有些问题真不是靠配置表能掩盖的。 一、油耗方面 首先买SUV的人都知道油耗高，但这车的油耗简直突破想象。官方说WLTC综合油耗6.9L/100km，可实际呢？我在市区开空调上下班，平均油耗稳稳在9-10个油，赶上堵车能飙到12个。有次用ECO模式跑了趟机场，单程30公里愣是干出18.3个油，差点以为车坏了。就算跑高速省油，最低也要6.4个油，但综合下来一年1.2万公里，油费就得7000多块，比同级别日系车多花两三千。最气人的是，4S店销售还说“新车磨合期油耗高正常”，结果首保后一点没降。后来才发现，这1.5T发动机虽然参数漂亮，但和爱信8AT变速箱匹配得不好，低速换挡频繁顿挫，市区开就像油老虎。 二、整车隔音 刚提车时觉得这车隔音还行，结果上高速直接打脸。速度超过100km/h，风噪、胎噪、发动机噪音全来了，特别是跑水泥路，佳通轮胎轰隆隆的声音像开拖拉机。我试过加装密封条、换米其林静音胎，花了2000块才勉强改善点，但原厂隔音材料明显偷工减料，车门缝隙大得能塞手指。最绝的是，销售还说“SUV风噪大正常”，可同样价位的哈弗H6和瑞虎8 PLUS，高速噪音明显小很多。现在跑长途必须开音乐盖噪音，不然耳朵真受不了。 三、车机系统 12.3英寸双联屏看着挺高级，实际用起来问题不少。语音控制识别率低，说“导航去火车站”，它能给你搜出“火锅店”；手机互联经常连不上，小米14比红米K70快很多，明显是优化问题。最危险的一次是高速上导航突然死机，重启后才发现已经错过出口，差点耽误事。更奇葩的是，系统只能显示QQ音乐，不能切换其他软件，想用车载大屏看视频？门都没有。销售说“后续OTA升级会解决”，结果半年过去了，系统还是老样子。 四、悬挂偏硬，操控性差 这车底盘调校偏舒适，过减速带确实不颠，但高速变道时车身晃得厉害，感觉像开船。有次超车急打方向，车身侧倾明显，差点撞到旁边车道的车。去4S店问，技师说“这是家用车设计，追求舒适性”，可舒适性和操控性不能完全对立吧？同价位的博越L底盘就扎实很多，过弯信心足。更无语的是，后悬挂用的是多连杆，但实际滤震效果一般，过坑洼路面能感觉到明显余震，座椅还硬，长途驾驶腰都快断了。 五、细节方面有待加强 先说大灯，近光灯照射范围小，铺路效果差，晚上走没路灯的路得开远光，但远光也不够亮，遇到对向车只能减速慢行。后来实在不行，三千元改的灯，再说内饰，看着用料还行，实际塑料感强，后排空调出风口装饰条提车不到一个月就断了，4S店还说是人为损坏，得自己掏钱换。后备箱空间倒是大，但地台太高，搬重物费劲，而且没有电动尾门防夹功能，有次拿东西差点被夹到。最搞笑的是，号称“L2级辅助驾驶”，但车道保持在弯道时偏右，得时刻盯着方向盘，生怕它跑偏。还有这内饰细节，也有些小毛病。中控台虽然用了不少软性材料，触感还行，但有些塑料件的质感真不咋地，看起来很廉价。特别是那个钢琴烤漆的中控面板，简直就是指纹收集器，稍微碰一下就满是指纹，还特别容易留下划痕，才用了半年，就感觉像用了好几年的旧车一样，我现在都得经常备着清洁布，时不时擦一擦。无线充电板的位置也很尴尬，手机竖着放不下，横着放又容易滑，基本上就没怎么用过，只能当普通储物槽用，这设计真的不太合理。 六、售后服务套路深，花钱买气受 买车时销售说得天花乱坠，什么“终身免费保养”“置换补贴5000元”，结果提车后全变味了。首保用的是最便宜的普通油，发动机噪音明显变大，想换全合成机油得加钱。置换补贴要等三个月才到账，而且必须在4S店买保险，比外面贵1000多。最气人的是，贴膜时被忽悠花3680元升级车膜，结果和朋友的免费膜没啥区别，去找销售理论，人家直接翻脸。现在每次去保养都像打仗，得提前查好保养项目，不然就被推荐各种高价服务。 总结：优点明显，但缺点也不少 平心而论，这车空间大、动力足、配置高，家用代步没问题。但油耗高、噪音大、车机拉胯、悬挂软、细节设计差、售后坑人，这些问题严重影响使用体验。如果预算有限，能接受这些缺点，这车可以买；但如果追求省心耐用，建议看看同价位的合资车或混动车型。长安CS75PLUS第三代冠军版劲航型，优点也有，空间大、动力家用够、配置丰富，但这些不满意的地方也实实在在影响着我的用车体验。希望厂家能重视这些问题，在后续的车型中加以改进，这样才能让消费者更满意。
#一人说N条真实购车避坑建议2024年11月13日提车到现在刚好半年时间，虽然不敢说对车子很懂，但是作为一个真实的四代车主愿意以随笔的方式将这半年以来车辆使用中的一些心得体会与各位车友分享，希望对大家有所帮助。 这篇文章我就简单粗暴来说一下我所体会到的这辆车子的优缺点。 一、外观及内饰方面 优点：1、颜值在线。相信大家之所以能够选择这款车，那颜值方面肯定是我们所能认可的。我所选择的炫晶白外观大气且不呆板，迎着阳光还会呈现出星星点点的炫晶光泽，配合上可点亮的V字徽标灯，十分惹眼。2、内饰简洁大方，时尚感强。我选择的黑色内饰不同于其他颜色，采用的是纯皮工艺后期比较好打理（其他颜色内饰配以翻毛皮）。3、座椅较软，乘坐舒适感不错，可以有效缓解长时间乘坐的疲劳感。 缺点：1、车漆较薄。五一期间自己动手为爱车清洁打蜡发现，车门下坎处有被小石头崩掉漆的情况，虽然是很小的一点点，但是通过观察仍然可以发现车漆还是比较薄。而且车友群其他车友也有反馈自助洗车后漆面有明显划伤的现象。2、座椅填充物回弹不好容易变形。很多车友反馈座椅的变形问题，虽然我体重轻且每天驾驶时间短，但是座椅也有了少许变形，后续还要继续观察，必要时需要去售后反馈更换。