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共1765条内容

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月7日，星期日，晴天，温度16度。今天充电37.52度。充电电费10.51元，服务费18.01元，会员专享减免1.87元，实际支付26.65元。充电时间：0：52：40。好长一段时间没跑到3百公里以上了，主要是晚上收车的时候放空里程有几十公里。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-07

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了93公里电量，也就是剩下23%的电量。总共跑了344.1公里。最近50公里平均电耗8.6KW·h/100kw。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-07

晟阳6666

出售2019年11月上牌EV535非营运全车没有补漆实表60000公里价格六万多

2024-01-06

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月6日，星期六，晴天，温度15度。今天充电28.21度。充电电费7.9元，服务费13.55元，会员专享减免1.42元，实际支付20.03元。充电时间：0：43：39。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-06

用户1510129133352

这个车三元锂版本的电芯是811、523还是622？

2024-01-06回复

Elias777

Macan车主·车龄半年

提问我买的是23款双擎的，买完以后才知道现在都是三元锂电池不是镍氢电池了，想问一下现在荣放的这个新中源产的三元锂电池靠谱吗？耐用性和安全性上怎么样啊？我看凯美瑞的双擎还是镍氢电池呢真是有点心塞

2024-01-06回复

aa一蓑烟雨任平生

本田CR-V车主·车龄4年

2023这些车企倒闭，2024会有谁呢？

2024年的第一天，我在这里祝福大家新年快乐，在新的一年里事事顺心，好运连连。回望2023年，汽车市场格局发生了巨大的变化。虽然2023年上半年车市表现低迷，但在“没有最卷，只有更卷”的大环境下，2023年下半年车市表现非常抢眼，9月、10月和11月零售销量均突破200万辆实现同比大涨，使得1-11月累计新车零售总销量达到1935万辆，同比增长5%，其中11月自主品牌零售销量更是达到了115万辆，市场份额占比超过55%。与此同时，11月新能源汽车零售销量达到82万辆，新能源渗透率突破40%，汽车市场零售端每卖出10辆车，就有4辆是新能源车型。将以上3组数据结合来看，不难看出2024年汽车市场具有值得我们期待的活力，而当中的主角无疑就是自主品牌新能源汽车。当时间进入2023年尾声后，新能源市场平均2天就有一辆重磅新车上市/亮相，只不过所有重磅车型均出自于自主品牌，与合资品牌全然无关。也正是因为市场格局发生了巨大的变化，有不少车企在2023年碍于种种问题而被迫出局，这其中既有新势力造车，也有传统合资品牌。如果乐观来看，唯一的好消息则是今年出局的车企相比往年而言有所减少。像牲口一样活下去的威马曾经有望与蔚小理齐名的威马，因为资金链断裂、产品迭代跟不上趋势等原因，在去年10月有传言表示威马汽车员工不足千人，已经停发工资时间超4个月，并且申请了破产保护。而更滑稽的是随着威马汽车停薪裁员以及门店倒闭，旗下车型的车联网功能无法正常使用，导致用户不能正常联网听歌，更甚至是不能通过手机钥匙打开车门。好在，威马汽车后来还算比较及时地处理了这个BUG，免得数以万计的用户丧失了使用“智能汽车”的权利。与此同时，威马汽车还在几天之后针对破产传言作出回应，「并未申请破产！目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避免破产，实现重生蜕变。这则回应算是官方承认自身经营遇到了困难，同时也表达了自己不愿意就此放弃的心态。可是在这个日新月异的新能源汽车市场中，哪怕威马汽车真如创始人所说“像牲口一样活下去”，恐怕也未必能够回到正轨上。作为国内新造车第二梯队领头羊的威马，此次遭遇破产危机其实也预示着，即便新造车已经实现了大规模量产，但实际上也不等同于能够在汽车市场站稳脚步。没有200亿也敢造车的天际对于“造车是一个烧钱的创业项目”这一点，蔚来汽车创始人李斌曾发表过观点：「造车是一个很烧钱的事，新创企业要造车，至少需要200亿元以上的资金准备，否则别想做好。」天际汽车的造车经历很精准地验证了李斌的观点，尽管天际汽车曾获得8次融资，累计融资额度达到115亿元，但因为前期资金储备不足，加上今年传言中的融资也迟迟不到位，导致天际汽车资金链断裂在今年4月便进入了停摆状态。目前，天际汽车进入停工停薪状态已经超半年，而天际汽车科技集团有限公司持有多家公司股权已被冻结，同时公司还存在2条被执行人信息，累计被执行超7694万元。在新能源市场没有存在感的天际汽车，就连出局也无法引起大家关注，掀不起半点波澜。连4.5万都拿不出来的爱驰早在今年5月，爱驰汽车就被曝光拖欠工资，其总部部分员工更甚至是被要求居家办公，官方平台账号的更新止于5月，出现了“爆雷”的迹象。而当时间来到12月，爱驰汽车因为专利合同纠纷，未按执行通知书指定时间支付45779元的被执行金额，被江西上饶县人民法院列为失信被执行人，其法定代表人张洋也被限制消费。就连4.5万元的被执行金额都没有如期支付，这足以说明爱驰汽车即便有意复工复产，也因为资金链断裂而无力回天。除此之外，爱驰汽车目前还有三起被执行案件缠身，累计被执行金额为1855.76万元，法律诉讼开庭案件达到21起。作为第一个整车出口到欧洲，试图赴美IPO的新能源汽车品牌，爱驰的造车历程可谓是高开低走，如今还没真正面临价格战的压力就已经被淘汰出局了。生命力极其顽强的三菱与以上三家新造车相比，广汽三菱的生命力可谓是非常顽强，哪怕早在几年前就被传因为销量表现不振而面临退市，但广汽三菱在近几年还坚持以国产或进口的形式引进车型补充产品线，诸如阿图柯AIRTREK、全新欧蓝德和L200皮卡车型。直至今年11月，广汽三菱官方才官宣退出中国市场，广汽集团以1元对价受让广汽三菱、广三销售公司部分股权。待重组完成后，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，广汽三菱工厂将用于子公司广汽埃安的产能扩充。而对于广汽三菱汽车用户来说，好消息是广汽三菱销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股，持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务，尽管三菱汽车已经全面退国内市场，但三菱汽车用户不用像威马车主用户那样担心

