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#凡尔赛的加装车品推荐提车后本来一个人用车感觉没什么，直到带小孩跑接一趟长途才发现没有后阅读灯真是不方便，后排想找个玩具给小孩玩都得开手机电筒，小孩又闹腾，老人一个人带他在后排完全顾不过来，从那时起一直想加装个后阅读灯，这里说一嘴，不知道厂家能不能看到，后阅读灯和无线百度Life成本应该没多少钱，没必要省这一点点。找了好多平台都没有加装后阅读灯的教程，问4s店也没有加装的先例，他们也不懂什么装，直到前两天在某宝上搜到一个卖总成带线束的评论凡尔赛加装成功，果断下单（店家没有技术指导，只有总成和线束，其他的工具要自己想办法，需要自己有较强的动手能力），今天抽空安装上了，感觉效果还不错，毕竟凡尔赛的顶棚预留有安装的凹槽。现在说一下我安装的经验：先撬开前阅读灯的总成(前阅读灯每一边都有两个卡扣)，线束是无损安装的，撬开总成就能看到最大的那个插头跟到货的线束插头吻合，拔出插头(插头插的很紧，得用小一字螺丝刀压那个小洞慢慢拉出来)，原车插头插进购买的线束插座试灯，我图片有插线的标注，照着插就行，插好通电开灯试试，没问题在拔出来开始走线；我是用铁丝穿从右边的孔里穿到副驾扶手(扶手没有就有个预留安装的凹陷)，把顶棚从密封胶条里扯出来扒拉一下就能看到顶棚里面的结构，顶棚里面有条凹槽应该是预留走线路的，把铁丝从前阅读灯的孔里穿到门边，看图片的红线就是大概的位置，顶棚比较紧实得用点力气才捅得过去，把插头用绑铁丝上往回拉，得绑紧点，拉的时候也得用点力，插头到前阅读灯建议先放着，然后开始走后阅读灯的线，一样的套路，从胶条里扒出顶棚边缘，把线拉到后门，然后就是开孔，我用美工刀直接切的，商家没有纸模，只能自己拿纸皮弄了一个，做好纸模对着位置画好线直接切，不要心疼，顶棚质量很好，得用点力才切得开(建议孔可以稍微开大点，只有一次开孔的机会，我的开小了，导致有一边不能完整的卡进孔里，漏了条缝，顶棚说硬不硬说软不软的，想在一边切掉2毫米完全用不上力)，开好孔跟前面一样穿铁丝卡插头，后排顶棚没有预留线槽，铁丝很难捅到门边，得用一只手申进顶棚往下压一压，只能用巧力，力气太大会压坏顶棚，我就差点压塌了，走好线就是接插头在试一次灯，没问题了直接卡进开的孔里就行，其他的恢复原样，然后收拾垃圾扔垃圾桶完工！一个人搞的，还得想法子装，安装过程就没拍，只有成品图，我是主驾那边有车不方便开门，所以线路走的副驾，原车的线路应该是走主驾，大概就这么多了，不懂的可以私信问我！ 💘 实用车品 🚘 车辆情况 🙋🏻 情况介绍 💔 爱车吐槽 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📚 改装心得
#买这车你后悔了吗家里那台雪铁龙陪了我整整十年，今年终于换了2024款势不凡。落地14.3万，现车开走，就要了全车贴膜和一次保养。 这三个月下来： 油耗给力，综合7.2个油 底盘扎实，过坑过坎很整 后备箱能装，婴儿车随便放 要说缺点： 车机确实慢，倒车影像总要等 启停关不掉，上车就得按 后排中间位置偏硬
#我的用车总结日常代步极为省心。我每天上下班通勤20公里，周末偶尔去郊区转转，综合油耗稳定在7.6L上下。高速和快速路约占总路程的40%，磨合期过后，油耗基本没再变动。一箱油能跑650多公里，作为一辆B级车，这样的油耗表现让我十分满意。 车机系统相当稳定，从未出现过黑屏或卡顿的情况。CarPlay连接速度极快，实体按键布局合理，尤其是空调旋钮的手感格外舒适。语音控制灵敏度虽一般，但用于导航、切歌等基本操作完全足够。 音响效果超乎预期，8个喇叭营造出的重低音效果出色，人声也十分清晰。高速行驶至120码，关上车窗听歌，音量都无需调大。蓝牙连接稳定，使用网易云音乐播放音乐，音质表现也很不错。 空间利用率令人惊喜！我身高178cm，坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳半的距离。后备箱空间巨大，放两个28寸行李箱和一辆婴儿车还有富余。后排地台凸起很低，短途坐三个人也不会感到难受。遮阳帘与全景天幕的搭配实用，夏天的隔热效果比预想中好很多。 驾驶体验十分舒适，底盘滤震效果佳，过减速带基本一次回弹到位。转向轻盈精准，在市区掉头转弯半径小。1.6T + 8AT的配置起步稍显柔和，但速度达到40码后，加速就变得顺畅起来。开了1.3万公里，故障灯一次都没亮过，仅做了两次基础保养。 总体而言，凡尔赛C5 X是一款出色的家用跨界车。虽无特别惊艳的配置，但使用起来得心应手又省心。如果预算在十几万，还想体验法系车的独特设计，它绝对值得考虑 一、讲下优点： 1、性价比足够高。我买的凡尔赛势不凡，在三月份刚好有活动，势不凡裸车开票价117700元。势不凡标配了诸如L2级别的辅助驾驶、主驾的十项调节、前排座椅加热、360全景影像、后视镜加热、carplay等功能，相比而言，在相同配置的合资车里，价格算比较便宜的了。 2、动力和油耗够用。凡尔赛全系搭载1.6T发动机，匹配爱信8AT的变速箱，虽然是1.6T的发动机，但是经过雪铁龙百年大厂之手，动力十分够用，而且油耗也十分可观。我目前行驶八千多公里，车机显示百公里油耗6.6L。最近一次中距离国道行驶，行驶了63.3公里，使用95号汽油3.28L，折合下来百公里的油耗仅为5.18L，可以说是很省油啦。 3、车辆用料扎实。买车时候销售给介绍了凡尔赛的前防撞梁，看起来很结实。车辆内饰使用了环保材料，现在夏天高温暴晒之后，进入车辆没有异味。 二、其次不行的地方 1、车机不够智能，比较拉。感觉凡尔赛的车机水平仍然停留在五年前的样子，语音助手的功能也不多。不过好在个人对车机的要求不是很高，现在车辆连接carplay后，就能满足我的日常需求了。 2、保养费用偏贵。4s店的修车师傅建议我每7500公里保养一次车，我准备使用道达尔的机油进行保养，商城保养合同，道达尔的三年五次售价为三千元左右，均下来一次六百元。3、车辆没有标配备胎。车辆都没有配置备胎，需要后期加装，但是车辆都配置了打气泵和补胎液，可以应急使用，但对我来说车辆以中长途为主，没有备胎心里没底，后期自己在官方商城下单了一个备胎，798元。 三、给准备入手凡尔赛的车友的建议： 首选势不凡配置，价格相对可以接受，常用的配置一应俱全。 次选海外版本或者享不凡，这两个版本动力和安全性方面没有差异，但是价格十分便宜。在辅助驾驶方面及车机方面与势不凡有差异，车机方面可以后期在官方商城购买官方的carplay盒子用以弥补。
凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1634人评价
12万-18万轿车总榜
NO.33
超过70%的同价位车系
3.88
综合
3.79
内饰
3.79
配置
3.86
空间
4.44
外观
3.82
舒适性
3.76
操控
3.73
动力
凡尔赛C5 X热门话题
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