![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我与懂车帝的2023这一年，我的手动VS5行驶了14000公里。这一年，父母给买了新房。这一年，我的妻子怀上了宝宝。这一年，也被单位聘任为讲师。这一年，就在几天前因未礼让行人，被记3分，罚款200元。人生中的每一年都是独一无二的，当然，也都是值得记录的。 这一年，是我与VS5相伴的第三年，从2021年立冬拥有VS5，至今已经26000公里，风里雪里，它是我的老朋友。即使它发生过剐蹭，即使它的排面不如大众，但我从未嫌弃过它。 很多车友很在乎它的油耗，这里我也分享一下。我的手动VS5日常纯市区是九个油，城乡结合是八个油，高速是七个油，国道是六个油。作为一款紧凑型SUV，我觉得这个油耗表显是完全可以接受的。 至于价格，二一年底，是2021款和2022款交替期，我选择的2021款（机械手刹款），全款九万落地，听说现在价格更实惠，我觉得性价比很高。 当时选择VS5，还是相中的这套三大件。1.4T的发动机，搭载MQ250手动变速箱，同级别动力不落下风，在我心中这已然就是手动Q3。每一次红绿灯起步，每一次降挡补油，每一次跟趾过弯，都是与VS5的深入交流。作为十万级SUV，我需要的动力操控VS5都能满足我，就算再给我一次重新选择的机会，我依然会坚定的选择手动VS5！ 这一年，先后为VS5购买了三款VW508机油，依次是豹子兄弟2XX、太行认证版、阿甘佐破云。喜欢暴力高转速驾驶的我，在选油方面也开始学习了解机油理化参数，追求油耗的车友要着重看低的运动粘度，喜欢动力要着重看高温高剪切以及蒸发损失，这里也一并分享给大家。待我明年再写年终总结时，就是我们一家三口了，期待。 本篇推荐圈主@开捷达的大猩猩。
#人人写点评我们都知道，对车不怎么熟的人，认车都是人车屁股！因为车屁股后面一般都是会写品牌，车型等信息！然后在品牌中，像合资车就认半截，例如华晨宝马320，然后北京奔驰C200,就是奔驰C200! 下面问题就来了，同样是写的一汽大众的捷达VS5,我的是23款高光版本，我媳妇跟大姨子管它就捷达VS5，自动忽略一汽大众四个字！但是说起来也没毛病！ 我就没搞懂的是24款的高光版本，后面也是写了一汽大众，只是中间的车标，变成字母JETTA,然后给她们看，她们管它叫大众VS5!什么玩意儿？对，没错大众VS5!她们的解释是，中间加了字母，太洋气了不好认，直接看下面的汉字去一半，就是大众VS5!这脑回路没谁了。
#你买手动挡是因为“穷”吗自动挡师傅们，还有几个会开手动挡的？都说会开手动挡的一定会开自动挡，会自动挡的不一定会手动挡。我也算是一个老自动挡司机了，从拿了驾照后基本就没开过手动挡，差不多8年了！但是今儿帮亲戚提新车开的就是手动挡，依旧是点火起步一条龙，宝刀未老。 目前我个人的车是23款的自动高光悦享VS7，他买的这个是24款的捷达VS5啥子五周年纪念版，目前6万多，便宜是便宜，听说那台是冲量亏本卖的，脚垫都没送个。 他个人是个手动挡老司机，以前开面包车的，我来只是帮忙看看车有啥问题没，然后顺便试驾了下，同样是1.4T的发动机，感觉它这个手动挡的比我捷达VS7强一点。尤其在山区路段我开着感觉操控感是很不错，有种心随我动的感觉。但是市区慢速时候有点烦。 对于新手来说还是选自动挡比较好，操作简单，不用去做很多动作，注意力不分散。 在市区环境下：自动挡比手动挡好开的得多，因为堵车的原因，手动挡需要来来回回频繁的换挡，比较麻烦，所以长期在市区的建议自动挡。 在山区环境下：在车爬坡时候自动挡，经常需要猛踩油门大扭矩输出时候突然给换挡，然后显得上坡无力，这时候就是手动挡开着舒服了，换挡决定在车主手中。 最后我总结了一下：自动挡和手动挡都各自有各自的特点，具体哪个好开还是得看人和驾驶的环境！新手选自动，经常城市堵车环境选自动，经常山区道路选手动。至于其它情况看个人喜好，也别说穷不穷的问题，自动挡的VS5也就7万多。