2024-01-05回复

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月5日，星期五，晴天，温度14度。今天充电25.75度。充电电费10.3元，服务费11.66元，会员专享减免1.21元，实际支付20.75元。充电时间：0：41：7

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-05

晟阳6666

出售2019年最高配比亚迪元EV535非营运全车原版实表6万公里光改音响花了5000多喜欢的来只卖68888

2024-01-04

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

今天晚上收车的时候，剩了196公里电量，也就是剩下49%的电量。总共跑了220.7公里。最近50公里平均电耗9.2KW·h/100kw。

新能源汽车驾驶日记图

新能源汽车驾驶日记图

2024-01-04

饶笑云

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

枭龙MAX油电耗如何？

提车有半个月了，共行驶1517公里，跑高速差不多950公里，费用加油600元，充电136元，行驶1517元，油显示262公里，不知道我这个油电耗如何

枭龙MAX油电耗如何？图1

枭龙MAX油电耗如何？图1

枭龙MAX油电耗如何？图2

枭龙MAX油电耗如何？图2

枭龙MAX油电耗如何？图3

枭龙MAX油电耗如何？图3

枭龙MAX油电耗如何？图4

枭龙MAX油电耗如何？图4

2024-01-04回复

用户1510129133352

提问请问哪位大神知道极狐T5的宁德时代的三元锂电池是811还是523、622的？

2024-01-04

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，1月4日，星期四，晴天，温度12度。今天充电33.54度。充电电费9.39元，服务费16.1元，会员专享减免1.68元，实际支付23.81元。充电时间：0：49：13

