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腾势Z9GT DM封面

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共285条内容

三十银币

这场发布会突出一个小家子气。

要不就一分不降，33.99硬顶到底，整个33.49，便宜5000，我感觉好像在磕碜人一样。确实换方向盘了，换了个更丑的…给我干不会了，突然觉得之前的方向盘也不是那么不可接受了？感觉2010台是老模具，冰箱去不掉，就当成特殊版本卖了，后面应该会换模具。然后电吸门和流光灯什么的只有顶配有让人挺不舒服的。优点和缺点都挺明显的车，但是这场发布会给我搞得心里挺不舒服，而且还怕比亚迪背刺，挺犹豫要不要入。

2024-09-21回复

Guo23166

奇骏车主·车龄8年

百闻不如一见

今天终于抽空去店里看到实车了，顺便简单试驾了一下（馈电状态），可以说优点缺点都比较突出，简单说一下纯个人主观感受。优点:外形，用料，静谧性，前后排空间（包括头部空间和遮阳帘，好评），自动门，驾驶感受（并没有网上说的开船和大车感）。缺点:后备箱空间，方向盘和前排出风口造型，安全带质感（很廉价）。最后停车的时候车内突然一股焦味（我开启了强制保电）？？？工作人员也懵逼了，不知道咋回事。因为本人还有一台老奇骏开，所以换车意愿不是很强烈。一直很喜欢猎装车，从23年看001开始，对其它suv和轿车都没啥兴趣。最近从网上看到Z9的信息，一下子就喜欢上了。不过，本地腾势只是体验店，保养维修都要去隔壁市里，不是很方便。。。所以，还是等9月20号正式上市那天再看看，如果最低配30出头也给空悬，那就真的很香了。

百闻不如一见图1

百闻不如一见图1

百闻不如一见图2

百闻不如一见图2

百闻不如一见图3

百闻不如一见图3

百闻不如一见图4

百闻不如一见图4

百闻不如一见图5

百闻不如一见图5

百闻不如一见图6

百闻不如一见图6

百闻不如一见图7

百闻不如一见图7

百闻不如一见图8

百闻不如一见图8

2024-09-20回复

五菱大缤果车主

第一款值不值得买，还是等后面改款再买？

有没有老哥懂这个，看赵总说的可能会涨价什么的，在犹豫要不要冲一下，年底提个新车回县城老家过年装装逼什么的朋友去年9月买的汉dmp落地30，今年连18都卖不出去，怕买了就降价。

