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    #辣评新车❌零跑B10定价9.98万起步,而零跑B01零跑预售价10.58万起步,梁静茹给你的“勇气”,你也不敢这样定价吧。 ❌零跑B10与零跑B01轴距同为2735毫米,虽然B10略微短了一点,那也是紧紧是后备箱短了一点,但是B10比B01车身高了16.5厘米,所以整体的乘坐空间必定是B10更宽敞,后备箱的储物空间也不会缩小,从空间来看还是零跑b10更有性价比。 ❗️而且车身更高的零跑b10底盘高度也更高,可以走烂路的时候减少磕碰电池的风险。 ❌配置方面零跑B10与B01其实是差不多的,所在车身尺寸差不多的情况下,空间更小的零跑B01反而比B10贵了许多,零跑B10定价9.98万到14.98万,而零跑B01的定价在10.5万到13.58万的定价。如果是这个售价为什么我不买领跑B10呢?最起码这个零跑B01要比b10便宜10000块钱才算正常,所以我觉得零跑B01最终售价应该在8.98万才算是最合理的价格,不然大家都去买零跑B10这个SUV不好吗!真的“豪”无性价比可言。 🚨🚨🚨🚨🚨 【竞争对手】 零跑B01的竞争对手看似是小鹏mona03,实则是正面与比亚迪秦plus与秦L正面竞争,因为小鹏mona03起售价是11.98万,而零跑B01必定是10万以下,甚至是9万的销售价格,这时候最大的竞争对手就是比亚迪秦系列了。 🏎🏎🏎🏎🏎 各个竞争对手之间的配置都是相差不大的,但是零跑B01有着自己的一些优势。 💯首先就是电池:56度与67度的电池续航更长,而比亚迪秦是46度与56度电池,10度电不说成本,单说续航就差了100来公里。 ⭕其次是动力,有着180马力的零跑B01注定开起来更轻快一点,而比亚迪秦是136马力起步的。 💯最重要的是智驾系统,零跑B01的激光雷达➕摄像头的方案应该是最成熟稳定的,而且8650的智驾芯片有着200的算力,也要比竞争对手比亚迪秦那几十的算力+纯视觉的智驾系统要强,更好用也更稳定;到了13万最主要的竞争对手是有着508tops算力,能进行端到端高阶智驾的小鹏mona03,这时零跑B01的智驾系统就略显不足了。 💯高通骁龙8295p的芯片,应该10万级别的天花板了,可以说目前这个价格没有对手,小鹏mona03用得是8155芯片,比亚迪秦车机芯片还不如8155,所以零跑B01车机有着先天优势,车机更顺畅,功能也会更多。 🛵🛵🛵🛵🛵 【定价猜测】 目前10万上下的车子基本已经是定局了,下边有比亚迪秦系列,上边有小鹏mona03压着,而零跑B01要想要出圈,有一个不错的销量,配置是必须够用的,价格要定的足够便宜,才能与竞争对手错开价格,最终才能有销量。 🚔因为零跑B10定价9.98万到12.98万与比亚迪海狮05的11.95万与13.78万对比,价格也是差了10000块钱,比亚迪秦10.98万到12.98万的售价对比,所以零跑B01定价8.98万起步,11.98万封顶的价格才会有一个不错的销量。 🚑目前出了一个更便宜的版本那就是有着43.9度电池,100kw电机的新车型,不知道会不会出一个7.98万的惊爆价格,如果会的话,那么比亚迪海鸥也会受到冲击。 🚜🚜🚜🚜🚜 【建议】 这个激光雷达的智驾看似很厉害,但是算力不够的情况下,装饰作用大于实际作用,还不如把几千块钱的激光雷达省去,车子价格更便宜,也就更有性价比,能让消费者买到更便宜车子。 🏍🏍🏍🏍🏍 【总结】 零跑b01也开始做环保座舱了,据说可以实现0甲醛0污染。 如果现在10.58到13.58的预售价格销售,无异于自杀式的定价,比自己家的SUV定价还要高,根本不会有销量;而与比亚迪必须有10000块钱的差价才能看出性价比,否则人们还是会选择比亚迪秦系列。 根据零跑的定价策略,大概率就是8.98万到11.98万的售价。如果真的能定价到7.98万的售价,那么零跑b01会形成上下通吃的路面。

    零跑b01不如零跑b10有性价比💯图1零跑b01不如零跑b10有性价比💯图1
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    8万-12万新能源总榜

    NO.46

    低于56%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.97

    内饰

    4.01

    配置

    3.73

    空间

    4.11

    外观

    3.49

    舒适性

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    操控

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