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    圈主:车友圈管理员小代

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    9506条内容

    2020-03-02回复
    人在旅途e图1人在旅途e图1
    人在旅途e图2人在旅途e图2
    2020-03-01回复
    2020-03-01回复
    2020-03-01回复

    媲美豪车的国产品牌——蔚来威马,高逼格出行就靠它了 这几年,国产车发展势头比较猛,其中新能源汽车行业的发展更是迅猛。虽然受到新能源汽车补贴退坡的影响,但新能源汽车仍是未来汽车发展的趋势,且部分自主品牌的档次不必BBA差。因此,今天就给大家说说国产新能源汽车。蔚来 蔚来到目前为止都是国内自主造车新势力的领军人物,旗下车型的定价已经突破40万大蔚来ES6, 市场指导价35.8-54.8万。 车长4850mm,轴距2900mm,给出了超大的车内空间。内饰方面,蔚来ES6采用了真皮包裹的三辐式平底运动方向盘,在左侧区域加入控制NIO Pilot自动驾驶功能按键,右区域加入行车多媒体控制功能按键。方向盘6点钟方向采用了凹陷造型设计,并以镀铬元素加以点缀,在彰显年轻动感的同时亦显细节精致目前ES6基准版搭载前后双电机,综合最大功率为320kW,最大扭矩610Nm,0-100km/h加速仅需4.7秒。电池方面,蔚来ES6拥有70kWh和84kWh两种类型的锂电池组,最小综合续航里程420km,最大综合续航里程为510km。威马 威马作为造车新势力的代表之一。威马EX6 Plus是旗下高端车型,综合补贴售价23.99万。车身尺寸长4802mm,宽1839mm,高1710mm,光从数据上看已经媲美大部分豪华中型SUV了。EX6 Plus搭载了一台最大输出功率为160千瓦的电动机、峰值扭矩输出315牛米,69千瓦时的电池组可为其提供505公里的NEDC综合续航里程。 该车还配备威马汽车特有的高级智能驾驶辅助系统了——Living Pilot,针对中国道路实际驾驶环境定制开发的,是同级功能最齐全的量产 L2 级别驾驶辅助系统。Living Pilot智行辅助系统支持带停走功能的自适应巡航、高速巡航车道中央行驶辅助、低速跟车随行辅助、自动泊车辅助、前车启动提醒等功能。国产自主品牌已经成长起来,对国产车感兴趣的小伙伴们,可以选择尝试一下,好的国产车不会让你失望的。

    媲美豪车的图1媲美豪车的图1
    媲美豪车的图2媲美豪车的图2
    2020-02-27回复
    联系我,潮图联系我,潮图
    2020-02-26
    2020-02-25回复
    2020-02-25回复
    2020-02-22回复

    Dream奔驰小鹏p7——My love

    2020-02-21
    为什么想说图1为什么想说图1
    为什么想说图2为什么想说图2
    2020-02-19回复
    一直被唱衰图一直被唱衰图
    2020-02-18回复

