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#懂车帝赛道日小车为13年宝马118i领先 搭载“臭名昭著”的n13发动机 整备清单如上图 大家诟病的漏油漏水烧机油的情况我并没有碰到 我觉得对于老车需要付出更多的心血去维护 改装清单：agt npro 绞牙避震 这款避震是agt的子产品 装上后行驶质感舒适有韧性 不需要太多的预压 只需要略微调整阻尼便会有不同的驾驶感受 让行驶游刃有余 res尾段 原厂的尾段锈穿了 便找res定制焊接了一个尾端 带消音鼓 声浪会比原厂的的大 但还是很安静的 轮毂为artka ya160 做的白色喷漆 一套轮毂6000的价格也算是物美价廉了 刹车为迈拓的mt3 放在16寸的轮毂里显得很饱满 刹车脚感对比原厂有所提升 搭配hawk5.0刹车皮 加上mt前杠带的刹车导风，激烈驾驶跑山也还有余量 轮胎由韩泰s1更换为卫途v02r 给我最大的感受是抓地变好了不少 需要注意的是半热熔在下雨天的表现并不是那么好 虽然有7字排水槽但是遇到后一点的水膜会存在破不开的情况 在干地 由于是街道配方的半热熔 不需要可以的暖胎就可以获得大部分的抓地力 这一点非常适合既要走街代步又喜欢激情驾驶的车友们 总的来说 宝马118i是一台好看好开好玩的车 小车里唯一前后50:50的纵置后驱
#辅助驾驶，惊喜还是惊吓？我车只有定速没有巡航，平时也很少跑高速，所以就觉得没必要加装巡航功能，定速功能基本够用了，那也很少用到，因为城市路段限速路段都不是太长。实际用起来表现感觉也挺好，真不会超速啊。
#开车时最能缓解疲劳的配置长途驾驶我觉得最能缓解疲劳的配置应该是定速巡航，我车虽没加装该功能，但我能知道其感受，可以放松双脚，一直踩油门其实是很累的事。虽没巡航功能，但车上配有的定速功能其实也是很不错的，可以在高速限速路段不用时不时的盯着车速不超速，这样驾驶不分心，更安全。
#堵车时如何消磨时间堵车时我觉得消磨时间最好的方式就是听音乐，听着喜欢的歌，没事再哼哼两句，时间不知不觉的就过去了。车上的CarPlay配置极大满足我对音乐的喜爱，手机里不用开通音乐会员，提前在手机里同步喜爱的歌曲，上车就能连接上自动播放。
提问维修保养贵吗？
#二手车值得买稀有墨绿色车身自带复古格调，搭配宝马独有的两厢后驱布局，既是新手集美们的练手神器，也是街头吸睛的个性之选，关键价格还足够亲民。 这辆车的亮点远不止基础代步： - 外观上，升级的MP运动套件让车身线条更显凌厉，配合保养得当的靓丽漆面，完全看不出12年车龄的沧桑感。 - 内饰里，碳纤维饰板点缀其中，瞬间提升座舱运动质感，整体成色亮眼，没有明显磨损或老化痕迹。 - 性能上，改装排气不仅带来更浑厚的声浪，后驱操控的灵活劲儿，也比普通前驱小车多了几分驾驶乐趣。 - 实用性上，两厢车身小巧灵活，不管是城市通勤穿梭，还是新手停车入库，都能轻松驾驭。
#新车越来越卷，老车主受伤了吗我21年购的车，然而22、23年又是国补又是降价的，一年出头车价能降2W，运气就是这么背，非得着急买车，我觉得这属于背刺老车主，不属于早买早享受，损失2W去享受太不划算了。
