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#辣评新车宝骏这个品牌自从放弃了燃油车，全部主攻新能源以来，还没有销量比较好的车，现在也就云朵月销能过两千，还只是上个月，其他车型月销都不过千。现在又要出宝骏云海了，一辆紧凑型SUV，提供纯电和插混版本，那么咱们来分析一下这辆车后期能不能销量好一些。 首先说说外观吧 虽然说外观的看法因人而异，萝卜茄子各有所爱。但是这个前脸给我的的感觉是特别的尖，感觉是轿车的设计，并不像是个SUV，如果是个轿车，可能这样的设计会协调一些。侧面能看到门把手不是隐藏式的，这个可以给个好评，我也不喜欢隐藏式门把手。侧面也可以看起来车头的凸出比较大。尾部有贯穿式是尾灯，尾门也不是平的，下方有凹进去的造型。外观就这样了，应该是偏年轻的设计，你感觉如何。 车内什么样 确实很简洁，现在的新车设计一块小仪表盘，一个悬浮的中控屏，然后无实体按键，怀档，扶手前面杯架，杯架前面无线充充电板，是不是好多车都是这个造型设计。这里有一个取巧的设计，不确定是不是带无线充电功能，因为看不到散热的地方，但是空调出风口在最前方，如果是无线充电板，可以提供散热。还有车内门把手开关，是突兀的一个牛角设计，完全凸出来的。后排玻璃是无法完全降下来的。 座椅看起来一般，不知道乘坐舒适度什么样，高配好像是带打孔，也可能有通风加热。不过副驾驶没看到电动调节，不知道全系是不是都没有，也没看到有天窗，不过主驾驶给了电动调节，副驾驶不给，这就不应该了。后备箱空间还可以，后排可以放倒，但不是纯平。 这车的纯电车型是提供500km和600km续航的，插混车型纯电续航里程分别为45公里、100公里，宝骏云海搭载的发动机型号、电池容量与五菱星光PHEV的是一样的，主要还是说说纯电车型，插混这个纯电续航，跟比亚迪都没法比。从副驾驶手动调节和不带天窗来看，这辆车的配置并不高，可能智驾版本要贵很多，因为这辆车有一个主要的宣传点就是灵犀智驾，估计智驾版本要比普通版本贵1到2万，那么这个定价区间就比较尴尬了，其实这个价位大小的车型，不应该是去卷智驾，还是应该定价低，大部分也就是个市区代步，哪有那么多端到端的场景使用。4门版本的宝骏悦也400公里续航的在10万，那么这个500公里续航的宝骏云海估计起售价就得到12万了，智驾版本差不多得在14万左右，那么感觉没有什么性价比了。 比亚迪元plus 500km续航的车型起售价13万，品牌力也强。还有埃安Y500km续航的起售价格不到12万，600km续航的起售价格不到13万。还有长安启源q05的插混，当然启源q05的价格优势比较大，即使是启源月销量也在三四千辆。所以说宝骏品牌也还算可以，就看到时候的定价了，还是那句话，不如把智驾的配置换到舒适性配置上，消费者为智驾买单的还是少。 上面猜了猜售价，感觉还是贵了，就看上市后宝骏咋去定价了，看看消费者会不会选择。你们感觉呢。
#辣评新车宝骏云海拥有更高续航600KM，而且在更高阶智能泊车加持下，依然保持着传统门把手，应该会从竞争激烈的紧凑型SUV市场分得一杯羹。 宝骏云海提供的纯电版本的CLTC纯电续航里程可达600km，优于2大强劲对手比亚迪元plus2024款荣 耀...查看全文
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7曜摄车：宝骏·云海 EV 《7曜摄车》沉浸式体验
提问这车前驱还是后驱
用户1878702872730：销量远不如别人，真的好意思？不知道还以为宝骏月销量是零跑哪吒几倍呢，结果一看，哪吒零跑销量是宝骏几倍 到底谁是小丑谁是废物？
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