    蔚来ES6 2019款 购车3个月 口碑评价: 观望了蔚来一年有余,从开始的坚定不移,到蔚来发生的那些事情的黑暗时刻,加上家人对于新能源汽车的盲目排斥,然后19年上半年说实话资金也并不充裕,所以就继续等待,等待一个时机。在这个等待的时间里,自己一辆买的13年的奥迪Q5已经开了有95000多公里,从8W6开始烧机油,从刚开始的1200公里烧一升,到后来逐渐越来越少,最终500公里加一升机油的时候,油耗也越来越不能接受,我已经身心俱疲了。 11月15的样子,我在小区地下车库看到了一位蔚来车主,刚提的车,立马互加了微信,聊了之后发现是一个以前玩性能车的车主,对于我这个汽车小白来说,仿佛找到了一个买车的领路人,去试乘他的车,被一脚电门踏板踩到底差点下半身麻木(原谅我农村人进城一般,没坐过起步这么快的车),然后还拉着他去我家做客,顺便给我家人做下思想工作。经过两天的软磨硬泡,老婆拿出了两张A4纸,在我惊讶的目光中,罗列了换车需要的所有明细费用和不换车需要的一系列维修费用、油费、保养费。最终计算下来的结果是换车比不换车五年的总开销多花了1万块而已。那我何乐而不为,果断决定:换。 第二天,我们来到了市里的蔚来空间,跟销售咨询了各种配置之后,没有任何犹豫的直接在app上下了大定。然后进入漫长的等待期,天天刷蔚来此刻,巴望着能早日出车架号进入交付倒计时,这段时间回想起来真是难熬,因为下了大定一个礼拜,我就傻兮兮的迫不及待把我的Q5给卖了。天天处于无车状态,后来厚着脸皮把我母亲的尼桑骐达拿过来开了二十来天,算是过渡期吧。 等了24天的时候,销售半夜通知我说已经安排运输了(这里得提及一下蔚来的销售,汽车界的海底捞真的不是盖的),迷迷糊糊的我当时不知道形容那种喜悦。最终决定12月25号提车,在19年的最后几天,成功了结了我的蔚来梦。 说说用车感受吧,因为我是用车小白,所以那些大神请不要喷我,我只是直观的描述我自身对于这辆车的优缺点。 优点:1.终身免费质保,终身免费换电,新车回来一个月开了2700多公里,我没花一分钱,都是换电,因为换电站就在小区隔壁,开过去160米。 2.家里人对于乘坐舒适度和空间评价极高,我和我父亲都是1.81身高,坐前排座椅调到很舒畅的位置,后排还能有很大的空间可用。车身较宽,内饰做的很细,完全没有某些键盘侠说的山寨国产货的既视感。 3.车内的智能化控制超过了自己的预期,要想有什么操作,直接喊nomi代劳,听得懂中文,后期ota不断升级,完美。 4.售后服务好的吓人,有啥问题,群里图片一发,本来以为过个5分钟要是不回我就打电话了,谁知道半分钟没到就有人主动联系我帮我解决难题了。 缺点:1.冬日里续航掉的有点快,看群里部分车主也就发发牢骚,因为电车不管哪个品牌,冬日里都一个样吧。 2.真皮座椅跟bba比起来没那么软,长途跋涉的话,不舒服。 新车回来很多朋友问我为什么不选特斯拉,我知道这是一个逃避不了的问题,但是买车就是依据自己的喜好,我站在自身的观点,总结一下:特斯拉和蔚来,排除掉自动驾驶,我选择了蔚来。我觉得车对于我来说,我是用来开的,体验驾驶乐趣的。

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    2020-02-18回复
    2020-02-17
    雪中蔚来 6793662234418479108视频雪中蔚来 6793662234418479108视频
    2020-02-15
    2020-02-16回复
    test 蔚来6793228720724246532视频test 蔚来6793228720724246532视频
    2020-02-16回复
    蔚来车主开6793222952365064192视频蔚来车主开6793222952365064192视频
    2020-02-14
    2020-02-15回复
    沈晖被曝出图1沈晖被曝出图1
    沈晖被曝出图2沈晖被曝出图2
    2020-02-14
    2020-02-12回复
    2020-02-12回复
    2020-02-11回复
    最近新能源图最近新能源图
    2020-02-11回复
    胎压监测的6789584771694460942视频胎压监测的6789584771694460942视频
    2020-02-09回复
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    2020-02-09回复
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    蔚来智能语6789524191101059080视频蔚来智能语6789524191101059080视频
    2020-02-04
    前往

    蔚来ES6 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    772人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.44

