![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车🚗今日尊界S800上市，售价100万—150万。从车自身而讲，我有如下看法： 🚗一、品牌价值不行 🚗1、大型轿车售价来到了100万，用户第一看重的应该是品牌价值。我承认华为作为目前NO.1的国内科技厂商顶流，大家对华为的品牌价值是非常认可的。但江淮是什么，现在江淮仅售四款车辆，都是10w左右的家用车。 🚗 2、豪华品牌造车经验很重要。汽车作为现代工业的皇冠。我想一辆100的豪华大型轿车，不仅做工用料要NO.1，还要有多年技术经验的整合。华为是近两年才跨界过来做车的，江淮现在造的10万元的车都得不到市场充分认可。两者结合真能造好100万的车吗？ 🚗 3、没有品牌历史积淀。打开懂车帝大型轿车热门榜，从上往下分别是：奔驰、奥迪、迈巴赫、宝马、保时捷、雷克萨斯、宾利、劳斯莱斯、红旗。简单得出结论，目前热门的豪华大型轿车就是一种合资豪华品牌和共和国的长子——红旗，说白了这些品牌人家造豪华大型轿车至少有几十年了，尊界呢？ 🚗二、外观不够大气 尊界S800前脸实在是太丑了。我在广州车展上看了红旗国雅，作为一名用户，咱们都可以简单对比一下。尊界S800的前脸是现在新能源主流的封闭式进气格栅和条状的大灯设计，这种造型放在家用车上好不好？我认为确实不错，简洁大气。但是放在100万以上的豪华轿车上，确实有点小家子气了，这种豪华轿车就应该采用硕大的进气格栅，鲜明的品牌风格设计，在这一块，尊界S800确实非常一般。 当然从侧面和轮毂上来看，尊界S800还是借鉴了迈巴赫的设计，紫米的双拼颜色搭配，高耸的腰线，确实凸显豪华。 🚗三、质量可靠性有待市场验证。 本次华为与江淮共同搭载新平台开发尊界S800，我对新平台持肯定态度。但是既然是新平台开发，那么就表明尊界S800尚没有经过市场充分验证，一件物品的刚刚诞生它是不可能十全十美的，总得依靠后期的市场反馈而不断改进。作为一辆100万以上的豪华商务轿车，我想车主第一考虑因素依然还是可靠性，如果说搭乘着合作伙伴，结果车突然坏路上了，那不得尴尬死。 🚗总结： 从尊界S800自身来讲，我认为有最大的亮点就是华为品牌加持，但缺点同样很明显，没有充足的造车经验，华为合作的厂商江淮也不是一流的造车企业，缺乏品牌历史积淀。在100万这个豪华轿车市场，单靠营销，真的很难立足。
#辣评新车尊界预售价格100~150万，情理之中意料之中。一早就有消息说是这个价。 有人问性价比怎么样？100万的车没人会关注性价比的，关注的是逼格高不高，豪华不豪华。如果关注性价比都是像我这样买不起的。 那么既然这个价和奔驰S级，帕美奥迪A8，宝马7系，雷克萨斯LS形成竞争关系。 在品牌沉淀知名度上面，尊界作为新品牌，是比不过这些老牌车企的。在车身长度，空间上面尊界确实有优势，在竞品车中轴距最长，车长最长，高度除了LS和宝马7系都有优势，车宽最宽。带来的空间优势肯定很明显。但是车不是除了空间和外观，除了尺寸高大上。具体看图2图3。定义豪华需要很多东西，品牌价值，舒适度，性能，别人所没有的才能称为豪华。 至于智驾，不说鸡肋吧。上100万的轿车如果说没有司机我是不相信的，自己开车的时间少之又少。但是如果作为减少事故发生的安全配置在豪华车上还行。 说实在的，新车发布会，我没有看到多少有趣的东西，没有看到多少黑科技，以同样的中国高端品牌的仰望U8为例。仰望U8它之所以能成功。他是有不少的黑科技在里面的，易四方的技术。全新的平台，可以在水中行驶的车子第1次出现。他是靠这些黑科技才成功的。如果说尊界是光靠一个外观和一个尺寸和一些命名来诠释豪华的话，可能对尊界来说他的路有点不好走。 内饰还没出没法评价有多豪华，但是听那个鸿蒙智行的主播说，是有可能有增程版本的。 如果有增程版本这么贵的价格，肯定让人失望的，那肯定是没有固态电池的，因为以全固态电池的续航速度和能力强是没必要上增程的。如果说尊界没有用上固态电池，独一份先享的商用的固态电池。 如果尊界汽车融入很多的中国元素，展现国风之美，我敬他是条汉子，为尊界点赞。可是我看到的是老掉牙的星空闪耀，钻石，顶级的音响享受等等的元素。国风之美我们普通人或者大部分国人不是不喜欢，而是真正的奢华到普通人玩不起。就像红旗国礼，国雅，国雅。为什么我们不觉得贵，因为我们看到了真正的豪华。 希望正式的上市能看到更多的黑科技，和更多的惊喜！
#辣评新车尊界s800预售价100万到150万，目前这个价格的主流市场基本都是在78s的手里，那么尊界真的可以进去插一脚吗？ 第一点:尊界的车身尺寸都可以对标迈巴赫s了，比奔驰的s还长，而且尊界的外观也是采用了类似红旗的方正威严的设计，而且从官方的图片有看到一个内饰应该是四座版本，那应该属于红旗版的商务用车 第二点:尊界作为华为鸿蒙智行的高端车型，并且当时介绍了新车将有超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统以及新车采用L3级智能驾驶设计，我认为作为作为商务用车，那l3的智能驾驶就是属于有点鸡肋，要是真的四座的话那肯定会有司机的！难不成不要司机，还是找个司机开智驾！ 第三点:我认为作为一个不能只出纯电车型，可以多个插混或者轻混，有的他可能会觉得还是带点油会更好，又或者觉得它应该我们大马力发动机加轻混！毕竟像7.8.s那个没有大马力的车，你既然要去分一杯羹，那可以先跟着走，而不是另辟蹊径！ 第四点:目前是比较担心它的底盘质感，毕竟江淮也没有这种高端品牌的设计，底盘质感也不是说光堆料就可以的！更多得是需要一个好的调教，好的调教，不管是驾驶还是乘坐都会有更好的体验 我们也希望有自主品牌去和78s做抗衡，去把这部分的市场占据一个位置，现在只希望它后续能给我们在带来不一样的惊喜
#辣评新车. 尊界S800即将上市，该车与奔驰EQS同属大型车，而奔驰EQS的指导价在99.20万-133.90万区间，如果你有100万，你会选择哪辆车呢？我大概率会买奔驰EQS，原因如下： . 不选择尊界S800主要是因为它品牌力差些。目前尊界S800的优点有豪华的车内内饰等配置、优秀的车内空间，也有后轮转向这种高端车型才有的配置，但是能买得起100万车的车主更在意汽车的品牌知名度。 . 奔驰从1986年进入中国至今已经38年，它一直是高端车型的代表，我有100万，就要买能代表自己身份的车型。而尊界品牌，是属于新势力品牌，虽然有江淮、华为智驾的层层加持，它的上市影响力应该不差，但是并不代表它能在高端层面上受人追捧。 . 甚至有可能在路上开这辆车的时候，人家都不知道尊界的logo，虽然可以通过时间积累影响公众的思维，但是按目前大家的认知选择奔驰EQS的概率会大些。
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司