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    蔚来新车,前摄+雷达坏了图3蔚来新车,前摄+雷达坏了图3
    15小时前
    试驾新款ES6,这配置,是换代了吧?图1试驾新款ES6,这配置,是换代了吧?图1
    试驾新款ES6,这配置,是换代了吧?图2试驾新款ES6,这配置,是换代了吧?图2
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    试驾新款ES6,这配置,是换代了吧?图15试驾新款ES6,这配置,是换代了吧?图15
    前天 19:45
    前天 01:01
    蔚来ES6图1蔚来ES6图1
    蔚来ES6图2蔚来ES6图2
    3天前
    蔚来ES6高速7536982121156674073视频蔚来ES6高速7536982121156674073视频
    4天前
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    5天前
    尾灯白边 裂了?图尾灯白边 裂了?图
    5天前
    5天前
    这就不敢精选了图这就不敢精选了图
    5天前
    出一台24年图1出一台24年图1
    出一台24年图2出一台24年图2
    出一台24年图3出一台24年图3
    出一台24年图4出一台24年图4
    5天前

    不知不觉,我的ES6就跑了500天,差不多35000公里。好用,好开,好得体,到现在都觉得它颜值能打、耐看,坐进去就很舒服。这也是我20年驾龄里头的第一辆纯电动车,有些用车的感受,跟以往的经验还是有很大不同的。简单小结一下。 1、关于基本设置:我的驾驶风格不是特别激进,平时几乎不用4.5s加速的运动+模式,自定义7.9s加速、悬架硬、转向轻。这在日常城区通勤就足够了,相对节能,单程最低跑过14.2,同时保证性能,必要的时候舍得踩电门,95%以上的车,是不可能比我快的。 2、关于补能:我家6公里半径内有6座换电站,最近的800米,妥妥的电区房。绝大多数时间,都会在晚上10点以后去换电,一次40到50元,一周一次,每个月电费200左右。闲的时候,也会充电,坐车里刷刷视频也挺好。买车送的换电券还剩11张,只在电费超过70块或者跨城自驾换电的时候用。真的,开了电车会越来越抠门。 3、关于补能便利性:感谢基建狂魔蔚来,跑的地方越多,越能发现蔚来补能的便利性和高效。开蔚来永远不要担心补能问题。尤其江浙沪,现在全都实现了换电县县通,随便哪个小地方都能找到换电站和充电桩。哪怕只剩下5%的电,都一点不慌。另外也要感谢理想,他家的超充桩这两年布局很快很多,我也用过很多次了,好用。 4、关于车辆功能:有音响氛围灯座椅加热通风按摩不算啥,ADB大灯才是真的好东西,谁用谁知道。只要是没路灯的地方,就可以在前面给你“抠图像”,需要亮的地方打远光,需要遮挡的地方切近光。晚上开车特别爽。 5、关于NOMI:越来越智能。比如从地库上来,外面很潮湿或者下雨,车窗开始起雾,它会第一时间问我,要不要打开后视镜加热。 6、关于智能驾驶:蔚来的智驾策略比较保守,它不会特别积极地进行变道,而是给自己留有安全余地。底线就是安全第一。这样感知上,会不如华为小鹏的智驾,没那么激进。所以我在城区不会用NOP+或NWM,我自己的开车风格效率更高,但到了三车道以上的高速公路,特别是车流量不大的时候,就很好用了,能很大程度上减轻驾车疲劳感。去年12小时跑1135公里就是靠着NOP+实现的。 6、关于轮胎:纯电动车普遍比较重,过3万公里后,感觉前轮在雨天转弯、环氧地坪,有点抓不住,检查一下胎纹还正常,就做了一次前后轮对调。目前感觉好点。 7、关于蔚来服务:服务有缩水,为了Q4盈利,有些地方和人员都做了精简。但关键时刻还是给力。就上周末,轮胎被扎,下单申请维保服务车,电话沟通后很快就到了,40分钟完成换胎,当时感觉1399/年的服务包没白花。相信蔚来不会把用户扔在半路上。 8、关于下一台车:用习惯了,除了蔚来,真不知道下一台车还有什么能换的。

