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    先车知道**【🔥爆款前瞻!比亚迪「兆瓦闪充」来了!充电≈加油?3月17日见证历史!** 🚗 **#比亚迪油电同速#** 家人们,新能源车最大的痛点要被终结了!比亚迪官宣3月17日发布「兆瓦闪充」技术,号称充电速度和加油一样快!这波操作直接让燃油车颤抖! --- ### **✨核心亮点抢先看:** 1️⃣ **「兆瓦闪充」:充电10分钟,续航一整天!** - **1000V超高压平台** + **5C超充能力**,单枪800kW、双枪1000kW,100度电池理论6分钟充满,实际场景10-15分钟搞定,彻底告别续航焦虑! - **对比行业**:当前主流充电功率仅200-400kW,比亚迪直接翻倍碾压,充电效率登顶全球! 2️⃣ **首搭旗舰车型:汉L/唐L预售开启!** - **汉L预售25-35万**,**唐L预售26-36万**,两款新车搭载580kW后轴电机,性能秒杀同级燃油车! - 全新设计语言+比亚迪最新三电技术,堪称“纯电天花板”! 3️⃣ **超充网络布局:充电比加油还方便?** - 深圳坪山总部已试运营1000kW超充桩,4S店优先铺开,未来将覆盖更多公共区域! - **光储充一体化**技术缓解电网压力,充电成本更低,比亚迪这次连“电费焦虑”都解决了! --- ### **💡为什么说这是“油电同速”的革命?** - **燃油车加油≈5分钟**,比亚迪充电≈10分钟,差距几乎抹平! - 换电路线瑟瑟发抖?充电越快,换电越凉!比亚迪用技术实力改写行业规则! --- ### **🚀比亚迪的野心:从“同价”到“同速”,全面围剿燃油车!** - **天神之眼智驾**、**车载无人机**、**兆瓦闪充**……比亚迪2025开年王炸连发,燃油车还有活路? - 入门级车型**秦L EV**也将用上800V平台,15万级市场也要卷翻天! --- **📢互动话题:** 你会选择充电10分钟的新能源车,还是继续坚守燃油车?评论区聊聊! (关注我,3月17日发布会后第一时间解读实测数据!) **#比亚迪超级e平台# #汉L唐L预售# #新能源车充电革命#** (消息来源:腾讯新闻、快科技、比亚迪官方)

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    #辣评新车本来今天要上市的秦L不知道怎么就延期到4月7号了,不知道是不是被零跑13万的的激光雷达影响了,下面来说说说这个车怎样值得买么。 🚗首先这个车的续航是470公里和545公里,但是电池却只有46度电和56度两种容量,我仔细算了下46度电想要做到470的续航,要平均百公里做到9点多的电耗才可以,那对于网约车司机狂喜可以节约充电多接几个单了,还有65L的前背箱,特别是有冰箱。可以提供不同温度的饮料给客人用,满意度提升很多。不过我感觉对于这个尺寸来说还是很难的。我家的海豚很温柔的开都需要在11左右的电耗了,如果真的这么好就堪比特斯拉的电控了,有很多人说这个车用了2代刀片电池才有这个能耗,我想这个是不可能的,而且这个电驱是8合一的对比之前E平台3.0的两款车的12合一还是减配了的,所以2代电池要用的话也是最先搭载在汉L和唐L上才可能。都25年了还在上这么小的电池不知道怎么弄的最起码你起步弄个500以上续航吧。 🚗除了电池小了点,这个车优点还是也有的。首先它是全系标配天神之眼C的智驾,可以做到高快领航虽然也就比L2稍微强了一点点,但是在高速上还是可以让你轻松一点的。不过这个车的最大对手还是小鹏MO3,它可以支持城区智驾而且它的语音交互能力对比秦L是好用很多的,而且小鹏MO3起步是515公里续航价格是11.98万,如果这次秦L的价格能做到10.98的话还是可以打一下,不过小鹏MO3的后排不行头部空间局促坐起来也比较硬也没有中央扶手。相比秦L的后排好了很多中央扶手什么的都配上了,还有小鹏MO3还有一个缺点就是用了一个板悬,在乘坐舒适性上也会差一点。还有秦L这个车是一个纯电后驱车,对于想要玩操控的年轻人会有点吸引力。 总结 就是秦L正式上市能做到10.58万的价格,那么这个车可以直接上,价格如果和小鹏M03同样11.98万起售那就是看看你是喜欢科技智能化的还是家用务实的,喜欢科技的那就MO3喜欢务实的就秦L,不过先别急着买看看后面会不会出一个什么荣耀版啥的。

