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#辣评新车我觉得秦L EV发布推迟，一定是有大动作，现在的预售14.98可能就是顶配价格，中配13.98，低配11.98，搭载二代刀片电池，解决大家的小电池疑惑，而且还会配置超充，全系标配天神之眼C，顶配再给你个选配激光雷达方案或者有搭载激光雷达的版本，宣传的预售价高一点，然后发布会给你一个大大的惊喜配置和价格，去冲热度，做到一炮而红，毕竟前有小鹏mona 03的成功，最近零跑B10的超性价比价格都是大家主要对比目标，价格、智驾、配置，如果秦L EV不藏拙，或者不定价和配置，估计上市就凉凉，毕竟从目前发出来的信息，电池续航就是一大硬伤，消费者都知道的事情，车企难道不知道吗？ 除非它把10-15万这个轿车的市场让出去。 - 从申报的外观看，秦L EV对比秦L DM进行了大的改变，更年轻更时尚更科技了。不过我觉得整体看跟汉L太像了，感觉没啥辨识度了，可能也是改款后家族风格都一致了吧。不过我还是觉得小鹏mona 03在外观上要更胜一筹，当然，萝卜白菜各有所爱。尺寸上也没什么大的改变，轴距增加了10多厘米，车内的后排空间应该要比老款改善一些，今年比亚迪发布的新车，都是改成怀挡了，改善了中控扶手箱的布局和空间，这点解决了老款普遍存在的痛点。从外观上能看到汉L的影子，但内饰一眼区别，比汉L还是要看着low了很多，但比秦L DM还是好很多。 - 说一千道一万，还是要看价格，比亚迪作为现在保有量最大的国产新能源了，今年第一个掀起智驾平权的车企，卷王之王，希望秦L EV有真正的惊喜。不过，今年想买车的我劝你等到年底再看，一年的战线刚刚开始，到年底选择的机会更多，估计还能拿到更多的优惠，而且就像比亚迪，到年底这一年用比亚迪智驾的，也会给到丰富的数据，让勇者先享受世界，我们后面再买，那时候智驾的表现应该会更好。
#辣评新车今天去比亚迪试驾元plus智驾版 ，正好看到新到的秦L EV，配置不详，简单看了下内饰外观，前后排座椅柔软度非常舒服，空间足够，但是眼瞅着用料达不到15万级，跟销售打探也是没有一点消息可漏。周一即将上市，结合目前看到的续航配置，盲猜一下价格11-15万，全系标配天神之眼C，顶配肯定带冰箱，但是会在15万以内！ 从看到的内饰做个吐槽，副驾这个钢琴烤漆面板，是为了做一些氛围灯效果？但是钢琴烤漆被吐槽了这么多年，为什么还是这么热衷这玩意儿？还不如向某些新能源学习，整出些自定义或者做个可以放Pad的小平台出来。 接下来比亚迪的新车估计全部会是怀档设计了吧，秦L EV中控台水杯槽后方也是预留了跟元plus一样的空槽，配冰箱时这里便是调温旋钮，没有配冰箱反而正好可以放一包纸巾，太友好了！ 另外特意拍了一张门板上的这个几何线条装饰，感受了一下，材料像是塑料，不是皮和布，这一块设计在整车里让我感觉比较容易接受，但是设计这东西，见仁见智。 总之，秦L EV 能否成为新的神车，二代刀片如果缺席，充电效率没有提升，那么就只有价格低到让人惊喜才能赢得欢呼了！比亚迪在10-15万之间依然是绝对王者，相信不会让人失望！
#辣评新车秦LEV是比亚迪想提升纯电车型销量的一款车型，应用了CTB车身电池一体的技术，但是设计又有点内敛，和同家族汉有点像。 短小宽大 秦LEV和同名称的秦LDM对比，秦LEV的车身更短更窄，可是轴距却更长了，挺让人诧异的，我认为这是新型纯电家轿的转型关键，更贴合城市通勤使用需求，又能满足逢年过节家人乘坐舒适感，毕竟行李存放远没有家人乘坐舒适更重要，况且还有前备箱来弥补后备箱储物空间的缩水，这样就有了车身短窄，符合好开好停的需求，轴距变长内部空间增加的秦LEV。 CTB技术加持也有不足 CTB可以让整车，有更好的一体布局，更强的车身钢度，以及更优化的电池存储空间，但是从车侧看，还是略微显得整车比较厚重，如果电池包大，情有可原，但是入门车型46度多的电池包，顶配也才56度，对于这个轴距车型来讲，车身不应该视觉上这么厚重，而且还是新平台。