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共1765条内容

快乐集邮1

东风EⅩ1能耗

快乐小车51 我的东风EX1pro虎曜版进阶型2022年6月15日买的，2023年从5904公里跑到了15836公里，全年跑了9932公里，充电1086kwh，电费323.26元，每公里电费3.25分(最优2.81分）。电车日常运行费用是真低啊，超过想象，将来在城市内通行，电车替代油车是趋势，大家慢慢都会明白。今天将全年能耗情况分享给大家。

东风EⅩ1能耗图1

东风EⅩ1能耗图1

东风EⅩ1能耗图2

东风EⅩ1能耗图2

东风EⅩ1能耗图3

东风EⅩ1能耗图3

东风EⅩ1能耗图4

东风EⅩ1能耗图4

2024-01-17回复

用户7127895816966

提问有3千一4千元的油电二用车吗

2024-01-17回复

IJALLA丶BBA

风云2车主·车龄8年

别盲目跟风，新能源没有你想的那样美好

之前我对比纯电汽车和燃油车十年使用成本，有车主反馈说，车价太低，太打脸电动车，行，满足你们。我找了目前两款销量都还不错的汽车进行对比，看着：燃油车出场的是：奇瑞艾瑞泽8 2.0T DCT 劲，官方指导价13.79万元，终端落地144988...查看全文

别盲目跟风，新能源没有你想的那样美好图1

别盲目跟风，新能源没有你想的那样美好图1

别盲目跟风，新能源没有你想的那样美好图2

别盲目跟风，新能源没有你想的那样美好图2

2024-01-17回复

答案11084321

有热泵空调的磷酸铁锂和没热泵空调的三元？

大哥们，小弟不才特来请教，近来准备加一辆电车，请问有热泵空调用磷酸铁锂电池的车，和没热泵空调用三元里电池的车哪个更适合北方？我在的区域数九天低温大概-5度到-18最多持续一个多月吧，极限是夜里-20几度但是晚上又不出门，而且只有那么十来天。都按标准续航500km来算的话哪种达成率高点？

有热泵空调的磷酸铁锂和没热泵空调的三元？图

有热泵空调的磷酸铁锂和没热泵空调的三元？图

2024-01-17回复

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了136公里电量，也就是剩下34%的电量。总共跑了283公里。最近50公里平均电耗9.1KW·h/100kw。

2024-01-17

朱蒂乔治

动力电池价格战

据36氪，车企价格战仍未停歇，动力电池价格战也愈演愈烈。　　为了保证市场地位，宁德时代（300750）正在梳理产线资源，推动降本。该公司正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，走大单品路线。“24年中旬有几...查看全文

2024-01-16

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月16日，星期二，晴天，气温20度。今天充电32.70度。充电电费10.1元，服务费15.48元，会员专享减免4.24元，实际支付21.34元。充电时间：0：48：09。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-16

泷耀骄阳

#理想L6建议收集电池改用三元

2024-01-16

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了137公里电量，也就是剩下34%的电量。总共跑了288.5公里。最近50公里平均电耗8.0KW·h/100kw。

新能源汽车驾驶日记图

新能源汽车驾驶日记图

2024-01-15

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了202公里电量，也就是剩下50%的电量。总共跑了221.1公里。最近50公里平均电耗8.7KW·h/100kw。

新能源汽车驾驶日记图

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2024-01-15回复

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月15日，星期一，晴天，气温21度。今天充电42.12度。充电电费11.8元，服务费20.22元，会员专享减免2.1元，实际支付29.92元。充电时间：0：58：14

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-15

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了31公里电量，也就是剩下8%的电量。总共跑了380.3公里。最近50公里平均电耗8.4KW·h/100kw。今天是我拥有这辆车以来，跑的公里数最多的一次。而且今天还跑了近1百公里高速，耗电量都是10多个电耗。另外，从今天的数据分析，我的车续航里程，应该可以达到4百多公里哦！

新能源汽车驾驶日记图

新能源汽车驾驶日记图

2024-01-14

光翼飞飞

感觉这次ota升级后，电池明显好转

夏天回家5km就是5km准准的，冬天零下5度，5km路程用电显示8公里上下，这次升级后好像也就6km多，三元锂电池在冬季是优势

感觉这次ota升级后，电池明显好转图

感觉这次ota升级后，电池明显好转图

2024-01-14回复

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月14日，星期日，阴天，气温16度。今天充电28度。充电电费7.84元，服务费13.44元，会员专享减免1.4元，实际支付19.88元。充电时间：0：43：11

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-14

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了176公里电量，也就是剩下44%的电量。总共跑了247.2公里。最近50公里平均电耗9.1KW·h/100kw。今天大概跑了60公里高速左右，所以今天的耗电量较高。

新能源汽车驾驶日记图

新能源汽车驾驶日记图

2024-01-13

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月13日，星期六，阴天，温度17度。今天充电25.16度。充电电费8.36元，服务费11.78元，会员专享减免1.23元，实际支付18.91元。充电时间：0：40：44。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-13

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月12日，星期五，晴天，温度19度。今天充电127度。充电电费9.81元，服务费12.45元，会员专享减免1.29元，实际支付20.97元。充电时间：0：42：45。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-12

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了186公里电量，也就是剩下46%的电量。总共跑了243.3公里。最近50公里平均电耗8.9KW·h/100kw。今天上午跑了50公里高速，电耗10点多。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