3、隐藏式门把手上车时不方便。尤其后排乘员上车时操作不方便，而且单边翘起的设计恐后期有故障风险。 二、驾驶与乘坐方面 优点：1、空间大，驾乘舒适感强。虽然定义为紧凑型，但是从车辆数据到实车体验都已到了中型车的感觉。尤其后排空间很大且后排靠背支持两档调节，正常驾驶位情况下后排成员也有宽敞且舒适的乘坐体验，后排地台是纯平设计，所以后排中间成员也不会感到不适。2、动力足，反应快。三种驾驶模式可以选择，且在行车途中即可通过多功能方向盘甚至语音操作变换。尤其ITM及运动模式下油门灵敏可以快速响应，我认为整体还是比较优秀的。3、配置高，科技感强。一体化大连屏看上去甚至不像是油车配置，绝大多数功能都可以通过语音操作；360全景影像配合全车雷达对新手特别友好；支持L2级别智能辅助驾驶可以有效降低高速驾驶疲劳感；我的旗舰版车型全车支持座椅通风加热，舒适感拉满；副驾女王座椅还有按摩功能更是高逼格。 缺点：1、紧急制动功能感觉比较生硬。有时候我已经主动降速到安全范围但是偶遇行人车辆依旧会触发紧急制动功能，有时甚至会很生硬的直接突然紧急刹停。2、冷车起步怠速较高时会发生前窜现象，且冬季尤为明显，容易产生安全隐患。3、减震偏硬。过减速带时候车内还是可以感觉到明显震动。4、开启智能辅助驾驶时候车辆不能完全居中。使用过程及其他车友均有反馈车辆靠右现象，虽然未发生问题，但是右侧有大车经过时候还是比较担心。 三、油耗方面🚗 目前引力域APP中我的长期行驶油耗显示为9.1L/100公里，根据加油量及行驶里程计算后得出实际油耗约为10+L/100公里。也许很多车友看到这个数字觉得车子油耗很高，但是抛开实际用车场景谈油耗我认为是不合理的。而我的主要用车场景就是通勤代步，而且通勤时间均为高峰时期拥堵路段，具体油耗情况大家可以翻看我以往分享的油耗专题，每月我都会与大家分享最新油耗情况，这里就不过多赘述。 以上就是这半年以来我的些许用车体会，希望对选择中的车友或者已购车的车友有所帮助。随想随写，也希望各位车友可以留言交流。
#圈友鲜试驾【写在前面】 长安CS75 PLUS的月销量一直在1万台左右，表现比较稳，9月上市新款直接把销量拉到了2万台，接着又推出了Ultra 2.0T发动机版本销量又上升了一个台阶，成为了销量Top级别。其实长安CS75 PLUS Ul...查看全文
#圈友鲜试驾👇 一、写在前面 大家好，去年买车的时候，看了长安75plus 1.5T版本，也试驾了，说实话，当时觉得1.5T的动力略显不足，有一种小马拉大车的感觉，试驾时，跑到100km/h，发动机轰鸣声很大，后来就看了星越L和宋plus，二者动力...查看全文
#圈友鲜试驾长安CS75作为国产紧凑型SUV的常青树，已经和哈弗H6征战沙场好多年了，随着新能源车的迅速发展，10-15万的国产SUV更新了好多插电混车型(也有增程的)，但长安这种老牌国产车企依然在更新自家纯油版SUV，第四代CS75 Ultra就是其...查看全文
#圈友鲜试驾🚗前言：长安CS75plus是我试驾的同价位油车的最后一辆，第一辆是哈弗的H6，后面试驾了瑞虎8plus，上周末我又去试了一下CS75plus，终于明白了为啥CS75plus的销量是最好的。 1️⃣既然是试驾感受，我就先聊下这三辆车的驾...查看全文
#圈友鲜试驾哈喽，我又来了，我先做个自我介绍，我是一位领克03+的车主，身高1.73米，体重在130斤浮动，今天来试驾了长安油车的销量担当长安cs75plus ultra版本，问了好几家店才找到试驾车，下面咱们进入试驾 试驾车型:长安cs75plus ...查看全文
#圈友鲜试驾长安CS75从开始卖，销量都不低，也把以前卖得不错的哈弗H6的冠军头衔给抢了，虽然现在销量超不过比亚迪宋，但是现在销量也在万台以上，说明很受大众喜爱，而刚刚迎来新一代改款，我也想来看看，这辆CS75到底有什么魔力，让这么多人喜欢。 一：为什...查看全文
#圈友鲜试驾拒绝恰饭，实话实说！大家好，这里是你们的懂车帝鲜试官-Tank板蓝根，一名喜欢各种各样新车的90后车主。最近朋友摇到了一个指标，想买一台车，因为上班单程3公里，一年开车算上回老家可能也就1w公里，再加上环外居住上班也不需要考虑限行问题，所以...查看全文
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 我是96年的小姐姐，毕业2.3年了，买车是因为我的家到工作单位需要倒车，公交车还涨价了二元一次，每天上班交通费都巨贵，我们这边是三线城市，交通不算堵、停车也不像大城市那么困难，纠结了许久决定还是买个车吧，毕竟也是刚需，从决定买车那刻起，考虑的事情就多了，买什么品牌的啊，买多大的啊，怎么选啊，等等……。下面我就详细说一下我选车经过以及最后为什么觉得选择cs75p。 💰费用明细 价格方面我跟我们当地的4s店用屠龙刀砍的，落地价是12.1w，就是税啊保险啊都在内了，没个地方价格都是不同的，我这边城市非常不好讲价，但是有个888终身保养不在内，一共是这些圆子，贷款4w两年免息月供1700，给赠送的太阳膜（贴的不好，有泡而且还划了玻璃），底盘装甲，脚垫，车载吸尘器，车价是符合我的预期的，但是后面又买了后备箱垫，车坐垫，贴的车膜，除味器，等等一大堆车上用品，又花了好多好多圆子，但是这东西就是消耗品，没有办法啦，总体都是可以接受的，离预期的差不多。 