800v快充缺席，可以预见最快明年，秦LEV迭代就会普及800v，更快的充电效率才更能满足纯电车型的需求！ 单靠品牌力不一定能破圈 秦LEV因为采用了新平台，可以预见售价不会太低，但是同级别启源A07拥有更高的马力，更大的车身尺寸以及空间，最重要68.8度宁德时代电芯的电池，还有更低的售价，我认为秦LEV破圈乏力，其次需要小尺寸车型的还是少数，同样价格买到更水桶的中大型，还是中型，怎么选一目了然。 小众需求 如果又想有品牌力，又能低调一点，车身还不是特别大，或许这类细分领域，会让秦LEV拿下，不过毕竟小众赛道，当然价格在12万左右，性价比就另当别论了！
#辣评新车本该17号上市的秦L EV宣布改期了，要和海豹06 EV同时上市了，这个消息点可以看出，这次上市预估是个大宣发，而并非普通的车型发布上市。所以在这里我觉得会有大惊喜。此前看到有人说预售价14.98w？那么这台车凉了，虽然汉里汉气，但是它不是汉，所以很有可能是最顶配带冰箱带抬显那款预售价14.98，不仅如此，上市再降一万才有机会，顶配13.98w，中配12.98w，低配11.98w，这样才合理。 首先看它的续航，就知道它的价格高不了，他有两个续航版本，一个是470km，一个是545km，和秦PLUS EV相比低续航多了50km，长续航多了35km，所以这款车价格肯定是要比秦PLUS EV高的，但是它的这个续航就注定它这款车的价格卖不高。毕竟电池才是一台车最主要的卖点。 那么根据比亚迪一向的DM车型要比EV车型便宜一万的价格来看，秦L EV的价格会是在10.98-14.98，当然秦L EV身上也有好多的黑科技，比如说全系标配的有天神之眼C的智驾方案，后驱，前备箱，这些功能肯定会让他的身上上涨，最主要的问题是秦L EV也肯定会以智驾版来命名，众所周知，它之前发布的几款新车里面，都有一个改款，虽然也叫智驾版，但是真正配备的是次低配，最低配是没有智驾版本的，所以说他会出一款丐中丐的版本10.98w，但是真正全系标配的价格区间还是在11.98-13.98区间，这也符合了我们前面的一个猜想。 买比亚迪的人几乎都是冲着它的三电技术去的，毕竟销量在那里，第一次买也不踩坑。但是比亚迪此前传闻第二代刀片电池会马上应用，秦L EV有的人说是会用到，有的人说是不会用到，这么说吧，如果用上了皆大欢喜，如果没用第二代刀片技术，那么买这批的不是很快就会背刺吗？那谁还敢下手？ 这次秦L EV的一些功能盘点，HUD那肯定是顶配车型才有的，冰箱那也肯定是顶配车才有的，这俩功能就是来区分高中配的，也就是我预测的13.98w的版本，当然后置后驱是全系标配的。545km标准版除了冰箱、HUD、或许还有一些座椅按摩等舒适配置，价格来到了12.98w。同等配置的470km标准版价格来到11.98w，丐中丐，啥也没有，智驾也没有，来到最丐版10.98w，那这么一个售价就很真实了。 同级别的车子对比，我觉得秦L EV直接拿出来与小鹏MONA M03来对比，因为看销量榜单M03二月份可是达到了15312台，要比秦PLUS都高，秦L EV能不眼红啊，对比就是这样，谁销量高和谁对比，M03也是11.98-15.58w的区间，当然普通版的话也是11.98-12.98，和我预测秦L EV价格差不多，但是值得注意的是11.98w的M03已经515km的续航了，620km的则是12.98w。那么这个就比秦L EV强了。不过毕竟品牌力还是有的，同价位比亚迪即便少点也能接受，但是贵了肯定不行，所以说又验证了我的预测，11.98w起。 综合看就是秦L EV虽然汉里汉气，但是它始终不是汉，与自己家的车型有冲突，与别的品牌还有一较之力，你以为它想看着小鹏M03卖那么高呀，不拿点实力怎么行，11.98w拿出来能打，但是不好打，当然如果价格高于11.98w，结果就是堆配置没啥用，电池那么小，谁会选择。
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