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#你都知道哪些基本的汽车知识？一两车好不好，动力是很大一个因素。 发动机决定了动力，而变速箱决定了你的行驶质感和稳定性。 1.如果不考虑预算，给你选择你是愿意选择双离合还是爱信AT或者CVT变速箱呢？ 2.但是如果只给你十万内的预算，你又愿意选择哪个变速箱呢？ AT变速箱，老司机的最爱，质量稳定且平顺，皮实耐用，油耗也还可以 CVT 变速箱，平顺省油，但是加速反应慢，无法承受大扭矩，说直白点就是动力差，造价低。 双离合变速箱， 干式和湿式，换挡速度快，，最大的优点就是操控好，油耗低，但是偶有顿挫感，制造维修成本高，所以价钱普遍会贵一些。 我当时选择捷达VS5 就是我自认为十万预算内能选到最合适的动力组合就是1.4T＋爱信6AT了。应该是aq250吧，日本原装进口。 平时开动力绝对够用了，没有遇到过力不从心干吼不走的情况，变速箱切急上坡加弯的时候可能会有一点延迟，别的没毛病。 这车动力和油耗都优秀，就是23款内饰和车机差了点意思。
#用车过程中遇到的尴尬事邻居前天去买了一个捷达VS5，叫我帮忙看下车，然后顺便叫我帮他开回来！我是23款捷达VS5车主，作为老司机也是老车主，这个请求当然是不能拒绝！ 然后尴尬的事就来了，这家伙提的是一个5周年纪念版，手动挡的！当时手续办完落地才7万多！车属于熄火通电状态，我松离合踩油门没反应！压根没打火！后面找那个一键启动找不到，发现需要去拧钥匙打火。然后起步就熄火了，离合松快了！后来那个销售实在看不下去了，帮我们开出了4S店，因为那儿堵了一会儿。走的时候说我这老司机不行啊！我尴尬的不要不要的！ 后面我们找了一个车少的地方，仔细研究了下，我也试了几次倒车，毕竟一会儿要去加油，如果倒车倒不进去好尴尬噢！ 还有就是这车裸车就6万多，仪表台居然软包比我的车还多！ 说实话，真的有点懵，可能紧张了！太久没开过手动挡了，不吹牛，在座的各位自动档老司机，能有几个能一下很丝滑的把这个手动挡捷达VS5开走？
#用车心得捷达VS5到底加92号汽油好还是95号汽油好？这是很多车主的疑问，包括其他燃油车也是有人询问！看完我的分析，你们心中应该都不会再纠结和迷茫加哪个了！在回答这个问题前我们了解一下几个基本知识。 95号汽油是指该汽油中，异辛烷为95%，对应92号汽油异辛烷为92%。异辛烷越高，燃烧越稳定，抗爆性越好，更加容易充分燃烧！95号汽油异辛烷更多，所以成本上比92要贵一点，热效率要比92高一点。像那些豪车都是加的98的，一定程度上也增加了车辆的平稳感，毕竟98燃烧更稳定。 压缩比，指气缸运动时最大体积与最小体积的比值，压缩比越高对发动机的物理条件要求越高，对应的工艺条件越高。说白话，就是压缩比越高的发动机制造成本是大于压缩比低的发动机的！压缩比越高说明发动机气缸越结实！ 92号汽油辛烷值相对低，抗爆性相对差，因此适合压缩比低的发动机，做功短，热效率相对较低，而捷达VS5采用的是大众的1.4T的发动机，这个发动机压缩比相对要高一点，所以更适合用95号汽油，压缩比高，做功距离长，热效率较高，因此同体积的95号汽油，跑的公里数是大于同体积的92号汽油的。 那么高压缩比稍微高点的发动机是否可以加92呢，是可以的（但是不推荐，压缩比相差太多的话，容易引发爆震，导致发动机寿命缩短），现在的发动机都是可以自动设置提前点火，也就是气缸还没有到达最大压缩行程就点火，这样的热效率会相对降低，有时还会损坏发动机，所以为啥98 的车不敢加92，尤其是混加。 捷达VS5的比一般低压缩比的发动机没高多少，是可以用92的，虽然发动机可以调节点火时间，但是千万不要混加，想换油品尽量用干净后再换，要不然太容易引发爆震，导致发动机寿命严重降低。 总结一下： 单纯对发动机长远角度考虑是推荐加95号汽油的！如果从经济方面考虑，举一个不是很恰当的例子，92好比稀饭，价格低一点，95好比干饭，价格稍微贵点！同样是吃饱肚子，但是92的稀饭饿的快一点，且长期吃稀饭对肠胃不怎么好！ 95的干饭坚挺得时间更长，长期吃对肠胃好一点。但是从经济方面看，如果95和92相差的价格不是很离谱，那么推荐用95，吃干饭！ 如果95和92的单价相差太离谱，那还是推荐92，喝稀饭吧！我大概算了下，认为92和95价格差在8毛内，用95划算，价格差超过8毛还是92划算，我这边92和95油价差不了多少所以几乎都是用的95，没啥纠结的。
#懂车帝众测放在现在的优惠下那肯定是值。之前我买的时候最多只优惠一万一二，死犟，今年市场卷的这么厉害，早就不止这个优惠了。 之所以说他值，有以下几点: 1.最低只要六七万的德系合资车，上哪找嘛质量上确实没毛病，已经跟国产比价了，性价比现在已经很高； 2.油耗，可能是看惯了身边国产朋友的suv，个人觉得很省油了，市区开基本就是八个多，高速油耗6个左右。我开一年多没上过10； 3.驾驶感受至少中上水平，开过的人最有发言权，特别是开过国产suv的，对比一下，一目了然…… 总的来说，这车除了缺点全是优点
#用车心得🚗车型：捷达VS5 🚥🚗🚌用车环境：高速 城区 市郊等，个人车公司用 ⛽🚏🚸油耗、保养、维修：平均油耗6L，跑的多平均每三个月一保养（9000km）。易损件换过轮胎，车辆本身原因遇到过油泵召回，📣喇叭方向盘按键失灵。 PS✍🏼👉🏻：虽然是个人车公司用，但不存在暴力驾驶，因为都是自己的真金白银。 新车主，老车主，准车主，观望中的有问必答
#你对变速箱有啥吐槽捷达VS5用的爱信的6AT变速箱，这个很多人都知道！AT变速在常用几大变速箱成本中是最贵的，毕竟这玩意儿也是最耐造和最稳定的，机械结构复杂，看着就打脑壳！发明者真是个天才！ 好多人疑问，为啥不买8AT版本的，首先我想说的是捷达VS5没有配备8AT的变速箱，只有6AT！哪怕有8AT的我也不会要，毕竟8AT的成本几乎是6AT的一倍！那么对应的车价也会提高！对于经常在市区跑，或者山区，高速限速120KM的我来说6AT就够用了！ 8AT确实要厉害点，换挡逻辑更多，可以应对的场景也多，但是并不是所有车档越多越好！像8AT比6AT贵那么多，实际用到的却只有前面部分！而且档位越多，变速箱越重，体积越大，我一捷达VS5也就是紧凑级的SUV配8AT纯粹浪费！它变速节约下来那点油用不知道够它自身消耗不！所以不要盲目的以为所有车都是变速箱档位越多越好！适合的才是最好的！
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共453人评价
8万-12万SUV总榜
NO.51
低于53%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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