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#我要上汽车封面新车到手就去追了一次落日，感受了一下山间小路看夕阳的美景。也在万里无云的晴天，给黑黑拍了美美的照片。实话实说虽然黑色不耐脏，但是真耐看，犹如黑骑士。气质很酷，看起来很沉稳。没有拍过一次动态大片，也没有拍过贴地飞行的照片，机会还有很多。 【拍摄角度】 1.左前方低机位，犹如仰望，大气磅礴。 2.无人机高空俯拍，在空旷的田野间，突出的一点黑，在田野的绿中多了一点点缀，也展示黑骑士的气质。 3.可以在夜间的封闭道路拍摄，动态追焦，可以体现出黑骑士的速度与激情。展现它更帅的一面。 4.还可与蓝天合拍，黑骑士与蓝色更彰显了气质。 5.高机位俯拍。 在拍摄过程中，大家一定要在封闭道路安全拍摄，保证车与人的安全。行车不规范亲人两行泪。
#我的提车日记【选车对比】 大家好，我是一名新手司机，之前开着自己家里的日系油车练手，看到如今电车发展迅速，自己也了解了几款车，吉利的银河L7，长安的深蓝S07还有我最终购买的零跑C10，我最终选择零跑是因为它的外观，因为我买的是纯黑黑武士，外观简约不张扬，内饰呢对比其他几款车也是简约简洁，让人看的不繁琐，最主要的是驾驶转向之类的，在我自己的试驾感受中，零跑是让我比较满意的👍。 【购车花费】 就在试驾完了一周内我便提了车，跟销售对接谈了优惠，车指导价14万多，加上5000多的保险还有500的上牌费，七七八八加起来落地15w多吧，这是在我预算中的价格，销售还送了我U盘，套枕还有几次的保养卡券，这也是让我比较满意的。有一点分享给大家，在我们验车的时候，多观察座椅的完整度，有没有折痕之类的，有看到车友因为这个起矛盾，所以提车时多注意看看。 【用车的体验】 1.辅助驾驶的使用： 在我提车后的这一段时间内，我开了好几次的高速，到现在的9月，一共开了10几次的高速吧，因为是激光雷达的版本，所以在开高速的时候也尝试了智驾功能的使用，网上对智能驾驶褒贬不一，我自己在保证安全的情况下开了2公里的高速NOA，零跑给我的感受是平稳而不急不慢，不存在网络上的画龙现象，甚至还超出了我的预期，在面对超越大货车的时候，也是自己加速超过，并且回归自己行驶道，这点让我很惊喜。还有在停车时，车子的360十分清晰，对于我这个新手司机来说十分有用，泊车也是十分的方便。 2.车机功能的使用：在我看来，电车对于油车的优势就是车机灵敏，这一点在零跑身上也是十分明显，你好小零是呼唤车机智能控制的语言设定，我在尝试了连串的指令，比如打开车窗，打开空调调到25度，以及打开遮阳帘这些，零跑都是一口气全做完，这点让我很满意，体验很好，对于一些去旅游问答的方面，希望厂家可以ota回答方式，比如增加一些图片以及游玩的攻略供我们车主选择。 3.我的驾驶感受：在提车的第一天我就上了高速，在高速上提速减速，我的这辆零跑都让我满意，5.9S的零百加速再驶入主路时不拖沓，刹车制动在驶出高速时也十分灵敏，这让我的高速体验感大大提升。在倒车入库的时候，踩下刹车缓慢抬动跟油车的制动没啥两样，增加了驾驶乐趣，让我很满意。 4.续航能耗表现：我买的零跑是605版本的，提车的第一天就上了高速，电耗基本在17左右，因为我开的速度基本在120-130，所以这个能耗我还是比较满意的，全部的电开高速基本打个7折多，能跑400多公里，换到在市区行驶的话，充满电的情况下我的这辆车能跑个550左右，这样的续航表现我是十分满意的！ 5.新车的舒适性感受：零跑给我的一个最喜欢的点就是座椅以及车内氛围灯，随着音乐律动的氛围灯让我驾驶多了乐趣，不再单调，母婴级别的座椅也是柔软有弹性，在身体的舒适感受提升，降低了我的驾驶疲劳感。 6.