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#我的用车总结🚗就在我前两天吐槽完我的C10啥时候进行OTA的时候，它第二天就推送了OTA，我这辆智享版上面OTA了几个比较重要的功能，可以拿出来说道说道的。 1️⃣先说说我觉得可能是最大弊端的地方，以前的C10是不支持在时速30以内打转向灯的时候自动触发360的，以前我的解决方式是通过零动空间去解决的，简单来说，就是通过快捷方式打开了360，现在终于更新上了这个功能，但是这个自动触发360影像的功能我在使用过程中发现了两个小问题： ①.如果在辅助影像中没有开启转向辅助功能的时候，打转向灯也是有360影像的，但是这个360影像和原先的灵动空间不一样，它是左侧一个3D车图，右侧是一个车后面的影像系统，很多车友吐槽的就是这个影像，看起来确实不如原来灵动空间设置的360影像那么清晰，而且现在还回不去原来的灵动空间的影像了。 ②.我以为上述的影像系统是OTA后自动更新好，且自动打开了相关设置的，我晚上点击查看辅助驾驶设置的时候发现竟然没有打开，我就顺手把转向辅助影像，起步辅助影像都打开了，我以为只是一个bug，没想到打开后发现影像系统又变了，上面提到的是左侧有个3D影像，右侧是一个车后图像，现在右侧变成一个3D透明车图，整个影像晚上看清晰度差点意思，而且离得近的那些车都有些变形了，我觉得还不如不升级，直接用零动空间算了。 2️⃣第二个比较大的升级点就是行车记录仪这次终于支持四向录影了，原来没有OTA以前，只支持一个前置的录像，这个前置在我上次被一辆车剐蹭的时候发现影像不足以一眼就能让交警大哥判别是谁的责任，尤其是当时我是在一个变道合并到一条主路的情况下，侧面的影像看不到，后面交警过来调了红绿灯上面的摄像头影像才勉强看到隔壁车辆的行驶轨迹，最后判断是隔壁车的全责，这个让我记忆犹新。 3️⃣第三个倒不是什么自动泊车功能，因为这个功能在我看来它还是不足以保证安全，因为它不能像比亚迪一样保证如果出现问题由第三方保险公司来承担损失，所以我在车多的地方还是不敢用这个功能；我认为比较有用的功能反而是APP上面的慢充可以控制结束充电，可以解锁充电枪的功能，我的停车场慢充桩比较少，我又是经常晚上充电，有的时候半夜充满电了，有人打电话给我，叫我解锁，他要充电，这个时候会很麻烦，现在APP更新了，可以直接在充电页面远程解锁就行了。 4️⃣第四个我认为比较好的就是NFC钥匙，以前只有26款的C10有这个NFC钥匙的功能，现在24款终于支持了，首先需要我把APP升级到最新版本，然后数字钥匙里面有一个NFC的标识，根据指引进行添加就行了，但是目前支持的是小米和OPPO的手机，我的手机正好是可以支持的，但是在添加使用过程中有点问题，尤其是第一次。 ○我根据指引在手机上添加玩我的NFC钥匙了，蓝牙钥匙也显示可以使用了，但是当我去开门的时候发现不管是蓝牙还是NFC都不行，后面我删除了NFC钥匙，然后蓝牙可以使用了，再次重新添加后，蓝牙和NFC钥匙都正常了，现在只开一个NFC也可以正常打开车门了，而且反应速度还是挺快的。 5️⃣第五个让我稍微有点惊喜的是它的空调的一个小功能，就是在堵车和进入隧道的时候它会自动开启内循环，在这里就需要先吐槽一下它的空调系统了，C10的空调滤芯是不带一点活性炭的，后面我想更换活性炭的滤芯，但是商家告知我可能会影响空调的风量，还会影响空调压缩机，吓得我没敢换一个带活性炭的；这就导致在很多路段，就会闻到各种尾气甚至是堵车的时候旁边有垃圾车的时候都会有很大的味道，每次都要切换到内循环，我经常用语言切换内循环，但是C10的语音系统不是很灵敏，气得我都直接用手动去切换，但是手动切换的时候它有三个模式：外循环，自动，内循环，要按两次才行，我觉得很麻烦，这次优化了自动切换空调内外循环的功能我觉得挺好的。 6️⃣第六个导航系统，这次的导航系统也是经过了优化，目的地有个小旗子了，包括仪表盘上面的路面识别的车的样式都经过了优化，但是我发现有点诡异的是，路边停了一排的自行车和小电驴，上面明明没有人，但是仪表盘上面坐满了人，白天还好，晚上看了有点渗人了。 ○其次就是今天导航系统出现了一个误报的情况，我明明最高时速只有80码，当时还算是一个比较空旷的地方，信号也没有多差，但是它突然告诉我的速度是120码，叫我减速到80码，我不自觉松开了电门踏板，一看时速才76，以前是经过隧道会出现类似的情况。 7️⃣第七个辅助驾驶系统了，这次带雷达的都升级了城市端到端，但是智享版是没有的，我测试了一下这次的LCC和ACC功能有没有进行优化，你说有优化吧，它确实是有点，整个跟车的逻辑包括加速等会比较上一个版本会稳妥一些，说没有吧，我以前经常吐槽的有坡道或者是路面不平整的时候，它的平顺度不够，还是会有一顿一顿的情况还是存在。 🚗总结：希望下次OTA能把360和ACC这种比较常用的功能继续优化好。
零跑C10 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1151人评价
12万-18万新能源总榜
NO.14
超过90%的同价位车系
4.03
综合
4.04
内饰
4.10
配置
4.46
空间
4.38
外观
3.78
舒适性
3.70
操控
3.70
动力
零跑C10热门话题
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