![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记先解释一下啥是必胜版： 必胜版=自动先锋+原厂皮质座椅+原车倒车影像+车门大众Volkswagen Logo+地区标识（不同地区的车，有不同的地区标识，中原、吴越、齐鲁等） 1、为什么是油车？ 坐标河南南阳，北方有冬天，过冬嘛优选油车； 2、为什么是SUV？ 家用，考虑经济，最先考虑轿车，日产轩逸和大众朗逸之间犹豫，后来一个同事说家里有老人，优先考虑SUV，因为SUV上下车老人比较方便不用弯腰； 3、为什么是捷达VS5？ 跟大众新出的入门SUV途岳新锐对比过，途岳除了车机新以外，车宽和独立悬挂都没法跟VS5比，发动机带不带T差别不大，都是小车，主要因为新出，不想当小白鼠； 4、为什么是大众必胜版 给长辈开，自动还是简单的多，本来是要买自动先锋版的，不想要那个鸡肋天窗，怕保养麻烦和可能的漏水，4S店推荐必胜版新增的座椅、原装倒车影像直接给吸引了，要加价1500-2000之间。 初步用车感受： 1、动力充沛，1.5T连VS7都带的动，更不用说VS5了，追求速度与激情的，还是选择轿车好一点； 2、自动启停鸡肋，为哈不能可选关闭呢，想不动手还得装个自动启停关闭器； 3、自动驻车是真方便，红绿灯口刹停就可以了，绿灯点下油就走，倒车的时候建议关掉； 4、车机是8寸，屏幕太小了，原厂支持CarPlay，苹果用户没啥，但是安卓的体验就很差了，可以考虑换车机或者买个CarPlay转安卓的适配器，200-600不等； 5、其他还好了，首保后不强制4S店保养也可以质保，这一点给捷达点赞！ 6、轮胎225/50 R18，原厂是玲珑Green Max，某东336一条，算是这个车比较贵的耗件，考虑到这么宽，又这么大带来的舒适体验，可以接受； 7、后续油耗啥的再分享交流了 总的来说，10万以内的合资SUV，家用真没啥说的，值得推荐。
#评评我的车我的车是捷达VS5，一个属于大众旗下的小品牌，没啥特别亮眼的特点！买就是感觉实用！什么二手宝马X1，一手奥迪A3，我完全没考虑过！我从来没想过说为了面子去选个所谓豪车！一切奔着实用！ 我的捷达VS5是23年的高光版本，该说不说这个外观即是放到现在也不会说老气和过时！这个前脸非常的有层次感，再加上做个很多熏黑元素的处理，运动感觉很足！ 首先买这个车无非就是冲着性价比去的，23年那会儿十万块买个三大件稳定，外观和内饰都过得去的合资车真的不多！ 说实话，我也体验了很多车，我对捷达VS5的优点和缺点也是非常的了解的！首先就说下他的缺点，免得有人说光说优点不说缺点！ 这车的缺点就是空间上，虽然整体没啥拥挤，空间属于够用状态！但是后排中间有个凸起坐三个人不舒服！然后这个车的内饰和国产比起来软包比较少，像中控台和门 内板都是硬的！没啥软包！然后智能化配置很少，语音基本主要就是导航放歌之类的活！ 以上这些所谓的缺点，很多都是基于比捷达VS5 价格高的车相对而言的，对价格差不多的车来说也没差到哪儿去！而且捷达 VS5三大件十远超越同段位车的！ 首先发动机是大众的1.4T，配捷达Vs5动力是非常充沛的，只要舍得油门还是会感受到推背感的！然车身质量还是很不错的，车门都是一体式设计的，用的铰链也是锻造的，这些那些二十万往上的车用料差！这个是经过真实事故检验的，之前刘刷到一个捷达VS5借道超车结果撞上迎面而来的坦克500！体积和重量根本不是一个级别的，结果是打个平手！ 还有就是作为一个SUV这车油耗真的不高，很多都说6AT没双离合省油，但是油耗的因素由很多决定，比如路况坡度，自身重量，负载等！捷达VS5油耗目前堵车也就9个不到，不堵车上下班7个左右！平时有点快速路，或者高速也就6个左右！只要换挡少还是很省油的！ 差不多就这些吧，写得不起很好，不怎么专业，大白话比较多！希望能对车友有一定帮助？