🧮选车对比 当时决定买车之后，就犹豫是买轿车还是suv，MPV是不考虑了，我们家庭成员不多，主要需求还是日常出行，mpv太大了不适合日常出行，最后决定还是买suv吧，这个是个人需求，我们家成员年龄偏大，SUV乘坐起来比较舒适，空间和视野也会好一点，有了初步的想法之后就各种恶补汽车知识，看汽车通病，还得计算车价，太贵买不起啊哈哈！当时看车的时候看了挺多车型的，最后在哈弗m6，哈弗大狗，荣威rx5，宋prodmi，途胜l，领克06和长安cs55p，cs75p，这几款当中徘徊，主要是合资车价格高，所以选择上大多考虑国产，这些都是试驾过的，对比了外观，配置，舒适性和价格，最终决定cs75p。 当时差点就选m6了，最后没选是因为驾驶的时候感觉方向盘贼沉，像没有助力一样，但是问4s店员，店员说有助力，反正就是试驾完胳膊酸疼就没选择。大狗地盘偏硬，过减速带的时候咯噔咯噔的，不太适合日常，比较适合越野，其他都挺好，跟需求不符吧也没选择。荣威保有量不高也没考虑。试驾宋prodmi的时候是先试乘后试驾，然后试乘的时候在后排感觉特别颠簸，有种在公交车后面坐着的感觉，非常晕车，试驾的感觉还挺好，像纯电的一样，发动机声音小起步快而且还省油，也是差点就选择的车型，最后也没考虑。没选领克和途胜主要原因是价格和贷款上没有国产车优惠力度大，其他就是领克噪音很大，保养和修理稍高点，但是科技感和起步是很快的，途胜的试驾车有异响行驶的时候叮当响，不知道是因为试驾车的原因还是都这样，然后内饰和配置也不符合女生审美，但是变速箱好，1800-2000转就自动换挡，比较省油吧，但是最后也没选。最后就在55p和75p直接选择了75,他俩各方面相差都不多，因为想空间稍大点所以选了75p。具体车型的一些体验可以私下探讨，这里就不详细写了，感兴趣的车友可以私我。 ✏️新车初体验 75p最斩我的点是舒适性和8at变速箱，以及超高性价比。没有异响，8at变速箱在驾驶上非常顺滑，几乎没有顿挫感，不猛踩油门的话正常2k转左右就能换挡，减震在市区经常能遇到的路面上基本都能很好的过滤，其次在外观和内饰上也是比较符合女生审美，两个大连屏，独特的方向盘和档把设计，主副驾驶位之间有个镂空的置物架特别好看，我买的这款在配置上一般的功能都有，例如自动启停，自动驻车，定速巡航，压线辅助，后视镜加热，无钥匙进入，远程启动，坡道辅助，胎压监测等等吧都有，我买的不是高配，高配功能更多点，这个配置就够我用就没加钱。但是长安的车型在动力和油耗上争议很大，我个人的体验是1.5t的动力配得上这个油耗，我一般城市道路是8-11不等具体看路况和驾驶习惯，高速和快速道是6-8左右，我感觉动力够用，轻踩油门就能60+，需要经常注意超速问题，总体是比较满意的。 💔爱车吐槽 当然也有我觉得不好的地方，比如胎噪是比较大的，刹车偏软，需要深踩才能驻车，然后就是我这款车发动机上没有蓝鲸的盖🐋看起来像没穿衣服比较裸露，其次动力虽然是配得上油耗的，但个人感觉还是偏高，可能也是我油脚较重，我朋友开我车的时候就比我油耗低，然后新车是有味道的需要放一放。
#长安CS75 PLUS用车感受首先，我平时用车不太多，基本就是市区里或者周边转转，其实所谓的用车感受，无外乎就是转弯支撑性，路面滤震性，换挡平顺性，噪音以及行驶感受。 说实话，长安的车我其实还是挺有信心的，转弯支撑比较到位，侧倾不大，所以速度相对可以快一些，但也要保证安全的前提下。路面的滤震其实是我想吐槽的一点，就是在压井盖或者颠簸路段时，它对于驾乘人员的反馈幅度有些大，不知道是地盘调教的偏软，还是说17寸小轮胎的过，就会给人一种车身不稳定的感觉，这个问题网友们试驾的时候可以着重试一试，走走烂路或压压井盖，体验一下。换挡的平顺性不用多说，8AT还是很稳的。噪音怎么说呢，胎噪会有些大，转速起来后，变速箱的声音会从脚底下的位置传进车内，不太好听，风噪在不开窗户的情况下也还行，总体来说噪音控制的可以接受。 这次其实想着重说一下元旦跑高速的感受。 元旦去了一趟天津，走高速跑了有四个多小时，到天津市区又三四十的速度行驶了半小时左右，五月份提的车，买车半年多第一次拉高速，着实有点说不过去。。。 📉能耗分享 先说一下油耗，对于长安来说，都觉得75系列是不太省油的，而且我还是喜欢猛踩油门的那种，平时市区里基本都在九个十个左右，石家庄的路况都是到，一到上下班简直了，跟逃荒似的，车贴车人贴人，但是这次跑了趟高速试了试，能跑到6.7左右的一个数据，还是蛮意外的，车上还拉了俩人和一堆东西，加一块将近三个人的重量，下面的晒图大家可以做个参考。 总体下来，高速上的感受还是可以的，会有一些小毛病，接下来一一介绍。 🉐高速心得 第一个就是动力部分，我买的是1.5T中配，它的油门调校初段是比较冲的，稍微踩深一点，一下子就冲出去了，对于求稳的人来说可能要适应适应了。在高速上，速度在135以下，它的动力还是非常好的，有印象一个场景，就是速度跑到132，想去超一辆小车，还没有踩到底，速度一下就提到139超了过去，但是再踩，就会明显感觉到速度表上来的变慢了，但是对于1.5T的车子来说，其实也还算可以吧（温馨提示：高速行车也要注意安全，不可超速）。所以说，动力这一块，还是可以满足大多数家用的要求的。 其次就是车身稳定性。在开头说到压井盖导致的车身晃动给我带来了一些信心不足，其实在高速上，车身姿态控制的还是很稳定的，基本压着120的速度行驶，车身一点问题也没有，但就是速度到140左右时，车身会有一些轻微软绵感的晃动，信心不足。