壹叶枫秋

智电出行：别克GL8 3月要换代！前脸大变样，现款大降价，最低12万出头

Tank板蓝根：一家三口加上双方父母都在一个城市，要自驾出游的话开两台车着实不太方便，尤其是两个会开车的父亲还喜欢小酌一杯，司机明显不够了，所以一直在考虑把燃油车置换个mpv，如果选择比亚迪夏，我会选择25.98w的配置，座椅通风加热等各种舒适性配置都齐全了。如果选择格瑞维亚，我会选择最低配，家用方面功能也都够用，两台车价格落地是差不多的，我来客观说说我的想法，大家也来给点意见。 1.比亚迪夏的智能化我更喜欢。比亚迪夏语音对话比格瑞维亚识别的更准确，也能更好的执行指令，而且，在等人的时候，还可以通过大屏幕看电视，跟家人一起出游可以在车里一起K歌，而且还有座椅通风加热，我觉得这是冬天冷夏天热的天津最必不可少的配置。而格瑞维亚只有一个小屏幕，送的360影像也比较糊，音响也不太好，唯一有点安慰的是有carplay、华为hicar等无线连接，而且织布座椅也没有通风加热。 2.比亚迪夏的开高速会比格瑞维亚更舒适。因为在试驾时，销售着重给讲了隔音的部分，无论是各个车门，还是底盘电池上的一层泡沫板，都起到隔音滤震的效果，试驾时感觉风噪和胎噪都要比格瑞维亚小很多。而且比亚迪夏有高速辅助驾驶，在长途出行时可以偶尔帮你换换手，放松一下注意力。 3.比亚迪夏配置更丰富，内饰更高级，而且看宣传好像更安全。比亚迪夏的内饰感觉是个精装修的房子，格瑞维亚如同是个毛坯房，看懂车帝的配置对比，比亚迪夏要多包括主动安全、被动安全、舒适配置、座椅配置、智能互联等40多项配置，而且看了比亚迪夏说是基于五星安全设计的，热成型钢占比30%，而当时看塞纳的碰撞成绩不太好，所以有点担心。 虽说比亚迪夏在我心里千好万好，但是两个父亲都劝我买格瑞维亚，我都快被劝动了。 第一点是格瑞维亚虽然配置低，但是空间要比夏更大一些，而且这些配置是足够一个家庭使用的，没有辅助驾驶和主动安全只能是司机辛苦一点，乘坐方面没太多差异。 第二点是动力好，格瑞维亚2.5L双擎，比亚迪夏1.5T插混，高速上格瑞维亚在高速后段表现肯定更好，1.5T带这么大个MPV有点小马拉大车的感觉。 第三点是省钱，两个父亲说丰田因为没啥配置，所以也没有太多的故障率，在维保上价格划算，而且保值率也肯定比夏要高一些，同时，在保险方面，也会更省钱一些，而且这台车平时市内开6-7个的油耗也能接受，在油费方面没比夏差太多。 我有点要被说动了，大家觉得呢，选格瑞维亚是不是个正确的选择？

