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    2020-02-28回复
    2020-02-27回复
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    2020-02-27回复

    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:裸车30.5 精品1.3 赠单门舒适 前排加热 mini拉杆箱 儿童座椅 同级对比:这是第三台车,带娃用,所以舒适和空间很在意。第一台是福克斯,2年卖了。第二台是国产118i,2年卖了,但是我给这台3缸车好评,一点小毛病没有,除了低速震动(连抖动都算不上),省油,提速快(因为车小),但是后来小。所以这台车还是想考虑BBA,奥迪A4L空间还可以,内饰略显过时,动力参数最好(但没试驾),外观中规中矩,裸车便宜,但各种附加费算的人眼花缭乱,所以pass了。奔驰C260L,外观优雅,中网帅,改款260配置高,但后排座垫不舒服,头部空间小,内饰不喜欢(尤其出风口,仁者见仁智者见智,个人眼光问题),但是外观真的是无解,反复试驾了好多次,泡论坛,研究48V,最后在一次次试驾中pass了【1.动力感觉还可以,但转速过高。2.发动机声音太大,与我三缸118一样。3.油门踏板和刹车踏板间距不舒服(我这个人很奇葩吧)4. 1.5T确实又些不够用,同时48V故障率略高(车友群5个车友喜提新车,3个电机故障,1个扶手箱故障)。5.空间不够用,后排坐垫造型奇葩无卵用,两侧头部空间特小。6.不加装氛围灯感觉差点意思,装上了又感觉像KTV。7.觉得4驱合适,带AMG轮毂,电动方向盘,还有啥来着,反正很值,但没现车,销售也很诧异的说没人买4驱,我为什么会要4驱。8.老婆不喜欢】但奔驰的外观真香。女孩子开还是很不错的选择,现在优惠也大,还没有附加费用,挺合适的。然后就剩年中上市的3系,其实关注很久了,但是看了价格和配置后就觉得太不实在了,配置低的可怜,价格贵的要死,而且本身没打算换宝马,实在是奔驰C差点意思,没办法等呀等,等到现在有优惠,去试驾,很好适应,就是方向盘轻,隔音好,启停顺滑,内饰科技感强(塑料感是必须的),空间够用,但后排座椅角度略抖,动力只能说够用而已。但我真的不是为了追求运动和操控,因为我真的感觉不到操控的差别,什么车子开久了我们估计都能“人车合一”,如果是F35我可能不会买,但恰恰就是G28,舒适舒适,我就想买个空间够用的家用车而已,所以只能是它了。 故障吐槽:语音不能控制空调开启关闭,只能调温度。屏幕共享没搜索到设备过。自动泊车很难识别到车位。 空间:后排空间够用了(这还是在中国特供的加成坐垫的前提下,否则像s90、X1一样短坐垫,空间会更大),一般家用没问题的,跟5系比肯定还是差很多。主要是很舒服,很软,也很厚实。头部空间绝对棒! 驾驶体验:安静(低速的时候听不到发动机声音,只感觉车在动,像在开电动车,尤其是关掉启停,打开自动驻车的情况下红绿灯起步,太舒服了,可能是我没开过好车的原因吧);舒服(开的舒服,坐的舒服、M方向盘也舒服);丝滑(很多自媒体和网友都会说低速闯动、顿挫,这个确实存在,但是我没什么感觉,因为上一台6at的1系也这样,我认为大家在开的过程中会逐渐找到舒服的点,身体也会机械的找到对冲顿挫的力度,脚感熟练之后就是肌肉记忆了,就会感觉不到顿挫;同理,刹停一瞬间动能回收的突兀也是慢慢熟悉之后就会好。 颜值:颜值仁者见仁智者见智,很多人喜欢新3的大灯,但我觉得有点杀马特。我只觉得车身侧面的线条略帅。车尾略帅(虽说尾灯有点像荣威汽车)。主要是内饰的颜值很讨人喜欢,简洁,科技感十足(我不会那些同级别无敌的话,因为这种东西都是非常主观的感受,我喜欢的网友不一定喜欢)但用料一如既往的没有奔驰豪华。想要炭黑耀夜,但没有车,蓝色的骚,黄色的接受不了,只能买白色了,准备改330i的矿石灰(否则白色1系换白色3系,连车钥匙都没变,感觉没换车一样,开玩笑了,3系的驾驶感确实不是3缸能比的)。 保养维护:现在还没首保。1W保养,小保1千,价格其实不贵。 内饰:内饰刚才说过了,颜值、科技很好。用料一般,很多硬塑料。选的摩卡色。氛围灯很好看。曲面屏也很好看。 油耗:目前市区开9.5,不堵车9,3系无论F35还是G28,都比较省油。 其实很多网友买车,不是为了追求操控、运动,就是想买个豪华品牌的家用车而已,很多人觉得入门级的车不如其他合资车性价比高,这个不可否认,但自己赚钱买自己喜欢的车也无可厚非,没人规定不可以买入门级。大部分人觉得自己收入还可以,能够得上豪华品牌,那就索性买一台,入门级别恰巧又能买得起,空间也够,动力也够,颜值也够,驾驶感也够,唯一可能就是差一点配置,这些都不重要了,自己喜欢就好。我当时买1系都不怕被讽刺,更何况现如今这么优秀的你们呢。我的建议,喜欢就入手,不后悔的。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
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    2020-02-27回复

    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:买的325i运动,裸车27万,装潢包1.58万,包括膜和音响改装,总共落地32.5万,提车等了2个月 首发版是最走量的,但个人开惯了小车,这一代标轴空间又比较够用,就选择了标轴。而且官方百公里加速标轴比长轴快了0.7秒,总体心理上标轴运动性是更强的。另外,标轴运动比长轴运动便宜3万,不过运动版多出来的那些主动安全配置我倒是没体验过,一上来就全关了 颜值:外观方面是选择新3系的最大理由,这一代蓝色比上一代要好看一点,透着点紫色,但蓝色有点偏运动了,综合看来还是白色耐看且更稳重点。总体个人觉得白色运动、蓝色运动、蓝色曜夜算是好看的几种配色了,曜夜版总体偏年轻运动,配蓝色很好,但配别的颜色总觉得那个黑色鼻孔太出戏,运动版好歹有镀铬的饰条和格栅中和一下。 内饰:这一代内饰比上一代强太多了… 颜值就是正义,只要不选太丑的配色,这一代在bba同级别三兄弟中就是最拉风的。 音响改得不是特别满意,前排还行,后排基本听个响,有点后悔没上娱乐套装或者12喇叭的高保真音响,聊胜于无吧 驾驶体验:动力城市通勤够用了,本想着再等等上330,然而我拿到手连sport模式都很少开,上了撒欢的机会也不多。最大的槽点就是低速松油门以后顿挫和拖拽感严重,难道这就是zf8AT的水平? 隔音静谧性还行,但是风噪比想象中的大。 油耗:油耗方面,目前没过磨合期,城市通勤8.5以内吧 总体而言虽然有些小瑕疵,但还是比较满意

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    宝马3系 液6765878339858071564视频宝马3系 液6765878339858071564视频
    2020-02-25回复
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    宝马3系长轴图宝马3系长轴图
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    宝马3系 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    25万-35万轿车总榜

    NO.18

    超过64%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

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