想入手2.0T的要考虑这一块的，本身动力够强，当高速行驶时，速度一旦过快，这个安全问题真的不容忽视。 第三就是转速不知道是不是偏高。速度在一百一左右时，转速能稳定在1700/1800左右，一直会有噪音传入，一到2000转以上，噪音就会大一些，但我觉得可以接受，在车内说话也不用大嗓门，正常音量偏高一点还是没有问题的。 最后是其他的一些辅助驾驶功能，在跑高速的时候都试了试。方向盘左边的自适应巡航，第一次用的时候，不知道它是不是有一些不适应，总是设定好速度后，自动的给油，还特别的猛，到了设定值后又会像平时全松开油门一样滑行，然后又继续猛给油，来来回回好几次，最后还是稳定在设定的速度上，很平稳，第二次就好很多到速度后就一直平稳走下去了。碰撞预警，真的是替你踩刹车，这个功能必须点个赞，我都没有反应过来前面车急刹了，碰撞预警在提示后直接刹停，即使你还在踩油门，避免了一次事故。
#用车感受(重新整理二次发布篇) 这里向所有考虑入手二代75P的朋友们谈一下我个人5000多公里用车最真实的体验，不是车主就没有发言权，刚提车我觉得也没有什么太好的经验总结分享给大家(有可能被刚提车的新鲜感冲昏头脑)，所以等到5000公里再跟大家分享...查看全文
#用车感受辛苦飙车oo圈主帮忙推荐 我是在贵阳买的是1.5T尊贵版本，全款购车。 落地13.4左右，裸车121500，保险5405，购置税10700,置换补贴3000已到账，落地134605。 长安4S店赠送全车膜和车垫，参加活动拿到了一床夏凉被。总体来说1.5尊贵版版性价比较高,完全够日常使用。 外观:外观其实没啥好说的,颜值相当在线。 空间体验：真的很大，紧凑型suv最大的了吧，后备箱可以纯平放倒，车看着也大就是这个中控放东西的地方太少了，没有眼镜盒空调下面的储物盒放个眼镜，在放个手机在放烟就满了放水的地方放个烟灰缸还行，真放瓶水的话 挂挡不舒服，但是索性水什么的可以放在车门这边，还有就是如果中控下面能掏出来一个放包的地方就太方便了 每次包都要丢到后排或者后备箱。 配置：配置相当丰富我的1.5T自动尊贵型，有360度全景影像、全速自适应巡航、后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠、一键启动、远程启动、并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警等等功能，对于我来说，这个价位这个配置很满意了，很多20几万的合资车配置都没这么高，特别是360度全景影像，对我来说很实用。 整体做工:长安这几年的造车水平确实越来越高了，做工同级别表现不错，用料也是非常足。 车机体验:开机时车机反应较慢，车载高德地图还是非常好用，手机导航也可以投到车机上，语音助手经常乱弹出，和朋友谈话时突然来一句有点尴尬。 动力表现:1.5T自动尊贵型，最大功率178马力，起步虽然没有很“惊喜”，但也不肉，没有拖拉感，上坡不吃力，后期提速也表现不错，日常使用没问题。另外变速箱是爱信的6AT变速箱，换挡很平顺，没有顿挫感，整个动力系统配合起来开着比较舒服。 操控体验:对于我这个拿驾照4年来说,操控起来很轻松,开起来也很自信,两年多没开车,熟悉一下就上手了，就是这车车身太宽，过窄道要小心点，高速超大车也是要控制好距离。 隔音表现:胎噪大，隔音效果不好，在水泥路面或者高速路况行驶时，胎噪比较大，再加上隔音效果不好，速度快起来的话，感觉很吵，高速超过80㎞／h胎噪和风噪就比较明显了。 换挡平顺性:这点非常不错，我现在用的正常模式非常平顺，就是有时候下坡它不知道换挡，还在低档高转数，需要往左切换到手动往上加一个档位。 刹车感受:刹车特别线性，踩多少来多少，预判足够的情况下慢慢踩下去，点头情况不明显。跑高速也是特别灵，何况还有主动刹车安全性能妥妥的。 油耗表现:从新车到现在一年多，一共加了7920元，跑了12367公里还有278公里的续航，那么算下来就是7920÷（12367+278）=0.62元／公里。我个人觉得这么大的车这点油耗也算不错了，不算太耗油。 底盘表现：我感觉挺好的，在城市里开，没感觉和其他车有啥区别,高速基本上开基本上也没感觉有啥不妥,可能开烂路和压井盖才能感觉出来悬挂有点硬。 用车成本:自己加装一套氛围灯980元、雾灯更换为三色LED灯270元，自己更换的空气滤芯和空调滤芯30元，目前机油滤芯都是4S店免费保养。不过下次保养就要自费了，打算去店里换300元左右的全合成机油8000-9000公里换一次，其实用车成本也不贵,就是看自己包包足不足。 综合评价: 1、在水泥路面或者高速路况行驶时胎噪比较大。 2、倒车影像不清晰尤其是在晚上。 3、车机系统开机反应慢。 4、安全性高，主动刹车，侧边安全气囊，ACC自适应巡航。 5、悬挂比较硬，过坑洼路面太颠了。