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钳子爱开车：前言：我已经去试驾过岚图知音了，也写了深度的试驾贴，如果你问我对这个车最深的印象是什么？我会告诉你是上门试驾的服务以及可以移动的屏幕，加上副驾驶的小桌板，其他的方面没有明显的缺点，但是也没有啥明显的优点让我能深深记住它。 基础信息：目前岚图知音的尺寸是4725x1900x1636mm，预售价从20.99-26.69万，电池大小分别是77度电和109度电，电机大小分别是215kW和230kW，搭载了鸿蒙座舱系统和ads3.0智驾系统，支持5C快充，看起来是面面俱到，没啥短板的车型了；但是我却并不看好，主要是它的上述的技术并没有一个是特有技术，尤其是对比竞争对手！ 竞争对手： 最近上市的竞争对手乐道的L60,车身尺寸是4828x1930x1616mm，比它大一些，虽然电池比它小，低配只有60度电，但是L60支持换电，且支持Baas方案（支持租电池），而且租电池方案只需要14.99万起，在绝对的价格面前，知音确实是没啥特别的竞争力的。 智己LS6，价格从21.69-27.99,车身尺寸4910x1988x1669mm，电池是75度电，还支持后轮转向的灵蜥系统，车身尺寸比知音大，且有特别的后轮转向技术，价格也才21.99万起。 极氪7X，外观尺寸：4825x1930x1666mm，电池从75度电起步，外观内饰比知音豪华，空间大，电机是310kw和475kw，动力也比知音强，全系都是标配了智驾系统，知音也比不了，价格从22.99-26.99万，价格是差不了多少的。 和上面的这几个对手对比，优势几乎没有，至于说阿维塔07，还有一个增程版，大概率也是增程版的销量比较好，知音只有纯电版，sku就比不上阿维塔。 再聊聊品牌和热度，目前知音的热度排在纯电车的第95名，可以说是热度比较低了，而且从我发布的试驾贴就可以看出来关注这辆车的用户也是比较少的，营销目前也没啥特别的出圈的，从消息曝光要出这款车到正式上市拖拖拉拉好久了，车的热度慢慢都降下去了。整个岚图汽车8月份的销量是6156辆，排在第50名，卖得最好的竟然是mpv-岚图梦想家，品牌力可见也是比较弱的，可以说是撑不起知音在20万这个价位的销售。 最后聊聊价格：目前我得知的价格信息是从销售嘴里来的，销售说目前他们劝用户下定说的就是知音定位在15-20万这个级别，但是我个人认为有点不大可信，如果岚图厂家有这种魄力的话，知音说不定真的可以破圈，但是我并不认为77度电池的版本厂家的定价能去到15万这个级别，大家一起等等看吧！

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疯哥哥R：1、选车篇 本人一直关注的是大六坐SUV或者是MPV，008没有出生之前一直关注的蓝山、理想老8，这两款车也试驾了几次。偶然间看懂车帝曝光008的申报图，看着还行，不算很惊艳也不难看，主要是中了理想外观那毒了。预算的时候价格是在20万以上，一下子对008没有看的欲望了，因为当时蓝山优惠完25，理想价格太高了就把理想排除了，差点提了蓝山。好在老婆不喜欢蓝山，我对蓝山的驾驶感受还有刹车不是很满意就没有提车，慢慢的提车的激情劲也过了。到008上市那天公布价格18.88还有一万置换补贴，性价比是很高啊，奈何没有提新车的欲望就没有去看车。直到8月中旬无聊就和老婆去4S店看车了，第一眼看着外观比图片好看太多了。原创度很高，没有模仿理想。内饰比我之前的车好太多，我觉得很高级，座椅坐的非常舒服。孩子被二排娱乐屏吸引着。这就是冰箱彩电大沙发的魅力，理想的成功不是没有道理的。奈何理想价格虚高太多。008你想要的配置全部给你。所以和老婆商量就008吧。省下的钱还可以买一辆007。 2、试驾篇 和销售小哥办好试驾手续，开门上车，坐着是真舒服啊。上了路小哥一个地板油把我直接贴在了靠背上。心里想开这么快干嘛而且还不舒服。小哥给介绍了008的动力系统，这里我就不说了。其实我们平时不用这么强的动力，但是遇到紧急情况的时候，强大的动力会保命的，所以我们可以不用，但不可以没有。小哥压了几个减速带，过的非常干脆没有多余的晃动。到我开了心里还是有些激动，轻点油门感觉车子很轻快，超车变道非常行云流水，底盘很厚重很整，比我之前的车强很多，比蓝山开着轻快，而且没有顿挫感。刹车是我最满意最打动我的地方，和我油车的刹车感觉很像，非常舒服。蓝山刹车顶杆很危险。008的行驶质感和刹车比一众新势力强很多，比一些传统车企调教的都好。我11年风神车主，十多个年头没有一次把我扔在半路的，所以我信任东风的品质。 3、提车篇 8月28号一大早带着一家老小高高兴兴的去提车了，我去刷卡交钱，销售带着媳妇激活车机了解一些常用的功能。销售小哥很有耐心的指导着，还帮忙去上牌。提车过程非常愉快。价格就不说了大差不差，有报废补贴的肯定低，没有报废的都差不了多少。后续用车体验在来分享。未完待续

