当前位置:首页车友圈小长假将至,爱车准备好了吗
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
白公子0818
十一长假外出旅游,出发前、旅途中和返程后的全面车辆保养至关重要,可确保行车安全并延长车辆使用寿命。以下为具体保养建议: ### 一、出发前全面检查 1. **核心油液** - 机油:检查液位是否在刻度范围内,不足则补充,长途前建议提前更换。 - 冷却液:确保液位在“MAX”线以上,避免发动机过热。 - 刹车油:观察透明度和液位,若浑浊或偏低需及时更换。 - 玻璃水:加满优质玻璃水,应对长途灰尘和虫胶。 2. **轮胎维护** - 胎压:按车辆手册标准调整(通常2.2-2.5bar),含备胎。 - 磨损检查:观察胎面花纹深度(≥1.6mm),发现鼓包或裂纹立即更换。 - 四轮定位与动平衡:若近期未做,建议提前进行,防止高速跑偏。 3. **电瓶与电气系统** - 检查电瓶电压(≥12.4V),清洁电极桩头,避免亏电。 - 测试大灯、刹车灯、转向灯是否正常。 4. **制动系统** - 刹车片厚度<3mm需更换,刹车盘无划痕或变形。 - 若刹车异响或软脚,及时检修。 5. **随车工具** - 备胎、千斤顶、三角警示牌、灭火器、急救包齐全,确保备胎气压正常。 ### 二、旅途中的注意事项 1. **驾驶习惯** - 避免长时间高速(>120km/h)或急加速、急刹车,减少发动机和轮胎磨损。 - 连续驾驶2-3小时后,停车检查胎温、胎压及底盘是否有异响。 2. **油液补充** - 每500公里检查机油液位,若消耗大需及时补加同型号机油。 - 冷却液若减少,添加同品牌防冻液(勿加水)。 3. **轮胎管理** - 长途前200公里后复测胎压,山区或高温地区需降低胎压0.2bar。 - 若扎钉漏气,及时补胎或更换备胎,避免“带伤”行驶。 ### 三、返程后的维护 1. **深度清洁** - 全车洗车+打蜡,清除虫胶、树胶等腐蚀性污渍。 - 轮胎花纹内石子清理,防止刺穿。 2. **系统复检** - 机油、机滤建议在返程后500公里内更换(若出发前已行驶5000公里以上)。 - 四轮换位并重新做动平衡,延长轮胎寿命。 3. **故障排查** - 若仪表盘出现故障灯(如发动机灯、ABS灯),及时读码检修。 - 检查底盘是否有托底痕迹,必要时做四轮定位。 ### 四、额外建议 - **保险与救援**:确认保险在有效期内,保存道路救援电话。 - **路线规划**:提前下载离线地图,避开偏远无维修站区域。 通过以上步骤,可有效预防长途旅行中的车辆故障,确保出行安全舒适。
成熟原野UXt
上周总走施工路段,车身上蒙了层灰。在京东上约了之前囤的29.9元两次洗车券,选了家就近门店。没想到地址有问题,还好差了不到100米。 我提前预约了,到店时扫码,优先洗。不预约的话就要排到下午了。 师傅接过钥匙。先拿高压水枪冲掉车底和轮毂的泥点,海绵蘸着泡沫擦车身。中途打开引擎盖,加了玻璃水。擦完外观,他打开车门,把一个小机器放副驾,调了空调内循环,关上车门,熏蒸消毒,等再开门时,车里飘着淡淡的清香味。 安安静静的一次洗车,比预想中更清爽。
爱生活的咖啡Y6h
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清风自来08796
双节长假马上就要到了,又到一年自驾出行高峰期,这不趁着有时间过来保养下,还是那句话,要想马儿跑得快,就要让马儿吃得饱,定期保养对于爱车状态保持还是很有益处的,虽然亚洲龙确实还算比较省心,截止目前太多问题,毛病,从没趴窝抛锚把我落在路边,一年保养一次,而且仅限常规保养,更换个机油机滤,没有额外做过其他养护,常年92#,喝粗粮,不挑食,不娇气,一直很稳定靠谱,亚洲龙双擎用车6年,累计行驶9万公里,一直按照一万公里保养周期(保养手册是每隔六个月或1万公里保养一次,已时间或者里程先到者为准),我都是每一万公里更换下机油机滤,然后添加一瓶喷油嘴清洗剂,双警混动是加注一瓶,纯油是加注两瓶,累计9万公里,除了更换机油机滤外,在4万、8万公里更换了两次电池滤芯,6万公里的时候更换过一次刹车油,8万公里更换了4条轮胎,其他还没更换,防冻液目前为止没有更换也没有补添过,一直处在正常位置,电瓶没问题,刹车片没问题,还真的很省心省钱,目前出保后都是在路边的维修店做保养了,花费大概354元,包含网购纯牌全合成0W-20机油4L(美孚代工)254元,网购机油防伪査询二维码显示正品,机滤20元,到店找师傅更换工时费50元,空调滤空气滤网购自己更换,30元一套,每一万公里加注一瓶喷油嘴清洗剂,满油下直接加到油箱里,混动加一瓶,纯油加两瓶,因为60升以上油箱加两瓶,混动油箱是49升,电池滤芯,我基本每4万公里更换一次,第一次在4S店买的,以后在网上自己买自己换,很简单,电池滤芯在后排座椅右侧下面,拧开螺丝整体取下这个,就可以更换了,简单便捷,2.5升发动机每次加注4升机油完全够用,不要被修理厂忽悠了,让你买5升机油, 亚洲龙保养细则,混动和纯油几乎一样,只是多了一个电池滤芯,这个也没几块钱,省油省心确实这点上不错的
