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垃圾
Nelson徐
GL8插混导致D9压力倍增,D9还是内燃机有提高空间,长途油耗比不过GL8插混,但两者价格接近,商务客户(中老年男性管理/业主群体)还是更看重GL8的品牌效应和历史口碑积累。而夏挂王朝标,商务客户接受度低,如果30起,部分家庭用户还是会选传祺E8,甚至奥德赛/现代库斯途。 综上,30左右起售,销量可能就直接扑街,也有可能刚上市的时候,有不明行情的迷信群众会买一批,然后三四个月之后销量扑街。 如果想销量稳定的长居榜首,并且形成客户等车的营销状态,长期客户等车的情况,可能低配定价是在24-26,高配四驱30出头。 这个定价,可以对其他品牌的产品行成冲击,而且和腾势D9的售价拉开合理差距,不会影响腾势的现有客群。
莺飞草长看不到牛羊
传祺e8+是4.9的顶配23.98,夏是5.15就这个长度价格大概率跟e8相接。如果3个配置,猜会22.98起,顶配大概差值5万,27.98,如果2个配置猜会24.98起差值3万顶配27.98万,我猜的指导价,应该卖价会有几千的一个优惠,落地价格比指导价贵2000到3000。单纯盲猜。勿喷。
知不乎
冰箱预留位置了,小桌板也有了,车顶没看到预留电视的位置,第三排座椅比较厚实,但也牺牲了折叠空间。DMi 5.0,肯定是必须的了,现阶段而言,这一套动力组合成本更低。预计高配车型,将会有云辇-C电磁悬挂的加入。 就这些东西,大家猜个预售价吧 总而言之,它来了,越来越近了… 云辇C的全称为智能阻尼车身控制系统,目前搭载于比亚迪宋L、汉、唐、腾势D9等车型。在工作原理上,云辇C是通过控制减震器的电磁阀,来调节主动悬挂阻尼的力度,可以针对道路变化来调整底盘系统的软硬度。 以我们的实际测试感受来说,在铺装路面上驾驶云辇C车型,可以得到稳定的行驶感受;在山路上驾驶的时候,云辇C会通过提升悬挂阻尼硬度来保证侧向支撑力;在非铺装路面、减速带、起伏明显的道路上,则会让悬挂阻尼变软来提升舒适性。 总结来说:云辇C兼容了操控和舒适,但更多倾向于舒适性,比较适合对舒适性要求高的消费者。
正义凛然晚风K0S
提问30万级,价格新标杆。把mpv市场价格打下来
A唐山欲
#车辆吐槽太贵 30谁买啊
幸福辽阳5j7
内饰呢
水哥成都
成都车展,比亚迪的确不愧为目前中国车市的一哥,独自包下最大的九号展厅。比亚迪旗下王朝,海洋,仰望,腾势等等齐聚一堂 稍微吐点槽: 虽然只看到一个外观,但的确这车和腾势D9相似度很高。对厂家来说,肯定可以减少研发成本,甚至能共用不少零配件。但...查看全文
我是你的伦大大
提问算啦,太贵了买不起还是去看广汽e8去了😂是我的问题不是车的问题😂
一念一世界2050
拜托,别再狡辩了,发布会现场的媒体老师们也都听错了??她们也都“级、起不分”?汽车编辑们的耳朵听力集体出问题了,是么?
热情溪水QI4
价格什么的猜来猜去没意思,现在能知道他的销售计划吗?什么时候正式发布,什么时候盲定,什么时候预定,现在还真挺逗,拿网民客户当逗比,吊胃口吊来吊去,不尊重大家
大吉大利有奇迹
夏这个价格30多就没意思, 20-30这个价格我感觉能火,毕竟这个20-30这个价位购买的人群还是比较多的
南山忆679
#车辆吐槽价格太高凉了
专业做牛的木木先生
.. .. 2024年8月30日,成都车展将正式开幕。目前我比较关注的展厅车型之一就有比亚迪最新准备出的唐MAX。比亚迪对这辆车的信息保密工作做的非常足,基本很难找到其基本参数,我拼拼凑凑挖掘出了一些信息,现在跟大家做下分享。 .. 『』参数信息 .. a.车头运用“龙鳞”设计,类似腾势D9,但是龙鳞方向会有区别;车尾灯还是沿用π字形灯,但是车灯有分块,夜间模式下会更加酷; b.目前了解到该车型大概率只有插电混动车型,不会出纯电动车型; c.该车会沿用比亚迪最新五代Dmi技术; d.内饰的中控屏幕估计可以旋转; e.整车尺寸比原本的宋MAX DM更大; f.座椅布局是“2+2+3”,7人座椅。 .. 『』预测价格 .. 按照比亚迪的汽车尿性,同个车系价格不会在同个区间,而且原本车型的宋MAX DM价位区间在14.78-17.48万。竞品车型广汽传祺E8 PHEV的价位在20.98-23.58万。我觉得价位在18.98-22.98万区间刚好。当然,有可能比亚迪就想出一款价格30万左右质量跟腾势D9接近的车型,价格低些,冲击下MPV的主导地位,也不是不可能发生。 .. 『』预测优点 .. a.价格不高,更加符合大众选择; b.空间应该很大。 .. 『』预测缺点 .. a.车内智能语音交互不完善,这是比亚迪很多车型的通病; b.驾驶动力这块应该会不足。 .. 『』车型建议 .. a.安全性能高些,这里不仅仅安全气囊,还有钢体强度; b.内饰不是拼夕夕而来的,得有特色,豪华感要足; c.降价别相差太多; d.操控性希望能加强; e.第二排与第三排前后空间希望能有所保留,不会太挤,第二排座椅建议可调节。 .. 以上是我们对即将上市的唐MAX看法,大家觉得如何?欢迎评论区留言!
