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#天籁鸿蒙座舱，能成爆款吗看到日产天籁装上华为鸿蒙座舱，我觉得这事儿挺有意思。这明摆着是合资品牌在智能化上，发现自己技不如人了，靠自己在智能座舱上慢慢追，肯定是来不及了。今天来来聊聊天籁鸿蒙版。 🤔🤔1.为啥要用鸿蒙？ 车机系统一直是合资车，特别是日系车的缺点。用户抱怨多，体验跟不上，自己研发又慢又费钱。所以，直接装上目前验证过的鸿蒙座舱，就是弥补不足。能一下解决流畅度、生态应用、手机互联这些最显性的问题。 鸿蒙但这套系统和天籁这辆车本身的融合度有多深，值得打个问号。比如，它的驾驶模式选择、空调控制、车辆设置这些功能，如果车的底层电子架构不支持高速数据传输和高级的OTA升级，鸿蒙再强大，未来能发挥的潜力也可能受限制。 🚙🚙2.增加了哪些配置？ 大家肯定都盯着那块15.6英寸的大屏和鸿蒙系统。我倒是想说说另一个容易被忽略，但提升感可能更直接的配置，如音响系统。 对很多用户来说，智能座舱的便利性是中控屏的操作，另外天籁这次号称有17个扬声器，还有自己的声学设计。这对它移动大沙发的定位其实挺配的。想象一下，坐在它招牌的舒适座椅上，听着效果提升几个档次的声音，这才是人更吸引人。 当然不足也有。首先，这么强调音响效果，那车内的隔音降噪水平有没有同步做针对性的提升如果路噪、风噪一大，再好的音响也打了折扣。其次，声光联动的模式是预设好的几种，还是能根据播放的音乐类型实时分析变化？如果是后者，那就真的把体验玩出花了；如果只是前者，那可能也就是个营销噱头。 💰💰3.价格是否有变化？ 价格是这次和国产新能源同步了。入门价到了12.99万起，这已经和国产紧凑级轿车的区间相同了。但这个价格背后，可以琢磨的点不少。第一，有信息显示，像疲劳驾驶提醒、自动泊车这些配置可能被砍掉了。这就有意思了，它给你最显性、最好宣传的智能座舱，但可能在你看不见或不注意的驾驶辅助、舒适配置上做了减法。这对于懂车的消费者来说，需要仔细对比配置表。第二，这个价格能维持多久？限时优惠结束后，价格会回到一个什么样的水平？这波操作更像是为了冲短期销量和声量的促销，而非长期的产品价值定位。 🚠🚠4.和国产新能源对比？ 和比亚迪汉、小鹏P7这些国产新能源比，天籁鸿蒙版补上了智能座舱这个最大的短板，甚至在车机流畅度和生态上可能还有小胜。这是它最大的竞争。 但这样一来，反而把它的其他短板衬得更明显了。动力系统成了最尴尬的存在。在国产混动车又快又省、纯电车加速静音效果，天籁那套再成熟的2.0T+CVT，技术再好，也比不上的。没有电机辅助，起步和低速的响应、油耗尤其是市区，跟混动比完全没优势。这就像给一台功能机装上了智能操作系统，虽然软件好用了，但它的核心动力问题还是有问题。 另一个隐形对比是整车智能化。国产新势力的智能，是座舱智驾、底盘、三电全域打通的。天籁有了智能座舱，但它的驾驶辅助还是传统的L2级，底盘也无法通过OTA进行软硬件协同升级。这种局部智能和全身智能的体验差异，开久了会很明显。 🛸🛸总结 聊了这么多，回到开头的问题：合资车靠融入中国供应链有戏吗？从天籁鸿蒙版来看短期有效，长期将被淘汰。
