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#为什么选零跑C162026款增程式280激光雷达智尊版C16 【购车经历】 家里有台陆地巡洋舰,平时油耗高特别是走低速去到1.5元/公里,一直考虑买台电车或者增程车,偶然在懂车帝中发现零跑C16车跟理想车对比的文章,因为开惯了SUV决定还是买回一样的,之后不断的每天都在懂车帝上看零跑的评价之类的,到C16上市了马上跟同事一起去4S店看车,经过半个多月的思想斗争于是交了5000元订车。订车后一直等了一个月5天终于拿到车了。现在开了74天走了3376公里,总体给我的感受还是不错。 【空间表现】 副驾驶位的储物箱基本上空置,太小了,中控扶手是冰箱一般没放东西,怕刮花内壁,后备箱如果是三排的话基本上没多少空间可以放物品,2排模式的时候空间舒适、宽裕,3排的时候坐高1.7米的成人会觉得拥挤。 【续航能耗】 拿车到现在我只加了一箱油,基本上都是纯电行驶,续航能力表显280公里,实际驾驶打个85折,特别是跑高速耗电特别快,这是唯一让我觉得不好的地方。 【外观】 外观大气圆润,前后贯穿式灯带很好看,唯独缺少了前置雾灯。
#我要上汽车封面月初开着C16,开启了九寨沟之旅;上午10:30左右从成都城北出口高速出发,经过京昆高速-平绵高速-九绵高速,共计5个多小时到达九寨沟高速出口;高速出口几公里就到县城了,因为临近晚上,就没有继续出发到了九寨沟县就找了个酒店入住。第二天一早出发,前往第二十八拐。 前往目的地路上观赏了彩林非常漂亮,五彩斑斓;远处的雪山,在阳光的照射下更加洁白,蓝蓝的天空,给人一种心情舒适感觉。 经过重重弯道,来到了红色之路第二十八拐第一拐,从道路指示牌上看到介绍: 二十八道拐是中国最美网红公路,恩桑措大录古藏景区最美景点之一。28个U型弯道曲折蜿蜓、惊险刺激、令人震撼,二十八道拐象征着1921年建完到1949年新中国成立艰苦卓绝的28年,28载风雨。28道艰辛铸就辉煌红色之路,正如二十八道拐一段曲折而壮美! 看完介绍加上导航地图的路线感觉非常震撼,弯曲的道路在这种高海拔地区,修建的不易。 经过了半个小时的爬坡终于来到了第二十八拐,给C16来了个合影,接着又往上爬,快到达山顶,看到了满山的积雪,感叹道在这种阳光明媚的天气,山顶还能有这么好看的雪景又忍不住拍了些照。 二十八道柺之行,感觉非常值得,看了很多景色,期待下一次的自驾之旅。
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