#提车日记8.30去谈价格、订车，车子什么时候到店当时都不确定，都需要预定，订车之前到过两家四S，都需要订车1.5-2个月的时间，而我购车这家店说尽量帮我和其他店调换，结果在9.8日通知我车子到店了，调换到刚刚下生产线的新车。于是我迫不及待的预定明天的火车票把我的爱车接回家。验车时一看，果然是刚下线，8.27日下线，车况完好无损，这提车速度让我吃惊，没想到会这么快，本来也不着急提车，有车开，而且还能攒几个月钱，省着去银行提款了。提车回来路上，一路普通模式驾驶，偶尔尝试一下提速，有很强推背感，加速迅速，可想如果切换到运动模式下，那动力应该更强了。车子启动时的声音我很喜欢，有种跑车的感觉。内饰材质我是很满意，我很喜欢搪塑工艺那种材质，不怎么喜欢仿皮材质的，感觉仿皮的老化的快，可能本人没开过什么太好的车，总之感觉这车内饰还行，谈不上高档，但是也不差。 1、空间方面 后排空间颠覆我的想象，储物空间很大，后备箱很深，门板储物能放好多瓶水，比我之前的车方便多了。 2、驾驶感受 加速有劲，提速迅速，对我来说就是满意。至少敢于超车了，降低危险。 3、油耗 目前磨合期市郊能跑出6.5个油，我感觉磨合期过去后能跑近5个油，这个油耗那就相当满意了，有网友说能达到10多个油，我猜他应该是经常推背式的驾驶吧？ 4、外观 外观就不多说了，是最吸引我的地方，肯定是相当的满意，要不我也不能入手这款车。 5、车身做工 门板很厚重，车漆很厚实的感觉，显得很高档。 6、内饰 内饰做工还是很精致的，但是豪华感不足，但我也很喜欢。 7、性价比 我觉得性价比很高，优惠力度比奔驰奥迪要大得多，相当于裸车优惠近7W购入的，与什么速腾、骐达相比，多花个3、4W买的是个宝马，不香吗？ 8、操控 操控很紧致，相当的紧，感觉很爽，就像初恋一般不松松垮垮。 9、舒适性 总的来说还是偏硬，过减速带一定要减速，那吭吭吭的声音，如果车上有客人，那是有些尴尬。
#聊聊我的选车思路给个优质真难啊！ 其实没什么购车思路，就是靠眼缘买车。 购车想法很突然。有天和朋友聊天谈到他新买了一台CRV，当时挺羨慕的，人家家里添置第二辆车了，此后，我就开始在懂车帝上了解20W以内的车都有哪些，开始看上了昂科威S，但是想想，第一辆车就是SUV，应该换一换轿车感受感受了，Pass掉。然后又看上了迈腾和帕萨特，相对喜欢帕萨特的外观，然后就一直关注帕萨特的车友圈，各种了解各种看啊，联系当地经销商，但是态度爱答不理的，无奈老子不买了，反正也不着急用车。无意间看到了A级，感觉还是不错，但是价格好像略高。再看看1系吧，一看吓一跳，价格和A差了这么多！感觉很划算的感觉，而且很喜欢宝马这个品牌（第一辆车就是华晨中华，毕竟刚毕业时也没什么钱，父母给买的），然后就一直迷上了懂车分、车友圈里的各种贴子，越看越喜欢1系的样子，偶尔也对比看过A3，但A3L不是我喜欢的风格，它的墨绿色我是真的爱。最后就研究1系，天天看论坛，看口碑，看各种图片，虽然有评论这不好那不好，虽然外观看上去车子很短小，但蓝天白云的心使我奋不顾身的去尝试一把。 看了一段时间后，就与多家经销商联系，询问价格，经过多家对比，最后选定的这家价格应该算是这时期的一个最低价了，谈好后立马过去订车，订车到提车不到10天，速度有些惊人。实车到手后真的是太满意了，车子近距离看上去一点也不小，车型也好看，其他所谓的缺点在我这里都是完全可以接受的.所以 我买了我很喜欢的车，我很满意。
#十一假期，你会选择自驾出行吗？不赶在节假日出行的话，自驾还是很享受这种过程的，但在节假日出行的话，会非常堵车，时间都浪费在路上了，我是肯定不会选择这时段自驾的。几年前五一自驾出行过，里程450公里，全程走高速走了10小时左右，那个堵那个累啊。
宝马1系 · 懂车分（口碑）
3.70
“良好”
共437人评价
3.70
综合
3.60
内饰
3.46
配置
3.17
空间
4.07
外观
3.68
舒适性
4.02
操控
3.87
动力
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