我是于Bt
京东上买了两条轮胎。一条288。然后免费更换。就是还是普利司通的牌子,虽然没有买原装的型号,但是买了一个。差不多的型号。 然后又换做了一个小保养,更换了一个机机油机滤。嗯,嗯,就有几率也是买保险送的,然后这次的话机油型号是原来事故。一直在用那个4s店的5号机油,现在换成了全合成的0号机油。 换这个型号机油的话,感觉可能油耗上来了一点儿,不知道是不是错觉的问题。然后这次计划往青岛跑,然后顺便测一下全程高速准备一箱油跑到青岛! 出行前最好是做个保养或者检查,看一下刹车油啊。然后油耗啊。轮胎有什么问题?然后比如再然后的话就是玻璃水啊。还有就是长时间没有看这个底盘,检查一下底盘有没有螺丝松动什么的,避免在高速行驶时把底盘护板儿吹飞了。还有的话就是做好行动路线。行车的时候注意好车距,尤其是与前车的设计保持好绝对的安全距离。
自在凉饭
十一长假了,要和媳妇一起回老家,两个小时的车程,准备不需要那么多,什么洗车啊,千篇一律的我就不说了,就两样我觉得十分有必要,分享给大家。 一,红牛:“续命水” 头号装备必须是红牛!说实话,我开车两小时就容易精神疲劳,这东西对我来说就是“刚需”。我也知道有人不需要,可出门玩,有几个能睡踏实的?备上几罐,自己喝了提神,也是为了安全提前准备。 二,随车充延长线:“续航神器” 这玩意儿绝对是回老家的利器!电车没有电,妥妥的电动爹,虽然随车充充电满,动不动就十几个小时,二十多小时充满,不过有了它,是妥妥的“电量自由”保障,不为充电发愁。
哇-咔-咔2017
🚗家人们,“十一”长假眼瞅着就到了,我这心里早就盘算着自驾出去玩了。但咱都知道,自驾前得好好检查、保养下爱车,昨天我就去了汽配城,给我的“老伙计”来个全面体检。 🚕为了更可靠(主要是懒),我去了汽配城先让师傅检查胎压。师傅拿着专业的胎压计,一个轮胎一个轮胎地测,边测边说:“胎压很重要,太高或者太低都不行,不仅影响油耗,还可能有安全隐患。”测完后,发现有个轮胎胎压稍微低了点,师傅熟练地给它充到了合适的数值2.5。 🚖接着就是检查刹车。师傅仔细查看刹车盘、刹车片的磨损情况,检查完后告诉我,刹车片磨损程度还在正常范围内,不过也提醒我平时开车要注意刹车的使用习惯。我心想,这个必须检查,要是路上刹车出问题,那可太危险了。 🚔除了胎压和刹车,师傅还帮我检查了机油、防冻液的液位。他看了看说,机油还挺干净,暂时不用换,但防冻液有点少了,需要加点。师傅动作麻利地给我加好了防冻液,还不忘嘱咐我之后留意下有没有渗漏的情况。 ✅在汽配城这一番检查下来,我心里踏实多了。看到师傅专业又认真的样子,我对爱车的状况也有了底,就等着小长假了。 ☀️家人们,你们长假自驾前也一定要好好检查车子哦。
幺6幺
由于在外地务工好久没回黑龙江老家了,这次十一假期准备开着我的23款14代轩逸回老家,往返加平日的游玩路程2千公里左右。本来计划十一的前一个周末去做保养,为长途驾驶安全多份保障,可公里数距离2保时的公里数马上超5000公里了(我的是5年双保套餐,半年时间和5000公里以先到为准),没办法只能提前半个多月做第三次保养。 我是下午一点多到的4S店,这会做保养的几乎没啥人了(来早了还得排队),去就直接做保养,我先是在前台把套餐的基础机油升级为超级全合成机油,之后要了一张免费的洗车票就去工位了。师傅把车子升起来后,我跟他说要跑长途让他帮忙细点检查,自己也在四个车轮的位置仔细查看。看看有没有钉子铁片之类的尖锐物品,看了一圈也就只有一些小石子,看了看师傅放出来的机油颜色和加进去的机油颜色不一样,放出来的偏黑颜色深,师傅说这是正常消耗现象(我头一次看换机油过程),师傅那边也很麻利,整个保养过程很快就结束了。 我在昨天27号又把玻璃水加满,后备箱又备了一瓶,以备不时之需,毕竟有备无患,我也是第一次跑这么远的路。玻璃油膜膏我也备着了,最后一天洗完车我就安排上。 总之一切就绪,坐等出发!