乘风破浪的雪碧vO7
兄弟们,昨天老蟹直播隐晦的点了一下,这是迪子放的烟雾弹 ,目的大家都懂。(30万级 级 级 不是起哦)王朝夏大概率走量车型再25/26上下。顶配不过30W,新车主打以家用为主、商用为辅,而且配置 智能化 地盘调教全面打爆合资车,预算再25上下的老司机可以等等看目前插混MPV级别24-30之间市场空白。如果定价真是这个区间大那概率出来就是王炸。
蒨颖阿爹
#车辆吐槽价格是一点也不舍得便宜,就像唐一样,非要别人把它价格打下来
和天下7E0F
去考虑E8拉
壹叶枫秋
~~目前腾势N8 换壳精装唐 贵唐入门一倍 逆推可得 D9换壳简装版夏 价格会定在二十万內 也就是主销丐版 打的本田奥德赛这种长期霸榜二十万区间的MPV车型 官宣30万级 预计就得上点强度了 也就是D9 40万主力销售那款 配置标配四驱 200公里续航起步电池包 云辇C估计都得标配 这样就得停售30万的入门D9了反正销量也没几辆 现在主要问题是 夏这款车 到底是冲击20万区间奥德赛增加销量为主 还是为了消化30万 入门D9零配件不打算走量 只为赚个吆喝~
用户5047608290705
提问30万,我为什么不买腾势d9
刚看评论有人说25万果断选奥德赛 艾力绅,我就想说:首先这俩车级别都不一样根本就没有可比的,再退一步,一个毛坯房内饰还十年前的内饰,后防撞梁都没有。这个王朝夏直接甩他俩一条街。当初插混E8出来也好多人说太贵不值,结果中型MPV E8月月两千多台,销量第一。这玩意儿,萝卜青菜,各有所爱。个人觉得这车次顶配置出来,25/26我可以接受。我觉得不会选毛坯房日系车,个人观点,不喜勿喷。
键盘打得飞起
还以为有秦p秦l的惊爆价来给市场一场血洗,结果30万!即使顶配30万,丐版起步也不会20万起?至少可能23.98起......对家用的传祺e8+,奥德赛没啥影响力
迷雾145697978
提问二十多点,到三十多点应该是。
定价猜想: 这个车的合理价格是19.98--31.98,但很大概率会定到21.98--33.98,最高22.98--34.98万。 原因: 1是高开高走为一两年后的增配还降价的荣耀版留出空间 2是为日后的纯电版留出空间把定价抬起来 3是现在国家有置换补贴,最高两万呢,比亚迪可能是惦记上这笔钱了,定价高开,就等于归他了。 别忘了磷酸铁锂电池可巨幅降价了哦! 我猜测,这车有4至5款配置,每档之间相差2.5~3万元,分别是:100公里纯电续航低配高配,200公里纯电续航低配高配。最后还可能有个CTB带智驾功能的顶配版。
用户6091294654372
MPV肯定要安全第一,之前宋MAX碰撞测试成绩可不怎么样,希望夏能吸取教训,还有价位一下就订到位,不要过半年官降几W谁的钱都不是大风刮来的,你一句话就降几万,前面买别的啥想法BYD
一往无前饭团8W3
我之前说了腾势 d9 随着 gl8 出插婚后,被重创了。 整个腾势连极狐都不如,没想到 d 粉信口开河还在那认为 d9 天下无敌,不可能输给 gl8,让我看看最新销量。 那这不就甩出来了吗?
兄弟们,让子弹飞一会儿。这车主力车型大概25左右。顶配➕云撵C➕车身一体化➕智驾大概率再29(属于顶配了)。但是嚷嚷的20以下的人确实可以不用考虑了
用户4296321939870
这发不了个寂寞 也不知道啥时候能上市
好吓人928
某些人非要理解成30万到40万,小学语文及格了吗?
价格范围25-34,大定优惠2万,谁同意谁反对?
喜庆的沙滩hFP
国三政策我是等不到夏了
后备箱是真能装啊!三排座椅折叠秒变货拉拉
103评论
415点赞
下单了,100超越
69评论
63点赞
比亚迪夏高速状态二三排乘坐感受
73评论
198点赞
夏和唐L的纠结!
47评论
25点赞
入手比亚迪夏,谈谈自己的感觉
154评论
119点赞
夏的长途高速油耗分享
396评论
261点赞
说实话现在这个有水分在里面,按BYD的套路,用不了两年必出荣耀版冠军版,到时候次低配感觉22差不多,反正也不急着用车,坐等降价
97评论
56点赞
你能接受副驾这寒酸的配置?
65评论
104点赞
兄弟们 实车不错
46评论
49点赞
25w这价格 你还嫌弃它贵?
169评论
123点赞
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