2024-01-11

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月11日，星期四，晴天，温度19度。今天充电27.56度。充电电费7.72元，服务费13.23元，会员专享减免1.38元，实际支付19.57元。充电时间：0：43：20

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-11

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月10日，星期三，晴天，温度18度。今天充电28.96度。充电电费8.11元，服务费13.9元，会员专享减免1.45元，实际支付20.56元。充电时间：0：44：17

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-10

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了168公里电量，也就是剩下42%的电量。总共跑了262.8公里。最近50公里平均电耗8.5KW·h/100kw。今天上午跑了近50公里高速，所以今天的耗电量较高。。

新能源汽车驾驶日记图

新能源汽车驾驶日记图

2024-01-09

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月9日，星期二，晴天，温度17度。今天充电32.34度。充电电费9.06元，服务费15.53元，会员专享减免1.62元，实际支付22.97元。充电时间：0：47：31。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-09

用户8165365945526

想要一辆万元左右的新能源电动汽车

2024-01-09回复

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了212公里电量，也就是剩下53%的电量。总共跑了212公里。最近50公里平均电耗8.8KW·h/100kw。今天没有开空调，也没有跑高速，所以今天的耗电量正常。

新能源汽车驾驶日记图

新能源汽车驾驶日记图

2024-01-09回复

奋发河流Iep

提问最近因为想买车，最晚今年6.7月份，所以看了好多混动纯电，最近又看了新出的星纪元和A8，个人感觉奇瑞国内市场定位有问题，可能是长期在国外卖得好忽略了一些东西。奇瑞在国外卖得好，不代表中国人不懂车，产品力就比国内高，国外市场都是那几大车企，大家都是约定俗成高价低配卖给没有自己造成能力的国家挣大钱，因为没得选。但在国内这么玩绝对不行，国内这几年太卷了，正是淘汰赛阶段，你没有性价比根本卖不动，而且国产车现在是往外输出的阶段，在国内已经把以前的老牌车企都收拾的够呛，纷纷降价，接下来就是往外进军。但奇瑞正好相反，他在国外卖得不错，现在是在国内开拓新能源，你同样的策略肯定不行，当然可能也和管理成有点关系。奇瑞和华为合作的智界就是例子，华为是中国最顶级的科技公司，很会打造高端品牌，市场反应特别快，有什么问题立马调整，但奇瑞是国企，方向变更很落后。听说智界的订单量还是挺多的，大家都是奔着华为的牌子来的，但同样都是奇瑞生产的星纪元没人关注，而且性价比很低。一家车企制造的两个品牌的产品，差别就这么大。一直很喜欢瑞虎8pro这款车，动力，内饰都很喜欢，也很相信奇瑞的发动机和变速箱技术，所以就很期待推出的混动和纯电。前段时间看了舒享家，就感觉内饰太简化了，很多实体按键都没有，车本质就是个工具，怎么顺手怎么来，燃油车就做的很好，不知道为什么纯电就不沿用，其他方面空间什么都还可以。然后就是混动出的太慢了，宣发还做的早，弄得期待值拉高，但选择意向慢慢都被其他同类车型分走了，这一系列的操作真的多多少少都影响销量的，只能希望奇瑞真的把技术做好，拿出特别有竞争力的产品吧，关键是人家别的车厂也没差到哪去啊。

2024-01-09回复

白雪歌送武判官

锐志车主·车龄10年

10年车主感悟，月薪1万以下不要买车！

车对于生活的意义，除了排面和虚荣心，就是毫无意义……如果是买10多万的车，每年还要付一万左右的固定支出……如果不买车，剩下的钱可以买十几件万元左右的家电了，每年还可以省下1万，穿着阿迪耐克吃火锅不好吗？建议学习日本的kcar文化，家庭买车摒弃排面，收入一万内的买台五菱宏光或A级车完全够用

2024-01-09

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了137公里电量，也就是剩下34%的电量。总共跑了280.4公里。最近50公里平均电耗8.6KW·h/100kw。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

2024-01-09

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，今天充电16.91度。充电电费4.73元，服务费8.12元，会员专享减免0.85元，实际支付12元。充电时间：0：32：25

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图4

新能源汽车驾驶日记图4

2024-01-08

背包的她

比亚迪电子元件质保问题

问一下各位，你们的新能源电车电子元件质保都是三年嘛，我在考虑要不要电子元件质保延保

2024-01-08回复

宁大可nic

MEGA可能会和M9价格相仿

对于理想汽车而言，MEGA定价会有几个选择，一个明显的选择是56.98万元，这是一个直奔问界M9纯电版的定价，且让这个车型成为参照物，彰显MEGA的性价比，并吊打之。这个价格平台，在做销量预估的时候，需要更加谨慎一些。第二种选择是把价格再往下调一些，月销量自然会上涨。但从心情上而言，价格被问界M9纯电版压一头，很不愉快。对李想而言，更大的可能是与问界M9纯电版持平，还有一种可能是象征性地高一点点。

MEGA可能会和M9价格相仿图

MEGA可能会和M9价格相仿图

2024-01-07回复

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元EV · 懂车分（口碑）

3.38

“良好”

共32人评价

3.38

综合

3.39

内饰

3.47

配置

3.17

空间

3.57

外观

3.28

舒适性

3.33

操控

3.43

动力

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蔚来换电费，根本停不下来

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奇瑞高端新能源星途星纪元ES，720max版满电跑不到300公里，太高端了

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