第一款值不值得买，还是等后面改款再买？图

第一款值不值得买，还是等后面改款再买？图

2024-09-20回复

wufakeshuo

宝马3系车主·车龄4年

价格来了，感觉怎么样

价格来了，感觉怎么样图

价格来了，感觉怎么样图

2024-09-20回复

eros49

腾势Z9GT DM车主·车龄半年

试驾试乘感受

整体低于预期，我的预期都是对比常开或者拥有的车，是比19进口x5顶配底盘高一级，舒适超过e350e，静谧性超过et7，空间超过a6 avant，刹车接近718。今天对比是19款奥迪a6 avant 3.0t。 1，底盘，比avant舒适很多，井盖在舒适模式下屁股没啥感觉，70左右过去井盖，方向几乎没有抖动，前排也没啥颠簸感和声音，底盘很整，比卡宴还有一体感，也比x5要好一点。 2，悬挂反应，没有a6 avant直接，同车大哥说比肩帕美（我没有开过，不知道，但是比x5要好，我有19的顶配），但是路面下坡的划线减速带，30左右速度，悬挂反应不良，舒适模式下和运动都引起人的高频抖动，感觉轮胎超硬，立刻看胎压都是3.0。大哥试驾加速到110（大哥说这个速度）在两个相邻车道快速往返变道，后排乘客不甩，车辆类似平移过来，这个水平很高，所以大哥说跟帕美很接近，我就在后排，只是觉得噪声大，没有速度感，不甩头，不用抓扶手。 3，动力，舒适电门线性，运动有点冲，舒适和x5 3.0t运动＋，avant3.0运动＋感觉接近，后劲足。运动模式初段有点敏感，中后起劲太强，没有边的感受。不推荐运动模式。 4，制动，刹车踏板高于油门大概3cm，太高了，不是运动车设定，所以刹车脚感有点短行成，初段很敏锐，20多一点就停了，有个大概20多速度接近前方宾利有6到8m，aeb直接刹停，后座大哥撞的不轻。后续试驾关闭了碰撞制动。4活塞没想到这么凌厉。可能是我最近开理想太多了，初段有电能回收制动，z9感觉直接捏住了刹车蝶。 5，转向，方向运动和舒适的阻尼感觉差异小，回中有很强的高级感，中心位置稳定且绵密，方向敏捷不贼（对比m3和智界s7）。 6，舒适空间。舒适装备，这个级别没啥挑剔的，如果说挑剔就是安全带及其廉价恶心，回收尼龙的感觉。四个车门空间小，奶茶不要想放进去，500ml水瓶是极限，纸巾也放不了。猎装车没有前排座椅后的b柱防护网挂钩，这个说明腾势不懂真猎装和猎装造型。后排肩部空间一般，2m宽1.3m坐垫宽度和肩部宽度，的确小了。后备箱小，和车展的秦L比较，小了50%视觉感受，实际是不放到座椅,无法用任何角度放置枪包。 7，车外藏灰地方太多，车顶尾翼的链接装饰板有无法清除的藏污纳垢地方。最后一图。 8，底盘真的低，前轮挡泥板标准状态离地在10cm内，最低状态大概三根半手指头宽度。最高好很多。

试驾试乘感受图1

试驾试乘感受图1

试驾试乘感受图2

试驾试乘感受图2

试驾试乘感受图3

试驾试乘感受图3

试驾试乘感受图4

试驾试乘感受图4

试驾试乘感受图5

试驾试乘感受图5

试驾试乘感受图6

试驾试乘感受图6

2024-09-20回复

鑫啊啊啊

揽巡车主·车龄2年

提问一个月收入25000左右浮动不会太大抛去生活上的开销剩个16000左右买它有压力吗？对新能源一点不了解但是它太让我心动了

2024-09-20回复

你说话声音小一点

为什么加速如此慢？

混动加速只有 3.6s，三电机➕2.0t 发动机，千匹马力，看参数这么炸裂，难道车重影响这么大？

为什么加速如此慢？图1

为什么加速如此慢？图1

为什么加速如此慢？图2

为什么加速如此慢？图2

2024-09-20回复

小半夏鸢尾

领克07 EM-P车主·车龄1年

腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面

🚘 车型名称前两天比亚迪备受关注的腾势新车Z9GT重磅上市，这颜值这配置同价位可以说远远吊打合资 🚗 价格预测目前价格是33.98万-41.98万，这个价格如果钱包允许可以说是真的香 🧮 新车体验猎装车本来是比较小众的一个细分车...查看全文

腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图1

腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图1

腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图2

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图3

腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图3

腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图4

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图5

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图6

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图7

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图8

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图9

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图10

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图11

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图12

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腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图13

腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图13

腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图14

腾势Z9GT能否彻底撕下合资脸面图14

2024-09-18回复

Mr罩罩

腾势Z9GT DM车主·车龄半年

后排小板凳，其他基本完美

试驾完了，总体80分，动力很好，底盘有高级感，隔音棒。前排驾驶位舒适。主要问题后排就有点尴尬，小板凳，175以上的基本腿托调整最高也无法承托，前排座椅下面放不下鞋子，空间实际感觉不大，后排靠背也比较硬，坐着不舒服，行驶途中说实话小颠簸都有点难受。其他的老生常谈的后备箱小，出风口，杯架啥的就不提了，考虑要不要首发转大定。。。

2024-09-18回复

米需米米兹

今天可算是试驾上了

#众测主题赛这车太火了，本来约了一点半然后上午销售跟我说要现场排队，蹭了一顿饭，排了俩小时才开上总体来说很符合我的期待，加速性能有，但是不像纯电车那么野性，有油车大gt的那种感觉，转向支撑感很强，很舒服，动能回收的力度也很小，这个不错油门刹车感觉还需要细调一下符合自己的驾驶习惯，我是调到舒适模式，运动模式的刹车感觉太灵了我开一直点头飞了个小坡，感觉还是不错的，质感很不错，不过我没怎么开过很好的车，不知道跟油车比怎么样销售说已经有车到库了，但是他没看到（不知道真的假的），抢首发肯定很快就能拿到车