    新一代秦LEV你觉得咋样能闭眼入么?图1新一代秦LEV你觉得咋样能闭眼入么?图1
    新一代秦LEV你觉得咋样能闭眼入么?图2新一代秦LEV你觉得咋样能闭眼入么?图2
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    四种外观颜色,哪个颜色最好看?图四种外观颜色,哪个颜色最好看?图
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    秦L EV 预图秦L EV 预图
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    先车知道【比亚迪秦L EV价格预测曝光!12万买高阶智驾+500km续航,合资车还怎么玩?】** (配图:秦L EV官图+价格预测表+竞品对比图) **正文:** 「15万预算买纯电轿车,先别急着看合资!比亚迪秦L EV最新价格预测出炉,网友直呼“掀桌子”👇👇 ✅ **续航王炸**:46度电跑470km,56度电干到545km,刀片电池安全拉满! ✅ **智驾越级**:全系标配天神之眼C系统(高速NOA+自动泊车),比小鹏MONA还狠? ✅ **价格屠夫**:低配或杀入 **11.98万** 起,高配15.98万封顶,比丰田bZ3便宜4万+! **🔥争议话题讨论**(引导评论): 1️⃣ **“12万买高阶智驾值不值?”** 👉 对比小鹏/特斯拉FSD,比亚迪这套系统能打几分? 2️⃣ **“油车终结者?”** 👉 卡罗拉轩逸落地价也12万,你会选燃油还是纯电? 3️⃣ **“猜价格抽车模”**(运营活动) 👉 评论区留下你的预测价,最接近的送1:18秦L EV车模! **💡小编锐评**: 比亚迪这次把智驾和续航卷到12万级,合资燃油车连“性价比”遮羞布都被撕了!如果最终定价真如预测,2025年纯电轿车市场怕是要变天… **📢转发并评论“#比亚迪秦L EV定价猜想”,你的观点可能被官方翻牌!**

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    比亚迪秦L
图1比亚迪秦L
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    比亚迪秦L
图2比亚迪秦L
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图3比亚迪秦L
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    比亚迪秦L
图4比亚迪秦L
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    比亚迪秦L
图5比亚迪秦L
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    25年了,还图25年了,还图
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    #辣评新车不久前比亚迪连着申报了两个车型,一个是海豹06ev,另一个就是秦lev。众所周知,之前两网的纯电轿车主要是中端的海豹ev和汉ev,而在8-15w价位一直缺少有竞争力的纯电车型,很明显,秦lev和海豹06ev就是为了弥补这一缺陷。原定于3.12日上市的秦lev官宣推迟到了3.23,让人觉得多少有点猫腻,就让我们一起来分析一下。 ☞先找准定位 在我看来,秦lev上市大概率是要对标现在爆火的小鹏m03和埃安rt的,这两个车共同的特点就是让用户在13w以内开到了相对智能且续航合适的纯电车。秦lev有两个方向去发展,接替秦plusev成为新的网约车主力,亦或是有很吸引年轻人的配置成为又一亲民纯电车,但秦lev成为前者的可能性会更高,后者应该是交给海豹06ev来负责。 ☞再分析配置 从现有申报信息和官方图片看,秦lev在尺寸上并无亮眼表现,除去官宣的前备箱和车载冰箱,最直观的就是续航——低配470km,高配545km。个人认为,对于比亚迪这样的新能源大厂,这个续航真的丝毫不够看,低配甚至更像是拉低售价的产物。cltc标定下最高续航都没有超过600km,很难想象实际打折下来能跑多少。但如果是为了体现充电速率提升和电耗降低,故意把电池度数做低也说不定,意味着很可能秦lev上有关于充电方面的新技术。再加上混动系列已经搭载了天神c智驾,那纯电的秦lev自然应该也是入门就有,这一部分占的成本,肯定就从电池里省去了。 ☞为什么延期 目前我能想到的有这么几个原因: ①市场环境方面,近期有两个热度很高的车型,一个是丰田铂智3x,另一个是零跑b10。两个车都有一个特点,就是在15w以下的价位搭载了激光雷达,3x甚至智驾表现不错。比亚迪再怎么样是行业龙头,也会受到友商的冲击,本身在外观内饰方面就不算出众,自己主打的智驾平权还没能表现优异的话,就丢脸了。所以秦lev大概率要再研究一下版型配置和定价,尽可能做到一炮而红,让友商无话可说。 ②配置技术方面,如果走漏的风声是准的,那么秦lev如果搭载与同级竞品不同的高压平台,将又带动一次技术下放和普及。比亚迪应该不想放过这个天大的流量,最初可能只是想着正常推进车型谱系,但看着友商不仅技术跟进,而且销量也逼近的时候,自然是想稳固自己龙头的地位。 ③隐藏原因,或许比亚迪并没有我想的那么刁钻,可能只是因为今天是植树节(3.12),作为一个倡导环保的新能源车企,领导要组织员工去体验植树造林也说不定。(纯瞎掰,开玩笑) ☞真上市会怎么定价 个人认为秦lev大概率不会有特别惊喜的售价,入门版型电池度数太低,作为吉祥物大概就比秦ldm贵1w多,把起售价控制在11.98w以下,用来体现比竞品便宜。虽说普及智驾和高压平台是好事,但是纯电车本质上还是代步工具,在目前消费者智驾使用路段单一(主要以高速快速路为主),基建未完全普及(超充桩有限)的情况下,可能便宜的长续航纯电车才是消费者想要的。

    秦lev发布推迟,是有什么猫腻?图1秦lev发布推迟,是有什么猫腻?图1
    秦lev发布推迟,是有什么猫腻?图2秦lev发布推迟,是有什么猫腻?图2
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    七彩神凰秦L EV 预计3.12上市 470领先型 545超越型 545卓越型 三个配置 预计1298 1398 1498 全系标配CTB Evo平台 400V 800V 800V+1200SIC

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    3月23号发布图3月23号发布图
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    秦L EV这车图秦L EV这车图
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