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#蔚来需要交流充电吗？我原以为，蔚来除了宣传部，产品上已经把自己曾经的老本行忘光了。 2015年，蔚来夺得FE电动方程式历史上首个年度车手总冠军。而走上造车路之后，除了不计成本打造的ep9之外，其他车型似乎离“赛道”二字越来越远了。 虽然这两年，蔚来的家用车产品越来越好，甚至还推出了旗舰行政产品—et9。但我总觉得蔚来少了一点充斥着赛道激情文化的产品。这不！随着夺冠十周年之际，蔚来似乎终于想起自己曾经的老本行了。 于是，听到冠军版车型到店之后，我便迫不及待的来看了看👀 最先看的是ec6冠军版，选装了月辉银之后，整个车似乎都拥有了一丝和家用不太一样的运动化质感。要不是我试驾过新款ec6，我还真就信了哈哈哈哈。 由于是盆栽组类别的一个外观改款，所以就简单介绍了。ec6冠军版搭配了特有的绿色卡钳和安全带，内饰也是很应景的采用了翻毛皮，方向盘外围也采用了同款材质，可以有效避免操作手滑。其他的嘛，倒是没啥太大的变化，主要是颜值的提升，大家看图就好啦👀 当然了，拍一拍fe夺冠纪念的车型，还是得带上蔚来曾经的fe车模啦😉我也是有准备的。 切换一下场景，我到了长安汽车园，不必说一路的艰辛奔波，主要是太难了😮💨 但我最终还是看到了这台et5t冠军版。 初见这款非盆栽组的硬核产品，我还恍惚了一下。蔚来似乎真的把丢失的记忆找出来了？et5t原有的线条，配上moon套件，再加上冠军版特有的轮圈，给我了一种很真切的sport wagon既视感。真的很难不喜欢(//∇//)。 外观的细节倒也没有太多不同，就是在卡钳上，还是搭配了fe同款的绿色。这个倒不是瞎说，之所以展车都是月辉银的配色，是因为最初的蔚来FE车队也是这个涂装的搭配颜色。所以说，这波蔚来确实是没忘本的。只可惜这次没有试驾车，我并不能感受冠军版et5&et5t的特调质感了。 就酱吧，反正普通的et5t我也试过了，真的是进步巨大哈哈哈。推荐大家都来试一试😜
#蔚来冠军纪念版7月4日发布【不懂就问系列】蔚来冠军来了，优惠前价格如何…？ 冠军版直接就来了，2-3周就能交付，蔚来这波真快！ 反正YU7遥遥无期，就干脆简单选了一下，主要是选了调光天幕9500，其余就是一些必选配置……选完ET5T是26.72万，EC6是32.37万，都是BAAS后，优惠前。 问题来了，优惠后会是多少钱，YU7大定还能额外给“赎身”优惠吗？
#蔚来冠军纪念版7月4日发布【不懂就问系列】终于找到“派大星”啦…？ 蔚来冠军版外观颜色可以任选，但内饰目前只有一种——乔戈里灰+翻毛皮。 座椅依旧具备通风按摩，并没有因为翻毛皮而成为借口，美和功能可以完美兼得了。 在冠军版ET5T里，“派大星”早已成为往事……不过，在EC6冠军版里，“派大星”又出现了，嘿嘿。 看来，上一代的库存还没用完啊？
#新款蔚来ET5/ET5T/ES6/EC6年内上市蔚来不是第一次试了，近几年蔚来的爆款产品就是eT5T，开过后感觉不算惊艳，它能火起来我认为主要是一方面价格居然和非旅行款持平，再一个蔚来做出了豪华品牌的感觉，还有就是无框车门的旅行车好像真不多，换电技术也是目前仅此一家，而且蔚来也可以采用租电池的方案，如果租电池价格会更实惠，二十来万就能买到一台空间表现很好性能也不错的车。就这样呗。
蔚来ET5T · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共311人评价
25万-35万新能源总榜
NO.60
低于63%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
蔚来ET5T热门话题
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