装配方面:由于我买的顶配且加了原装包，在硬件方面我挺满意，我自己在网上购买了车的脚垫还有后备箱垫，这让我对车子卫生的清理提供了方便，在行驶一周两周这样，把脚垫取下清洗一下晒干放车上就又是崭新的，也不影响车内环境，这是我比较推荐大家购买的。 7.车内空间:零跑给我的一大惊喜也是它的空间，这也是我购买它的主要原因，我是一个身高186的大个子，坐在主驾驶上丝毫感受不到拥挤，甚至很宽敞，我家人坐在后排也说比之前的油车空间大，活动的空间大，很舒适。后备箱呢也是能装上很多东西，4个行李箱加上一些菜品也是绰绰有余，这是零跑的一大魅力。 总结:最后呢，我认为想体验电车的智能化的车主朋友们可以试试零跑这款车子，我个人的体验感能给到95分，比较满意，有一点希望厂家可以重视一下，就是车机有时候启动的时候屏幕会冷启动，我刷到有些车友也有这种情况，不知道是正常的还是故障，希望厂家可以更新一下！其他方面我还是十分满意的！👍
#洗车不拍，等于白洗每回跑车跑到满是泥灰的时候，就带上自己的洗车工具跑到自助洗车店去。 前前后后，买PA壶、预洗液、正洗液、手喷蜡等等花了有小200。你说自己洗车省钱吧也不见得，合计20块左右的正预洗液，一次用个1/10，再加上一次20块左右的自助洗车费。粗略合计下来，和外面一次普洗的价格差不多。 但是看着脏兮兮的车在经过自己手后，变得锃光瓦亮，那种成就感还是非常爽的。在清洗自己爱车的时候，何尝不是在清洗自己疲惫的身心呢
#我提车啦55天26款零跑c10用户真实用车感受。 本人是在徐州工作，家在临沂，每周末都往返临沂徐州，我上一辆车是大众朗逸，一年公里数跑两万多，为了省钱就打算换一辆电车。 电车看了几家，感觉零跑c10外观可以，空间可以，试驾了一次就搁置了，后来销售打电话说省补要停了。为了能拿省补就定了零跑c10现车。 用车感受：优点，空间大，外观好看。 缺点：经常跑徐州到临沂的长途，高速噪音相对大一点，跟我的朗逸差不多。不走高速走下边的省道回临沂，这车开一路特别晕，我对象也反应比较晕，后来回临沂拉了几次顺风车，走下边的省道，很容易晕车，有两次两个女生都下车吐了。连我自己都感觉头晕，开始以为是自己抽烟抽多了，后来只要走下边的小路都头晕，这车底盘不是特别稳，小路开启了感觉特别晃，还不如我那个朗逸，我朗逸经常走下边小路回家，都没有一次头晕的情况。 车机缺点：还有就是车机经常重启，有时候一上车，车机就重启了得等一会才显示，有时候一天重启好几次，有时候好几天才重启一次，问过群里客服说是锁车十次左右就会重启一次。后来一天重启好几次，前天去4s店检查，还没检查维修人员就说重启属于正常现象等等一堆理由。我说你还没检查怎么知道没问题，一检查确实没问题。那为什么会经常自动重启呢，也是各种理由搪塞。反正用着就是特别不自在，老是担心一上车他又重启了。如果是一部手机，用着用着自己经常给你重启，心里能不别扭吗。不知道各位车友有没有碰到我这种情况。
#2025我的提车作业我买的是紫色的，紫色的内饰，这边是开启了一个氛围灯。然后看一下后排，总体都比较简约，简约的风格很适合人。 我现在说一下买这辆车的心路历程。一开始我和我老婆先去看车的时候，是看了小鹏汽车，当时也是对新能源汽车的智驾非常感兴趣，觉得小鹏的智驾是非常好的。我先看了小鹏的G9和G6这两款车，G9就有点超预算了，要25万左右了，G6是接近20万，总体还是比领跑C10要贵不少。 因为附近就有一家领跑的店铺，我们就顺路也过去看了一下领跑。当时看展厅里面有C10，C10的内饰非常的好看，很简洁干净，我们就喜欢这种偏简约风格的，座椅也都是非常舒服。然后我们就马上就试驾了一下，试驾了一下感觉驾驶质感也不错，当时就已经很心动了。 而且主要是价格会比小鹏便宜好几万，比G6都便宜好几万。