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#辣评新车👇 ☆之前预售价出来,铺天盖地都喷声,都说坦克飘了,老魏飘了,定了37.98万发价格恶心豹8,杀敌一千自损八百。 ☆现在看来,是一个营销战略,预售价和豹8一样,泼天的流量来了,现在上市价出来,36.38万起售,新春福利红包4000,相当于车价35.98万。 ✅这个价格,我认为还是比较有性价比的。 🚗1.和豹8最大的差距就是智驾 被大家诟病最多的就是豹8用的是华为的智驾,而坦克没用华为的智驾。 现在两车售价相差2万。华为乾昆智驾ADS 3.0系统一般是3万元,坦克虽然没有高阶智驾,但是也有L2智能辅助驾驶系统,和华为智驾有差距,但2万差价弥补差距。 再者,我一直认为,越野车上智驾,都是伪需求。上高阶智驾,不如直接上L2,更有性价比。 🚗2.比豹8纯电续航高,油耗低 豹8电池容量为36.8千瓦时,纯电续航里程仅有100公里,百公里综合油耗接近9升。 坦克500hi4-z,59.05kWh电池,纯电续航超200km,油耗是接近8升。 这么一对比,是不是坦克更有性价比,纯电续航能力更强,基本上一周一次即可满足日常通勤,豹8可能就需要2-3天一充,就算在东北,续航打对折,100公里续航也足够日常使用,而豹8就面临一天一充的问题。 油耗更低,油耗差1升,一年行驶按20000公里算,油价按8元算,一年可以节省1600元左右。 🚗3.牌子比豹8硬 坦克在越野领域深耕多年,有口碑,一直有一句话在车友圈流传,“你可以不相信坦克的油耗,但是不能不相信坦克的质量”试驾的时候,销售告诉我,坦克车主复购率特别高。 而对比豹8,方程豹是新品牌,刚进入越野行业,虽然技术强大,但是口碑没起来。 而且,之前豹5销量不好,直降5万太败品牌价值了,大家都说豹8至少降8万。 🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕 总结,这次坦克500hi4-z上市价一出来,估计豹8要坐不住了,就看降价多少了?豹5降5万,豹8降8万?🤔
#坦克500 Hi4-Z试驾体验作为泛越野车型,不适合强越野 续航方面 1、WLTC纯电续航领先100%(200+km),充分满足城市用户对新能源车型的需求,城市通勤纯电无忧,完全省去天天充电的烦恼;城市通行充电无忧,北京到天津、广州到深圳、上海往返苏州都可全程用电。 电...查看全文
#圈友鲜试驾今天来试驾坦克500HI4Z,体感温度4度,东风二级,天气晴。 一 外观 前脸放在25年有点显得老气,元素略显复杂。比如中网部分有粗细不一的装饰条,比如前脸底部还有镀铬饰条。我觉得如果把中网样式改一改,去掉多余的装饰条会更加耐看。 比如...查看全文
#圈友鲜试驾坐标北京,店里有现车,周末试了坦克500Hi4Z,体验基本满意,因为我更喜欢坦克400的外观,价格还能降5万,所以更期待坦克400Hi4Z什么时候推出。 对比了店里的坦克400Hi4T,后排的隆起差别不大,大概有2指左右,离地间隙比坦克40...查看全文
#辣评新车🚗说实话,500Hi4Z的预售发布会已经开过了,我对500Hi4Z的技术很满意,但是它没什么没有智驾。 🚗智驾版蓝山上市也快半年了,从蓝山车友圈看,大家对蓝山的智驾确实很认可,主要是我认为智驾能降低女性驾驶的难度,本来500尺寸就不小,还算是方盒子越野SUV,日常驾驶比如狭窄道路会车以及倒库掉头就比较困难,有了智驾最起码很多新手司机敢上手,毕竟心里一想:我车里有智驾,如果我实在不敢开的地方我就用智驾,这样我觉得只要心里有个底儿,那未来开车就会慢慢一步步来了。 🚗对于Hi4Z我认为既然电量这么多,那么就应该多给用户拓展点功能,舒适的大后排如果前排座椅后面有个显示屏确实不错,一来是符合商务的风格,二来比如带孩家庭也可以让孩子拥有快乐——追剧看。 🚗另外如果座椅单独设计,能不能想蓝山前排座椅一键放平形成像蓝山那样的宽敞大床呢?
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