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐 个人情况：我是一名普通工人，我因为家里有了两个闺女，所以考虑买一个SUV，我看了大半年的二手车，最后还是准备买新车。参考过传祺的Gs4,但它外挂和内饰我没看上,动力配置也还行，但没有8AT香哇。哈佛H6也有考虑过,但它1.5t的动力配置在农村爬坡没什么力,我考虑到老家的路况。我对这款75p尊贵刚开始看了一下，后面越看越入迷,简直觉得它就是我的梦中情车，它配置给的太足够咯，颜值也没话说，外观白天看着简直无敌，凤凰式尾灯就算白天踩刹车也贼好看亮起来的时候，晚上更是无敌。过年回老家,就用了ACC自适应巡航,非常方便,只需要控制方向盘,自动跟车，保持安全距离，不用那么累的踩油门咯,长途开车很费精神的，各位老司机应该知道。 用车里程：去年五月份提车，到现在刚好一年多一点，里程数是11237公里，因为疫情基本没有出过市，最远就是去老丈人家大约一百公里左右，其他的就是上下班加市内通勤。 内饰做工：内饰双联屏设计也显得比较有档次，我朋友借我车回来都说不像十几万的车。车联网和语音控制都很方便,在行程过程中不用一直去盯着手机操作了,在增加了便利性的同时也把安全性提升了不少。 空间感受：首先从空间来说这个车子绝对是够用了,我们一家五六口人了坐上去后排显得一点不拥挤，后排总是需要放点东西啥的也都完全够用了。这款SUV主驾空间很大，留给司机很多空闲地方，本人身高180在里面完全像个小孩坐着差不多，主驾电动调节,轻松设定喜欢的坐姿,三联屏，给够科技感。中控台留有放手机的地方, 2个杯架,平时放瓶水，放个加湿器哇，还有个小置物柜，空间满大的，后排没有小轿车那种凸起的过道,完全放大后排空间。 隔音舒适性:这个车子座椅有点偏硬,但是听销售说后期不容易变形寿命长坐时间长了也就习惯了，然后买上坐垫背靠腰靠就非常舒服了，后排的舒适性也不错，整体来说舒适度还是很高的。 用车成本：油耗:开了一年多算是油耗大概在八点多. 上高速还能再省点，目前来说还能接受毕竟一个这么大的suv跑到这个油耗也还是可以啦!综合油耗大约是8.6左右，高速油耗大约7个左右，这个车跑长途特别省油。 两个特别舒服的功能： 1.主动刹车 它自动预判你与前车距离是否出于安全状态，一旦你快到碰撞了，它会响铃,你没及时刹车回应,便会主动刹停,不过随之双闪也会被开起, ABC开始工作。 2.自适应巡航 高速开起ACC,非常方便，释放右脚，不会太累，自动跟车稳定，前车速度下降，到了设置的安全距离，提前刹车稳定速度和跟车距离。前车离开100m距离后,按照指定速度行驶。 性价比 我觉得同价位，75p尊贵性价比满不错的，不但比较省油，而且配置很丰富。保着我6年12次全合成机油,很奈斯。 最满意 1,首先同价位中它的性价比最高,在我看来它的动力配置几乎完美1.5t的发动机，搭配6AT变速箱,加速非常有力，120以后也随时能超车，转速稳定1700r,那个车企可以给你上这些配置,良心。 2,外观颜值整体很协调，前脸采用贯穿式LED灯,凤凰式尾灯，在车群中也是亮瞎眼的存在。 3,空间呢，也是很不错的,家用简直绰绰有余，考虑家庭的可以入手。 4,其次是长安销售服务态度还不错，门口迎接我,进去就邀请我试驾。 最不满意 1.试驾过程中不应该只有2.0的车型,匹配1.5的会对用户选择很有帮助!不见得就会不喜欢1.5的柔和..... 2.车机卡过两次，直接黑屏，去4s才给修好的。 3.吐槽一下，这个车的胎躁，刚开始有点感觉大，后来上车就听歌就慢慢习惯了。 4.还有就是悬挂系统，还是感觉有点硬，过颠簸路的时候感觉不舒服。
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐 个人情况: 21岁的我，是一个刚入职的小老师，在2021年拥有了人生第一辆车--2021款长安cs75plus1.5T尊贵型，起初不是买这辆车的，看中了刚出的大哥油腻k，但是说实话k对我来说是超出预算了，然后2.0我也没能力消费它于是就去重新看，T和75p一下子映入我的眼帘，最后选择75p有两个原因，一个是t刚出来很多小毛病，，还有一个就是因为看中了他的外观，空间感觉很大，很炫酷于是就成为了尊贵的尊贵型车主哈哈哈哈哈 用车里程: 基本上我就上班开，出去玩开，去哪里都开车的那种，所以相对来说里程有点高，一年的时间，现在里程已经22000多了一开始还准备半年保养一次，现在三个月去一趟我这个用车情况全是特别高的，然后目前的话没有过什么说把我扔路上的情况，一切都很好 内饰做工: 内饰说它是我很良心啊，真的只要全车手能摸到的地方，基本上都全身皮子，中控台很软，两块大连屏看着也是十分炫酷，黑红的配色，给整车增添了许多时尚，完美的电子档把，让换挡不在枯燥，原车仿真皮方向盘，让冬天不会冻手，总之车辆内饰做工我感觉比同价位的合资车啊那叫一个帅啊，别人一坐进来这小逼格一下上来了， 空间感受: 本人身高180，坐驾驶位还是很OK的，整体视线很好，坐姿也很舒服，不过座椅有个缺点就是座椅填充有点薄啊，让我坐着柔软度不是很舒服，不过这个包裹性还是不错的，后排空间很到位，后排座椅可调节靠背加上无凸起地板让整车看起来十分的规整，前排座椅调整好后排基本_上可以还有一个两拳空间，后备箱也很大，空间真的可以和一些B级车比一下了， 隔音舒适性: 车子的话整体隔音感觉不是做的很好，一个胎噪一个风噪都比较大，隔音相对来说不是很满意，比如车里音乐放20声音在外面听的很清楚!隔音处理的不是很好，希望可以改善哈哈哈 用车成本: 天气炎热，气温随之升高，用车成本也随之升高，基本上做进去都要开空调，然后现在的话夏天表显开空调最低八个了，我一半模式都是采用那个自动的模式，偶尔踩两下运动😂😂，然后整体实际上我觉得估计在9个左右，相对来说还是挺高的,我开车比较任性，一脚油门下去先管他什么情况一箱油估计也就650不到的距离吧 平均一公里差不多9×9÷100=0.81,一公里差不多八毛多， 真实优缺点 优点 : 车子外观很好，时尚，动力对我来说我足够,价格优惠，空间完美，外观时尚，内饰高档，整体还是很不错，然后售后服务也做得好，送了12次的保养是让我最开心的事情！ 缺点: 噪音大，喇叭不好听，车机不好，经常卡顿，不够流畅，还死过机，自动断过一次电，玻璃下雨天升降会有异响，解决过一次但是还会有，侧门装饰条会褪色，然后更换过一次。其他都还好，然后感觉车子好大，也好耗油啊再一个就是为啥尊贵不给一个氛围灯，晚上开车好无聊啊 6.72，现在8.96，0Q