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

2024-01-04

呵呵保持微笑

4个小时快充，花了26.76元。

4个小时快充，花了26.76元。1.1元一度电。平时在家里充一个晚上慢充，都不知道花了多少钱，小区修路，只能找充电桩充电。

4个小时快充，花了26.76元。图1

4个小时快充，花了26.76元。图1

4个小时快充，花了26.76元。图2

4个小时快充，花了26.76元。图2

4个小时快充，花了26.76元。图3

4个小时快充，花了26.76元。图3

4个小时快充，花了26.76元。图4

4个小时快充，花了26.76元。图4

2024-01-03回复

探索之旅之二

东北沈阳蓝山新车主能耗实测之二

昨天做了提车后第一次智能混动模式测试天气2—-10，由于今天温度高，零度左右，实测效果比较好很多，跑了148公里，有市区，乡道，快速路，主要是快速路，速度在60—70，折合油耗8.7升/百公里，这里是能耗，按一升油发3.3度电计算，每公里需要大约0.29元，因为是民用电，所以比较便宜，但是总体评价新能源是个噱头，家用可以，商用差，一是经济性不高，效率低，去外面充电桩贵很多而且需要等时哦，影响了效率

东北沈阳蓝山新车主能耗实测之二图1

东北沈阳蓝山新车主能耗实测之二图1

东北沈阳蓝山新车主能耗实测之二图2

东北沈阳蓝山新车主能耗实测之二图2

东北沈阳蓝山新车主能耗实测之二图3

东北沈阳蓝山新车主能耗实测之二图3

2024-01-03回复

酒醇清风轻

提问各位车友，谁有改元EV360中控大屏的经验，自带的配置低功能少，想更换

2024-01-03回复

用户5074988717402

2018款元ev3604G模块

如题，国庆从大同回来就坏了，不能远程控制了。。过保了，然后4S店报价1500。请问有其他维修方法吗？万能的车友🥹

2018款元ev3604G模块图

2018款元ev3604G模块图

2024-01-02

糊涂虫qq88

卡罗拉车主·车龄6年

比亚迪元充电方式

比亚迪元如果不使用专用充电桩充电可以使用家用220V电源充电吗？充电速度如何？...查看全文

2024-01-01回复

淡泊的高山1nW

提问A 6开了10万公里，变速箱机电控制单元坏了，请问一下有谁出现过这个问题，维修费贼高！

2024-01-01

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，24年1月1日，元旦，星期一，晴天，温度19度。今天充电30.13度。充电电费8.44元，服务费14.46元，会员专享减免1.5元，实际支付21.4元。充电时间：0：45：50。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2024-01-01

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，12月31日，星期日，晴天，温度18度。今天充电36.19度。充电电费10.13元，服务费17.37元，会员专享减免1.81元，实际支付25.69元。充电时间：0：52：2。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2023-12-31

不可逆熵

哪吒V车主·车龄3年

新电车前三年续航比较扎实，是为什么呢？

纯属个人猜测啊！如果下面知乎这个人说的行业现状是真的，那关于前三年续航扎实的推测…… 我也见过我自己的小V充电电压到410V，我也计算了410V电池包在三元锂属于过充。那如果从一开始电池的SOC设定就是单体过充到4.21V算100%呢？这样比标称容量多充进去了10%的电量，这时候感觉续航很扎实。而未来三年时间随着容量衰减，后台数据SOC的100%表示回归到了4.2V的单体正常电压，相当于电池包充满404V，这个时候充进去的电就是标称容量，你感觉到衰减了，但是一算充进去的电发现好像没比标称容量少呀？即便是官方帮你查电池健康度，也会得出几乎没有衰减。三年之后，容量开始在标称容量之下减少，这个时候或许你也觉得情理之中了，因为你觉得电池嘛，三五年消耗正常的。而开车里程不多的就更不容易察觉了。所以，衰减是肯定的，快或慢而已，不会有一台车违反自然规律。

新电车前三年续航比较扎实，是为什么呢？图

新电车前三年续航比较扎实，是为什么呢？图

2023-12-31回复

淡定钢笔l8y

关于新能源汽车电池是否能充到100%

偶然发现手机电池好像也是三元锂电池啊，而且厂家配给我的充电器就是45w的快充，电池容量就4500毫安时。而手机电池好像往往是单电芯，我每次还都充满到100%。安装这个说法多电芯的新能源车，理应也要充到100%才能保证电芯的平衡啊，为什么我的三元锂电池的车，厂家建议我日常使用只充到80%，这样好吗？那位大神能来解惑下。