#人人写点评很多人说捷达VS5挂大众标肯定会卖爆！毕竟6.96万的捷达VS5的吸引力是小于6.96万的大众VS5的！那么为啥捷达VS5不挂大众标呢？对于这个问题，我觉得不是捷达VS5不想，而是大众不肯！ 首先捷达VS5用的很多零件都是大众的，平台、工艺、人员、标准也都是大众的,像发动机直接标都懒得换，直接就是挂的大众的，所以说这个车挂个大众标是完全没问题的。我想捷达品牌厂家，以及捷达车主都是觉得没问题的。（我也觉得没毛病，我自费改都可以）！ 虽说所有人都觉得捷达挂大众标没毛病，但是大众品牌就不乐意了！捷达品牌属于大众，是大众出的一手癞子牌！大众既想吃到十万内SUV这坨细分市场，又不愿意拉低品牌的价值，毕竟大众之前走的都是高品质的中高端路线。像挂了大众的SUV都是十万往上了！所以就干脆弄一个新品牌，专门吃这块市场，于是捷达就应运而生了！反正都是现成的东西，什么工厂、零件、人员等其他什么都不变，只需要弄个新车标而已，成本相当划算。 换车标是不可能换的，现在的捷达尾标换成字母估计都是最大的妥协了，说白了，大众的就是害怕拉低自己的品牌价值。像奔驰、宝马、奥迪，动不动就是20万起步，像保时捷那些起步价更贵，反而很多人越喜欢，追求的人越多，如果有一天奔驰、宝马、奥迪、保时捷这些起步价也是6.96万，那么他们的品牌价值也就一落千丈，喜欢和追求的人就会大打折扣！同样的道理，虽然大众的品牌价值没这些豪华品牌高，但是也是仅次于他们。
#你为什么坚持手动挡？前段时间说了事！去帮邻居提了个手动挡的捷达VS5，然后在4S店起步的时候熄火了，（是有点尴尬）一大堆人嘲笑我，评论下面全是一堆10年老司机，表示小菜一碟！ 那么我就问下各位老司机几个简单的手动档问题，什么情况下松完离合后再踩油门，什么时候没松完就踩油门？什么时候松完离合不踩油门？还有速度30，换几档合适？我看到到底有好多真正的手动老司机。 很多好奇为啥选手动挡还叫我帮忙提车，这个问题问的很奇怪，他第一台车没经验啊，过来人都知道驾校开车和出来实际开车时两回事啊！难道新手必须得买自动挡么？ 其实我也问过他为啥买手动的，他给我说了很多原因： 1.这个24款手动捷达VS5裸车价才6.96万，自动挡最少贵1万，买车时候就可以节约一批费用！ 2.同车型的手动挡油耗是低于自动挡的，后期油费可以少支出一点！用车又可以节约一笔费用！ 3.车价低，意味着后续的保险费也是相对较低，保险又可以节约一部分。 4.他教练说真正会开车的人都是会选择手动挡，手动挡的操控乐趣是自动挡不能体会的！手动挡换挡不仅快，而且是随心所欲，尤其遇到陡坡路段！ 我总结了下无非就是便宜！不过好像也说得挺有道理！没有看不起的意思哈，我自己也是VS5，只不过是23款自动挡的！
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共490人评价
8万-12万SUV总榜
NO.64
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司