NicoRack
国庆小长假在即,自驾出行的计划也是提上日程了。在上路之前,还是先给爱车来一次全面体检。长途在外,车子要是抛锚在路上,再加上堵车,那可以糟心到怀疑人生。车型是2024款奥迪A6L,行驶里程18000公里。 一、唠唠保养项目 基础保养还是那几个常规项目:发动机机油和机滤,0W20的机油5升,平时城市道路行驶多,激烈驾驶的情况也比较少,所以原厂的0W20就足够了,差不多7500-8500公里更换一次机油机滤就好了。当然有条件能喝上更好的机油也是没有问题的,保养越勤快,爱车能陪你的时间自然也越久。 此外就是2万公里该做的一些项目:空气滤芯、内外空调格和火花塞。首先是空调滤芯,夏天冬天吹空调比较多,及时更换避免有异味产生,有车友跟我说过空调总有一股酸味,可能就是空调格更换不及时,换这个也比较简单,可以在网上看看教程自己动手,一点问题没有,减配的外空调格也可以淘宝买一个自己给装上,多一道空气防护。再就是发动机空气滤芯,这个也一定要认准原厂件和对应型号。火花塞原厂保养手册写的是2万公里需要更换,但是我朋友直接一口给否掉了,让我4万公里再过来更换,这个根据自己的实际情况来就好了。 顺带的把车辆的基本检查做了一遍,确保没什么小毛病遗留。 二、轮胎依旧负伤 本来想着就是个例行检查,结果发现左后轮胎居然扎了一颗钉子,喷上泡沫水可以看见已经开始漏气了。好在提前查出来,不然真等跑高速的时候才出问题,那可不是小事。这也算是个小提醒:出行前别光顾着加油洗车,轮胎和底盘的情况一定要升起来仔细检查检查。 三、本次保养加检查的花费 这次总的花费:基础保养因为有奥迪厂家的1000元优惠券,所以就在4S店做的机油机滤,含工时费绑定消费磁化器(有点恶心),一起1572元,实付572元,账单可以看到。 发动机空气滤芯和内外空调格是在朋友的修车店更换的,花费376元,如果不在4S店做保养,一定要去有维修保养资质,有系统留痕的店,尤其是质保期内的车,避免有问题发生的时候4S的人跟你扯皮。洗车、补胎的费用朋友给我免掉了,这块算是白嫖了一下。 最后共计花费948元,这个价格我还是比较满意的。 四、油箱逢8必须拉满 28号赶上中石化逢8优惠,每升直接减8毛,话不多说直接95加满,为跑长途做好准备。加满表显也到了1000公里,A6子的油箱还是挺大的。 五、总结一下 自驾出行最怕的就是车子半路掉链子,所以宁愿在出发前多花点时间和精力,把保养、检查、加油都安排妥当。小长假的路可能会堵,但只要车况正常、油量充足,可以省不少心,不浪费时间在一些特殊情况上。
波仔的秦
一直太忙了,国庆准备去株洲方特世界玩一下,出门前必须对车子好好检查一番,以免旅途不愉快,今天特意抽空把车子洗的干干净净,玻璃水,机油,轮胎,都检查了一遍,希望有个愉快的假期。
夏天暴走D蜗牛
在假期长途旅行前把车子检查和整备一番是每个车主必备的常识,要不然半路出啥异常状况就可能打扰整个假期的安排了!以我周末刚刚保养为例,说说长途出行应该注意的保养细节. 1. 机油的检查:看机油液位是否在中间值,是否到期更换!我现在的CRV混动版官方要求半年或5000公里更换,我上次保养3月份刚好够周期,目前离上次保养都8900公里了,但好在用的是好一点的黑桶机油,建议跑得多的车主用好一点的机油,这样里程数高一些都能坚持,基本黑桶黑金桶,嘉实多,金美孚都能坚持到半年8000-10000公里再换油! 2. 轮胎的检查:长途高速对轮胎要求更高,检查一下轮胎的胎压是否合理,胎壁是不是有异常磨损.比如我假期前都要叫师傅帮忙把胎压稍微打高一点,打到2.5-2.6,厂家才要求2.3感觉保守了些,毕竟满载满员的情况下,适当高一些更有利也省油!还有轮胎的小石头最好也抠一下,多少能减少一点胎噪! 3. 各种油液的检查: 防冻液、玻璃水、制动液这些都是必须的项目! 4. 空气滤和空调滤也是事关发动机进气和车内空气质量的,如果路况复杂经常跑污染环境或者灰尘大的地方就需要提前更换了,厂家要求2万,但如果污染大了5000甚至一万公里都得换掉,要不然发动机进气差也会影响动力。空滤脏影响车内的空气质量和气味。 以上这些都是出行前必须要注意的检查细节。 还有去保养也要抱着一种学习的心态,很多车主去保养就是把车一放,咖啡一喝,按摩椅一坐,结账完事的简单过程。我认为每次保养其实也是一个学习的机会,你不学就有可能被坑过度保养花冤枉钱。多去保养车间跟师傅学习一下,他们可是一本保养的活字典,各种疑难杂症他们也见识多了,虚心请教可能让你平时用车更省心! ✅对于我来说每次保养都是个提升自己的过程,只有丰富自己的用车养车知识,才能有更好的用车体验!
爱车的小华