2023-12-30回复

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，12月30日，星期六，晴天，温度16度。今天充电32.21度。充电电费9.02元，服务费15.46元，会员专享减免1.61元，实际支付22.87元。充电时间：0：47：38。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2023-12-30

南山一闲农

元EV天天开的，突然一早启动不了，大家遇到过这种情况没？是小电池没电了吗？

元EV天天开7163133414454296610视频

元EV天天开7163133414454296610视频

2023-12-28回复

光之羿

请问一下。脱保后，电池组里面是不是只要出问题，只能返厂更换或者维修！

请问一下。图

请问一下。图

2023-12-28回复

yinspur

元EV车主·车龄6年

电车的保险

超过4年的车，不保车损了…… 喃，韭菜们，等着吧。询了其他家的车保，报价，比今年的多600+

电车的保险图

电车的保险图

2023-12-28

用户1628529066504

零跑T03车主·车龄3年

零跑t03怎么了，20度电只跑了60公里

地点:山西阳泉每天上下班60公里左右，下雪后气温零下15度左右好几天了都，路面积雪化不了没办法只能安装防滑链，原来上下班来回55公里总共60分钟的路程，现在每天路上怎么也得120分钟，加上去充电站充电60分钟左右，一天三个小时用车时间吧，全部开空调暖风三档偶尔加上前后挡风除雾，不开不行啊，一是冷，二是车里起雾，不开空调没办法正常行驶，每天至少用百分之六十的电，我的是三元锂电38.5度的，最少充20度电吧，用的快电充电，中午10点到下午4点，会员的话0.5元一度电，一天10元的电费。个人观点啊，冬天确实是空调耗电高，买的三元锂电，平时只能用到60％至70％的电量（懂得都懂），平常上下班夏天能跑三趟（165公里左右），春秋50％的电量跑两趟（110公里左右），冬天60％的电量，不下雪不装防滑链也能跑两趟（110公里左右），下雪就难喽，60％的电量只能跑一趟（60公里左右）。

零跑t03怎么了，20度电只跑了60公里图1

零跑t03怎么了，20度电只跑了60公里图1

零跑t03怎么了，20度电只跑了60公里图2

零跑t03怎么了，20度电只跑了60公里图2

零跑t03怎么了，20度电只跑了60公里图3

零跑t03怎么了，20度电只跑了60公里图3

2023-12-28回复

滴哥华仔爱唱歌

新能源汽车驾驶日记

深圳市，12月28日，星期四，晴天，温度18度。今天充电28.87度。充电电费9.86元，服务费13.49元，会员专享减免1.4元，实际支付21.95元。充电时间：0：44：12。

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图1

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图2

新能源汽车驾驶日记图3

新能源汽车驾驶日记图3

2023-12-28

大任哥哥6868

一处补漆，续航555高配，带L2辅助驾驶，宁德时代三元锂电池，三电质保八年16万公里，带车道偏离预警，主动刹车，驾驶模式切换，并线辅助，电动后备箱记忆，远程启动，电池预加热，座椅加热按摩，氛围灯

一处补漆，图1

一处补漆，图1

一处补漆，图2

一处补漆，图2

一处补漆，图3

一处补漆，图3

一处补漆，图4

一处补漆，图4

一处补漆，图5

一处补漆，图5

一处补漆，图6

一处补漆，图6

一处补漆，图7

一处补漆，图7

一处补漆，图8

一处补漆，图8

一处补漆，图9

一处补漆，图9

2023-12-28

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元EV · 懂车分（口碑）

3.38

“良好”

共32人评价

3.38

综合

3.39

内饰

3.47

配置

3.17

空间

3.57

外观

3.28

舒适性

3.33

操控

3.43

动力

圈子热议

蔚来换电费，根本停不下来

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奇瑞高端新能源星途星纪元ES，720max版满电跑不到300公里，太高端了

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感谢一路有你

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三元锂电池和磷酸铁锂电池，怎么选

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入坑比亚迪二手20元EV535 410续

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比亚迪质保期内电池异常电池越换越差

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二手比亚迪元EV18款十五万公里3.5万

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