#用车感受辛苦飙车oo圈主帮忙推荐 1、个人情况：公司上班，平时就上下班，偶尔接送小孩（因为时间有时卡不上），并怀揣了一颗自驾游梦想的心，决定买一辆家用车。 2、购车过程：主要的要求就是舒适、省心。结合参考销量排行榜，定下了两款车型。哈弗H6和CS75PLUS。第一家店去的就是长城4s店一个人骑着电动车，悠哉悠哉的到了店门口，一直等到我进店，车都看了半天，没人搭理。唉，当时的心情真是五味杂陈，说不上的难受，也是是缘分没到吧；随后我就去了长安4S店，由于两家店离得很近，我就推着车过去了，刚停好车，一个美女销售就出来了，跟着她进店，看了展厅锃亮的展车，花了眼 销售问我看中哪一款车，我说75p。经过和美女销售长达15分钟的攀谈，因为有现车，就定下了价格，最终全款薩地16.7w，第二天就提车了。（在这说一下，提车注意车辆外观、轮胎日期、车铭牌、玻璃日期） 3、行驶感受：去年7月仔提的车，到现在快一年了。一共跑了9600公里，受到疫情影响只能在市区内转转跑的比较少，整体下来感觉还不错，并没有群里车友说的异响啥的，就是开车门铰链处会响，喷了 WD -40就好了。还有就是下雨天或者刚洗完车，玻璃升降也会有声音，停车时或者等红灯刹车会点头，人会有明显前倾的感觉。问了车友说我的脚法有问题，然后就按着车友们的方法试了试，也只能是稍微减轻一点点，现象依旧存在，哪怕就1-2迈的速度停下都会点头，后来发现在要停没停下之前，轻抬一下刹车就好了。 4、内饰空间做工：可能是旗舰车型卖的相对较少的原因，配色齐全，这择余地大了很多。我这了灰黑的内饰，不太喜欢红内，感觉太过张扬，而且深红色确实不太好看，灰黑的也更好打理一点。空间方面家人都很满意，后排还能微微翘起二郎腿，满员不拥挤，很巴适。做工方面我觉得没什么说的，比我哥卡罗拉好的不止是一星半点。双联12.3的大屏，真皮方向盘、痤椅等…总之该包裹的地方都包上了，显得更上档次，做工咱一个粗人也没看出什么不足。 5、油耗表现：记得刚提车那会，95号汽油是 7.56一升，现在已经到了9.55。除了高速，其他的路基本都跑过。夏季开空调，市区11-12个，堵堵车能到14左右，冬季相对好很多。快速路国道8-9个油。天天被我哥吐槽说我车油耗高什么什么的，就很烦。他一卡罗拉，跟我谈油耗是不是有点欺负人了。 SUV 比轿车油耗高我认为很正常啊，再加上我车重，尺寸方面之内的。燃油标号92号油我加的95。因为我们这92是乙醇汽油，没有95的纯汽油耐用。经过实测，同样路况下95比92更有劲，更耐用，大概能多跑个60-70KM左右。 6、隔音：市区开的话没什么声音，正常也就跑5、60迈。跑国道快速路之类的上了80后，胎噪，风噪就会传入车内，不过放点音乐陶冶一下情操能盖住噪音。还有就是急加速情况下发动机声音也挺大。 7、用车成本：首保不花钱，第二决在途虎换的极护，一共480，去掉空调、空气滤芯的话一年900左右。一个月按一千公里算，结合当前油价，8毛钱一公里，中石油活动要多一点，办一张电子卡，可享受2毛优惠，再加上满减券，能便宜几十元一箱。 8、优缺点：1：安迪灰斯靓丽大气，中网嚣张跋扈。2：配置丰富，360全景新手必备，盲区监测为安全保驾护航。3:主动刹车（没用过，不细说）全速自适应巡航跑高架之类很好用。4：痤椅记忆，打开舒适进出，每次上下车非常方便不需要来回手动调节産椅。缺点1：人机交互是个智障，有时叫了几次都不出来，和朋友吹牛时丢尽了脸。2：减震，过个坑坑饮饮时有轻微颠簸，急转弯时侧倾很明显。总之就是该软的时候硬，该硬的时候软。3:换挡顿挫，特别是1-3档，其他档位不错。4：大灯不够亮，平时还行，一到下雨天看不清。5：三指飞屏，用高德飞到仪表盘，小概率转速表那会黑屏，升级过系统后至今未发现。6：泊车功能，自动泊车速度太慢，动作没有自己开的快，有点鸡肋。遥控泊车好用，特别车位很窄的时候，堪称装×神器。 最后总结：人无完人，车无完车，完美的事物不存在的。奔着平常心对待，你好我好大家好。