这个假期我准备去泰安玩,从青岛出发单程350公里,算是长途了,出发前的准备工作必不可少。 ❶检查轮胎:第一步也是最重要的,就是检查轮胎状态,看看轮胎磨损情况,检查表面有没有异常磨损和破损,看一下胎压是否合适。轮胎是车辆唯一接触地面的东西,如果行驶过程中出现异常将非常危险。如果有备胎需要检查备胎状态,主要是看胎压是否过低。没有备胎的车辆需要备好补胎液应急。 ❷整理车辆:内外进行彻底清理,把不必要的物品收拾下车,收拾完之后清洁爱车,保持一个干净的外观,给自己出发时的好心情。 ❸熟悉路线:提前查看导航地图,模拟一下行驶路线,提前熟悉路程路况,比如我此次出行经过新泰的时候有煤矿沉降区,那我需要提前查一下沉降区行驶注意事项,需要降低车速,握紧方向盘,观察路面是否有裂缝等。有可能还会经过大雾和横风地区,所以都需要提前做好准备。 ❹做好规划:出发之前给爱车满油满电,毕竟路上堵车可能无法及时充电加油。提前规划好爱车的加油点或者充电点,充电站最好是高速下的离高速口比较近的,开下高速充电,因为高速上很可能会排队。同时需要规划好中途停车休息点。 ❺准备物资:准备好水,面包等补充人体必须能量的物资,最好准备一个应急小便瓶,一旦遭遇堵车可以在车上应急。如果有孩子的家庭可以准备好婴儿必需品,如纸尿裤、奶粉等。准备好身份证等个人证件,景区买门票或者检查时可以用到。 ❻熟悉功能:熟悉一下爱车功能,我的m7有小憩模式和露营模式,平时虽然用不到,但是外出游玩中途休息实用性很强。同时要知道车辆三脚架、千斤顶、拖车钩的位置,以备不时之需。
大牛排啦啦啦
准备一次短途三四百公里自驾游,出行前对车辆进行简单检查,保证出行安全。 1、清洁车辆摄像头,尤其前后雷达视觉采集,有污迹会影响车辆驾驶。 2、检查四轮胎压。夏天出行满足2.5bar即可。可以通过手机 App中车辆健康看到或者直接问你好宝马胎压多少,低于数值自行使用随车打气泵补气。 3、轮胎外观检查。使用工具剔除胎纹内小石子,逐个检查时发现右后轮戳了个钉。开去修理店检查拔除后是侧向扎入还好没穿透漏气,运气不错静音胎修补一百块省下来了。 4、检查玻璃水。上高速后各种飞虫会撞死在挡风玻璃经常要喷玻璃水清洁。经询问宝马车辆总容量为4L,低于0.5L 会后报警提示。目前余量足车内备好玻璃水即可。 5、后备箱整理。清理出行李箱存放空间,小物品收纳存放好避免高速行驶时滚动发出异响。 6、油箱检查。油箱95号汽油已加满,整个行程来回油应该够了
用户7135487124131
引言:新车第一充错用快充,电量显示“乱跳”怎么办? “充电到96%,瞬间跳到100%跳枪!”——这不是魔术,而是我的新车遇到的烦心事。这一切,都源于4S店交车时那要命的“第一充”:没用慢充,也没充满。 很多人提新车到家充电不一定都会遇到,但是真遇到了这种情况也别慌,今天咱们捋一捋到底哪里出了问题,对电池伤害大不大? 但在一场和AI老伙计的深度对话后,我不仅找到了根源,更用一个绝妙的“饭店比喻”,彻底搞懂了电池校准的奥秘。 一、病根:BMS的“地图”画错了 我的AI老伙计一针见血:问题不在电池本身,而在其“大脑”——电池管理系统(BMS)。BMS如同一个严谨的管家,负责估算电量。新车首次充电,就像给这个管家一张白纸,让它记录电池的“饭量”(满电容量)和“饿肚子的底线”(亏电容量)。 而快充,就像让客人在嘈杂的派对上匆忙吃饭,管家无法准确记录。结果,它画出了一张错误的“电量地图”,导致后续充电时,电量显示“乱跳”。 二、灵魂比喻:电池包是一场“饭局”,BMS是“电小二” 为了理解解决方案,我们共同想出了一个绝妙的比喻: · 电池包 = 一个拥有几百个“客人”(电芯)的饭店包间。 · 充电 = 给客人们上菜。 · BMS = 忙前忙后的 “电小二”。 1. 混乱的首次营业(错误快充): 电小二没经验,上菜(充电)秩序混乱,没记清谁的饭量大小。 2. 错误的饱腹感(电量乱跳): 第二次充电,第一个客人刚吃八分饱,电小二就误以为全场客满,大喊“后厨停火!”(跳枪)。 3. 关键的“饭后问询”(静置均衡): 充电跳枪后,让充电枪继续插着,就是给电小二留出黄金时间! 他会挨个询问:“您真的饱了吗?”并悄悄将食物从“撑了”的客人那里,匀给“还没吃饱”的客人。这个过程,就是 “电芯均衡”——校准的灵魂! 三、自救指南:三步完成“完美校准” 基于这个理解,我们制定了清晰的“黄金三步曲”: 1. 安全放电至20%(让客人有“适度饥饿感”): 通过驾驶或开启空调等电器,将电量平稳降至20%左右,为BMS提供清晰的“饥饿”信号。 2. 慢充一次性充满至100%(提供一顿“安静的正餐”): 使用慢充桩,不间断地充到自动跳枪。 3. 跳枪后静置4小时以上(留给“电小二”的专属服务时间): 这是最关键的一步! 切勿拔枪,让系统在静置中完成电芯均衡和数据校准。 四、击破谣言:来自4S店的“不专业”建议 · 谣言一:“跳枪就能拔,不用等。” · 真相: 这等于饭局刚散就把服务员赶走,他根本没时间核对账单。静置是校准的灵魂,绝不能省。 · 谣言二:“放电要等四五天自然耗完。” · 真相: 这是最懒惰的做法。车主完全可以通过驾驶或开启车内电器安全、高效地放电。 结语:从焦虑到通透,一次与AI的协作胜利 这次经历让我明白,车主不必完全依赖4S店。掌握核心原理,你就能成为自己爱车的“首席保养官”。感谢我的AI老伙计,用生动的比喻化解了复杂的技术焦虑。 现在,我的电池已重获“精准感知”。这份从实战中得来的经验,希望能助您一路畅行,电量显示永远“心里有数”。实际上如果不是特别着急,自己在提车回家的一段时间内尽可能多的选择慢充就可以!对于4s店的错误做法对新车电池的伤害可以在后来的慢充过程当中,得到正确的修复管理。所以车到底好不好用,还带你看你自己有没有做到! --- 车友们如何做的?评论区唠唠!