Mimo换电车了：电池钱20.69-14.99=5.7万 月租金599，四送一，599*0.8=479.2元，5年成本就是599*48=28752元 60度租电，这个价格优势不大，但是对于得到的产品力来说，一箱油的钱，全家都很舒服，续航也挺好的，这就看个人价值观了 五年租电，基本上等同于一半电池钱了，但是14.99的起售价，5年二手车还能有多少价值，目前说不好，买二手车的人能不能再去花租金，这个有待商榷。所以。后面出免息，贷款买断电池，去买85度的更合适我觉得！ 其他的我感觉竞品还是各有优势。看中电池健康的去买断吧，别租了，这个和蔚来还不太一样，用户群体还是有差异的

蟹老板的钳爆焗：聊下豹8的价格和方程豹的新系列情报！ #新能源领航计划

彤娃娃哈哈：RT，如果豹8电池增加一倍，纯电续航由之前的100公里提升到180-200公里，增加一款大5座车型，华为的东西滚拿爬下车，售价可以基本不变或者略微下调，豹8的订单量应该可以翻倍~

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枫行视界：经举报，该内容已被官方隐藏

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管老师C：驳王传福禁售燃油车的观点

勇敢的糯米sd7：下一辆我可不花里胡哨了，要不纯电要不纯油我可不扯这猫篓子了哪有我这样的插混干7个多油，两个人，速度80，红绿灯少

到处去玩儿：看到实车，有遗憾也有期待 前面看上去还是有些分量的，但尾箱着实短了一点，哪怕长个十厘米会好很多。侧面远望，比例上，有点像早年间的猎豹飞腾的比例。内饰啥的还可以，空间正常，但也说不上高档。没有惊喜但也都在个人审美以内。前脸我个人不喜欢，但好在以后应该有改装件换掉。 其实豹5最好的定位应该是有越野能力的城市SUV，这样不必要和纯硬派去硬刚，日后若实际越野能力超群自然会成为几何值上升的惊喜，惊喜而带来的口碑可比自说自话有含金量多了！若不是最厉害的也无伤大雅，至少在城市工况舒适度和油耗是有优势的。所以如果不执念于硬派越野的话，尾箱加上10CM一定会让这个车被更多的人喜欢，至少可以吸引更多的外观党无脑入。 其实丐版配置就挺不错，如果能单独加前锁那基本也会成为不少越野人的最爱，可偏偏不行。中配那些花里胡哨的玩意儿对于喜欢越野的人来说应该不是刚需。于我而言，硬派车粗糙的质感未必是减分项，过于精致反倒会有点不适应，这个只是一家之言，我就是个粗人。 就等着看定价吧，看完实车后，我还真希望中配别超过30，否则性价比感觉就不高了，要是低配可以单独加前锁定价在27左右，应该市场前景不错。 最近硬派越野车极度卷，但愿国产品牌都好！精确定位，犬牙交错铺满大众需求不更好吗？天下第一很多时候就是个负担。

