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#辣评新车🚘大家好，我是张同学，这个周六接孩子时正好在学校附近看到一汽大众店，知道ID. 4CROZZ刚刚上市，反正也是等孩子于是就去看看这车和试乘了下。有时候你光看车图就评不如实际到店里看下，切切实实去感受下。 🚘看完样车后问题来了！只有长续航和纯享版更适合家用？哪个版本适合什么样群体？ 1.老百姓买车特别是新能源车先看品牌然后就是价格，这两款是四个版本中唯一直降4.5万和5万的车，我去店里，店里也确实有广告牌写着直降14.99起。纯享跟次顶配黑骑士相差11.27万，这差距就是一辆车啊！新款直降也说明是厂家主推的版本。 2.天天上下班城市间通勤，家和单位又没有固定充电桩，再就是周末还喜欢自驾游周边，这个长续航适合。除了电池容量和马力增加，轮胎也大一号号接地面积增大抓地更稳，还有就是多了电动尾门对于个子低于1.58的女生非常友好。 3.日常以接送孩子为主，周末购物和偶尔周边游，那么就直接选择纯享版，特别是小区里还能按充电桩的。必定车长宽高，载物容量，座椅数量，L2智能车机全系一样主被动安全又差距不大。代步车买的就是物美廉价的。 🚘因为停车费贵和道路拥堵以及无处停车的原因，大部分家庭车都是以接送孩子和购物为主，偶尔一年两三次的周边（500公里内）。会选纯享版的，那么这个纯享版实车怎么样？又有哪些不足，后期还需要选装加装什么呢？ 1，仪表盘虽小但是够用看着清晰，中控屏无论外观还是屏幕都明显落伍但是够用。智能车机（你好大众）语音识别高，连续说出三个命令可以很好完成。 2.座椅虽然是织布的，但是包裹性很好久坐不累海绵回弹好，冬天不冷夏天透气。特别冬天明显布艺比纯皮的更保暖（如图） 3.后车座椅虽然没有角度调节但是脚下纯平，两边不论前距还是头距都很充裕，就是坐在中间位置如果两脚和并，40尺码的鞋也稳稳可以放下。（如图） 4.后备箱空间比较大纯平的。如果不够放可以把二手座椅折叠放倒，大约有1.55的长空间，最主要二排座椅可以全部放倒不会像个别车中间固定放不倒。（如图） 🚘有一个问题我对大众车不理解！！不去选新势力新能源而选价更高的大众是为什么呢？不就是图你底盘操控品质和安全么！车机咱们不是大连屏不是大液晶咱们可以理解，必定没跟谁联盟开发。 👉🏻那么请问为啥中低配两个版本没有360呢？让L2这种智驾成为全系标配。咱们开车的人都知道，智驾都是刚买时新鲜，虽然可以辅助减轻驾驶人疲劳，后期有几人还在用，就是用也是有限制或者有画线环路（高速）而全车360全景只要开车就得用，大众ID4 CROZZ低配没有，中配也没有，只有中高配以上才有。我之前老版奔腾B70没360，因为有些地方雷达检测不到。我又追求角度停车，和在小区里转弯车腰身直接剐车漆，这碰一回补漆修复就不少钱。 🚘也许你会说丐版电池容量低（55度）电，夏天还好，冬天百公里电耗增大得20多度电，到时也就跑200公里左右。咱们接送娃一天一个来回嘴遁30公里足够用，不干其他一个星期足足有余。代步送娃购物足够了。就是这个后尾门不是电动的，如果身高低于1.58米必须加装电尾门不然真够不到.（如图）。 🚘我觉得ID4 CROZZ作为大众品牌车，安全性和操控性是被车友认可的。厂家这次也破天荒，直降4.5万表达诚意，还是那句话我觉得纯享版和长续航最有性价比，你们会选择哪个版本呢？？
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 妥妥的东北车主，用了一年了（一万多公里）对于电动车的使用个人还是有点发言权的，为了证明不是ssss店的车拖，哈哈，下面会尽量上一些使用感受和图片佐证，希望能够给还在游走在油车电车之间，举棋不定的车友们一些真实的参考[...查看全文
#电车续航为何这么“虚”22款一汽大众id4 crozz lit pro600km 84.6度电池 22年6月上牌 截止到现在2年半，4.5万公里 高速实测满电开跑全程高速 车机显示百公里耗电19.9kwh/100km 跑了318公里剩余5%表显18km 这个数据如果车机的百公里耗电是准的 那么我车实际电池容量应该是（318+18）/100*19.9=66.864度 买的时候84.6度两年半4.5万公里 电池衰减（84.6-66.864）/84.6=0.2096453901% 正常超充家冲，这车的虚标这么严重嘛 我是认为看娱乐表显没意义，拿实际物理来推 未完待续： 现在在充电看从5%冲到100%到底能冲进去多少电
#用车感受不断更新ID4使用体验，如果有同感或者对大家有帮助，欢迎点赞鼓励 ！先说缺点吧，毕竟一辆车决定你选不选主要是看能不能忍受它的缺点。 按照影响体验程度从前排到后: 1.防碰撞在倒车过于敏感。稍微快一点时候会给你突然刹停，这个惊吓程度...查看全文
ID.4 CROZZ · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共649人评价
18万-25万新能源总榜
NO.51
超过58%的同价位车系
3.98
综合
3.56
内饰
3.58
配置
4.08
空间
4.33
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.12
动力
ID.4 CROZZ热门话题
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