    低于73%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.16

    内饰

    3.86

    配置

    4.20

    空间

    4.38

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

    圈子热议

    作为同时使用蔚来和理想的车主在这跟大家讲一下个人使用感受吧。我是从2022年由大排量油车用户转到新能源用户的(2022年购买零跑c11,之前用美版四驱3.2奥迪a6),购买零跑后,感觉操控和舒适性与之前车辆差距较大,但对电车的加速和平顺是中毒了,于是又提档升级购买了理想和蔚来。理想l7是2023年5月购买,已行驶了48000公里,蔚来es6 2024年9月购买,已行驶了19000公里。 外形就不讲了,每个人审美不同,我认为两车各有千秋,都很漂亮。 先讲一下舒适性吧。这方面我认为理想在静音、减震、空间全面优于蔚来,座椅这两辆车各有特点,蔚来不算硬,理想较蔚来更软,前排都还不错,后排都不如前排舒服。当然蔚来在这其他几方面也不是太差,只是相对理想来讲还是有明显差距。另外辆车音响个人认为都一般。 再讲一下操控。这方面个人认为蔚来是优于理想的,高速稳定性两车都很好,但在弯道侧倾上蔚来好于理想(理想减震调到最低最硬)。另外城区驾驶蔚来的驾驶没大车感灵活,理想较蔚来还是大车感多一些。在加速顺畅度上,理想要远优于蔚来,理想任何工况加速都是平顺丝滑的。蔚来只有在舒适和节能模式加速会平顺一点,其他模式初段加速特别灵敏不好控制,不舒服。 车机方面,两车都比较优秀,但理想更胜一筹。理想唤醒更灵敏,语音可控范围更大。 智驾方面,理想是pro版,没激光雷达,蔚来标配激光雷达,因此蔚来有城区智驾理想没有。高速智驾方面辆车都挺优秀,理想在变道动作上更细腻舒适。 车辆品控方面。理想更换过车机蓝牙(无法连接手机播放歌曲)。蔚来目前未更换过配件。但蔚来目前存在车内内饰异响,急加速70公里时速以上车身共振的问题(这个问题好像是共性问题,我试过另一辆es6也存在,只是没我的严重,这个问题我去了好几次服务中心都没解决,es6车友们你的有没有大家可以告知我一下)。 续航方面。室外温度15度以上,蔚来市区行驶大约续航350-400公里,高速120公里时速不到300公里。理想市区大概150公里(续航低于20公里,增程器自动启动),高速100公里多一点。室温0度一下,蔚来市区续航大约不到300公里,高速续航不到250公里。理想市区大约100公里,高速大约70-80公里。 另外讲一下补能。长途使用,理想增程可用油,蔚来可换电,较纯电车来说确实方便很多。跑长途理想能加油更方便,尤其是去偏远地区。蔚来的换电站在主要高速基本都有,但在一些偏远地区还是不太完善,不如加油更便捷。 市区使用蔚来更好(有家冲桩的前提下,另外都说一下,购买新能源车建议一定要有家充桩,不然用车体验会大打折扣)。蔚来纯电续航长,又能换电,在市区使用基本无用车焦虑。理想纯电续航短,还是有续航焦虑的。可能有人要讲理想能加油,有什么可焦虑的?这个等你用上理想就么明白了,能有电绝不会用一滴油。用上新能源格局都变小了,这个是真的。 蓝牙钥匙方面。个人认为这方面使用频率高,是否好用对体验度影响较大。两辆车的蓝牙钥匙基本都能实现不带钥匙用手机操作,也都会偶尔链接不好,需打开app操作的情况,但失败频次不高,属于可以用状态。理想有两个遥控钥匙,蔚来一个遥控钥匙一个卡片钥匙,实际使用中蔚来更实用,可以吧卡片钥匙放车里,非本人用车只需解锁后,就可以用车里放的卡片钥匙了,这一点很实用。另外蔚来可以设置不同用户 ,根据不同用户驾驶习惯自动调整车辆(包括座椅 底盘 加速 动能回收等),这个比理想好。 总结,理想执着于舒适性,一切设计都从舒适性出发,是注重舒适需求用户的无二选择。蔚来在兼顾舒适性的同时兼顾一定操控性,驾驶起来更轻便。另外蔚来在一些不易察觉到的地方做了很多默默的投入(例如胎压监测,蔚来是无需设备匹配,行驶一段里程自动匹配,理想需要专检设备匹配,这个功能对冬天用雪地胎配了两套轮毂和胎压的用户特别重要。蔚来这一点就很好,不用每年再去售后匹配)。 两辆车虽然各有不同,但我认为如果在30万左右选择购2两辆车,这两辆车仍是我的第一选择。 另外在这里征集一下蔚来es6加速震颤的问题,我试了两辆车都有,不知道大家的有没有?

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