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐 个人情况 我是一个普通工人，家里有两个小闺女，我买长安cs75p已经十三个月了，我感觉特别满意，下面就简单分享一下用车感受。 综合感受 外观设计得非常有型，国产车的设计还是挺好看的。还有就是360全景影像以及自适应巡航还有自动驻车，电动记忆尾门,中控大屏这些配置了,对于我们新手来说非常实用，省去了很多麻烦。这款车子外观成稳大气，车身长，线条修长，力量与优雅的完美相融,整体显得霸气且现代感实足,感觉非常符合我的气质啊,整体的舒适性很有高级感! 最满意 最满意的就是这车的外观设计非常的漂亮，前脸的造型设计很前卫，尤其是进气隔设计我觉得很好看，一家人都比较喜欢,内饰设计更加的豪华,车内都是软材质，做工方面也挺好的。尤其是这个车的空间非常的宽敞，前后排坐着没有一点拥挤感,头部和腿部还有一定的活动的空间，就是坐在后排比较享受一点，在后排还能翘二郎腿,每次朋友坐我的车都说我的车空间很大。而且内饰配置也非常的丰富,很有科技感,多功能驾驶模式可以满足我各种路况驾驶。 空间 这个级别的车当中已经很不错了，我是1米80左右的,后排坐得就三个成年人一点也不挤。放儿童安全座椅的话后排只能坐一个人，后备箱挺大，搬家的时候正好用上了，装了很多东西。我本人身高180㎝左右坐在驾驶位置上绰绰有余，因为自己工作需求,经常开车上下班。而且跑的路段也是坡道多一些动力小的话，开着自己也觉得很乏力。但是开这个车完全没感觉到特别疲惫，非常舒适。 舒适性 舒适性还行，车内的隔音效果挺好，就是，音响效果感觉不是挺好的，可能是我的要求比较高,同事车都是改装过音响的，可能经常坐他们的车感受，不一样吧。车子做起来还是非常舒服的，前后排座椅的预留空间都很大，而且车内的味道很小，感觉用料很实在的,再就是空调效果非常的棒。 油耗 下面我所说的油耗均指的是实际油耗,通过计算得出的。刚拿车的时候油耗在9.8左右。可能是新车，磨合期再加上自己是新手，所以油耗比较高。等到首保之后,再上路慢慢的油耗控制在9个油以内了,大概在8.8,包括到现在大概也是这个油耗,跑的路大部分都是市区。高速油耗却跟市区差不多，要说最省的时候就是均速九十跑高速的时候,油耗在7个左右。对于92号汽油当时价格比较低，觉得这个油耗相当可以，但是现在我们这92号汽油都奔着9块钱去了,所以每个月的油费我就至少800块钱。 驾乘体验 驾乘体验这东西怎么说呢，如果你一直开的自己的车那你对自己的车并不会有多大抱怨，而当你偶尔开开豪华品牌，那这差距感就出来了。我身高180㎝,座椅都是调到最低,对我来说这个姿势比较舒服。整车空间从前到后哪哪都比较大。起步只有舍得给油，动力输出也比较猛,大概在2400转的时候有个爆发，上3000转发动机就比较吃力了。变速箱用的6at,在低档位某个档位换挡时有一点小顿挫。75p整个内饰上没得说，设计比较新颖,用料也还比较舍得,虽然没有真皮,但是只要能触摸到的地方基本都是软的，这一点比较良心。这车对我来说足够满足我的日常使用，甚至用于搬家，后备箱本来就比较大，加上后排座椅能够放倒,毫不夸张的说我拉过冰箱洗衣机。所以这辆车用于家用我认为是很合适的。 问题反馈 那这就有的说了,我现在最烦的就是车内异响，多处异响，主要是中控台,怎么找都找不出来。这一点比较烦人，4S店也解决不了。第二个问题是玻璃外夹条在一年后起翘脱落，不过到4S店立马给换了，目前夹条是没问题了,但是我雨天下降玻璃时有滋滋的响声，还没来得及去店里。我现在车子到2000转后发动机振动比较严重，不知道是不是我的错觉，朋友们说可能是要换火花塞了。还有就是我得车机黑屏有过两三次了，去4s维修，更换了一次系统又好了，其他的等待有问题再分享吧！
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐 最近因为济南疫情的原因，全程管控了两个星期，解封以后疫情压力减少了不少，但是还是很危险，所以最近外出一直也是以自驾的方式 济南作为国内火炉排行上积极分子，在五月已经气温已经高达38摄氏度，现在出门不开空调也是格外闷热，但是在最近的行驶中我发现如果是ECO模式下打开空调以后车的动力会有所降低，调至标准档或运动档油门响应速度影响不大，可能是本身ECO模式就是油门小，发动机低速运转，再加上空调冷凝器的启动又占据了发动机一部分动力，所以导致油门响应速度降低，所以夏天开车如果是跑高速还是切换到标准模式上或者是运动模式上，从而保障基本的一个动力，确保行车超车无压力 最近出差车子难免避免不了放在室外，导致车辆被暴晒，但是让我挺满意的是长安75P这款车被暴晒以后车内并没有出现异味，也没有发现中控台有任何影响，而且车内软包摸起来还是挺不错的，买车之前当时想要的就是一辆大空间SUV，至少一家五口可以不拥挤，我是北方人，我不喜欢用数据说话，更喜欢用实际举例，我身高178，体重160斤，我坐在主驾的位置上头部大概有两拳高度，坐在后排腿部距离前排座椅大概也有两拳宽度，后备箱放下五个人的行李箱也没有问题，这个空间对于一些来说已经不是紧凑型SUV甚至可以达到更高的一个级别，对于空间上个人还是比较满意 最近工作外出也是受疫情影响不敢乘坐公共交通，只能自己自驾去目的地，在一些国道限速80公里而且道路路面良好的情况下整车的胎噪和风噪都还是挺不错的，但是在一些路面坎坷的地方哪怕是低速通过震动感也会非常明显，传递到车内也会坑的一声，车辆的减震效果并不出众，只能那个说是一般，而且最近发现这个车子刹车偏软，不知道是不是夏天的温度高的原因或者是夏天温度高导致胎压过高的原因导致刹车效果变差，刹车距离变长，每次刹车都比预计中刹车距离长，导致最后需要踩一脚急刹车 现在加完油显示续航里程798，这一点虽然只是说一个虚拟数据，但是看着确实高兴，现在中石化92一升是8.67元，加满一箱油花费460，最近因为最近油价上涨的厉害，导致用车成本也是一路水涨船高，从刚开始的每公里五毛到现在的每公里七毛四，成本涨了将近一半，这个车油耗也就在八九个油，油耗还不错就是现在油价太贵了，有点吃不消了 欢迎大家一起在评论区留言讨论