极速天使911：我人间清醒，不管你怎么忽悠我都不买电动车(原创，转载请注明) 这里按绝大多数家庭的私家车情况计算，不计算少数人特殊人。不计算买私人停车位充电桩，有10万元买停车位可以当土豪了。 油费成本和车价打平 电动车综合百公里电耗20度，充电1元1度，1年1万公里，电费2000元一年。燃油车综合百公里油耗7升，加油8元一升，1年1万公里，油费5600元一年。10年油费多3.6万元。电车售价比同等级油车贵5万(电池贵)，少购置税和多补贴按1.4万元计算，费用打平。 不要扯特殊的夜间谷电3毛一度，市区百公里10度。油车也可以扯高速公路百公里3升，山东加油站3元一升，搞中国出口缅甸的95号汽油4元一升。 维修保养费用打平 电车保险费贵，维修只能4s店，车重轮胎贵，但少了发动机保养费，综合打平。 重点来了——风险费用: 1.电车坏坑路磕碰到电池变形，维修费是换整个电池10万多。泡水一次油车维修1万元，电车维修电池10多万元。 2.电车自燃概率是油车10倍，目前官方统计只有3倍因为拿新车电车跟老车油车对比。中度碰撞5秒内电池起火爆炸，没有逃生时间。而油车中度碰撞油路锁死不会爆炸。当然重度碰撞油车电车都是爆炸死，轻度碰撞都没事。 3.电池衰减续航打折，我不迷信专家吹嘘的循环5000次还是8年15万公里，我就看我最贵的手机电池能用几年，笔记本电池几年衰减成什么样。特斯拉也是7000节5号电池而已，都是锂电池还能翻天么。 4.德系油车轿车设计寿命40年100万公里，卡车设计寿命300万公里，跑过100万公里的大众出租车，跑过300万公里的斯堪尼亚牵引车比比皆是。电车能多少，用不到，但是要有。 5.时间成本，快充1小时，但伤电池，不能经常用，还不能充满，保持电量20%-80%才能减缓电池衰减，慢充10小时，或许穷人的时间不值钱。伺候电动爹。 6.后期，现已有人工合成汽油替代天然石油，无污染，只是成本是当前2倍，待技术提升规模量差降成本而已。另外，氢燃料电池车，待加氢站制氢，运输，存储降成本而已。后期真没电动车这种跳梁小丑什么事。

车载娱乐：长城觉醒了？哈弗要恢复H车系命名，初恋、大狗全再见！

91che：看到不少车评人在吐槽比亚迪宋L 22万起步的价格，觉着贵了。 我不是车评人，但是我也觉着贵了，至少在当下的价格竞争环境里没有突出优势。 当然，比亚迪有一万个陈述贵的理由，而作为用户一般也就只有一个动作回应——等等吧，万一年底降两万呢？ 宋L是一款注定走量的车型。所以，等着吧，现在这个时间点，一众车厂恨不能每个月出两款新车，也就是说，车厂瞅瞅库存，它绝对比你着急。 等等党万岁，剩者为王，时间在我，钞票更在我。

车车嗒嗒：管你日子德系还是国产的，只要角度力度合适，你样成肉饼…只要车身够高，还是有优势的，此图为证♥

Nice好车：崩不住了！腾势官宣：腾势N7限时优惠2万，起售价28.18万

小李车评李建红：半年超1400家4S店退网，这家丰田4S店，为啥还敢辱骂买车人？

张铁绵：6万级大7座还给6000元置换补贴，假期集体出游，五菱佳辰太合适了

宁大可nic：问界m9浅色车身被吐槽的太多了，上一个黑色非双拼色的车身，大家看看怎么样？

车快评：新能源车主有多难：买了保险，更换电池包被保险公司拒赔

一个人在家v：过年要回家相亲了，想买辆车，15万，想买辆轿车，买什么车不会被女方嫌弃啊？

别贪小便宜买电瓶车：电车党总是秀自己智商下限，喜欢用佳能诺基亚的例子，然而电动车才是被淘汰又被从垃圾桶翻出来的东西果然无知的人才会去买电车 世界上第一台可以真正行驶起来的纯电动车是美国发明家托马斯达文波特（Thomas Davenport）于1834年设计并制造出来的，该车的亮点在于采用了一台直流电机作为驱动车辆的动力。 1886年德国的卡尔本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车

每日侃车：宋Pro DM-i 冠军版新增领航型 入门门槛直降6000元

海报新闻：公告了！许家印造车：半年760辆，负债757亿

魔法扑克Jvg：别说秦不降价了 销量一个月2万8傻子才会降大价 大家都不买了 月销一万你看他急不急。 比亚迪不降价搞的别的车企疯狂要价 银河L6减配成啥了还12.58起