#提车日记😃购车历程 原本开的是一辆老迈腾 无奈毛病太多了 点火线圈接口虚了、减震器弯了、离合器位置传感器废了、节气门匹配不上了 等等等等 总之经常坏在路上 如果想继续开下去 维修整备金额高达两万多块钱 如果不完全修好 随时有可能再坏路上 不够跟修...查看全文
#评评我的车车辆是19款的捷达VS5，不带GPF保养成本非常经济。 目前行驶了100000公里，总共保养了15次。除了首保用了4S店送的5-40的半合成机油，其余的都是用的美孚或者嘉实多的0-40全合成。 平时保养车子里程一般控制在8500公里-9000公里。因为高速长途较多，不会卡着10000公里去保养。保研成本在400元左右。每一次保养空滤+机油滤''+机油都是必须换的。 空滤用的是马勒的20几元，机滤用的是原厂机滤，38元，机油美孚或嘉实多全合成0-40在370元，工时免费。 行驶到90000公里的时候做的全车大保养，由于暴雨，涉水将近半米行驶了，感觉换挡有些不顺畅，所以直接大保养了，全车油水换一遍。 火花塞换了3次用的是NGK的95463一支65元，平均30000公里换一次 防冻液用的是奥迪原厂代工品牌固力顺冰点-40℃的，一升80元用了5.5升 刹车油用的壳牌沸点250℃用了1.6升，花了130元 变速箱油用的长城75-90的全合成用了2.4升90元一升。 日常每3000km有使用燃油宝的习惯去，目前车辆不烧机油，机油也没有异常损耗，每次换机油机油都在机油尺中线。 目前车辆油耗非常稳定，全部加的都是95#汽油，一公里0.37元。平均油耗6L左右，甚至更低。 总结：捷达用车成本真心不高，经济实惠，只要保养到位品质真心不错。最后附上从新车到现在每个阶段的油耗表现，很平均几乎没变化
#评评我的车1. 优点： 动力性能： （1）1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250，动力我觉得在同级别车型中应该算是不错的了吧。油门响应也挺灵敏，起步和加速我觉得都比较轻快，能满足我的日常驾驶，但是超车得挂s档 （2）爱信6AT变速箱，可靠性和耐久性比较好，毕竟是大众老牌的了，技术是非常的成熟的，目前我的已经开了两万多公里了，没有出现过什么问题 （3）底盘调校：前麦弗逊，后多连杆式四轮独立悬架结构。底盘调校比较运动，侧向支撑到位，就是有点硬哈哈，过减速带的时候很颠的。 （4）性价比高：配置比较多，不过都是一些基础的配置，多功能方向盘、自动大灯、LED日间行车灯、自动驻车、倒车影像基本都有，现在都是电子手刹了，但是车机是不太好的，平时就只能当个收音机用了📻，毕竟是一款合资车，跟国产车的配置肯定是差很多了。 2. 缺点： （1）内饰质感：设计和用料我觉得比较简单，中控基本都是硬塑料，没有高级感和质感，跟同价位的车子比，内饰有点拉胯 （2）隔音效果：跑高速的时候，车内的噪音比较大，主要是胎噪和风噪，不过换成静音胎应该就好了。平时我在高速上边开的时候音乐有时候都盖不住噪音。 还有就是轮胎容易开裂，不知道现在出的新款的轮胎是不是也是这样
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共489人评价
8万-12万SUV总榜
NO.64
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司