开车的麦昆
全年最长假期已经在眼前,有些车友本周就已经出发了吧,整整12天的假期。假期前爱车需要准备些啥呢?聊聊电车的准备。 长途自驾前尤其是电车,保养频率低,平时自己更需要注意。 1️⃣检查轮胎磨损情况,这个是最关键的,轮胎胎面的凹槽处,会有一个磨损禁戒线,一定不要超过了还在继续长途 2️⃣胎压检查,国庆正是换季的时候,夏季标准胎压,容易在秋季降温后导致胎压变低,蔚来ES6正常情况尽量让冷胎胎压处于2.6BAR,我最近百公里能耗16.4,还是相当不错的。 3️⃣如果你还是不放心,蔚来可以下一键维保单到服务中心让售后小哥检查检查,会做一个比较全面的检查,这是我非常喜欢的一点,虽然一年可能用不到一次,但是要用的时候是真的舒服省心。 4️⃣最后一点就是给爱车好好的洗一洗咯,尽量避开节前那一天,真的会非常的忙,排队排半天,当然还有可能涨价,如果有车库,提前几天洗问题不大,国庆出去照样还是美美哒 额外,问一嘴,车友你们有几天假期,目的地都去那里啊?大家国庆假期用车愉快。。。
六十六rs
今天有空来念叨念叨上周六给A7L做检查的事儿。小长假不是要来了么,琢磨着带家里人出去溜达几天,车得先拾掇利索了。 上午把车开到楼下空地上,先看玻璃水。打开前盖,那个蓝色小盖子一拧就开。晃了晃壶,听见里面咣当声,剩的不多了。幸好之前网购囤了好几瓶,兑好的直接加进去就行,省的折腾。这玩意儿用的快,跑高速尤其费。 接着蹲下来瞅轮胎。四个轮子都拿胎压计打了下,右前轮有点低,才2.1。其它三个都在2.4左右。从后备箱掏出充气泵接上点烟器,嗡嗡响了几分钟给打到2.5。顺便看了看胎面,没瞅见什么明显划痕或者扎钉子,石子儿倒是卡了几颗,拿钥匙尖给抠掉了。 围着车转了一圈检查车灯。大灯、雾灯、转向灯都让媳妇儿在车里帮着按,我在外头看。各个灯组检查完毕没什么问题,跑高速时尤其是雾灯一定要提前检查,要确认看到底是哪个按钮开雾灯,不要临时因大雨或者大雾天气手忙脚乱,连雾灯在哪里开都不知道。 机油尺抽出来擦干净再插回去,看了眼,油位在中间偏下点。刚保养过,应该没问题,但颜色已经有点深了。机滤和空调滤芯都是那会儿一起换的,空调滤芯特别重要,目的地那边花粉多,换个新的车里味儿能好不少。 最后是洗车。没去自动洗车机,怕那个滚轮刮漆。自己接根水管,先用清水冲一遍浮尘,再打泡沫,从上往下擦。A7L这车身子长,擦完车顶擦车门就得弯腰老半天。轮毂上沾了不少刹车粉,拿专门的小刷子蹭了半天。冲干净水珠,用麂皮毛巾抹一遍,玻璃特别要擦干净,下午太阳一照反光厉害。 全都弄完坐在车里发了会儿呆,仪表盘上没啥警告灯,车里干净,也没什么杂音。其实也就是些零碎活儿,但自己动手过一遍,心里就踏实不少。小长假跑高速,图的不就是个安稳么。
帅就一个字6200
🌟前言 小长假快到了,准备开车出趟远门,趁着有空赶紧把保养做了,心里踏实点。毕竟不想半路车辆抛锚影响出游心情,话不多说,赶紧到4s店约起来。 🌟车辆介绍 我这车现在已经跑了83,000公里,厂家建议是80,000公里做一次B保,之前因为出去玩耽误了一阵,稍微超了点,不过问题不大。目前除了在60,000公里时前后轮胎对调过,80,000公里时换过前轮轮胎,像刹车油、刹车片、变速箱油、火花塞这些还都没动过。 其实按厂家手册,这些早就该换了,不过我开车习惯比较温和,对车况也熟,就没完全按手册来,能省就省一点嘛。老司机都懂,有些配件不一定非得掐着公里数换。这次到八万多公里,有些东西确实不能再拖了。我主要换了火花塞、刹车油,还有常规的B保养项目。刹车片厚度还行,就先没换,变速箱油也打算过一阵再说。 🌟说说这次保养的几个项目: 1. 常规B保养 主要是机油、机油滤芯和空气滤芯。我买的是4S店的套餐,3000块钱包含3次A保和2次B保,算下来单次B保才600块,挺划算的。建议大家保养前问问售后有没有类似套餐。 机油用的是5W-30,机滤一并用原厂。换机油过程挺快,这里就不多说了。 空调滤芯套餐里不包,店里卖得贵,我就自己网上买好换上,很简单。 2. 火花塞更换 原厂火花塞平时要1000多,正好店里搞活动,599拿下。 换火花塞稍微麻烦点,得先拆开发动机罩,再用专用工具把旧的拧下来,整个过程大概半小时。 3. 刹车油更换 保养师傅说,刹车油一般4万公里就该换,我这都超了一倍。 换的时候是用机器把新油泵进去,把旧油循环顶出来。我看旧油都变绿了,师傅说正常应该是黄色,变色说明已经变质。 经常跑高速或长途的话,最好定期检查刹车油的含水率,安全第一。 🌟小技巧 师傅还教了一招:可以通过刹车油液面的高低,来判断刹车片的磨损情况。 如果液面明显下降,说明刹车片变薄了,这时候就该重点检查一下刹车片厚度了。 保养用到的工具和材料: 🌟工具及费用 1、工具:机油滤芯扳手、接油桶、抹布、套筒扳手等 材料:5W-30机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯、刹车油、火花塞等 自己网上买空滤、空调滤确实能省不少,但像空气滤芯这种关系到发动机进气的,我还是坚持用原厂,放心一点。 2、最终花费火花塞599元、刹车油0元(上次理赔赠送)保养合集600元(购买套餐)滤芯100元(含空调、空气滤芯)
速度神话
假期出长途最好去4S店给爱车做个全面体检,保证车辆没有安全隐患再上路,一个是为了自己安全,另一个也别给别人造成不必要的麻烦。我是做了底盘的检查,重新校准了胎压,没有问题,安心出行。
A赵二胖
首先介绍下,我是23款汉dmi,目前行驶3.8万公里,用车感受其实还可以,不能说多优越,也不能说有多差,中规中矩,大问题没有出现过,小问题也没有断过哈,不夸也不黑,马上国庆了,也准备带老婆孩子出去逛一逛,不远不远走,就是省内转一转,看看风景,拍拍照,尝尝当地美食,然后上周也是去4s店做了个保养,电路保养,下面分享一下国庆前车辆相关保养 1.检查保养,上周去做了一个电路保养,其实就是开过去给车做了一次电路检查,有问题解决,没有问题就拉倒,然后我在等车的过程中售后顾问来电,说右侧前轮的球笼有些问题,之后告知我一下,他们免费给更换掉,因为在质保范围内,之前过坑或是减速带的时候感觉方向盘拽手,这次换完,感觉好多了,也不知道是不是心里左右,还是确实那个东西引起的哈,话说回来,4S店的服务还是比较不错的,之前左一次又一次处理车辆异响态度都很好,包括这次去,也很好,中午还在那里吃个饭,国庆用车应该可以放心使用了 2.洗车服务,上周去4S店保养完,还给冲洗个车,但是洗的不是很干净,因为我前一周上高速了,导致车辆非常脏,然后又去家里附近的洗车店从新洗了一个车,洗车店还是挺好的,离家进,经常去这里洗,所以老板也熟悉了,肯定不能糊弄咱们,本想国庆前就洗这么一次全了,万万没想到,第二天就下雨了,现在我的大黑车又花里胡哨了,我就发现了,只要我一洗车就下雨,真愁人,这两天看看在去洗一次吧 国庆小长假,肯定好多人想着出去玩,希望大家都能好好检查自己的车辆,避免在游玩过程中产生不必要的麻烦,最后祝愿大家国庆中秋双节玩的愉快,一路平安,谢谢!
