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#选车应该看重品牌还是体验会买车是因为需要，日常通勤每天需要，之前开的轿车款，每个月都有一笔加油钱要支出。 一辆车也不够开，有时需要打车。 趁着之前刚好有补贴，加上持续的油费支出，算了一笔账之后，果断选择再买一辆周边代步车。 纯电选择，代步需要，容量需求大，平时少跑长途，自建房方便报装电表充电，结合家庭情况以及需要，我们预算定在10-12w之间的代步纯电~ （加上车本来就是不保值的，一般家庭不用过多投资） 所以最终选择了零跑~ 既有轿车油车，又有纯电SUV，刚刚好！ （提车后，确实整体体验感在这个价位来说，是不错的） 品牌是一方面，但是品牌不是为了追求名牌把自己搞得压力山大，生活是过给自己看的，普通人就接受当下的普通，把不该额外花的钱用来创造更多不普通！ 我们买的不是那个logo，而是我们的安全，内心的自在，生活的愉悦，出行的需要被满足~ 不着相，不要有太多妄念，看清自己的实际情况！
#增程车的未来在哪里车主坦白局，你们下一辆车选增程还是纯电💥 刷到太多小伙伴在纯电和增程之间反复横跳 作为开了八年油车和半年电车的🙋♂️老司机 今天说点大实话👇 1️⃣【续航焦虑？伪命题！】 ▪️增程宣传的“可油可电”听起来很香 ▪️但实际用起来 背着油箱跑 电池小+车更重 纯电续航打骨折 ▪️反而我530km纯电 周边游无压力 ▪️城市通勤？一周一充真香警告 2️⃣【用车成本暴击！】 ▪️朋友增程车 一个月油电混着花1000+ ▪️我纯电家充桩 谷电0.3元/度 每月电费不到100💰 ▪️保养？增程要搞发动机+三电两套系统 纯电省心又省钱，保养成本仅为三分之一 3️⃣【技术层面降维打击】 ▪️纯电平台天生空间利用率高 ▪️底盘能塞更大电池 操控更稳 ▪️很多增程还是“油改电”魔改产品 ▪️真正体验过纯电平顺性的都回不去了 4️⃣【长期使用彩蛋】 ▪️电池衰减？现在主流车型8年保底70% ▪️反而增程的小电池充放更频繁，寿命隐患更大 💡结论： 有家充桩→闭眼入纯电 没家充但通勤<200km→还是纯电 除非你每周跑长途/长期在严寒地区 否则增程的油箱 90%时间都是负重前行！ 纯电带来的科技感和经济性 真的用过就再也回不去了✌️ 真实车主们来聊聊🚘 下一辆车你们会选择增程还是纯电
零跑C10 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1151人评价
12万-18万新能源总榜
NO.14
超过90%的同价位车系
4.03
综合
4.04
内饰
4.10
配置
4.46
空间
4.38
外观
3.78
舒适性
3.70
操控
3.70
动力
零跑C10热门话题
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