今天可算是试驾上了图1

今天可算是试驾上了图1

今天可算是试驾上了图2

今天可算是试驾上了图2

今天可算是试驾上了图3

今天可算是试驾上了图3

今天可算是试驾上了图4

今天可算是试驾上了图4

2024-09-18回复

莱因巴雷尔

终于试驾上了

这次试驾可以说很满意全部都符合我的标准有几个可以说的点： 1）动能回收即使调到强也是很弱，远不及纯电车的力度，真的跟油车差不多； 2）侧翼支撑响应真的非常快，第一次体验到这种的，真的厉害； 3）低配车型的20寸轮毂才能做到15度蟹行和10度后轮转向，高配车型的21寸轮毂只能做到8.5度蟹行和5度后轮转向，但双车道不借道调头还是能勉强做到的； 4）柏油路上用圆规掉头，车身抖动还是有点厉害的；噪音啊，滤震啊，加速啊这些每个人有自己的标准，我只能说符合我的，你想知道可以去试驾。现在问题就是低配还是中配了，低配已经完全满足了我的需求，有空悬，但是那个轮毂我是不太喜欢，而且后轮也只有255，所以要不要加3W选中配呢，嗯。。。。是个问题还有就是担心会跟N7一样，开售后出问题。

2024-09-17回复

KQYZL

看到都在说三个配置，结果一个比一个离谱

首先要说的是易三方，后轮转向，智驾，副驾零重力座椅，帝瓦雷，尾翼这几个都是标配目前你们去看的带电动门的展车都是顶配。顶配是21寸轮毂，后胎宽275，有电动门，有迎宾灯毯，有悬浮车标流媒体后外视镜和像素大灯以及内外碳纤维套装这三个是选配，所以你们看到展车带流媒体后外视镜的是选装了，没有就是没选装然后中配是在顶配基础上少了电动门，迎宾灯毯，悬浮车标，轮毂是20寸，后胎宽255。其他的和顶配一样低配少了空悬，其他的也不太清楚

2024-09-17回复

TACOTUESDAY

提问大家都选了什么颜色，颜色拿不定主意呀

2024-09-16回复

行在山谷的鱼

提问难道没有一个人觉得前脸丑吗

2024-09-14回复

进取书签uYn

腾势Z9换这个尾灯真是无敌了

其他都好看，就是尾灯太土。

腾势Z9换这个尾灯真是无敌了图

腾势Z9换这个尾灯真是无敌了图

2024-09-14回复

爱美食的Aboll老师

提问问下圈里大佬，比亚迪，腾势，一年贬值率大概多少

2024-09-13回复

骑雅迪看奥迪

建议流媒体外后视镜改成选配，非常不实用

因为我现在开的凯迪拉克gt4，内后视镜是流媒体的，使用下来感受就是，分辨率之类的另说，有一个物理特性决定了流媒体后视镜不好用。驾驶员在看前方的时候，眼睛的焦距是在远处的，现在正常的后视镜因为是镜子做的，所以你看镜子可以不用调节眼球的焦距，一样可以看到远处东西，这个有点物理常识的都知道。但是如果流媒体后视镜，你看的不是镜子，是显示器，那么就需要迅速把焦距由远处，调节到很近的显示器上。我在实际使用过程中，感觉眼睛来回变焦距非常难受，会有一种要对眼的感觉，或者有一瞬间眼睛什么都看不清。不过我这个车是内后视镜流媒体，不用也没什么，我很少看，但是如果外后视镜是流媒体，这个确是必须要看的。另外还涉及到这个屏幕和摄像头分辨率，还有就是正常后视镜在外面，高度一般较高，你看前方，看后视镜，头可以不动，只动眼睛，这个灵活性很好，而后视镜图像显示在车门那个高度，你看这个显示器需要低头，还要低眼睛，总之多种负面影响，好处只有一个，科技感。