    蔚来ES6开了500天,有些经验不吐不快图1蔚来ES6开了500天,有些经验不吐不快图1
    蔚来ES6开了500天,有些经验不吐不快图2蔚来ES6开了500天,有些经验不吐不快图2
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    蔚来ES6开了500天,有些经验不吐不快图9蔚来ES6开了500天,有些经验不吐不快图9
    6天前
    7天前
    换电体验越来越差图换电体验越来越差图
    7天前
    7天前
    7天前
    8天前
    8天前

    #新能源车真的省钱吗坐标:山东 公里数:7万多公里 用车场景:我的活动范围非常广泛,工作日在市区三点一线,范围30公里,周末带娃出门周边市区县短距离出行,来回200公里左右,每年寒暑假, 都会有两次几千公里的长途自驾游,可以说我的用车场景覆盖的非常全面,短则通勤,长则自驾游。 【能耗及补能费用】 先说说我的补能感受:我正常有家充,晚上10点以后,峰谷电价0.38元/ 度,但是我有换电权益,所以我正常情况是选择换电。 换电时间不同费用也不同,一般在0.6-1.5一度电,我每次是早上上班换电,或者下午下班回家顺路换电,费用在40-80之间。如果时间允许,中午12点到下午2点,换电费用最低。换电费用0.36/度,服务费0.55/度,蔚来超充站充电费用0.96/度,服务费0.5/度。 比如换电前剩余电量40%,换了一块电量93%的75度电池,那换电度数就是75*(93%-40%) =39.75度电。按照电费0.94*39.75=37.365元。所以我这一次补能费用花了37元。 能耗问题:冬季能耗偏高, 一般在在25左右,所以我正常一周换一次电。夏季能耗在23左右。这个能耗其实略高了,有时候会给一点换电优惠券,平衡了能耗高问题。 不过相对于之前油车加油费用,一个月能省一千。当然如果没有换电权益,我建议还是家充,毕竞峰谷电价真的挺香。下班回家把充电枪一插,第二天上班拔下来,也不费多大力气。整体来说补能比较方便,能耗高不用太过焦虑。 【保养成本】 我是购买了1399的服务无忧,包含了270元保养检查,轮胎动平衡,雨刮条更换、空调滤芯更换,如果没有无忧包,常规检查和更换空调滤清器芯费用512元左右,后续每2万公里增加12V小电池和制动液更换费用,网关电池5万公里,500左右等。 【总结】 核算了一下,一年下来,保险是大头,一年保险3000多外加1399的服务无忧,保养费用0元,补能费用一年600左右(有优惠券情况下)。所以你们觉得新能源省钱吗?

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    8天前
    蔚来一个比较好的出路图1蔚来一个比较好的出路图1
    蔚来一个比较好的出路图2蔚来一个比较好的出路图2
    9天前
    08-04
    🚗 老6车主的531次换电真香实录图1🚗 老6车主的531次换电真香实录图1
    🚗 老6车主的531次换电真香实录图2🚗 老6车主的531次换电真香实录图2
    🚗 老6车主的531次换电真香实录图3🚗 老6车主的531次换电真香实录图3
    🚗 老6车主的531次换电真香实录图4🚗 老6车主的531次换电真香实录图4
    🚗 老6车主的531次换电真香实录图5🚗 老6车主的531次换电真香实录图5
    08-04
    Baas月租干到400多了图1Baas月租干到400多了图1
    Baas月租干到400多了图2Baas月租干到400多了图2
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    08-03
    近2万公里智能驾驶的使用感受图1近2万公里智能驾驶的使用感受图1
    近2万公里智能驾驶的使用感受图2近2万公里智能驾驶的使用感受图2
    近2万公里智能驾驶的使用感受图3近2万公里智能驾驶的使用感受图3
    近2万公里智能驾驶的使用感受图4近2万公里智能驾驶的使用感受图4
    08-02
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    近期暴雨频7533793803061576254视频近期暴雨频7533793803061576254视频
    08-02
    蔚来ES6智驾体验图1蔚来ES6智驾体验图1
    蔚来ES6智驾体验图2蔚来ES6智驾体验图2
    蔚来ES6智驾体验图3蔚来ES6智驾体验图3
    蔚来ES6智驾体验图4蔚来ES6智驾体验图4
    蔚来ES6智驾体验图5蔚来ES6智驾体验图5
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    这是真的吗图这是真的吗图
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    08-01
    前往

    蔚来ES6 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    803人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.37

    超过59%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.16

    内饰

    3.86

    配置

    4.20

    空间

    4.38

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

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