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#用车心得提车半年改也改的差不多了 分享下改件 外观 国锻轮毂 硬速刹车 m3款干碳尾翼 takd干碳尾唇 mp亮黑前铲 亮黑风刀 内饰 mp干碳盖板 干碳换挡拨片 m1m2驾驶切换按键 干碳内饰 水晶兰花指 马鞍灯 改装不懂可咨询 纯爱好 非商家
#提车作业-宝马3系各位老师我想问一下23款的325i耀夜自带行车记录仪是实时录像的还是只有碰撞才触发，他原厂自带的记录仪在什么位置，有没有必要再买一个，如果再买一个的话是替换掉原厂的还是不影响啊。 📒等车日记
#我的爱车改装菜单 避震：博德S1->KwLe 刹车：Ap9665+Mx72皮+gd钢喉+belfe盘 轮毂：原厂791轮毂 轮胎：马牌Mc6轮胎 防倾杆：Cusco前后防倾杆 程序：Mz保守1阶程序 进气：Bmc高流量空气格 排气：Mkl300钼头段排气 外观：双杠黑中网，M3后视镜，耀夜小尾翼 内饰：耀夜方向盘总成+M1M2模式控制+M3大括号仪表盘+水晶一键启动 贴膜：威固前挡玻璃膜，透明大灯膜，中柱膜 音响：选配高保真 整体外观上看起来挺素的，就喜欢这种感觉，原车有很多不足，通过升级达到了舒适，操控，动力各方面都比较均衡的状态，下一步可能换包围和尾唇吧，不过首发包围现在路上挺少的，感觉也不错。 从19年提车到现在两年半的时间，认识了不少车友，经常线下相互试车，少走了很多弯路，也算是把新3系玩明白了，学到不少的知识。 用心做功课和感受每一个改件带来的变化，还是挺有意思的。尤其是自己调避震，跑山，走街，跑长途可以让车有不同的底盘表现。Le推荐综合参数7475。个人觉得原车最大的短板就是侧倾过大，刹车点头，刹车虚位大，所以避震和刹车是非常推荐的必改项目，效果立竿见影。 动力方面，原厂换头段+高流量空气格，国6A无gpf，最大轮上马力162匹281扭，一阶最大轮上247匹370扭，换算发动机28x匹410扭的样子。 个人是驾驶感受至上，外观改的不帅，各位大佬轻点喷
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2899人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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