2024-09-11回复

无名小小枫

宝马Z4车主·车龄5年

小探腾势 Z9gt

今天下班正好路过腾势店，就去看看。先说结论，这个车性价比是真的无敌高，特别是混动。我之前以为插混没有 E 三方，因为需要三个电机嘛。结果得知混动是带一个发动机和三个电机的，而且价格还比同配置的纯电便宜。这能忍？接着，这车静态优点非常多：内饰奢华大气，科技感爆炸，流媒体左右后三个后视镜，沉降无线充电，中控冷暖箱，自动门好几种开关方式：按键解锁打开，机械拉开，头顶按键自动打开，屏幕打开，口令打开，刹车关门。真是最优秀全能的自动门了。前后排座椅真舒服，腿托调节范围真的大，后排直接把你膝盖窝顶住，舒服。其他的优点暂时没体会到，比如 20 多个帝瓦雷音响，前后双层夹胶的隔音等还没试。最后说说缺点了：流媒体后视镜的视野很窄，上下的那种宽度还没手掌宽，激烈驾驶有一些影响，左右流媒体后视镜有一点延迟，帧率估计没有 120 帧，个人不建议选配。后排冰箱太占位置，非常鸡肋。后备箱玻璃那有个挡板，简直是脑残，关上玻璃这个挡板可以和后备箱隔板持平，但打开后备箱，那个隔板跟着后备箱上去了，那东西放上去不都掉地上了？🤔另外侧面 Z 型那个腰线纯是个装饰，我觉得如果是通心，运动感会更更好。大概就是这么多了，这种驾驶者之车，有机会还是去试试。希望 e 三方会进入腾势和方程豹的性能车。Z9 对于我来说太大了，后排我用不上。。

小探腾势 Z9gt图1

小探腾势 Z9gt图1

小探腾势 Z9gt图2

小探腾势 Z9gt图2

小探腾势 Z9gt图3

小探腾势 Z9gt图3

小探腾势 Z9gt图4

小探腾势 Z9gt图4

小探腾势 Z9gt图5

小探腾势 Z9gt图5

小探腾势 Z9gt图6

小探腾势 Z9gt图6

小探腾势 Z9gt图7

小探腾势 Z9gt图7

小探腾势 Z9gt图8

小探腾势 Z9gt图8

小探腾势 Z9gt图9

小探腾势 Z9gt图9

2024-09-10回复

丰台华仔

小鹏G9车主·车龄2年

太爆了，这个价格

太离谱了，我收回此前对3yc的一切不屑，混动Z9GT绝对是30-40最值得买的轿车，没有之一，相比之下刚发的某界S9就是纯粹的一坨，不要说30-40了，20-50这个区间连油带电无人能敌，太变态了这个定价这要是还能爆死我只能说真的是国人不懂车了

2024-09-09回复

Owen3366

Z9/Z9-GT载荷量

大家有没有关注到总质量3115kg，减去整备质量2740kg，得到载荷量375kg，这个应该算出奇的低了！10来万的油车载荷量也有500kg，自身才1200kg。敢情你买的油车不是给你拉人装东西，而是拉它自己，就像你不一个人包吃帮你做饭，结果他比你吃得多得多。

2024-09-07回复

人心0821

提问底盘问题，请大神解答腾势Z9GT带空悬最高离地间隙是155，想问问这个高度后续会容易刮底盘嘛，如果不小心划到电池包，那么质保啥的，会不会有啥影响呢。

2024-09-07回复

小白测饭否

提问盲猜26.99起混动

2024-09-06回复

一心一意面条CGZ

信息汇总，欢迎交流

首先，腾势z9gt一直以来的宣传重点都没有变，标配易三方技术的豪华D级猎装车。所以圆规掉头，e3停车等等都会标配顶配三激光雷达，所以可能全系标配激光雷达，甚至双激光雷达空悬，也就是云辇A大概率中配才有车身用料可以，但是底盘高度不太好，最高155 智驾依旧用自研，只能是期待它越来越好 2000台首发版，估计会是标配后排冰箱的版本，也就是改模具之前的版本，9月底上市及交付内饰问题一再被提及，目前只有两种配色，希望他们能改一改，或者增加一些选择据说上市价格还会降1万，实现当初不交购置税的承诺现有订单中八成是插混，两成纯电订单中还有很多因为车牌问题必须买纯电，这个价位用车成本相对来说不是重点有三幅方向盘但需要在life商场选装就目前来看9月底正式发布会时预售订单数能到三万