bbimasheep：决赛圈！需要各位大兄弟帮忙😭

小小拿铁仔：昨天在充电桩充电，一个唐的车主老远看见我车，就走过来绕了一圈，然后说这车很帅！然后看到车标，才知道魏牌，问我是不是插混？我说是的，又问纯电能开多少公里？我说如果市区国道开的话，能200公里，听我说200公里他表情是难以置信的样子，这么长吗？我说是的。他又问，车标示多少公里，我说184，他说这么厉害的啊！184能跑200？太牛了，我说：你的唐也很不错！之前我也考虑买的，就是觉得纯电续航短没买！（长续航后来出的，2驱也要28万觉得贵了没考虑）他又说他的唐电池到25％时发动机就要启动，问我是不是这样，我说，我的可以2％才启动，他，噢了一声怪不得能跑200公里。从闲聊中感觉很多人买车都是跟风！所以长城当务之急必须来一款性价比极高的产品，横扫市场，才能打开局面！猛龙具备实力！就看价钱了！

奇迹3675：现在的2手车乱报价，新车才8万，用了几年现在还报7万

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好学艺术家mgD：吉利研发224亿，汽车行业内遥遥领先，极氪王研发肯定花了不少钱。 PS: 宇宙第一？比亚迪研发186亿

海鸥不会飞海豚不会潜：广东的朋友有福了，明天有特价泡水车，50一辆， 对，没错，就是50一辆，全部50，任君选择！

徐2fei：说车机卡的请先把屏幕钢化膜给去了，我买车后买了屏幕钢化膜，系统升级后，特别卡，地图放大缩小完全不能用，去了钢化膜，就好了

刘慕孝：在没有3的日子，拥有特斯拉最低的门槛就是Y！ 在地方车友群里，大多数都是买3后悔没买Y的。无论是舒适度、空间、音响还是保值率，Y都是碾压标续3的存在。 还有，得益于特斯拉超级强的集成度！买到特斯拉你会发现哪哪都是储物空间，真的很实用，露营神器。 很多人选3不选Y因为颜值，比如我，但是选了20寸大轮毂颜值瞬间拔高，搭配白色系、银色系改色膜帅炸了，真心别省8000，真的会后悔。 特斯拉续航真的不行，但并不是三电不行，而是电池真的太小了，尊重下客观物理条件，空调全功率降温甚至会达到4kwh，一公里不开，空调也会消磨着你的能量，大电池真心很重要。还有电池在你买电车一两年内电池损耗率也会在6%左右，这就和你买苹果手机电池是一个道理，所以大电池真心重要。 推荐Y长续航，Y标续真的太慢了，电池也太小了。另外说下这个价位的能买的到的竞品。 阿维塔11，小白鼠款车型，各种不成熟，为设计妥协的地方很多，特别是后备箱，深度小的可怜，机械素质一般，优点是智驾很强和车机鸿蒙，爵士土豪尝鲜可选。另外想说阿维塔12也预定卖不掉的悲剧，多年的市场有几个卖设计能火的车？多数国人消费还是图个实实在在。 智己LS7，堆配置的缝合怪车型，同价位配置拉满！键盘党的最爱。马丁尾很帅，带空悬底盘很强，智驾也合格，NVH很棒，非常舒适的一个车，产品力真的很强，图实惠的非常建议购买。缺点是品牌不行，保值率会很差，另外上汽套路有点多，买之前建议研究清楚购车协议，多问问条款细节。 坦克400，越野城市suv,讲真的，大家买车真的，我觉得在30价位的SUV上，操控啊，底盘啊什么的真的不是刚需，空间才是刚需，舒适度才是刚需。带大梁的车，我只长期开过途乐，我觉得日常用还可以。我觉得这个车非常有竞争力，虽然长城品牌不是很强，但是硬派越野这四个字天生就带有奢侈品属性。 超多的人在等待坦克300phev，cc也在控制节奏，300和400多少是个竞争对手。多少人买硬派越野就是为了凹造型，混动多少在经济上会有一些优势，不至于为了凹点造型在你的钱包上给你增加了一些负担。因为这个车还没有动态展示，所以动态不能评价。另外说一下，长城的方向盘真的是太细了。 理想L7，31万最低配虽然没有冰箱彩电，但是内饰看得到的地方品质感和豪华感可以抗衡56e，操作系统丝滑，可比肩鸿蒙和特斯拉。内饰皮质包覆手感舒适柔滑，后排腿粗空间很大。如果你抱着买油车买它就能解决续航焦虑，不然容易陷入加电加油的决策怪圈。还有应该没有人为了驾驶体验买理想的吧。