#天籁鸿蒙座舱，能成爆款吗我们在买车的时候最看重的无非是价格、配置、舒适度。天籁鸿蒙座舱，13.99万起售还能享限时优惠，把合资B级车拉到了紧凑级的价格区间，再加上华为加持的智能座舱和音响，那么它的性价比到底能不能打呢？ 先看价格，限时12.99万就能拿下入门版，标配15.6英寸HUAWEI车载智慧屏、鸿蒙系统和15扬声器HUAWEI SOUND音响，还有皮质座椅、主驾电动调节和6安全气囊，日常用车的核心需求全满足了。要知道同价位的合资紧凑级车，大多还在用小尺寸中控屏，音响也只是普通品牌，天籁这波配置下放确实够狠。如果多花1万上超舒适版，还能得到全景天窗、前排座椅通风加热按摩，家用舒适度直接拉满。 动力方面大部分车型是2.0L+CVT组合，日常通勤足够平顺，油耗也经济，顶配限时诚意价15.79万，2.0T VC-TURBO发动机，动力在同级别里算领先水平，适合喜欢开快车的朋友。不过要注意，不管哪种动力都是CVT变速箱，急加速时反应会稍慢，追求激烈驾驶的可能要斟酌。 鸿蒙座舱是这台车的核心卖点，15.6英寸HUAWEI车载智慧屏搭配骁龙8295芯片，操作起来丝滑无延迟，48个原生应用覆盖导航、音乐等日常需求，华为手机用户还能实现无缝流转，上车自动同步导航和音乐，特别方便。AI 语音助手也聪明，四音区识别互不干扰，多指令可以同步执行，开车时不用分心手动操作。HUAWEI SOUND音响更是加分项，全系标配15个扬声器，顶配升级到17个，再加上升级的NVH静谧性，听歌更出色。 但是非华为手机用户没法享受无感连接这些高级功能，只能基础投屏。车机APP比较少缺少抖音、车载微信这些热门APP。在合资车内这台车的价格优势还是很明显的，但是对比国产车性价比还是差一些。 对比同级别竞品，天籁用紧凑级的价格买B级车的空间，还能得到新能源级别的智能体验。如果是注重家用舒适、想要智能座舱，尤其是喜欢华为的用户，它的性价比确实很高。但如果追求极致智能生态或者激烈驾驶，可能还有更合适的选择。 天籁鸿蒙座舱把舒适和智能做了很好的结合，它的配置、空间和智能体验都在线，加上不错的性价比这台车会成为喜欢合资车用户的选择之一。
提问谁订舒适版了
#改装作业分享前言 提车后想必大家都会有一个想要迫不及待的改装自己的爱车的心情，我也是一样，拿到第七代天籁的第一天就想着买各种东西改装自己的爱车，下面一起来看看我的爱车这五年来都做了哪些改装。PS我的车大部分都是我自己动手改装的。 第一，整车脚垫改装 我想汽车脚垫改装是每个车主必须做的一件事，因为提车后，大部分车是不配备脚垫的，或者原配的质量很差，又或者配备的不是全包脚垫。我的车买来时配备的就是很简陋的脚垫，然后经过我从网上查阅了大量资料后，最终我自己选择了TEP材质半包脚垫，半包脚垫相比于全包脚垫更方便拆除清洗。TEP材质也是环保和容易清洗相结合。我换的这套脚垫使用了5年，感觉确实非常不错。 第二，整车外观改装 我的车在外观方面也是花了不少心思，七代天籁车主应该都知道，天籁前脸有一个非常显眼的镀铬亮条，这个亮条搭配白色车漆很协调，但是搭配黑色车漆，个人觉得不是很好看，于是就从网上买了改装镀铬条的配件，自己动手改装，安装非常简单，配件里面自带3M胶条，直接原位置粘贴就行，非常容易上手，改装后个人觉得颜值又提升了一大截。后续我也是又陆陆续续改装了侧面门板上的镀铬条，还有改装了黑色门把手，整个改装下来算是达到了我个人满意的状态。 第三，车灯系统改装 整车的车灯，陆陆续续我也是改装了不少了，第一个改装的地方是主副驾驶的迎宾灯，原车的卤素灯真的非常丑，而且亮度也不够，于是就从网上买了LED迎宾灯，回来自己安装，这个灯非常好安装，原位置直接拆除，然后对插就行，改装后还带日产logo，又亮又好看。有了这个经验，后续又自己动手改了整车阅读灯，后备箱灯，改完后整车亮度提升了一大截。最近突然发现左刹车灯坏了一个，于是买了一个灯泡，回来也是自己动手给换了，操作起来也不是很难，更换也很简单，原位置对插就行。 总结 以上是我的七代天籁的大致的一些改装经验分享，如有天籁车主也想改装，可以评论区和我一起交流经验，一起改装。