2024-09-05回复

用户8519613716911

提问pro版的会不会那些黑科技都没有，预算不够

2024-09-03回复

法内狂徒莫某

看了实车，个人觉得略为可惜

这么个性的车配上这一套内饰我一个40岁的人都嫌它有点老了些，技术和豪华这个应该是在线的，比亚迪家的设计总是怪怪的，感觉什么都想要，但最终呈现出来的东西又谁都不太讨好。还有我比较疑问的是快3t重的车，近千匹马力，用e三方停车，轮胎的磨损程度会不会比较大？顶配胎宽才275，似乎有点为了续航牺牲了不少，理想中的猎装暂时还买不起，这个本来是很期待的，去看了之后又没有在自己的点上，个人略有点可惜，有感而发。

看了实车，个人觉得略为可惜图1

看了实车，个人觉得略为可惜图1

看了实车，个人觉得略为可惜图2

看了实车，个人觉得略为可惜图2

看了实车，个人觉得略为可惜图3

看了实车，个人觉得略为可惜图3

看了实车，个人觉得略为可惜图4

看了实车，个人觉得略为可惜图4

2024-08-31回复

马里亚纳终结者

提问不是他这几个意思？如果是真的卖得太好那昨晚小程序进不去也不是客户的问题吧？而且预售是可以退的交付不是应该以大定为准？如果只是为了虚张声势订单其实一般这骚操作不是又要劝退一波预定车主？

不是他这几图

不是他这几图

2024-08-31回复

qz小橙故事

腾势Z9gt内饰和N7内饰对比

这么看就Z9方向盘真的不协调，话说大家都觉得丑，上市应该会换吧

腾势Z9gt内饰和N7内饰对比图1

腾势Z9gt内饰和N7内饰对比图1

腾势Z9gt内饰和N7内饰对比图2

腾势Z9gt内饰和N7内饰对比图2

2024-08-31回复

用户3763831950155

提问这个车用的dmi5.0，但是是2.0t的，而且车2.74吨，还是三电机，大家觉得城区亏电和高速亏电油耗大概多少，强制保电高速油耗多少呢

2024-08-26回复

W-147

看过实车的兄弟们有啥看法

今天下午去看了一下实车，只能感叹咱们国产车做的越来越好了，空悬最高的状态可以把13pm竖着放下去再塞一个半手指，外观没得说，设计的很不错，长在我审美点上了，内饰槽点蛮多的，就看三个价位都给什么配置吧，价格和配置都可以的话半年之后再买

看过实车的兄弟们有啥看法图1

看过实车的兄弟们有啥看法图1

看过实车的兄弟们有啥看法图2

看过实车的兄弟们有啥看法图2

2024-08-26回复

缤纷山丘Y0d

车重问题是什么情况

来个懂行的谈谈车重问题，这车到底为啥这么重，是电池电机还是框架拖后腿？

2024-08-24回复

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腾势Z9GT DM · 懂车分（口碑）

4.07

“优秀”

共69人评价

35万以上新能源总榜

NO.39

低于59%的同价位车系

4.07

综合

3.78

内饰

4.15

配置

3.89

空间

4.20

外观

4.17

舒适性

4.11

操控

4.17

动力

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圈子热议

腾势Z9GT pro 裸车27.5价格非常顶了。

98回答

挺好一台车，店里都没人看

155评论

52点赞

等了半年的紫色终于到了

100评论

212点赞

坐标成都大哥们现在这车有优惠嘛

70回答

腾势z9gt插混，纠结pro电动门还是max，谁有见解

76回答

各位老哥，26岁，人生第一辆新车买新3系还是z9gt?很纠结

105回答

大佬们。MAX落地多少钱。江苏的

68回答

有没有车主们可以分享下都是什么价格买下的吗

71回答

z9gt 提车开了接近一周了，真香！

74评论

55点赞

这个腾势z9gt dm的得要多少钱啊谢谢啦

70回答

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