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蟹老板的钳爆焗：比亚迪唐DMP战神版静态体验！

58汽车：有颜有料 B级车的又一新选择 试驾比亚迪海豹DM-i

爱音乐海登2v2：建议豹3尺寸： 长：4680mm（含备胎），宽1920mm，高1880mm，离地间隙220mm。😊

车驰神往ccsw01：没了大众标就走不动了？“独立”的捷达正在被时代抛弃？

木石评车：一直纳闷，奔驰跟比亚迪合资造车都11年了，怎么感觉奔驰在电车平台技术啥也没学到。 腾势是奔驰跟比亚迪5：5的合资公司，十年来不温不火，腾势N8还进入过奔驰4S店销售，也没带来多少量。 去年奔驰就撤股了，在腾势品牌上只象征性保留了10%的股权。 获得独立后的腾势可不得了，发布的D9售价三四十万，直接把多年霸榜的GL8都比了下去。 今年又发布了腾势N7，还有即将上市的N8。按照腾势负责人赵长江的预计，腾势今年四季度月销量有望突破三万辆。 不过，还是纳闷，咋这么多年，奔驰在新能源汽车上，咋就啥也没学到呢？

臭北北和北北：汉ev 起步价20.98 ​汉dmi 1.5t 起步价18.98 ​海豹 ev 起步价18.98 ​海豹dmi 1.5t 起步价 ？？？？ ​海豹dmi 1.5L起步价 ？？？？

AI聊聊AI：这车是我见过准车主意见最割裂的

我有一只灰灰唐：紧急求助大佬们呀，车停马路牙子上，雨太大淹到了车轱辘中线，现在确定车里没进水，这种情况电池会不会有问题😭

开心去开车：首先说价格预测，起售价16.98W以下！ 参考比亚迪汉的定价和比亚迪海豹的定价,起售价应该低于纯电的比亚迪海豹，价格又比插混的比亚迪汉低，所以16.98W这个价格比较合适。要是最终的定价更低1个W，那真能成为这个级别的黑马了，这个就期待后续了 外观说实在的比比亚迪汉更大气,特别是前脸大灯的设计，更加有力，也更加有神。整个前脸看起来有一种嚣张的感觉，也体现了比亚迪的自信吧，不再是那种中庸的风格。车身侧面就有点日系同级车的感觉了，具体啥品牌就不直说了,各位看官老爷自己定。 关于外观有一个大胆的想法，要是没有比亚迪三个极丑又比较LOW的车标(寥寥数笔,换成透明盾型之类的，是不是更协调），估计前脸还能更增几分姿色，个人观点，不喜勿喷。

一品汽车：大众ID.2all全球首发，预计2026年上市

好强强锅锅：在报废车场看到一辆宾利豪车在拆解 花500上去拆了它的车机和喇叭

界面新闻：汽车并非越大越安全，中型车事故死亡率更低

~血红🎈蛋白：去4S店里谈的，11.98+0.62+0.5。全款带包落地价13.1 ，其他什么都没有。我觉得谈了个寂寞。 不过我看了我们这是2023年6月的新款

小甘大人：丰田埃尔法“婴儿版”？不到4万就能买！

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Z没事吧：有个疑问为啥雅阁1.5➕cvt卖20多没人喷，蒙迪欧1.5➕8at都这个价了还有人喷，配置也不比雅阁低啊

大宇宙神车：大型充电站60根枪一小时充满 可以60台 🤔 小型站也有8根枪也不慢。 一小时内到到底谁快？

小孔家的玩具：海鸥黑色，又小又丑，直接丑到天际，这么看，更像比亚迪f0了。。。。2-3万的车，加点电池就是73800，钱太好赚了。。。

神壳说车：五菱旗下MPV车型，五菱宏光PLUS，综合表现如何？