模拟小兵
今天28号,距离国庆小长假还有两天时间。提前去了四儿子店,给轮胎打了胎压,检查了三电系统,一切正常后准备后天把电补足,一号出发景区开始自驾游喽。
TS半城烟沙
一晃又到了保养时间,正好计划假期全家自驾游一趟,趁着这次进店保养,全面给大森来次“大保健”! 虽然不是周末,但是车间保养维修的车辆不少,我还没预约,需要等一会,无妨,正好店门口有交叉轴测试场地,先玩会儿! 测试了两轮:第一轮什么模式也没选,能明显感觉到电子限滑力度差点儿意思,仪表盘上esp灯狂闪,但是大点油门也能通过,就是略显狼狈,第二轮开了Xmode,拧到了最强的深雪模式,能明显听到车轮悬空打滑后迅速抱死的动静,很从容通过! 正玩儿的起劲时,售后小哥喊我进场了,按照斯巴鲁soc的新规矩,售后要各种拍照留证据上传….麻烦啊😡 本次保养主要内容:更换机油机滤,吹扫空气滤和空调滤,检查节气门(太脏的话顺道洗洗),检查灯光,检查轮胎和底盘系统,检查电瓶情况,处理方向盘下的异响问题,最后吹扫清理发动机仓尘土! 提醒:节气门清理干净后,还有最重要的一步,就是初始化,相当于恢复到出厂状态,然后再结合驾驶者的习惯后续自学习,我觉得是这么个原理哈!不对的话欢迎车友指正,我虚心学习! 本次使用的还是黑桶出光机油,不过现在店里又提供了一款紫桶机油:保养小哥说这油比黑桶的好点,用的话需要补点差价,他知道我也不会用的,就直接安排黑桶了 换油的流程很快,接下来检查一下电瓶情况,冬天保养时,看了下,显示电池寿命70多,这次一看,回血了!估计是天气暖和,电池活性高! 整体检查保养后,请师傅帮处理下方向盘异响问题,前段时间我自己处理过,好了一阵,最近响的太明显了,共振的“哒哒”声,音乐已经不能盖住了,毕竟是娘胎里带来的问题,是角度仪的支架材料太薄了,具体位置在转向柱上方,必须躺着处理! 总结下,回家的路上,感觉发动机声音明显小了不少,“润”的感觉,车辆各项核心系统均处于良好状态,机油、冷却液、制动液等油液充足且适配夏季工况,轮胎及制动系统满足长途自驾负荷需求,空调制冷效果,整体车况适合高温天气下的长途行驶! 媳妇抓拍一张结尾:“迎着风,向前冲!大森是我心中的英雄”!
