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#点评我的车春节回家的路上，最多的就是车了。之前自适应巡航是经常用，自动跟车，可快可慢，只要握好方向盘，跟着前车，就能大幅度降低人为可能注意力不集中的风险。 这次，路上堵车，在车辆缓行，速度为个位数的路段，我发现这功能也很好用。把巡航速度设为30，然后就握着方向盘就行，不用频繁的踩油门踩刹车，系统自动跟谁前车加速和减速，甚至停车等等，真正把驾驶变成了乐趣，不用不知道，一用才知道好用，必须点赞👍🏻
#新车试驾最近，我试驾了iMAX8 DMH，也就是大家口中的“胖8”混动版。说实在的，这车开起来确实挺有面儿的，但试驾之后，我发现这车的好坏并存，至于值不值，我还真有点纠结。 先说好的方面吧，这款MPV的空间是真的大，一家老小坐在里面都不会觉得拥挤。上次带全家出去自驾游，老人和孩子在后面玩得可开心了。而且，低门槛设计确实贴心，我家的老人和小孩上下车再也不用那么费劲了。这里得插一句，这车确实是“这是一款适合家庭的MPV”。 再说说驾驶感受，安全配置挺多的，开车的时候心里确实更踏实。但说到动力和油耗，这里就有点纠结了。动力是挺强的，但有时候在市区通勤，感觉有点“大材小用”。至于油耗，虽然“这款MPV不仅动力强，油耗还低”，但可能是我的驾驶习惯问题，感觉加油的频率还是有点频繁。 总的来说，如果你是追求家庭舒适和安全的，这车绝对值。但如果你像我一样，偶尔会纠结于动力和油耗，那可能就要好好考虑一下了。不过，我个人觉得，对于城市通勤和长途旅行，它还是一个不错的选择。大家觉得呢？
#用车小知识时不时总有imax8的车友反馈到，“车子的电动滑移门失效了，是电动门的电机坏了吗？”只能用手推拉开关了。相当不便，是否有快速恢复电动滑移门的办法？ 其实呀！这是因为很大一部分车友一个误操作导致的。解决的方式也是相当的简单。 这里首先要和车友们说明一下imax8这个车子的车门开启的机制。在全车通电的情况下，无论车辆处于任何档位，只要按下主驾驶车门内饰板上的“锁止/解锁”按键后，即可开启全车门的开关控制了（这个是控制车门状态的前提）。 那么当imax8的滑移门失效的时候，只要需要找到位于方向盘左下方的小控制台，按一下“POWER DR OFF”（中文理解为电动滑移门电机电源）按键即可恢复滑移门的电机工作状态了。此时，两侧的滑移门即可恢复自动开关的功能了。 这个小技巧值得车友学习下，对于快速熟悉荣威imax8有很大的帮助哦！
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