#我的保养日记🔧保养分享 首先要感谢圈主飙车oo推荐。 1，车辆简介：2022年2月7日购买。2月23号上牌的， CS75PLUS一代22款2.0T旗舰版。目前里程数是 3300+公里 整体来说，75开起来算不错的，车机功能较为齐 全智能，运动座椅舒适，大空间宽敞，空间还可扩展。动力总体来说还是非常肯定的。2.0T动力，虽然是前置前驱，给油就走超车用不上地板油就轻松超车。这是我令满意的地方。 平时开车比交多，周末、节假日开车比较多，尤其是假期，儿子放假带着老婆儿子出去户外野餐，过夜等。 4S店也是特别暖心的提前两周提醒需要首保了，了解到小7也是每半年5000公里保养一次 2，保养预约 在亲戚家玩，打电话预约一直打不通，就打了前台的电话，说可以随时过来保养，就吃了午饭带着老婆儿子一起去保养了，到店后售后人员检查了行车里程，油量，轮胎胎压，外观等。又提醒重要东西带下车。准备签字时说有一个九十多块钱的什么发动机养护剂之类的自费项目问我要不要做。老司机都知道这个可加可不加，我就选择了不需要加。 3、保养项目： ①机油及滤清器总成 首保的是全合成机油5W40的嘉实多金嘉护。4S店说我以后6年12次保养都是用的这种机油。没有加钱升级。机油作为发动机润滑剂，在保养的时候还是需要特别注重一下。机油滤清器的主要功能就是过滤机油中的杂质，使用到一定时间之后，机滤表面将会附着大量的污物，如果不定期更换，机油滤清器将会出现堵塞的后果这两项都算比较常规的保养项目了，定期对车辆的机油及滤清器进行更新，对车辆的发动机、机械部件都是大有益处。 4，其他 首保闲着无聊，就在现场看着小哥做保养。前面的保养项目做完之后，小哥问我还有没有哪里觉得有问题的，我说新车，还没发现什么问题，就给检查了轮胎胎压。整体来说还是很满意的。本来想洗洗车，告知5月1日放假，刷车暂时没人，看了看车不是太脏就没有刷了。 5，保养前后用车感受 保养完以后，感觉跟没保养前开着没什么差别，应该是长安做的质量本来就好吧。油耗我看车机显示是降了不少，没有实际的测试过油耗，只显示到家百公里8.7个（标准模式）。没保养前标准模式是不低于11.4的。 6，注意事项： 因因为我是首保公里数不多，很多保养井不需要的，平时最好自己也多学习一下保养车的注意事项，比如多上懂车帝、途虎养车这些跟车有关的软件上面看看车友们的经验分享，对于4S店的保养项目得有自己的常规判断，另外就是部分工时费较贵的保养项目，可以选择自己动手操作，一来省钱，二来自己对车也有一定的掌握和了解， 最后对4S店的评价 从前期预约咨询、到现场的到店接待、耐心讲解，以及保养过程的细心专业，个人感觉还是很不错的。而且全程在现场跟着学习了一下，小哥也很耐心的解答我的问题。就是休息区那边还需要提升一下服务意识吧。这里就不吐槽了。首保第一次去长安4S店总的来说还是一次不错的体验。
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐 🙋🏻♂️情况介绍 1.个人情况：本人是21-5月成为长安75p安第斯灰21款尊贵车主，购车时有对比多家4s店，有对比多种车型，最终在河北邯郸以优惠1.2w送6年12保养拿下 2.用车里程：目前驾驶358天，开了20047km 🗒 真实感受 1.内饰做工：车子内饰方面，肉眼可见的软包，几乎手摸到的眼看到的全是软包，电子档液晶屏的组合让中控直接帅的飞起，内饰颜色我选择了红黑，当时购车只有红黑和纯黑两种，感觉黑色太压抑，选择了红色搭配颜色！两块超大的液晶屏让车子整体就很帅气 2.空间感受：空间虽然说是A级车，但完全接近B级车水准了，说实话外面看可能就是长，不宽，但后排做三个人完全没问题的，中间地台也是平的，整体空间还是可以！ 3.隔音舒适性：车子隔音效果做的不是很好，可能和轮胎有关，胎噪风噪很大，不说跑高速，跑快一点都可以很明显听到车子的噪音很大，但是在外面隔音效果还是不错的！ 4.用车成本：目前因为保养是送的6年12次，所以唯一的成本可能就是油了，我综合路况大概跑到百公里7-8个，大概就是一公里6-7毛的样子，虽然不低，但是这个大吨位的车子用1.5的去拉我感觉油耗我是可以接受的！ 🔎 优缺点反馈 优点还夸还是要夸 1.首先这车给到了意想不到的驾驶体验，感觉我感受到的驾驶乐趣很好，方向盘不大不小我用起来是刚刚好， 2.空间很满意，后排做三个人完全不挤 3.车子内饰很炫酷，配置很高，基本上开过我车的朋友家人，都说配置很好，高科技 然后糟糕的地方我也是必须要吐槽一下， 1.后保险杠是真的薄啊，我都能一拳打爆了感觉，整个感觉就是一个塑料壳，用手指头摁都能摁下去, 2.还有一个就是车机系统很差劲，有时候和朋友聊天他自动出来了，有时候喊了好几次了他也不出来这个点神奇的东西， 3.为什么才六个扬声器，为什么才六个，声音感觉好难听，有时候后面扬声器还不工作，导致音乐很小很小 ✏️ 独家秘籍 反正怎么说，优点也好，缺点也罢，没有十全十美的车，不管你起初选了什么，可能当你兴头一过就会觉得其他车更好，我也一样，我想换车了，我想买，我想买T😂😂😂，但是既然选择了，就肯定有最初的原因！坚持下去，期待长安出敞篷跑车，我就换车
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1757人评价
8万-12万SUV总榜
NO.34
超过64%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司