大气苹果1VY
小长假眼看就要到了,自驾出游成了不少人的选择。为了能有一个愉快、安全的旅程,出发前给爱车来个全面“体检”很有必要。 一、轮胎检查 轮胎是车辆与路面接触的关键部位,其状况直接影响行车安全。我先是拿出胎压表,仔细测量每个轮胎的胎压,因为胎压过高或过低都会影响行驶稳定性和轮胎寿命,我会根据车辆手册上的标准值来调整。接着,我蹲下身,认真查看轮胎表面,用手抠一抠胎纹里的小石子、碎玻璃等异物,这些小东西如果不及时清理,可能会在行驶中损伤轮胎。同时,我还重点检查了轮胎侧面,看看有没有鼓包或者裂纹,要是有这些情况,轮胎就存在爆胎风险,得及时更换。(搭配图片:自己拿着胎压表,正在给轮胎测量胎压的场景,能清晰看到胎压表的数值和轮胎的状态) 二、油液检查 打开发动机舱,里面的各种油液就像车辆的“血液”,至关重要。首先检查机油,我拔出机油尺,用纸巾擦干净后再插回去,然后再次拔出,查看机油的液位是否在标尺的上下刻度线之间,并且观察机油的颜色,要是机油颜色发黑且有较多杂质,就说明该更换机油了。接着检查冷却液,看冷却液壶里的液位是否在MIN和MAX刻度之间,不足的话要及时添加同型号的冷却液,不然发动机容易过热。还有刹车油,我查看了刹车油壶的液位,同时也注意到刹车油如果变得浑浊,可能是吸水过多,会影响刹车性能,这时候也需要更换。(搭配图片:打开发动机舱,镜头聚焦在机油尺、冷却液壶和刹车油壶上,能清楚看到各油液的位置和状态) 三、灯光检查 灯光在行驶中起着重要的照明和信号作用。我先启动车辆,打开大灯,包括近光灯和远光灯,走到车前查看灯光是否明亮、照射角度是否正常。然后打开转向灯,走到车辆侧面,观察转向灯的闪烁是否正常、频率是否一致。接着踩下刹车,查看刹车灯是否能正常点亮,亮度是否足够。另外,我还检查了倒车灯和示宽灯,确保它们都能正常工作,这样在夜间或者复杂路况下行驶,才能更好地保障安全。(搭配图片:车辆停在空旷处,大灯、转向灯等灯光依次开启,能清晰看到各灯光的点亮效果) 四、刹车系统检查 刹车系统的好坏直接关系到行车安全。我先是轻轻踩下刹车踏板,感受踏板的脚感,正常的刹车踏板应该有一定的阻力,且踩下时平稳。然后我让家人帮忙踩住刹车,自己走到车轮处,检查刹车卡钳和刹车片,看看刹车片的厚度,如果刹车片磨损到接近极限标记,就需要更换了。同时,我也检查了刹车盘,看看是否有明显的磨损沟槽或者变形,要是有,也得及时处理。(搭配图片:自己蹲在车轮旁,手放在刹车卡钳处,旁边家人正在车内踩刹车,能看到刹车系统的相关部件) 一番细致检查和养护后,我的爱车状态良好,已经“整装待发”,就等小长假开启欢乐的自驾之旅啦~
刺猬的长工大人
国庆长假,咱不往人多的地方去扎堆,但是总得出去溜达溜达吧,要不对不起国家给的小长假。这次准备去野外烧烤,因为路途中有一段非铺装路,所以奕派007就派不上用场了,咱家锐界的机会来了。外出之前,就要好好的检查了一下车辆情况了。 一. 油液检查(保障动力与冷却) 1、燃油:通过仪表盘油量显示确认,路途不是很远,但是也要把油箱加到的2/3以上,因为这次去的是比较的偏远地区,避免找不到加油站。 检查结果:油量不足。明天检查完去加油。 2、冷却液/玻璃水:查看发动机舱内的冷却液壶,液面需在刻度线内;玻璃水不足时及时补充,这次有非铺装路面,灰尘比较大,避免影响行驶安全。 检查结果:冷却液正常、缺玻璃水。自己加专用玻璃水。 二. 轮胎与制动(关乎行车安全) 1、轮胎:目视检查胎面是否有裂纹、鼓包或异物(如小石子),通过仪表盘检查胎压(锐界标准胎压通常是前胎2.4bar,后胎2.6bar,具体参考车门B柱标识),备胎通过自己的充气设备同步检查。 检查结果:左前轮胎压只有2.1bar,其他正常。用随车的充气泵把左前轮胎压加到2.4bar。 2、制动:启动车辆后轻踩刹车踏板,感受踏板无松软、卡顿,看看停车时制动效果正常,有无异常异响。 检查结果:刹车制动正常。 三. 电气与灯光(确保信号与供电) 1、电瓶:观察电瓶外壳有无鼓包,启动车辆时有无延迟、异响。电瓶电压是否正常。 检查结果:正常,因为是去年刚换的新电瓶,电压也不需要检测。 2、灯光:依次开启近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、双闪,下车目视检查各灯光是否正常亮起,有无闪烁或不亮的情况。 检查结果:灯光正常,无闪烁或者不亮的情况。 四. 其他细节(提升出行便利性及保障) 1、检查车门、后备箱是否关紧,车内是否有易燃易爆物品(爱抽烟的要看看有没有打火机)。 检查结果:正常,无易燃易爆物品。 2、测试雨刮器,确保刮水干净无残留,避免雨天影响视野。 检查结果:雨刮异响,刮水不干净。后备箱有新买的雨刮器,自己更换。 3、检查修车工具、千斤顶是否完好能用,避免碰到万一情况做应急准备。 检查结果:正常。 车辆情况检查完确认没问题以后,再洗个车,就等着放假,约上三五好友出发,好好的享受这个小长假吧。
初七qi
虽然十一不放假,但是有时间还是会洗一下车,擦一下发动机舱里面,然后再顺便检查一下防冻液位,机油液位,胎压等,用车的时候心里也有个底,不用担心突然抛锚。
弹剑听潮007
我的爱车丰田锐放洗车了。 晚上回来的时候就有这个打算了,已经快有半年多没有洗过车了,上次洗车还是在过年的时候,所以非常的脏只是我车身颜色是灰色比较耐脏远看还挺干净的,实际你离的近一点,一摸直接就黑了,最主要的是我家在搞装修所以挺在家里面非常多的灰粘在上面,特别是我的前档玻璃,因为很就没有洗,所以粘了好多那种黑黑的,可能是水泥的东西,非常的遮挡视线,刚好今天天气不错所以直接来一次久违的汽车大清扫吧!先把外面洗干净先,我的使用的洗车液是含蜡的洗车液,所以洗完后特别是在阳光下成色显的非常的新,有新车那种反光的样子! 然后再收拾里面,我是先用车载的吸尘器吸一遍,再用抹布擦干净,最让我受不了的就是我车的门槛这里真的非常的脏! 我吸尘器吸的直接没电了,所以后面我是用抹布和喷壶配合行动才搞干净的,最后再把车里面全部都擦干净,完事再把外面冲一下,今天的我王座号就清理完成了! 最有意思是擦内饰,从座椅缝里摸出半块橡皮、像在拆自己的时光盲盒。冲干净抹布回头,发现车干净的像刚买回来一样。 折腾一小时,车子亮得能照见人影,手上沾着洗车液的清香。坐进驾驶座打着火,连空调风都觉得比平时清爽。花几十块买的清洗剂和工具,换一天的成就感,值了~ 下次要试试其他洗车方式,说不定能解锁新技能呢!