我是优惠了5k保险5.3k上牌200省补1.4 落地差不多13.6那样，我感觉C10这个车是比G6好看的，空间后排也挺大的，完全满足。这次续航刚才也看了，大概有8折多也是很满意了。看到它百公里加速是5.9秒，已经几乎跟特斯拉是同一个级别了，也跟好多25万左右级别的车的加速是一样的了。 虽然平时现在没有像20多岁那时候那么需要动力，但是如果你有这个动力在，我可以不用，平时我都是开那个舒适，但有这个5.9秒也是给我一个底气，非常爽的感觉，跟25万级别的车是同一个加速水平。虽然说现在座椅通风可能都标配了，有座椅通风也是我换车的需求。因为夏天原本的那辆车没有座椅通风，屁股实在是太烫了，就算不是夏天，长时间开的时候屁股也非常的热，所以换车是必须要有座椅通风这一项的。 讲一下音响，音响是十几个喇叭，其实一开始听的时候感觉音质一般，比如我有网易云音乐的会员，一定要把音质调高，就是你播放的音源的音质不好，喇叭再多再好也没用，切换到无损的品质之后，音质瞬间舒服多了。所以喇叭重要，但是你播放的音源也非常的重要。 空间反正后排都可以翘二郎腿了，非常的宽，要不展示一下，我是一米74，后排现在三拳多吧感觉有，我翘好二郎腿还有好好好长的距离，非常的舒服。这个后排的座椅角度也是比较躺的，个人我感觉挺挺躺的，氛围灯我是让它在变色，很好看我感觉。 你好小零，请说打开遮阳帘。好的，你敢信？小鹏、小米都没有遮阳帘吧？电动遮阳帘，但是领跑这么大一块天窗，标配的电动遮阳帘，这个有和没有完全是两回事。虽然厂商说的这个隔热、隔紫外线说的再好，我觉得都不如一块电动遮阳帘，所以他这个价位基本上能给的东西都给到了，这个让人很难不心动啊。 就是说假如你是注重性价比的人群的话，嗯你特别有钱，那你可以买任何车，你买30万40万、50万100万的都无所谓，但对于普通老百姓来说，咱们赚钱自己靠自己，赚钱那么辛苦，攒钱那么累，15万左右的这个价格能买到这样子的配置，不输那些25万左右级别的那些新能源品牌。 很多年轻人会渴望有一台非常酷炫的车，那领跑它酷炫吗？它给你情绪价值高吗？他可能没有办法给你像小米预期速7那种情绪价值，没办法有那种华为的那种问界那种情绪价值，但领跑就是老百姓自己够得着，可以开的、自己体验感拉满的车。 如果你不是那么在意品牌，现在领跑的销量也是非常高，也让我们这些消费者有一定的底气和安心的感觉吧。因为你一旦这个车子保有量高，它相应的那个服务和配件维修都会好一点，厂家现在也是属于闷声发大财嘛。 车里面智能化的功能，我估计大家都大同小异，我这个这个领跑C10里面的智能化，我觉得不会输小鹏小米啊，因为它里面的车机都是8295P的那个芯片啊，里面的一些呃可以编辑的内容，也都是那那差不多的一些东西，最多最多就是城区的辅助驾驶的体验，可能那那些第一梯队的小鹏小米问界会好一点。 用车感觉不足的地方 1 首先还是刚提车的时候感觉车里面味道有点大，不过晒了两天好多了 2就是感觉能耗有点高，我回来跑了一个260的高速然后动态续航只有140，全程高速的话按我120开那就是差不多380吧 3空调确实冷，但是感觉能耗是有点高的，还有痤椅应该是吹风的 4车左右转向灯声音好小，小到有时候不知道自己打了没有 5就是车内应用少了点，没有投屏，还有小零不知道为什么会自己跳出来
零跑C10 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1148人评价
12万-18万新能源总榜
NO.14
超过90%的同价位车系
4.03
综合
4.04
内饰
4.10
配置
4.46
空间
4.38
外观
3.78
舒适性
3.70
操控
3.70
动力
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