#用车心得【前言】 这台13款天籁每次开出去同学聚会，他们都会笑着打趣我车卖不卖，我的回答是不卖。因为作为我的第一台家用小车，这台车承载了太多太多的故事：有我跟她的，有孩子们的，也有一大家子人的美好记忆点滴。家中的另外两台货车只是单纯的拉货，只有这台...查看全文
提问L和T的区别
#天籁鸿蒙座舱，能成爆款吗天籁鸿蒙座舱亮相广州车展，传统的大沙发再次加码，合资车也来卷配置了。今天聊聊我对这台车的一些看法。 🚘外观给8分 新款天籁的外观细节做了些改动，沿用日产的整体设计风格，黑化的大尺寸V型格栅看着更霸气，和寰宇双子星LED大灯连在一起，前脸整体性超强。车身侧面线条流畅，4920mm的长度搭配19英寸钻面轮毂，看着修长又大气，新增的哑光灰和幻影紫车漆很有个性。 车尾的贯穿式LED尾灯是点睛之笔，中间还有发光的NISSAN标识，在晚上这个标识辨识度拉满。颜值在合资B级车里属于中上水平，虽然整体看上去更加年轻化了，但是相比较国产车还是偏稳重，给外观打8分。 🚕内饰给9分 环抱式设计搭配软质包裹，大部分都是软性材质，还加了藤木纹饰板，高级感拉满。中高配车型的10.25英寸全液晶仪表加15.6英寸华为智慧屏的组合，硬件支持下无论屏幕清晰度和操作流畅度都拉满了。 鸿蒙座舱5颠覆了传统燃油车的智能体验，用的是高通骁龙8295芯片，算力高，语音控制更加准确。华为手机靠近还能自动解锁，导航和音乐无缝流转，这体验以前只在新势力车上才有的配置。 还有日产标志性的大沙发，这次升级了女王副驾，通风、加热、按摩都有，17扬声器的HUAWEI SOUND音响，音质要比其他的国产车强上太多了。 📱配置期待 新款天籁的基础配置足够日常使用，搭载的2.0L发动机匹配CVT变速箱，动力平顺够用，WLTC油耗6.42L，家用很合适。但还有几个点希望能优化。 驾驶辅助方面，ProPILOT超智驾系统已标配了车道居中保持等L2级功能，希望未来能在高配版上增加自动泊车，对新手会更友好。全景天窗的遮阳帘要是希望能改成电动。还希望合资车能像国产车那行，能跟上科技的进步，无论是后期的新款发布还是OTA升级都能第一时间更新，不要像以前3年小改款5年大升级。 💰售价期待 官方公布的12.99万起售价来看，比老款和凯美瑞、雅阁等竞品都有优势。要是终端能再给点优惠，比如现金优惠1万左右，或者延续终身免费保养、终身质保的政策，性价比就更高了。对于消费者来说，既能享受到B级车的空间，又能拥有智能座舱，确实很有吸引力。 🎬总结 新款天籁的鸿蒙座舱解决了传统燃油车智能化不足的问题，足以看出它的产品力提升。如果后续能在细节配置上再完善，加上合理的售价和优惠，我觉得会成为合资B级车市场的热门选择。对于注重智能体验又不想买电车的朋友，这款车值得看一看。
天籁 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共2099人评价
12万-18万轿车总榜
NO.44
超过61%的同价位车系
3.86
综合
3.82
内饰
3.62
配置
4.11
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
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