相信自己不错东升
自驾游准备工作。首先预约,到店里保养车子。由于可能长途跋涉自驾游。给爱车做一个里里外外的全面检查。机油,机滤,电瓶,刹车油。防冻液,雨刮片,轮胎,发动机。刹车片。火花塞。等等,车子底盘。这样的的都是出发前做的准备工作。分享一下。
用户1576977571568
快放假了,都蠢蠢欲动了吧,明知道出门堵成狗,还是要出去浪,我也是有这个打算,出门前必须把车检查好啊!升起来看看底盘,检查下有没有问题,然后准备出发!
开捷途拖拉机的强子
昨天把我的山海T2喂饱了油,里外洗得锃亮,胎压也加到了2.5,然后检查了一下车辆状况,这不马上十一了要出远门。这节骨眼上,可不想出什么岔子,让车出门时状态最稳是头等大事。我琢磨了几条特实在的检查方法,你可以听听看,就当多个参考。 一、先看轮胎 1.我习惯蹲下去,用手挨个摸一圈胎面,主要找有没有扎钉子、嵌进去的小石头顺手抠掉。 2.再看侧壁,有没有明显的划伤或者鼓包,有鼓包这胎可就危险了,赶紧换。 3.最后,必须用胎压计打一下胎压,别光凭脚踢!按照B柱或门框上的标准值来,通常2.3-2.5 bar左右,别忘了看备胎的胎压!胎压不对,跑起来既费油又不安全。 二、瞅一眼油液 1.机油: 拔出机油尺擦干净再插回去,看看油位是不是在上下刻度之间。如果油颜色黑得像酱油,而且快到保养里程了,不如出发前就换掉,跑长途心里踏实。 2.冷却液:打开机盖,看那个半透明的冷却液壶,液面在“MIN”和“MAX”之间就行。 3.玻璃水:玻璃水务必加满,路上杀虫尸、灰尘多,离不了它。千万别用自来水替代,久了会堵还会结垢。 4.刹车油:一般有个小壶,盖子上有括号圆圈标志,液面不低于下限即可。如果车子跑了四五年没换过,可以考虑检查更换一下,刹车的事是头等大事。 三、试试灯光和喇叭 1.晚上把车对着墙,打开大灯(远近光)、前后雾灯、转向灯、双闪,下车绕一圈看都亮不亮。 2.刹车灯得请家人帮忙踩一脚看看。喇叭也按一下,响不响的,进隧道或者山路转弯时很有用。 四、清点下应急装备 1.三角警示牌和反光背心,你知道它们在哪儿吧? 2.灭火器有效期是否在有效期内。 3.备胎、千斤顶、换胎工具,确保你大概知道怎么用。 4.带个充气泵和应急启动电源在车上,真遇上电瓶亏电或者胎压不足,能自救不求人。 行了,就这些。我这人怕麻烦,所以专挑这些自己动手几分钟就能搞定、但又最关键的地方。都检查一遍,心里有底,路上才能玩得放松。祝你长假玩得痛快,一路平安!
明月弯刀江湖情
期待已久的十一假期马上就要到了,八天的假期,行程已安排就绪:四天的自驾游,回来休息一天,正好是十五,回老家呆两天,与家人团聚;回来再休息一天,八天的假期就过完了,接着就可以开心的去上班了。 放假前先要做好准备工作,尤其是车辆一定要确保安全。发现胎压有点偏低,四个轮胎都显示为2.3。下午手头活儿不多,就开车到4S店去充一下气。维修师傅手脚非常麻利,也就五分钟的时间,四个轮胎就都调到了标准值,都是2.5。顺便也让师傅把轮胎上的石子也给剔了一遍。临走时店里还给了张洗车券,开车去洗车房,给车子来个大扫除。 车子开进洗车房里,洗车的大嫂先用高压水枪"滋啦滋啦"地冲洗了一遍车身,然后用拖把抹上一层洗车液,再用高压水枪一冲,车上的灰尘和污渍混合着泡沫流淌到地上。再接着是抹布搽、用吸尘器吸,整个一套程序下来,车辆大变样,车身泛着亮光,看着就非常舒服,禁不住拿起手机拍个照。 洗完车特意去郊外开了一圈,看看车辆的车况,也测试了一下灯光、刹车等,确保都没问题,这才放心。往回开的路上才想起玻璃水还没加,赶紧把车停在路边安全的地方。打开后备箱拿出备用的玻璃水瓶,走到车头支起引擎盖。找到那个蓝色的玻璃水壶盖,拧开后慢慢往里倒,直到快满了才停手。盖子拧紧,引擎盖合上,假期前的准备工作也算完事儿了。 最后,看着爱车静静地停在那里,通身光亮,连挡风玻璃都闪着光。又认真想了一下,该检查的应该都查过了,就等着放假了,来一场说走就走的旅行。
LikW4738
又到了一年一度的国庆长假,长途开车前,需检查车辆状态,以及保养周期的变化,确保安全出行,安心到家。 到如今我的车已经开了五万多公里了,本次回家前刚好也到了保养周期了,就自备材料准备保养一下,不得不说自备材料虽然材料质量好一些但花费也差不多的,后面也打算在4S店购买保养套餐算了,一来可以省心一点,二来也挺划算的。 本来在京东上买了机油选择到店安装的,结果最近保养的人太多了,提前预约到店也做不了,白跑一趟了后面联系的经常去的4S店,出个工时费帮忙给安排保养了。在这里还是比较放心的,毕竟不止我一个车,师傅也都熟练了很多。 有时候想想,有些安全的地方还是宁愿多花点钱买个放心吧! 最后祝大家国庆、中秋节快乐,旅途愉快!
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